1.本实用新型涉及汽车装配技术领域,尤其涉及一种汽车挡风玻璃遮阳帘装置。
背景技术:
2.汽车停放在露天停车场,当遇到高温天气时,受太阳的直射比较严重,由于车内受到长时间高温暴晒,车内的温度往往变得非常高。乘客刚上车时,由于车内温度很高,虽然车内有车载空调,但不能起到很好的立即降温效果,导致给刚上车的乘客来了非常不好的体验,尤其前挡风玻璃处,因挡风玻璃自身的面积非常大,受太阳的直射较为严重,太阳光透过挡风玻璃使车内的温度在短时间内变得非常高。
技术实现要素:
3.本实用新型的目的在于提供一种汽车挡风玻璃遮阳帘装置,其可以实现自动打开遮阳帘,避免阳光对车内进行直接照射,有效降低车内温度。
4.为实现上述目的,本实用新型采样以下技术方案:
5.一种汽车挡风玻璃遮阳帘装置,包括控制器,电机、锥齿轮、轴承、转轴、遮阳帘卷、遮阳布、拉线;所述拉线安装在挡风玻璃的其中一侧,所述拉线的一端缠绕在转轴上;所述转轴与轴承固定,且所述转轴的一端与锥齿轮齿合连接,所述锥齿轮与电机连接,所述遮阳布绕设在遮阳帘卷上,所述遮阳帘卷安装在挡风玻璃的另一侧,所述遮阳布的一侧连接所述拉线,所述控制器与所述电机连接,所述控制器用于控制电机转动,以使当电机带动所述转轴转动时,使得拉线运动,从而带动遮阳布沿着拉线的运动伸展或卷缩。
6.进一步的,还包括滑轮,所述滑轮安装在挡风玻璃安装有拉线的一侧,并且滑轮位于转轴的另一端,所述拉线的一端绕设转轴后从转轴伸出并绕过滑轮。拉线的一端连接转轴后绕过滑轮,再与车身或者挡风玻璃等部件固定,从而当转轴转动时,可以拉动拉线松开或收紧,设置滑轮可以更方便拉线的运动。
7.进一步的,还包括护线盒,所述拉线设置在所述护线盒内。护线盒用于容纳拉线,可以保护拉线,同时也起到整体、美观的作用。
8.进一步的,还包括温度传感器,所述温度传感器连接所述控制器,所述温度传感器用于检测汽车内的实时温度数据,并将所述实时温度数据发送至控制器,所述控制器当接收到的实时温度数据高于预设值时,控制电机工作以使遮阳布沿着拉线的运动伸展。温度传感器可以实时监测车内温度,当车内温度达到阈值时,则控制器可以自动控制遮阳布遮挡挡风玻璃,实现进一步的自动化操作。
9.进一步的,还包括位置传感器,所述位置传感器安装在挡风玻璃远离转轴的一侧,所述位置传感器连接所述控制器,所述位置传感器用于当检测到所述遮阳布时,发送遮阳布到位信号至控制器,所述控制器用于根据所述遮阳布到位信号控制电机停止工作。位置传感器用于检测遮阳布沿着拉线的运动而伸展时是否已经伸展到合适位置,当检测到遮阳布已经遮挡住挡风玻璃时,则控制器可以自动控制电机停止工作,实现自动化控制遮阳布
的伸展尺寸。
10.本技术实施例通过设置控制器、机、锥齿轮、轴承、转轴、遮阳帘卷、遮阳布和拉线,把拉线安装在挡风玻璃的其中一侧,拉线的一端缠绕在转轴上;转轴的一端与锥齿轮齿合连接,锥齿轮与电机连接,遮阳布绕设在遮阳帘卷上,遮阳帘卷安装在挡风玻璃的另一侧,遮阳布的一侧连接所述拉线,所述控制器与所述电机连接,控制器用于控制电机转动,当电机带动所述转轴转动时,使得拉线运动,从而带动遮阳布沿着拉线的运动伸展或卷缩,从而实现当需要时可以通过控制器自动控制打开挡风玻璃上的遮阳帘,挡着阳光对车内的直接照射,能有效避免车内温度过高,大大提升用户体验。
附图说明
11.图1为本技术实施例提供的一种汽车挡风玻璃遮阳帘装置的结构图;
