一种具有积水警报功能的道路结构的制作方法

1.本申请涉及道路结构的技术领域，尤其是涉及一种具有积水警报功能的道路结构。


背景技术：

2.目前随着城市建设的发展，城市的路况越来越复杂，有很多低洼的路段在雨天时容易出现积水的情况。
3.现有的低洼路段通常会设置雨污水排泄系统，对路面积水进行排泄，防止路面积水过多，对行驶经过的车辆造成危险。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有在降雨量较大时，路面积水无法在短时间内被排走，驾驶车辆的行驶员无法判断积水深度，容易尝试通过积水路段，造成汽车抛锚并对驾驶员造成危险的缺陷。


技术实现要素：

5.为了对路面积水的深度进行警示，本申请提供一种具有积水警报功能的道路结构。
6.本申请提供的一种具有积水警报功能的道路结构，采用如下的技术方案：一种具有积水警报功能的道路结构，包括路基层，所述路基层上设置有路面层，所述路面层上设置有显示屏，所述显示屏的下端设置有支撑柱，所述支撑柱的底端与路面层连接，所述支撑柱呈空心设置，所述支撑柱上开设有渗水孔，所述支撑柱内设置有浮球水位计，所述浮球水位计与显示屏电性相连。
7.通过上述技术方案，浮球水位计会对支撑柱内的水位进行测量，从而测得路面积水的水位，浮球水位计测得的水位会在显示屏上进行显示，从而对路过的行人和驾驶员进行警示。
8.本申请进一步设置为：所述路面层上开设有水平放置槽，支撑柱的下端设置有安装底座，所述安装底座设置在水平放置槽内。
9.通过上述技术方案，通过安装底座使支撑柱放置得更稳定，通过水平放置槽保证支撑柱竖直设置，保证浮球水位计测量的准确性。
10.本申请进一步设置为：所述渗水孔与安装底座之间设置有安全距离。
11.通过上述技术方案，路面积水不超过安全高度时，浮球水位计不会启动，使显示屏可以播放其他宣传视频。
12.本申请进一步设置为：所述支撑柱的上端设置有通气孔。
13.通过上述技术方案，通过通气孔使支撑柱内的气压与大气压相同，保证支撑柱中的水位高度与路面积水的水位高度相同。
14.本申请进一步设置为：所述支撑柱的一侧设置有线路保护管。
15.通过上述技术方案，通过线路保护管对供电线路进行保护，防止电线受潮发生危
险。
16.本申请进一步设置为：所述支撑柱的上端设置警报器，所述警报器与浮球水位计电性连接。
17.通过上述技术方案，在水位过高时，警报器会发出警报，提醒车辆和行人不要靠近，保证行车和行人安全。
18.本申请进一步设置为：所述渗水孔设置为若干个，各渗水孔位于同一水平面上，所述渗水孔内设置有过滤网。
19.通过上述技术方案，通过过滤网对路面积水中的杂质进行过滤阻挡，防止杂质进入到支撑柱中，保证浮球水位计的测量结果。
20.本申请进一步设置为：所述支撑柱上设置有反光标识。
21.通过上述技术方案，通过反光标识对过往车辆进行警示，防止有车辆撞到支撑柱。
22.综上所述，本申请的有益技术效果为：
23.1.浮球水位计会对支撑柱内的水位进行测量，从而测得路面积水的水位，浮球水位计测得的水位会在显示屏上进行显示，从而对路过的行人和驾驶员进行警示；
24.2.通过安装底座使支撑柱放置得更稳定，通过水平放置槽保证支撑柱竖直设置，保证浮球水位计测量的准确性；
25.3.通过通气孔使支撑柱内的气压与大气压相同，保证支撑柱中的水位高度与路面积水的水位高度相同。
附图说明
26.图1是本实施例的整体的结构示意图；
27.图2是本实施例展示支撑柱内部结构的剖视图。
28.附图说明，1、路基层；2、路面层；3、显示屏；4、支撑柱；5、渗水孔；6、浮球水位计；7、安装底座；8、通气孔；9、线路保护管；10、警报器；11、过滤网；12、反光标识；13、固定螺栓。
具体实施方式
29.以下结合附图对本申请作进一步详细说明。
30.实施例：
31.参照图1和图2，为本申请公开的一种具有积水警报功能的道路结构，包括路基层1，路基层1上铺设有路面层2，路面层2上端的一侧开设有水平放置槽，水平放置槽的底端面水平设置。放置槽内放置有安装底座7，安装底座7上穿设有固定螺栓13，安装底座7通过固定螺栓13被固定在水平放置槽中。安装底座7的上端固定连接有支撑柱4，支撑柱4的上端固定有显示屏3，支撑柱4上粘附有反光标识12，反光标志设置为反光条，对过往车辆进行警示，防止有车辆撞到支撑柱4。
32.参照图1和图2，支撑柱4呈空心设置，支撑柱4内固定有浮球水位计6，支撑柱4的下端外壁上开设有若干渗水孔5，各渗水孔5位于同一水平面上。在路面上出现积水时，积水会通过渗水孔5流入到支撑柱4中。渗水孔5内设置有过滤网11，通过过滤网11对路面积水中的杂质进行过滤阻挡，防止杂质进入到支撑柱4中，影响浮球水位计6的测量结果。
33.参照图1和图2，支撑柱4的上端开设有通气孔8，通过通气孔8使支撑柱4内的气压
与大气压相同，保证支撑柱4中的水位高度与路面积水的水位高度相同。在路面积水进入到支撑柱4以后，浮球水位计6会对支撑柱4内的水位进行测量，从而测得路面积水的水位。浮球水位计6与显示屏3电性相连，浮球水位计6测得的水位会在显示屏3上进行显示，从而对路过的行人和驾驶员进行警示。支撑柱4的上端固定有警报器10，警报器10与浮球水位计6电性连接，在水位过高时，警报器10会发出警报，提醒车辆和行人不要靠近。
34.参照图1和图2，渗水孔5与安装底座7上端面之间设置有安全距离，安全距离为积水深度的安全高度。路面积水不超过安全高度时，路面积水不会影响到行车安全，路面积水不会流入到支撑柱4中，浮球水位计6不会启动，使显示屏3可以播放其他宣传视频。在路面积水的高度超过安全高度后，积水才会流入到支撑柱4中，使浮球水位计6进行启动，同时使显示器对水位进行预警。支撑柱4的一侧固定有线路保护管9，供电线路设置在线路保护管9中，防止电线受潮发生危险。
35.本实施例的实施原理为：在路面积水的高度超过安全高度后，积水会通过渗水孔5流入到支撑柱4中，使浮球水位计6进行启动，同时使显示器对水位进行预警，对过往车辆进行警示。
36.本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。


