一种建筑施工用固定桩的制作方法

1.本实用新型涉及建筑施工技术领域，具体为一种建筑施工用固定桩。


背景技术：

2.建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程，它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等，施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”，也叫工地，在施工场地需要用到吊车，罐车，泵车，铲车，挖掘机，打桩机，摊铺机，压路机，渣土车，洒水车，运料车等，为了保护建筑或者正在施工的场地不被车辆误撞，同时也为了对车辆和人有警示作用，通常在进行建筑施工时需要在距离建筑一定的距离之外安装固定桩对建筑进行防护；
3.现有的施工场地使用的固定桩大多是固定的，不能调节固定桩的高度，在施工场地的车辆流动和人流量较大时，往往需要较高的固定柱，从而使得固定桩的存在更加明显，同时对车辆的阻拦的结果更好，同时现有的固定桩的外表面没有防护的装置，在固定桩被误撞时，可能会将固定桩撞坏。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种建筑施工用固定桩，以解决上述背景技术中提出的现有的固定桩不能进行高度的调节和没有防护结构的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑施工用固定桩，包括底座，所述底座的顶面固定连接有螺钉，所述底座的顶面开设有呈左右对称的两个导槽，所述螺钉的外表面啮合连接有柱体a，所述柱体a的顶面开设有放置槽，所述放置槽的内部设置有升降组件，所述柱体a的左右两侧面均设置有防护组件，所述柱体a的左右两侧均设置有防护板，且防护板的底端外表面与导槽的内壁滑动配合，所述防护板靠近柱体a的一侧面均开设有滑槽。
6.优选的，所述导槽为t形槽，所述防护板的底端呈t形。
7.优选的，所述升降组件包括固定安装在放置槽内壁底面的电机，所述电机的输出轴固定连接有螺纹柱，所述螺纹柱的外表面啮合连接有滑板，所述滑板的底面固定连接有呈十字形分布的四个支撑杆，所述支撑杆的顶面固定连接有柱体b。
8.优选的，所述滑板的外表面与放置槽的内壁滑动配合，所述柱体b的外表面与放置槽的内壁滑动配合。
9.优选的，所述防护组件包括固定安装在柱体a左右两侧面的弧形块，所述弧形块的前后两侧面均转动连接有两个方形杆，所述方形杆的外表面均固定连接有连接杆，两组所述连接杆的相对面连接有弹簧，所述防护组件还包括滑动连接在滑槽的两个滑块，且滑块的前后两侧面均与方形杆转动连接。
10.优选的，所述防护板的远离柱体a的一侧面均粘合有发光条，且发光条的长度小于
防护板的长度。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型增加了升降装置，从而可以在车辆过多和人流量较大时或者根据实际需求，将固定桩的高度进行调节，增加了防护装置，从而可以在固定桩被撞击时，可以分散受力对固定桩的外表面进行保护；
12.1、通过设置电机、螺纹柱和滑板，打开电机带动螺纹柱旋转，放置槽对于滑板的运动进行限位，滑板会在放置槽内壁移动，柱体b通过支撑杆与滑板固定连接，柱体b会跟随滑板移动，从而可以根据实际需求在一定范围内随意调节高度；
13.2、通过设置滑块、方形杆和弹簧，当固定桩被误撞时，防护板受力，滑块会在滑槽内向两边滑动，然后在弹簧的作用下，滑块会回到原位置，从而可以将防护板所受的力进行分散，防止车辆和工人的误撞下柱体a所受的损坏；
14.3、通过设置螺钉和发光条，从而可以将柱体a和底座进行拆卸和安装，同时发光条的设置可以使防护板5在夜晚的时候可以发光，防止车辆和工人在夜晚时误撞。
附图说明
15.图1为本实用新型的结构正视示意图；
16.图2为本实用新型的结构正视剖面示意图；
17.图3为本实用新型中防护组件的示意图；
18.图4为本实用新型中升降组件的示意图；
