一种同步搅拌减速机的制作方法

1.本实用新型涉及减速机技术领域，尤其涉及一种同步搅拌减速机。


背景技术：

2.减速机在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。减速机按用途可分为通用减速机和专用减速机两大类，两者的设计、制造和使用特点各不相同。
3.物料混合过程中需要根据物料混合量以及混合物质针对性的对搅拌器的转速以及转动角动量进行调节，此时就需要借助减速机对电机的输出动力进行减速调节，现有的减速机在安装在搅拌器与电机之间时，由于电机运转和减速机内齿轮运转会产生一定程度的振动，会对搅拌器的使用寿命造成一定程度的影响，造成搅拌器的提前报废，造成成本的增加，同时由于减速机与电机驱动过程中产生的振动，会影响电机输出轴与搅拌器在对原料进行搅拌时的转动同步性，对物料的搅拌与混合产生影响。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种同步搅拌减速机。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种同步搅拌减速机，包括安装底座，所述安装底座内贯穿滑动连接有两个对称设置的缓冲杆，两个所述缓冲杆的上端面固定连接有安装架，所述安装架的上端面安装有减速机本体，两个所述缓冲杆之间固定连接有支撑杆，所述支撑杆与安装架的下端面之间设有用于对减速机本体使用过程中支撑的支撑机构，所述安装底座内开设有两个对称设置的缓冲槽，所述缓冲槽内设有用于对减速机本体使用过程中振动削减的减震机构。
7.优选地，所述支撑机构包括套设在支撑杆上的两个对称设置的滑动套管，所述滑动套管的上端面固定连接有支撑块，所述安装架的下端面固定连接有两个对称设置的下压块，所述支撑块与下压块均为楔形。
8.优选地，两个所述滑动套管之间、滑动套管与缓冲杆的相对侧壁之间均设有复位弹簧，所述复位弹簧套设在支撑杆上。
9.优选地，所述减震机构包括开设在缓冲槽前后内壁上的多个滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有缓冲块，两个相对设置的所述缓冲块之间通过转动轴转动连接有减震杆，两个所述减震杆均转动连接在滑动套管的侧壁上。
10.优选地，所述减震杆的侧壁上开设有限位通槽，所述安装底座内开设有多个支撑槽，所述支撑槽内滑动连接有连接杆，所述连接杆的侧壁上转动连接有接触杆，所述接触杆滚动连接在限位通槽内，所述支撑槽的内底部与连接杆的下端面之间弹性连接有缓冲弹簧。
11.优选地，所述支撑杆与滑动套管均为方形且滑动套管为方管。
12.本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
13.1、通过设置支撑机构，将减速机在运转过程中产生的震动传递至安装架上，并利用支撑杆与滑动套管的滑动缓冲对振动进行吸收处理，减少搅拌器上的振动传递，用于对搅拌的振动防护，避免搅拌器的使用寿命受振动影响，同时降低因机械传动产生的振动对输出轴与搅拌器之间的输出同步性，影响原料的实际搅拌效果。
14.2、通过设置减震机构，利用减震杆与多个缓冲滑块在滑动槽内的滑动泄压，实现对减速机在振动过程中产生的压力与振动的卸载，提升装置的卸载能力与振动吸收效果。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种同步搅拌减速机的主视剖面结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种同步搅拌减速机的缓冲块与减震杆连接结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种同步搅拌减速机的a处结构放大示意图。
18.图中：1安装底座、2缓冲杆、3安装架、4减速机本体、5下压块、6支撑块、7滑动套管、8支撑杆、9缓冲槽、10滑动槽、11缓冲块、12减震杆、13限位通槽、14连接杆、15支撑槽。
具体实施方式
19.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
20.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
21.参照图1
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3，一种同步搅拌减速机，包括安装底座1，安装底座1内贯穿滑动连接有两个对称设置的缓冲杆2，两个缓冲杆2的上端面固定连接有安装架3，安装架3的上端面安装有减速机本体4，两个缓冲杆2之间固定连接有支撑杆8，支撑杆8与安装架3的下端面之间设有用于对减速机本体4使用过程中支撑的支撑机构，支撑机构包括套设在支撑杆8上的两个对称设置的滑动套管7，滑动套管7的上端面固定连接有支撑块6，安装架3的下端面固定连接有两个对称设置的下压块5，支撑块6与下压块5均为楔形。
22.支撑杆8与滑动套管7均为方形且滑动套管7为方管。
23.安装底座1内开设有两个对称设置的缓冲槽9，缓冲槽9内设有用于对减速机本体4使用过程中振动削减的减震机构，减震机构包括开设在缓冲槽9前后内壁上的多个滑动槽10，滑动槽10内滑动连接有缓冲块11，两个相对设置的缓冲块11之间通过转动轴转动连接有减震杆12，两个减震杆12均转动连接在滑动套管7的侧壁上。
24.本实用新型中，两个滑动套管7之间、滑动套管7与缓冲杆2的相对侧壁之间均设有复位弹簧，复位弹簧套设在支撑杆8上。
25.减震杆12的侧壁上开设有限位通槽13，安装底座1内开设有多个支撑槽15，支撑槽15内滑动连接有连接杆14，连接杆14的侧壁上转动连接有接触杆，接触杆滚动连接在限位通槽13内，支撑槽15的内底部与连接杆14的下端面之间弹性连接有缓冲弹簧。
26.本实用新型使用时，如图1
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3所示，首先将减速机本体4固定安装在安装架3上，减速机本体4与电机传动过程产生的振动以及上下浮动的压力传递至下压块5与缓冲杆2上，下压块5下压支撑块6，带动滑动套管7在支撑杆8的滑动(此时下压块5下压支撑块6，由于其二者接触面为楔形，因此对支撑块6会产生水平方向上的侧向力，在支撑块6的带动下，推动滑动套管7滑动)，利用两个滑动套管7之间，以及滑动套管7与缓冲杆2之间的复位弹簧，对滑动套管7受挤压产生的振动进行吸收以及复位，此过程中滑动套管7跟随缓冲杆2的下移，下压多个减震杆12，两个减震杆12在滑动套管7上转动点重合，因此会相对下移，并下压处于滑动槽10内的缓冲块11，缓冲块11在滑动槽10内移动，实现对减震杆12下移过程中的卸载，此时减震杆12下移的过程中下压连接杆14，连接杆14的下端在支撑槽15内对缓冲弹簧进行挤压压缩过程，此时缓冲弹簧蓄力，当减震杆12复位时，为减震杆12的复位提供向上的推动力，重复上述过程，即实现对减速机本体4在运转过程产生振动的吸收与卸载过程，同时降低因机械传动产生的振动对输出轴与搅拌器之间的输出同步性，影响原料的实际搅拌效果。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。