一种机动车尾气处理装置的制作方法

1.本实用新型涉及尾气处理相关技术领域，具体为一种机动车尾气处理装置。


背景技术：

2.机动车是由动力装置驱动或牵引、在道路上行驶的、供乘用或(和)运送物品或进行专项作业的轮式车辆，以及部分游乐设施，尾气多指汽车尾气，即汽车从排气管排出的废气。汽车尾气是空气污染的另一重大因素，汽车尾气中含有一氧化碳、氧化氮以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒，尤其是含铅汽油，对人体的危害更大，因此需要使用机动车尾气处理装置进行尾气处理。
3.但是现有的技术还存在以下缺点：
4.1、现有的，大多采用较为复杂的方式进行滤网的固定，导致使用者需要花费较多时间进行滤网的拆换，较不利于使用；
5.2、现有的，大多为固定式的滤网，且滤网不具备自清洁性，导致滤网的网眼容易被颗粒堵塞，较为影响使用。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种机动车尾气处理装置，以解决上述提出的不便于拆换滤网和滤网容易堵塞的问题。
7.为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种机动车尾气处理装置，包括壳体，所述壳体的一侧固定连接有进气管，所述壳体的另一侧固定连接有出气管，所述壳体的表面固定连接有固定块，所述固定块的表面固定连接有套管，所述套管的内侧壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有套杆，所述套杆的一端固定连接有卡块，所述卡块的表面滑动连接有对接块，所述对接块的一端固定连接有外框架，所述外框架的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内侧壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有内框架，所述内框架的内壁固定连接有滤网。
8.进一步的，所述外框架的表面开设有定位槽，所述壳体的内侧壁固定连接有定位杆，所述定位杆的表面与定位槽的内壁相适配。
9.进一步的，所述外框架与水平面成六十度夹角设置，所述壳体的内壁设置有收集盒。
10.进一步的，所述收集盒的内壁固定连接有挡板，所述收集盒的表面通过紧固螺栓固定安装在壳体的表面，所述收集盒的表面固定连接有握把。
11.进一步的，所述外框架的表面固定连接有把手，所述套杆和卡块之间固定连接有推把。
12.与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：
13.(1)本实用新型通过卡块和对接块的配合，能够对外框架进行快速的卡接，进而有效的降低了使用者拆换滤网所需要的时间，同时通过定位槽和定位杆的配合，能够对外框
架进行初步固定和快速定位，更加方便使用者进行滤网的拆装。
14.(2)本实用新型通过第二弹簧、内框架和滑槽的配合，使得滤网在外框架的内部具有活动性，当尾气通过时，会快速振动滤网，进而将滤网表面的杂质抖落，实现滤网的自清洁，更加有利于使用。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
16.图1是本实用新型结构示意图；
17.图2是本实用新型滤网侧视图；
18.图3是本实用新型图1中a处结构放大图；
19.图4是本实用新型收集盒顶部视图。
20.图中：1、壳体；2、进气管；3、出气管；4、固定块；5、套管；6、第一弹簧；7、套杆；8、卡块；9、对接块；10、外框架；11、滤网；12、滑槽；13、内框架；14、第二弹簧；15、定位槽；16、定位杆；17、收集盒；18、挡板；19、紧固螺栓；20、握把；21、推把；22、把手。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
‑
4，本实用新型提供技术方案：一种机动车尾气处理装置，包括壳体1，壳体1的一侧固定连接有进气管2，壳体1的另一侧固定连接有出气管3，壳体1的表面固定连接有固定块4，固定块4的表面固定连接有套管5，套管5的内侧壁固定连接有第一弹簧6，第一弹簧6的一端固定连接有套杆7，套杆7的一端固定连接有卡块8，卡块8的表面滑动连接有对接块9，对接块9的一端固定连接有外框架10，外框架10的内壁开设有滑槽12，滑槽12的内侧壁固定连接有第二弹簧14，第二弹簧14的一端固定连接有内框架13，内框架13的内壁固定连接有滤网11，通过卡块8和对接块9的配合，能够对外框架10进行快速的卡接，进而有效的降低了使用者拆换滤网11所需要的时间，通过第二弹簧14、内框架13和滑槽12的配合，使得滤网11在外框架10的内部具有活动性，当尾气通过时，会快速振动滤网11，进而将滤网11表面的杂质抖落，实现滤网11的自清洁。
23.具体的，外框架10的表面开设有定位槽15，壳体1的内侧壁固定连接有定位杆16，定位杆16的表面与定位槽15的内壁相适配，通过定位槽15和定位杆16的配合，能够对外框架10进行初步固定和快速定位，更加方便使用者进行滤网11的拆装。
24.具体的，外框架10与水平面成六十度夹角设置，壳体1的内壁设置有收集盒17，通过倾斜设置外框架10，使得滤网11上的杂质会在重力的作用下落入收集盒17内部，进一步避免杂质堵塞滤网11的网眼。
25.具体的，收集盒17的内壁固定连接有挡板18，收集盒17的表面通过紧固螺栓19固定安装在壳体1的表面，收集盒17的表面固定连接有握把20，通过设置挡板18，能够配合外
框架10将壳体1内部分隔，提高对尾气的过滤效果。
26.具体的，外框架10的表面固定连接有把手22，套杆7和卡块8之间固定连接有推把21，通过设置把手22和推把21，方便使用者握持进行设备操作。
27.本实用新型的工作原理：当使用者需要拆换滤网11时，使用者拉动推把21，推把21通过套杆7压缩第一弹簧6并拉动卡块8，使得卡块8从对接块9内部脱出，然后使用者握持把手22将外框架10向外拉动，接着更换外框架10，然后将定位槽15对准定位杆16推入，定位杆16进入定位槽15内部，实现对外框架10的定位和初步固定，接着松开推把21，第一弹簧6通过弹性力推动套杆7复位，使得卡块8进入对接块9的内部，实现对外框架10的卡止，完成对外框架10的拆装，当尾气从进气管2处进入壳体1内部后，尾气从一侧吹向滤网11，滤网11将尾气中的杂质过滤拦下，同时滤网11受到尾气的推力并通过内框架13将推力传递至第二弹簧14，第二弹簧14将推力转化并带动内框架13进行高频振动，从而将滤网11表面的杂质抖落。
28.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
29.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。