一种机架卡紧液压缸活塞杆密封组件的制作方法

1.本实用新型涉及液压缸设备技术领域，尤其涉及一种机架卡紧液压缸活塞杆密封组件。


背景技术：

2.在钢铁企业等大型工作场所位置及使用功能的空间限制，经常需要用到异型液压缸等液压设备，由于工作需求决定，液压缸所带动的设备，一般情况下体积大、重量大、受力大，再加上水汽等恶劣环境的腐蚀，经常发生异型液压缸缸体内泄及渗漏油等情况。
3.但由于生产工艺条件决定这些特殊部位液压缸动作非常频繁，出现故障经常导致停产的次数增多，导致更换时需要大量的时间及劳动力。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种机架卡紧液压缸活塞杆密封组件。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种机架卡紧液压缸活塞杆密封组件，包括液压缸，所述液压缸的侧壁被贯穿设置有第一注油孔，所述液压缸的侧壁且靠近第一注油孔处被贯穿设置有第二注油孔，所述液压缸的侧壁被贯穿设置有润滑油管，所述液压缸的侧壁被贯穿设置有固定孔；
6.所述液压缸的内壁固定连接有缸体铜套，所述缸体铜套的侧壁且靠近液压缸的内壁处设置有密封槽，所述密封槽的中部设置有静密封sck，所述液压缸的一端被贯穿设置有螺孔，所述螺孔的中部转动连接有第一螺柱，所述第一螺柱的侧壁转动连接有密封盖，所述液压缸的另一端设置有密封板；
7.所述液压缸的中部滑动连接有活塞，所述活塞的一侧固定连接有液压柱，所述活塞的另一侧固定连接有连接柱，所述密封板的一侧转动连接有开关柱，所述密封板的一侧贯穿固定连接有连接筒，所述连接筒的一端贯穿转动连接有第二螺柱，所述密封板与连接柱之间设置有油槽，所述油槽的中部滑动连接有缓冲柱，所述液压缸的中部设置有第一液压槽，所述液压缸的中部另一侧设置有第二液压槽。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.所述第一注油孔的数量为两个，且第一注油孔分别贯穿设置在液压缸的两侧。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.所述第二注油孔的数量为两个，且第二注油孔分别贯穿设置在液压缸的两侧。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.所述润滑油管的数量为四个，且润滑油管分别贯穿设置在液压缸的两侧。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.所述固定孔的数量为八个，且固定孔分别贯穿设置在液压缸的两侧。
16.作为上述技术方案的进一步描述：
17.所述第一螺柱的一端贯穿转动连接在密封板与液压缸的一侧。
18.作为上述技术方案的进一步描述：
19.所述液压柱贯穿滑动连接在密封盖的中部。
20.作为上述技术方案的进一步描述：
21.所述第一液压槽设置在活塞的一侧，所述第二液压槽设置在活塞的另一侧。
22.本实用新型具有如下有益效果：
23.1、本实用新型设置有密封环，可以改善密封换与液压缸液压杆和缸体铜套的摩擦受力确保密封不受外力损坏。
24.2、本实用新型现场使用中效果良好，未发生内泄和渗漏油的现象。
25.3、本实用新型装置结构简单、操作方便，省去大量繁琐步骤，大大提高了液压缸的工作效率。
附图说明
26.图1为本实用新型提出的一种机架卡紧液压缸活塞杆密封组件的剖视图；
27.图2为图1中a处的放大图；
28.图3为图1中b处的放大图。
29.图例说明：
30.1、第一螺柱；2、密封盖；3、液压柱；4、活塞；5、润滑油管；6、缸体铜套；7、第二注油孔；8、固定孔；9、液压缸；10、连接筒；11、第二螺柱；12、开关柱；13、密封板；14、螺孔；15、第一液压槽；16、连接柱；17、油槽；18、缓冲柱；19、静密封sck；20、密封槽；21、第一注油孔；22、第二液压槽。
具体实施方式
31.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
32.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
33.参照图1
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3，本实用新型提供的一种实施例：一种机架卡紧液压缸活塞杆密封组件，包括液压缸9，液压缸9的侧壁被贯穿设置有第一注油孔21，液压缸9的侧壁且靠近第一注油孔21处被贯穿设置有第二注油孔7，液压缸9的侧壁被贯穿设置有润滑油管5，液压缸9
的侧壁被贯穿设置有固定孔8，液压缸9的侧壁从第一注油孔21注入油，可以将第一液压槽15充满油，增加压力，带动活塞4向右侧滑动，从第二注油孔7注入油，可以将第二液压槽22充满油，增加压力，带动活塞4向左侧滑动，进而使得液压柱3来回滑动；
34.液压缸9的内壁固定连接有缸体铜套6，缸体铜套6的侧壁且靠近液压缸9的内壁处设置有密封槽20，密封槽20的中部设置有静密封sck19，液压缸9的一端被贯穿设置有螺孔14，螺孔14的中部转动连接有第一螺柱1，第一螺柱1的侧壁转动连接有密封盖2，液压缸9的另一端设置有密封板13，液压缸9的中部固定连接的缸体铜套6，且缸体铜套6与液压缸9之间设置有静密封sck19更好的防止漏油现象，改善静密封sck19与液压柱3和缸体铜套6的摩擦受力确保密封不受外力损坏，扭动第一螺柱1可以将密封盖2与密封板13固定在液压缸9上；
35.液压缸9的中部滑动连接有活塞4，活塞4的一侧固定连接有液压柱3，活塞4的另一侧固定连接有连接柱16，密封板13的一侧转动连接有开关柱12，密封板13的一侧贯穿固定连接有连接筒10，连接筒10的一端贯穿转动连接有第二螺柱11，密封板13与连接柱16之间设置有油槽17，油槽17的中部滑动连接有缓冲柱18，液压缸9的中部设置有第一液压槽15，液压缸9的中部另一侧设置有第二液压槽22，第二液压槽22内设置有空腔，转动开关柱12，注入缓冲油，可以减缓压力，起到缓冲作用，液压缸9的两侧润滑油管5可以注入润滑油使工作效果更好。
36.工作原理：液压缸9的侧壁从第一注油孔21注入油，可以将第一液压槽15充满油，增加压力，带动活塞4向右侧滑动，从第二注油孔7注入油，可以将第二液压槽22充满油，增加压力，带动活塞4向左侧滑动，进而使得液压柱3来回滑动，液压缸9的中部固定连接的缸体铜套6，且缸体铜套6与液压缸9之间设置有静密封sck19更好的防止漏油现象，改善静密封sck19与液压柱3和缸体铜套6的摩擦受力确保密封不受外力损坏，扭动第一螺柱1可以将密封盖2与密封板13固定在液压缸9上，第二液压槽22内设置有空腔，转动开关柱12，注入缓冲油，可以减缓压力，起到缓冲作用，液压缸9的两侧润滑油管5可以注入润滑油使工作效果更好。
37.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。