一种转向节的压装防错压头的制作方法

1.本实用新型涉及压装的技术领域，特别是涉及一种转向节的压装防错压头。


背景技术：

2.压装压头是将衬套定位，并与压装机相配合，将衬套压入工件的装置，由于此衬套有正反要求，上下外观一致，唯一区别是衬套外面一侧上端有一道凹槽，衬套装配时，要求有凹槽的一侧朝上，所以在装配时，依赖人工去识别衬套的正反。由于衬套正反依靠人工识别，容易出现衬套压反的情况；并且人工检查容易出现错误，给后续检查人员增加工作强度。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种避免衬套压反、降低人工劳动强度的转向节的压装防错压头。
4.为实现上述目的，本实用新型是采用下述技术方案实现的：
5.本实用新型的转向节的压装防错压头，包括压头主体和套筒, 压头主体的下端设置竖直方向的压头,所述套筒设置在压头主体的下方, 套筒的内侧开设竖直方向的压孔,所述压头伸入所述压孔内；所述压头主体的下端位于压头的外侧设置竖直方向的导向杆，所述套筒的内侧对应所述导向杆的下方开设竖直方向的导向孔，所述导向杆伸入所述导向孔内；第一弹簧套设于所述导向杆的外侧并且两端分别与所述压头主体的下端和所述套筒的上端连接；所述套筒的外侧固定有传感器座，传感器安装在传感器座上；所述套筒的外侧位于所述传感器座的附近通过螺钉安装感应块，感应块能够以螺钉为轴旋转，所述感应块为l形结构，套筒上对应感应块位置开设水平方向的通孔，所述感应块的一个分支臂伸入所述通孔内部并能够与衬套接触；所述感应块的另一个分支臂的端部开设缝隙，传感器用于检测所述缝隙位置。
6.优选地，所述螺钉为竖直方向，所述感应块为水平方向。
7.优选地，所述传感器座上通过弯板固定传感器，所述传感器为光电传感器，其对应所述缝隙的位置设置格栅。
8.优选地，所述感应块与所述套筒之间连接有第二弹簧。
9.与现有技术相比本实用新型的有益效果为：衬套上面有凹槽的一端朝上放置时，凹槽部分与感应块接触配合，此时感应块另一端的缝隙刚好不能遮挡光电，则可以启动压装；如果衬套上面有凹槽的一端朝下放置时，则衬套外管与感应块接触配合，感应块另一端的缝隙刚好遮挡光电，则无法启动压装；通过传感器检测凹槽部分是否与感应块接触配合，直接避免了衬套压反的情况，相比之前的无防错压头，减轻了后续人工检查的劳动强度，提升了工作效率；本实用新型的结构设计巧妙，操作方便，应用效果良好，适合企业量化推广，提高企业产线机械自动化水平。
附图说明
10.图1是本实用新型实施例的转向节的压装防错压头的结构示意图；
11.图2是本实用新型实施例的转向节的压装防错压头的压头主体的结构示意图；
12.图3是本实用新型实施例的转向节的压装防错压头的套筒的剖视结构示意图；
13.图4是本实用新型实施例的转向节的压装防错压头的感应块的俯视结构示意图；
14.附图标记：1
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传感器座；2
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传感器；3
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弯板；4
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第一弹簧；5
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压头主体；50
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压板；51
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压头；6
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导向杆；7
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感应块；8
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螺钉；9
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套筒；10
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第二弹簧。
具体实施方式
15.下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
16.如图1所示，本实用新型实施例的转向节的压装防错压头，包括压头主体5和套筒9, 压头主体5的下端设置竖直方向的压头51,套筒9设置在压头主体5的下方, 套筒9的内侧开设竖直方向的压孔,压头51伸入压孔内；压头主体5的下端位于压头51的外侧设置竖直方向的导向杆6，导向杆6的数量可根据实际应用具体选择；套筒9的内侧对应导向杆6的下方开设竖直方向的导向孔，导向杆6伸入导向孔内；第一弹簧4套设于导向杆6的外侧并且两端分别与压头主体5的下端和套筒9的上端连接；压装机带动压头主体5向下运动，压头51伸入压孔内，同时导向杆6伸入导向孔内，第一弹簧4产生压缩运动，待压装完成后，在第一弹簧4的回弹作用下压头主体5回归原位；套筒9的前侧固定有传感器座1，传感器座的形状可设计成任意适合的形状，传感器2安装在传感器座1上；套筒9的外侧位于传感器座1的下方通过螺钉8安装感应块7，感应块7能够以螺钉8为轴旋转，感应块7为l形结构，套筒9上对应感应块7位置开设水平方向的通孔，感应块7的一个分支臂伸入通孔内部并能够与衬套接触；感应块7的另一个分支臂的端部开设缝隙，传感器2用于检测缝隙位置；工件压装时，将衬套放入套筒9内，衬套上面有凹槽的一端朝上放置时，凹槽部分与感应块接触配合，此时的缝隙位置为标准位置，传感器2检测此时的缝隙位置正确，则可以启动压装；如果衬套上面有凹槽的一端朝下放置时，则衬套外管与感应块接触配合，由于衬套外管的直径大于凹槽部分的直径，所以衬套外管会把感应块向外侧挤出，感应块7以螺钉8为轴旋转，从而缝隙位置发生变化，传感器2检测此时的缝隙位置错误，则无法启动压装。
17.如图2所示，压头主体5包括一体成型的连接轴、圆形的压板50和圆柱形的压头51，压头51伸入压孔内，用于将衬套压入工件内。
18.如图3所示，套筒9为圆筒形，中心处为与压头51配合的压孔，压装时，将衬套放入套筒9的压孔下侧；压孔的外周均匀布设与导向杆6对应的导向孔；套筒9前侧对应感应块7位置开设水平方向的通孔。
19.如图4所示，感应块7为水平方向的l形结构，两个分支臂成垂直方向一体成型，一个分支臂伸入套筒9的通孔内部并能够与衬套接触；另一个分支臂的端部开设缝隙，右侧的分支臂上开设纵向的用于与螺钉8连接的连接孔；传感器座1上通过弯板3固定传感器2，弯板3为l形结构，传感器2为光电传感器，传感器2的光电元件安装在弯板3上，并且其对应缝隙的位置设置格栅，当凹槽部分与感应块接触配合时，感应块另一端的缝隙刚好不能遮挡光电，则可以启动压装；当衬套外管与感应块接触配合时，感应块7以螺钉8为轴旋转，缝隙
位置发生变化，感应块另一端的缝隙刚好遮挡光电，则无法启动压装；感应块7与套筒9之间连接有第二弹簧10，第二弹簧10两端分别连接于套筒9的孔和感应块7的孔中，用于配合感应块7的旋转，并恢复原位，并且感应块7通过第二弹簧10的压力将衬套固定在套筒内。
20.本实用新型实施例的转向节的压装防错压头，其在工作时，将衬套放入套筒9的压孔下侧，衬套上面有凹槽的一端朝上放置时，凹槽部分与感应块7接触配合，此时的缝隙位置为标准位置，感应块另一端的缝隙刚好不能遮挡光电，传感器2检测此时的缝隙位置正确，则可以启动压装；如果衬套上面有凹槽的一端朝下放置时，则衬套外管与感应块7接触配合，感应块7以螺钉8为轴旋转，从而缝隙位置发生变化，感应块另一端的缝隙刚好遮挡光电，传感器2检测此时的缝隙位置错误，则无法启动压装。
21.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。