19.图5为本实用新型中底座与柱体a连接结构的仰视示意图。
20.图中：1、底座；101、螺钉；102、导槽；2、柱体a；201、放置槽；3、升降组件；301、电机；302、螺纹柱；303、滑板；304、支撑杆；305、柱体b；4、防护组件；401、弧形块；402、方形杆；403、连接杆；404、弹簧；405、滑块；5、防护板；501、滑槽；502、发光条。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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5，本实用新型提供的一种实施例：
23.一种建筑施工用固定桩，包括底座1，底座1的顶面固定连接有螺钉101，底座1的顶面开设有呈左右对称的两个导槽102，螺钉101的外表面啮合连接有柱体a2，柱体a2的顶面开设有放置槽201，放置槽201的内部设置有升降组件3，柱体a2的左右两侧面均设置有防护组件4，柱体a2的左右两侧均设置有防护板5，且防护板5的底端外表面与导槽102的内壁滑动配合，防护板5靠近柱体a2的一侧面均开设有滑槽501；
24.进一步的，导槽102为t形槽，防护板5的底端呈t形，通过设置导槽102为t形槽，可以使防护板5和导槽102滑动配合的更加稳定；
25.进一步的，升降组件3包括固定安装在放置槽201内壁底面的电机301，电机301的输出轴固定连接有螺纹柱302，螺纹柱302的外表面啮合连接有滑板303，滑板303的底面固定连接有呈十字形分布的四个支撑杆304，支撑杆304的顶面固定连接有柱体b305，通过设
置升降组件3，从而可以使将固定桩在实际需要的情况进行形高度调节；
26.进一步的，滑板303的外表面与放置槽201的内壁滑动配合，柱体b305的外表面与放置槽201的内壁滑动配合，从而可以给滑板303一个限位作用，进而可以使螺纹柱302在旋转的过程中，滑板303可以上下移动，然后带动柱体b305上下移动；
27.进一步的，防护组件4包括固定安装在柱体a2左右两侧面的弧形块401，弧形块401的前后两侧面均转动连接有两个方形杆402，方形杆402的外表面均固定连接有连接杆403，两组连接杆403的相对面连接有弹簧404，防护组件4还包括滑动连接在滑槽501的两个滑块405，且滑块405的前后两侧面均与方形杆402转动连接，通过设置防护组件4，从而可以在固定桩被撞击时，可以分散受力，从而减少固定桩的受力；
28.进一步的，防护板5的远离柱体a2的一侧面均粘合有发光条502，且发光条502的长度小于防护板5的长度，通过设置发光条502，从而可以使防护板5在夜晚的时候可以发光，防止车辆和工人在夜晚时误撞。
29.工作原理：将底座1放置在需要警示的地方，然后将柱体a2安装上去，在需要进行高度调节时，打开电机301带动螺纹柱302旋转，滑板303与螺纹柱302啮合连接，滑板303与放置槽201滑动配合，所以放置槽201对于滑板303有一个限位作用，所以在螺纹柱302旋转的过程中，滑板303会在放置槽201内壁进行移动，柱体b305通过支撑杆304与滑板303固定连接，所以在滑板303移动的同时柱体b305会跟随滑板303进行移动，这样就可以通过柱体b305上升的高度，进而使得整体高度增加，并且可以根据实际需求在一定范围内随意调节高度；
30.当固定桩被误撞时，撞击体首先会撞到防护板5上，防护板5受力，然后所受的力会通过滑块405分散，因为滑块405与方形杆402转动连接，方形杆402与弧形块401转动连接，在滑块405受力时，滑块405会在滑槽501内向两边滑动，然后在弹簧404的作用下，滑块405会回到原位置，这样就可以通过滑块405将防护板5所受的力进行分散，进而随柱体a2有防护作用，防止车辆和工人的误撞下柱体a2所受的损坏。
31.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。