一种升降机用缓冲装置的制作方法

1.本实用新型涉及升降机领域，具体是一种升降机用缓冲装置。


背景技术：

2.升降机，升降作业平台是一种多功能升降机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式、装卸平台等，导轨式液压升降货梯是一种非剪叉式液压升降货梯，升降货梯的特点导轨式液压升降货梯采用重型链条传动，导轨式液压升降货梯的安全系数比普通货梯要高很多；它通过电机驱动油泵，依靠油缸驱动重型链条带动液压升降货梯平升降，由于采用液压作为升降动力，具有载重量大，升降平稳等特点，运动部件较少，因此维护工作量比剪叉式液压升降货梯要少，使用寿命也较长。
3.但是，由于导轨式升降机在进行降落时，底部着陆时会产生较大的冲击，传统的升降机多是直接利用弹簧进行缓冲，在底座接触弹簧时容易使得弹簧发生倾斜，降低缓冲效果。因此，本领域技术人员提供了一种升降机用缓冲装置，以解决上述背景技术中提出的问题。


技术实现要素：

4.一种升降机用缓冲装置，包括缓冲仓，所述缓冲仓的内部设置有缓冲垫板，所述缓冲垫板的下端安装有上缓冲套管，所述上缓冲套管的内部安装有下缓冲套管，所述下缓冲套管和上缓冲套管的内部设置有第二缓冲弹簧，且下缓冲套管的上端外侧安装有导向滑块，所述导向滑块的外侧位于上缓冲套管的内侧壁设置有导向滑槽，所述缓冲仓的内侧壁设置有滑动导轨，所述导向滑槽的一端安装有限位挡块。
5.作为本实用新型再进一步的方案：所述导向滑块与导向滑槽滑动连接，所述限位挡块与导向滑槽固定连接，所述缓冲垫板与上缓冲套管固定连接。
6.作为本实用新型再进一步的方案：所述第二缓冲弹簧与上缓冲套管及下缓冲套管均弹性连接，所述导向滑块与下缓冲套管固定连接，所述下缓冲套管与缓冲仓固定连接。
7.作为本实用新型再进一步的方案：所述缓冲仓的上方设置有缓冲底座，所述缓冲底座的两端位于滑动导轨的正上方安装有滑动导块，且缓冲底座的一侧位于缓冲仓的外侧安装有升降机架。
8.作为本实用新型再进一步的方案：所述缓冲底座与升降机架滑动连接，所述滑动导块与滑动导轨滑动连接，所述缓冲底座与滑动导块固定连接。
9.作为本实用新型再进一步的方案：所述滑动导轨的内侧设置有预留槽孔，所述预留槽孔的内部安装有第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧的一端安装有缓冲滚珠。
10.作为本实用新型再进一步的方案：所述第一缓冲弹簧与缓冲滚珠弹性连接，所述缓冲滚珠为不锈钢材质构件。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设置的装置主体可以很好地保证在升降机进行降落时降低了着落产生的震荡作用，在当冲击接触到缓冲垫板时会带动上缓冲
套管整体向下进行运动，使得下缓冲套管会通过导向滑块在上缓冲套管的内侧中的中进行滑动，从而使得上缓冲套管和下缓冲套管之间的的间距减小，使得内部的第二缓冲弹簧产生形变，在缓冲底座对缓冲垫板的冲力能量会传递给第二缓冲弹簧，从而给降低了装置的降落会产生的较大的震荡，同时在第二缓冲弹簧在进行压缩时，由于上缓冲套管和下缓冲套管的作用可以防止弹簧发生偏移，在当缓冲底座进行降落滑动时，位于缓冲底座外侧的滑动导块先通过进入缓冲仓的内侧的滑动导轨中，滑动导块在滑动导轨中会先接触到缓冲滚珠，对缓冲滚珠产生的压力会向预留槽孔的内部产生冲击力度，从而使得第一缓冲弹簧向内发生形变，完成对缓冲底座的缓冲降低势能。
附图说明
12.图1为一种升降机用缓冲装置中的结构示意图；
13.图2为一种升降机用缓冲装置中缓冲套管的内部结构示意图；
14.图3为一种升降机用缓冲装置中滑动导轨的内部结构示意图。
