一种带感光功能的车载显示屏的制作方法

1.本实用新型涉及一种显示技术领域，更具体地说，涉及一种带感光功能的车载显示屏。


背景技术：

2.普通的带感光功能的车载显示屏不带有感光ic，无法实现感光功能，而单独设置感光ic以实现感光功能则会加大产品的制造成本，降低了产品竞争力，其无法满足带感光功能的车载显示屏的高性价比要求。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是提供了一种带感光功能的车载显示屏，由于在背光胶架处设置有感光ic，感光ic通过fpc与外部电路连接，非显示区的lens上设置有半透孔，用户可以通过半透孔处实现感光ic的感光功能，其可将感光ic集成在带感光功能的车载显示屏内，无需单独设置感光ic，降低了制造成本，提高了产品竞争力，使其可以满足带感光功能的车载显示屏的高性价比要求。
4.本实用新型所要解决的技术问题通过以下技术方案予以实现：
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种带感光功能的车载显示屏，其包括lens、背光胶架和背光铁架，所述背光胶架设于所述lens的下方，所述背光铁架设于所述背光胶架的下方，位于非显示区的所述lens设置有半透孔，位于所述半透孔下方的所述背光胶架开设有通孔，所述通孔处设置有fpc，所述fpc延伸至所述背光铁架下方，所述通孔处设置有感光ic，所述感光ic连接于所述fpc上。
6.进一步地，所述fpc与主屏线路板连接。
7.进一步地，位于所述感光ic下方的所述fpc的下表面设置有不锈钢补强片。
8.进一步地，位于所述通孔边缘的所述背光胶架通过强粘性双面粘与所述fpc粘接。
9.进一步地，所述强粘性双面粘包括本体，所述本体的上表面涂布有高粘度胶水，所述本体的下表面涂布有低粘度胶水，所述背光胶架与所述强粘性双面粘的上表面贴合，所述fpc与所述强粘性双面粘的下表面贴合。
10.进一步地，所述本体的下表面还设有pet层，所述低粘度胶水设于所述pet层的下表面。
11.进一步地，所述低粘度胶水与所述高粘度胶水的初粘力比值为2:1至50:1。
12.进一步地，所述fpc包括基础材料层，所述基础材料层的上表面设置有线路布设层，所述基础材料层的下表面设置有金属散热层。
13.进一步地，所述fpc还包括至少一个贯穿所述基础材料层、所述线路布设层以及所述金属散热层的穿孔，所述穿孔的内壁设置有与所述线路布设层、所述金属散热层接触的导热层。
14.进一步地，所述穿孔内设置有与外部导热结构连接的散热体，所述散热体与所述
导热层相接触。
15.本实用新型具有如下有益效果：
16.由于在背光胶架处设置有感光ic，感光ic通过fpc与外部电路连接，非显示区的lens上设置有半透孔，用户可以通过半透孔处实现感光ic的感光功能，其可将感光ic集成在带感光功能的车载显示屏内，无需单独设置感光ic，降低了制造成本，提高了产品竞争力，使其可以满足带感光功能的车载显示屏的高性价比要求。
附图说明
17.图1为本实用新型提供的一种带感光功能的车载显示屏的正视图。
18.图2为图1的后视图。
19.图3为图1的侧视图。
20.图4为强粘性双面粘的改进结构示意图。
21.图5为fpc的改进结构示意图。
具体实施方式
22.下面结合实施例对本实用新型进行详细的说明，实施例仅是本实用新型的优选实施方式，不是对本实用新型的限定。
