工程施工围挡的制作方法

1.本技术涉及市政工程的技术领域，尤其是涉及工程施工围挡。


背景技术：

2.目前政工程是指市政设施建设工程，市政设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，工程施工围挡是对工程施工现场进行封闭防护的设备，防止非工作人员进入施工现场，对非施工人员的人身安全造成影响。
3.现有的围挡采用的是整体式围挡，整体式围挡是由支撑框和设置在支撑框上的围网组成的，将支撑框安装在路面上，通过围网对施工现场进行防护。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有围挡的运输不便捷的缺陷。


技术实现要素：

5.为了使围挡的运输较为便捷，本技术提供工程施工围挡。
6.本技术提供的工程施工围挡采用如下的技术方案：
7.工程施工围挡，包括支撑框一、设置于支撑框一上的围网一和支撑框二，所述支撑框二上设置有围网二，所述围网二靠近围网一的一端设置有支撑杆，所述支撑杆竖直设置，所述支撑框一上开设有滑槽，所述支撑杆滑动配合于滑槽内，所述支撑框一上设置有用于对支撑杆挤压锁紧的锁紧装置。
8.通过采用上述技术方案，支撑框一上开设有滑槽，将支撑框二进行滑动，并使支撑框二滑动到支撑框一内，通过锁紧装置将支撑框二进行锁紧，能够实现对围挡收缩，使围挡的运输较为便捷。
9.可选的：所述锁紧装置包括用于对支撑杆挤压锁紧的锁紧块和用于驱动锁紧块对支撑杆挤压锁紧的驱动机构，所述驱动机构设置于支撑框一上，所述锁紧块设置于支撑框一上，所述锁紧块与支撑框一滑动配合。
10.通过采用上述技术方案，旋动驱动机构，能够带动锁紧块对支撑杆挤压锁紧，能够实现对支撑框二的限位处理，将支撑框二从支撑框一内拉出进行使用。
11.可选的：所述驱动机构包括用于带动锁紧块滑动的螺杆和用于驱动螺杆转动的驱动组件，所述驱动组件设置于支撑框一上，所述螺杆设置于驱动组件上，所述锁紧块与螺杆螺纹配合。
12.通过采用上述技术方案，启动驱动组件，能够带动螺杆转动，进而实现锁紧块的滑动。
13.可选的：所述驱动组件包括设置于支撑框一上的蜗杆和啮合于蜗杆上的蜗轮，所述螺杆穿设于蜗轮内。
14.通过采用上述技术方案，旋动蜗杆，能够带动蜗轮转动，操作便捷。
15.可选的：所述支撑框一上设置有用于对蜗杆的转动进行支撑的支撑箱。
16.通过采用上述技术方案，通过支撑箱的设置，能够对蜗杆的转动进行支撑，使蜗杆的转动更加稳定。
17.可选的：所述蜗杆上设置有旋钮。
18.通过采用上述技术方案，通过旋钮的设置，能够方便工作人员将蜗杆转动，省时省力。
19.可选的：所述支撑杆与滑槽转动配合。
20.通过采用上述技术方案，将支撑框二转动时，支撑杆能够在滑槽内转动，实现支撑框一和支撑框二之间的角度的调节，进而实现工作人员对不同形状的围挡的需求。
21.可选的：所述支撑框一和支撑框二上均设置有用于将支撑框一与地面、支撑框二与地面进行连接的支撑装置，所述支撑装置包括设置于支撑框一和支撑框二上的安装板、设置于安装板上的滑动杆和滑动配合于滑动杆上的滑动管，所述滑动管内螺纹配合有用于对滑动杆挤压锁紧的紧固件。
22.通过采用上述技术方案，支撑框一和支撑框二上均设置有支撑装置，将安装板安装在支撑框一、支撑框二和地面上后，通过紧固件将滑动杆和滑动管之间锁紧，能够实现对支撑框一和支撑框二的安装，使支撑框一和支撑框二的使用更加稳定。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.通过在支撑框一上开设有滑槽，将支撑框二进行滑动，并使支撑框二滑动到支撑框一内，通过锁紧装置将支撑框二进行锁紧，能够实现对围挡收缩，使围挡的运输较为便捷；
25.2.通过在支撑框一和支撑框二上均设置有支撑装置，将安装板安装在支撑框一、支撑框二和地面上后，通过紧固件将滑动杆和滑动管之间锁紧，能够实现对支撑框一和支撑框二的安装，使支撑框一和支撑框二的使用更加稳定。
附图说明