15.图中：1、缓冲仓；2、滑动导轨；3、缓冲底座；4、滑动导块；5、升降机架；6、缓冲垫板；201、缓冲滚珠；202、第一缓冲弹簧；203、预留槽孔；601、上缓冲套管；602、下缓冲套管；603、第二缓冲弹簧；604、导向滑槽；605、导向滑块；606、限位挡块。
具体实施方式
16.请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种升降机用缓冲装置，包括缓冲仓1，缓冲仓1的内部设置有缓冲垫板6，缓冲垫板6的下端安装有上缓冲套管601，上缓冲套管601的内部安装有下缓冲套管602，下缓冲套管602和上缓冲套管601的内部设置有第二缓冲弹簧603，且下缓冲套管602的上端外侧安装有导向滑块605，导向滑块605的外侧位于上缓冲套管601的内侧壁设置有导向滑槽604，缓冲仓1的内侧壁设置有滑动导轨2，导向滑槽604的一端安装有限位挡块606。
17.在图1、2、3中：导向滑块605与导向滑槽604滑动连接，限位挡块606与导向滑槽604固定连接，缓冲垫板6与上缓冲套管601固定连接，第二缓冲弹簧603与上缓冲套管601及下缓冲套管602均弹性连接，导向滑块605与下缓冲套管602固定连接，下缓冲套管602与缓冲仓1固定连接，缓冲仓1的上方设置有缓冲底座3，缓冲底座3的两端位于滑动导轨2的正上方安装有滑动导块4，且缓冲底座3的一侧位于缓冲仓1的外侧安装有升降机架5，缓冲底座3与升降机架5滑动连接，滑动导块4与滑动导轨2滑动连接，缓冲底座3与滑动导块4固定连接，滑动导轨2的内侧设置有预留槽孔203，预留槽孔203的内部安装有第一缓冲弹簧202，第一缓冲弹簧202的一端安装有缓冲滚珠201，第一缓冲弹簧202与缓冲滚珠201弹性连接，缓冲滚珠201为不锈钢材质构件。
18.在图1、2中：缓冲垫板6会带动上缓冲套管601整体向下进行运动，使得下缓冲套管602会通过导向滑块605在上缓冲套管601的内侧中的导向滑槽604中进行滑动，从而使得上缓冲套管601和下缓冲套管602之间的的间距减小，使得内部的第二缓冲弹簧603产生形变，在缓冲底座3对缓冲垫板6的冲力能量会传递给第二缓冲弹簧603，从而给降低了装置的降落会产生的较大的震荡，保证了升级的平稳运行。
19.在图1、3中：在当缓冲底座3进行降落滑动时，位于缓冲底座3外侧的滑动导块4先
通过进入缓冲仓1的内侧的滑动导轨2中，滑动导块4在滑动导轨2中会先接触到缓冲滚珠201，对缓冲滚珠201产生的压力会向预留槽孔203的内部产生冲击力度，从而使得第一缓冲弹簧202向内发生形变，完成对缓冲底座3的初步缓冲降低势能。
20.本实用新型的工作原理是：在进行使用时，通过控制缓冲底座3整体在升降机架5的上方进行升降作用，在当缓冲底座3进行降落滑动时，位于缓冲底座3外侧的滑动导块4先通过进入缓冲仓1的内侧的滑动导轨2中，滑动导块4在滑动导轨2中会先接触到缓冲滚珠201，对缓冲滚珠201产生的压力会向预留槽孔203的内部产生冲击力度，从而使得第一缓冲弹簧202向内发生形变，完成对缓冲底座3的初步缓冲降低势能，在当缓冲底座3继续降落时会接触到缓冲垫板6，对缓冲垫板6产生一定的冲击力，在冲击的力度的作用下，缓冲垫板6会带动上缓冲套管601整体向下进行运动，使得下缓冲套管602会通过导向滑块605在上缓冲套管601的内侧中的导向滑槽604中进行滑动，从而使得上缓冲套管601和下缓冲套管602之间的的间距减小，使得内部的第二缓冲弹簧603产生形变，在缓冲底座3对缓冲垫板6的冲力能量会传递给第二缓冲弹簧603，从而给降低了装置的降落会产生的较大的震荡。
21.以上所述的，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。