一种机车用橡胶侧式缓冲器的制作方法

1.本实用新型属于缓冲器技术领域，具体涉及一种机车用橡胶侧式缓冲器。


背景技术：

2.随着经济社会的发展，人们的生活水平不断的提高，人们在出行时对轨道车辆的运行速度和舒适性的要求也在不断的提高，轨道车辆运行速度的不断提高使得轨道车辆运行时所产生的振动也相应的加剧，缓冲器是轨道车辆转向架上的重要部件，其用于在转向架和车体之间传输横向负荷，并且通过滑动在转向架和车体之间补偿纵向和竖向的相关动作，以缓冲轨道车辆运行过程中在坡度或拐弯时产生的惯性力，具有传递和缓和冲击力的作用，使机车之间保持一定的距离，但是现有的缓冲器仅仅依靠内部缓冲体时，缓冲效果较差，并且在遭受较大冲击力时，缓冲体容易受到损坏，后期维护压力较大。


技术实现要素：

3.本实用新型目的在于提供一种机车用橡胶侧式缓冲器，用以解决缓冲器使用效果不佳的问题。
4.本实用新型的目的是这样实现的：一种机车用橡胶侧式缓冲器，它包括底座和缓冲座，所述的底座右端设置有底板，所述的底板左侧设置有连管，所述的连管内侧设置有限位槽，所述的连管左端设置有夹框，所述的连管内部设置有支撑座，所述的支撑座左侧设置有顶板，所述的底座左方设置有缓冲座，所述的缓冲座左端设置有垫板，所述的垫板右侧设置有卡框，所述的卡框右侧设置有套筒，所述的套筒外侧设置有弹簧，所述的套筒右端设置有限位块，所述的套筒内部设置有缓冲体，所述的缓冲体内侧设置有橡胶块，所述的橡胶块之间设置有隔板。
5.所述的底板中部设置有放置槽。
6.所述的支撑座为中空设计。
7.所述的卡框内侧设置有卡槽，所述的卡框中部设置有压板。
8.所述的隔板之间设置有间隙。
9.所述的弹簧直径小于卡槽直径。
10.所述的限位槽数量为4
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6个，所述的限位块数量和限位槽数量相同。
11.所述的橡胶块材质为硫化橡胶，所述的隔板材质为合金钢板。
12.本实用新型的有益效果：本装置在使用时，将底座和缓冲座进行组装，底座通过底板进行固定，连管与底板固定连接，支撑座卡接于底板中部放置槽内，缓冲座通过垫板进行固定，卡框右侧固定设置有卡槽和套筒，弹簧安装于套筒外侧，套筒内部设置有缓冲体，缓冲体由多个橡胶块和隔板组成，装置在受力时，底板和垫板都向中部靠拢，支撑座和压板推动缓冲体进行压缩，套筒可在连管内部移动，卡槽内侧弹簧同时进行缩短，大大减轻冲击力，还能对缓冲体进行有效保护，防止缓冲体发生损坏，本实用新型具有应用可靠，耐久性高，缓冲效果好的特点。
附图说明
13.图1为本实用新型一种机车用橡胶侧式缓冲器的正视图。
14.图2为本实用新型一种机车用橡胶侧式缓冲器的内部结构图。
15.图3为本实用新型一种机车用橡胶侧式缓冲器的连管和套筒连接结构图。
16.图4为本实用新型一种机车用橡胶侧式缓冲器的缓冲体结构示意图。
17.图中：1、底座
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2、缓冲座
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3、底板
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4、放置槽
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5、连管
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6、限位槽
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7、夹框
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8、支撑座
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9、顶板
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10、垫板
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11、卡框
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12、卡槽
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13、套筒
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14、弹簧
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15、限位块