26.图1是本技术的局部剖视图；
27.图2是图1中a处的局部放大图；
28.图3是图1中b处的局部放大图。
29.附图标记：1、支撑框一；11、滑槽；2、围网一；3、支撑框二；4、围网二；5、支撑杆；6、锁紧装置；7、锁紧块；8、驱动机构；81、螺杆；82、驱动组件；821、蜗杆；822、蜗轮；823、旋钮；9、支撑箱；10、支撑装置；101、安装板；102、滑动杆；103、滑动管；104、紧固件。
具体实施方式
30.以下结合附图1
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3对本技术作进一步详细说明。
31.本技术实施例公开工程施工围挡。参照图1和图2，工程施工围挡，包括支撑框一1、固定设置于支撑框一1上的围网一2和支撑框二3，支撑框一1和支撑框二3均为竖直的“凹”字型块结构，支撑框二3上固定设置有围网二4，围网一2和围网二4均为横纵交错设置的多个圆柱杆构成的。围网二4靠近围网一2的一端固定设置有支撑杆5，支撑杆5为竖直设置的圆柱杆，结合图3，支撑框一1的顶端和底端上开设有滑槽11，滑槽11为水平方向上设置的腰型槽。支撑杆5滑动且转动配合于滑槽11内，支撑框一1上固定设置有用于对支撑杆5挤压锁
紧的锁紧装置6。需要对支撑框一1和支撑框二3使用时，将支撑框二3从支撑框一1内拉出，接着旋动锁紧装置6，通过锁紧装置6将支撑杆5挤压锁紧。
32.参照图1和图2，锁紧装置6包括用于对支撑杆5挤压锁紧的锁紧块7和用于驱动锁紧块7对支撑杆5挤压锁紧的驱动机构8，驱动机构8固定设置于支撑框一1上，驱动机构8包括用于带动锁紧块7滑动的螺杆81和用于驱动螺杆81转动的驱动组件82，驱动组件82固定设置于支撑框一1上，驱动组件82包括设置于支撑框一1上的蜗杆821和啮合于蜗杆821上的蜗轮822，蜗杆821水平设置，支撑框一1上固定设置有支撑箱9，支撑箱9为水平的中空矩形箱，支撑箱9对蜗杆821转动支撑。
33.参照图1和图2，蜗杆821伸出支撑箱9的一端固定设置有旋钮823，旋钮823竖直设置，蜗轮822水平设置，螺杆81固定穿设于蜗轮822内，螺杆81竖直设置，且支撑箱9对螺杆81转动支撑。锁紧块7与螺杆81螺纹配合，锁紧块7为竖直的矩形块，锁紧块7与支撑框一1滑动配合。将支撑框二3从支撑框一1内抽出后，需要将支撑框二3和支撑框一1之间转动调节时，将支撑框二3进行转动，转动调节完成后，旋动旋钮823，带动蜗杆821、蜗轮822和螺杆81转动，带动锁紧块7沿着竖直方向下降，对支撑杆5挤压锁紧。
34.参照图1和图3，支撑框一1和支撑框二3上均设置有用于将支撑框一1与地面、支撑框二3与地面进行连接的支撑装置10，将支撑框一1和支撑框二3之间安装完成后，将支撑框一1与地面、支撑框二3与地面之间进行固定。支撑装置10包括固定设置于支撑框一1和支撑框二3上的安装板101、铰接于安装板101上的滑动杆102和滑动配合于滑动杆102上的滑动管103，安装板101为矩形板，安装板101通过螺栓连接的方式与地面、支撑框一1和支撑框二3之间进行固定连接。滑动杆102为倾斜的圆柱杆，滑动管103为倾斜的中空圆柱管，滑动管103内螺纹配合有紧固件104，紧固件104可直接采用螺栓构成。需要将支撑框一1和支撑框二3安装到地面上时，先将安装板101进行安装，安装完车后，旋动紧固件104，紧固件104向滑动管103内旋进，并对滑动杆102挤压锁紧，完成对围挡的安装。
35.本技术实施例工程施工围挡的实施原理为；需要对支撑框一1和支撑框二3进行使用时，先使锁紧装置6不再对支撑框二3挤压锁紧，接着将支撑框二3从支撑框一1内拉出，需要对支撑框二3与支撑框一1之间的角度调节时，将支撑框二3进行转动，转动完成后，通过锁紧装置6对支撑杆5挤压锁紧，随后通过支撑装置10将支撑框一1与地面、支撑框二3与地面之间固定安装，完成对围挡的安装。
36.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。