23.请参阅图1至图3，为本实用新型提供的一种带感光功能的车载显示屏，其包括lens1、背光胶架2和背光铁架3，所述背光胶架2设于所述lens1的下方，所述背光铁架3设于所述背光胶架2的下方，位于非显示区的所述lens1设置有半透孔11，位于所述半透孔11下方的所述背光胶架2开设有通孔21，所述通孔21处设置有fpc4，所述fpc4延伸至所述背光铁架3下方，所述通孔21处设置有感光ic5，所述感光ic5连接于所述fpc4上。由于在背光胶架2处设置有感光ic5，感光ic5通过fpc4与外部电路连接，非显示区的lens1上设置有半透孔11，用户可以通过半透孔11处实现感光ic5的感光功能，其可将感光ic5集成在带感光功能的车载显示屏内，无需单独设置感光ic5，降低了制造成本，提高了产品竞争力，使其可以满足带感光功能的车载显示屏的高性价比要求。
24.进一步地，所述fpc4与主屏线路板连接，以实现与外部电路的连接。
25.进一步地，位于所述感光ic5下方的所述fpc4的下表面设置有不锈钢补强片6，以增强感光ic5下方处的fpc4的强度，避免在使用过程中脱落或者损坏，提高产品稳定性。
26.进一步地，位于所述通孔21边缘的所述背光胶架2通过强粘性双面粘7与所述fpc4粘接，通过强粘性双面粘7将fpc4固定在背光胶架2的通孔21边缘，避免fpc4和感光ic5在使用过程中脱落或者损坏，提高产品稳定性。
27.请参阅图1至图4，进一步地，所述强粘性双面粘7包括本体71，所述本体71的上表面涂布有高粘度胶水72，所述本体71的下表面涂布有低粘度胶水73，所述背光胶架2与所述强粘性双面粘7的上表面贴合，所述fpc4与所述强粘性双面粘7的下表面贴合。通过高粘度胶水72与背光胶架2粘接，防止其脱落，通过低粘度胶水73与fpc4粘接，即可实现粘接稳定性，又可在维护更换fpc4时轻松拆下fpc4，从而避免损坏fpc4和感光ic5。
28.进一步地，所述本体71的下表面还设有pet层74，所述低粘度胶水73设于所述pet层74的下表面，由于设有pet层74作为识别，可以起到防呆的作用。
29.进一步地，所述低粘度胶水73与所述高粘度胶水72的初粘力比值为2:1至50:1，其通过控制胶水粘力来防止损坏fpc4。
30.请参阅图1至图5，进一步地，该fpc4包括基础材料层41，基础材料层41的上表面设置有线路布设层42，基础材料层41的下表面设置有金属散热层43，其设置方式可以为线路布设层42、金属散热层43分别通过双面胶粘贴于基础材料层41上。由于基础材料层41的厚度较薄，fpc4上的热量可以通过基础材料层41扩散到金属散热层43，该金属散热层43能够有效增大fpc4的散热面积，起到均匀散热的作用，从而提高了fpc4的散热效率。其中基础材料层41可以为聚酰亚胺、聚酯、聚砜或聚四氟乙烯中的任意一种，双面胶为丙烯酸胶层或环氧树脂胶层中的任意一种，该金属散热层43可以为铜箔层。
31.进一步地，fpc4还包括至少一个贯穿基础材料层41、线路布设层42以及金属散热层43的穿孔44，该穿孔44的内壁设置有与线路布设层42、金属散热层43接触的导热层，利用穿孔44处良好的导热性能，可电性连接基础材料层41两侧的线路布设层42以及金属散热层43，发挥良好的导热功能，且导热层可提供导热功能，以达到良好的散热效果。其中，该导热层可以为铜胶导电油墨层。
32.进一步地，在穿孔44内设置有与外部导热结构连接的散热体，该散热体从线路布设层42的一侧与外部导热结构相连接，还与穿孔44内的导热层相接触，以使得线路布设层42、金属散热层43可以通过穿孔44与外部导热结构相连接，从而使得fpc4中的热量通过该穿孔44中的散热体扩散至外部导热结构，以进一步提高fpc4的散热效率。优选地，为了使穿孔44可以与外部导热结构相连接，该穿孔44设置于fpc4的边缘位置。
33.进一步地，该金属散热层43为均匀散热结构，其结构可以为网状结构、条状结构、波浪状结构或蜂窝状结构中的任意一种，通过该均匀散热结构，能够更好地提高散热效果。
34.以上实施例仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制，但凡采用等同替换或等效变换的形式所获得的技术方案，均应落在本实用新型的保护范围之内。