技术特征：
1.一种具有积水警报功能的道路结构，包括路基层(1)，所述路基层(1)上设置有路面层(2)，其特征在于，所述路面层(2)上设置有显示屏(3)，所述显示屏(3)的下端设置有支撑柱(4)，所述支撑柱(4)的底端与路面层(2)连接，所述支撑柱(4)呈空心设置，所述支撑柱(4)上开设有渗水孔(5)，所述支撑柱(4)内设置有浮球水位计(6)，所述浮球水位计(6)与显示屏(3)电性相连。2.根据权利要求1所述的一种具有积水警报功能的道路结构，其特征在于，所述路面层(2)上开设有水平放置槽，支撑柱(4)的下端设置有安装底座(7)，所述安装底座(7)设置在水平放置槽内。3.根据权利要求1所述的一种具有积水警报功能的道路结构，其特征在于，所述渗水孔(5)与安装底座(7)之间设置有安全距离。4.根据权利要求1所述的一种具有积水警报功能的道路结构，其特征在于，所述支撑柱(4)的上端设置有通气孔(8)。5.根据权利要求1所述的一种具有积水警报功能的道路结构，其特征在于，所述支撑柱(4)的一侧设置有线路保护管(9)。6.根据权利要求1所述的一种具有积水警报功能的道路结构，其特征在于，所述支撑柱(4)的上端设置警报器(10)，所述警报器(10)与浮球水位计(6)电性连接。7.根据权利要求1所述的一种具有积水警报功能的道路结构，其特征在于，所述渗水孔(5)设置为若干个，各渗水孔(5)位于同一水平面上，所述渗水孔(5)内设置有过滤网(11)。8.根据权利要求1所述的一种具有积水警报功能的道路结构，其特征在于，所述支撑柱(4)上设置有反光标识(12)。

技术总结
本申请公开了一种具有积水警报功能的道路结构，应用在道路结构领域，解决了降雨量较大时，驾驶车辆的行驶员无法判断积水深度，容易尝试通过积水路段，造成汽车抛锚并对驾驶员造成危险的技术问题，其技术方案要点是一种具有积水警报功能的道路结构，包括路基层，路基层上设置有路面层，路面层上设置有显示屏，显示屏的下端设置有支撑柱，支撑柱的底端与路面层连接，支撑柱呈空心设置，支撑柱上开设有渗水孔，支撑柱内设置有浮球水位计，浮球水位计与显示屏电性相连；具有的技术效果是对路面积水的深度进行警示。水的深度进行警示。水的深度进行警示。


技术研发人员：戈国良 卢志冉 范甜甜 卢淼 方结水 芦洋洋 丁界 王惠琴 陆凯鸣 徐晶 陆振一 黄妍敏 程洁 钱盈月 查静华 曹家骏
受保护的技术使用者：江苏阔景建设工程有限公司
技术研发日：2021.08.09
技术公布日：2021/12/31