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16、压板
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17、缓冲体
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18、橡胶块
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19、隔板
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20、间隙。
具体实施方式
18.下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
19.实施例1
20.如图1
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2所示，一种机车用橡胶侧式缓冲器，它包括底座1和缓冲座2，所述的底座1右端设置有底板3，所述的底板3左侧设置有连管5，所述的连管5内侧设置有限位槽6，所述的连管5左端设置有夹框7，所述的连管5内部设置有支撑座8，所述的支撑座8左侧设置有顶板9，所述的底座1左方设置有缓冲座2，所述的缓冲座2左端设置有垫板10，所述的垫板10右侧设置有卡框11，所述的卡框11右侧设置有套筒13，所述的套筒13外侧设置有弹簧14，所述的套筒13右端设置有限位块15，所述的套筒13内部设置有缓冲体17，所述的缓冲体17内侧设置有橡胶块18，所述的橡胶块18之间设置有隔板19。
21.本实用新型在使用时，底座1右端固定设置有底板3，底板3左侧设置带有限位槽6的连管5，夹框7与连管5进行连接，连管5内部设置带有顶板9的支撑座8，支撑座8与连管5活动连接，方便对支撑座8进行拿取更换，缓冲座2左端设置带有卡框11的垫板10，卡框11右侧固定设置有套筒13，弹簧14安装于套筒13外侧，套筒13右端设置有限位块15，限位块15与限位槽6配合连接，限位块15可在限位槽6内部移动，防止套筒13发生偏移，套筒13内部设置有缓冲体17，缓冲体17由橡胶块18和隔板19组合而成，装置在受到冲击力时，缓冲体17和弹簧14均可对冲击力进行缓冲，使缓冲效果达到最佳，本实用新型具有应用可靠，耐久性高，缓冲效果好的特点。
22.实施例2
23.如图1
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4所示，一种机车用橡胶侧式缓冲器，它包括底座1和缓冲座2，所述的底座1右端设置有底板3，所述的底板3左侧设置有连管5，所述的连管5内侧设置有限位槽6，所述的连管5左端设置有夹框7，所述的连管5内部设置有支撑座8，所述的支撑座8左侧设置有顶板9，所述的底座1左方设置有缓冲座2，所述的缓冲座2左端设置有垫板10，所述的垫板10右侧设置有卡框11，所述的卡框11右侧设置有套筒13，所述的套筒13外侧设置有弹簧14，所述的套筒13右端设置有限位块15，所述的套筒13内部设置有缓冲体17，所述的缓冲体17内侧设置有橡胶块18，所述的橡胶块18之间设置有隔板19。
24.为了更好的效果，所述的底板3中部设置有放置槽4，支撑座8安装于放置槽4内部。
25.为了更好的效果，所述的支撑座8为中空设计，可有效减轻支撑座8重量。
26.为了更好的效果，所述的卡框11内侧设置有卡槽12，所述的卡框11中部设置有压板16，压板16与缓冲体17进行接触。
27.为了更好的效果，所述的隔板19之间设置有间隙。
28.为了更好的效果，所述的弹簧14直径小于卡槽直径，弹簧14安装于卡槽12内部。
29.为了更好的效果，所述的限位槽6数量为4
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6个，所述的限位块15数量和限位槽6数量相同。
30.为了更好的效果，所述的橡胶块18材质为硫化橡胶，所述的隔板19材质为合金钢板。
31.本实用新型在使用时，将底座1和缓冲座2进行组装，底座1通过底板3进行固定，连管5与底板3固定连接，连管5内部设置有限位槽6，支撑座8卡接于底板3中部放置槽4内，缓冲座2通过垫板10进行固定，卡框11右侧固定设置有卡槽12和套筒13，弹簧14安装于套筒13外侧，夹框7和卡框11对弹簧14进行卡紧，卡槽12防止弹簧14脱落，套筒13内部设置有缓冲体17，缓冲体17由多个橡胶块18和隔板19组成，装置在受力时，底板3和垫板10都向中部靠拢，支撑座8和压板16推动缓冲体17进行压缩，橡胶块18向间隙20内部延展，套筒13可在连管5内部移动，限位块15沿着限位槽6进行移动，卡槽12内侧弹簧14同时进行缩短，大大减轻冲击力，还能对缓冲体17进行有效保护，防止缓冲体17发生损坏，本实用新型具有应用可靠，耐久性高，缓冲效果好的特点。