12.图2为图1中a区域的局部放大图。
13.图中,1、挡风玻璃;2、锥齿轮;3、转轴;4、遮阳布;5、拉线;6、滑轮;7、位置传感器。
具体实施方式
14.为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面结合附图对本技术具体实施例作进一步的详细描述。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术,而非对本技术的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部内容。在更加详细地讨论示例性实施例之前应当提到的是,一些示例性实施例被描述成作为流程图描绘的处理或方法。虽然流程图将各项操作(或步骤)描述成顺序的处理,但是其中的许多操作可以被并行地、并发地或者同时实施。此外,各项操作的顺序可以被重新安排。当其操作完成时所述处理可以被终止,但是还可以具有未包括在附图中的附加步骤。所述处理可以对应于方法、函数、规程、子例程、子程序等等。
15.本实用新型提供一种汽车挡风玻璃遮阳帘装置,安装在挡风玻璃1处,通过设置控制器、电机、锥齿轮、轴承、转轴、遮阳帘卷、遮阳布和拉线,把拉线安装在挡风玻璃的其中一侧,拉线的一端缠绕在转轴上;转轴的一端与锥齿轮齿合连接,锥齿轮与电机连接,遮阳布绕设在遮阳帘卷上,遮阳帘卷安装在挡风玻璃的另一侧,遮阳布的一侧连接所述拉线,所述控制器与所述电机连接,控制器用于控制电机转动,当电机带动所述转轴转动时,使得拉线运动,从而带动遮阳布沿着拉线的运动伸展或卷缩,从而实现当需要时可以通过控制器自动控制打开挡风玻璃上的遮阳布,挡着阳光对车内的直接照射,能有效避免车内温度过高,大大提升用户体验。
16.图1示出了一种汽车挡风玻璃遮阳帘装置的结构图,如图1和图2所示,本技术实施例提供的一种汽车挡风玻璃遮阳帘装置包括控制器、电机、锥齿轮2、轴承、转轴3、遮阳帘卷、遮阳布4、拉线5;所述拉线5安装在挡风玻璃1的其中一侧,所述拉线5的一端缠绕在转轴3上;所述转轴3与轴承固定,且所述转轴3的一端与锥齿轮2齿合连接,所述锥齿轮2与电机连接,所述遮阳布4绕设在遮阳帘卷上,所述遮阳帘卷安装在挡风玻璃1的另一侧,所述遮阳布4的一侧连接所述拉线5,所述控制器与所述电机连接,所述控制器用于控制电机转动,以使当电机带动所述转轴3转动时,使得拉线5运动,从而带动遮阳布4沿着拉线的运动伸展或卷缩。
17.上述中,挡风玻璃1有四侧,分别是左右两侧和上下两侧。示例性的,转轴3安装在上侧,拉线5安装在左侧。另一个示例性的,转轴3安装在左侧,拉线5安装在下侧。拉线5的一端与转轴3固定,另一端可以固定在外部装置,可以固定在挡风玻璃1,或者设置一个其他固定设备用于连接拉线5的另一端。当电机在控制器的控制下启动工作,转轴3按照预设的方向转动,假设正向转动则带动拉线5向上收紧,并且拉线5安装在左侧,转轴3安装在上侧,此时由于拉线5运动,带动遮阳布4也向下伸展,从而把挡风玻璃1遮挡。
18.作为优选的实施方式,本实施例还包括滑轮6,所述滑轮6安装在挡风玻璃1安装有拉线5的一侧,并且滑轮6位于转轴3的另一端,所述拉线5的一端绕设转轴3后从转轴伸出并绕过滑轮6。拉线5的一端连接转轴3后绕过滑轮6,再与车身或者挡风玻璃1等部件固定,从而当转轴3转动时,可以拉动拉线5松开或收紧,设置滑轮6可以更方便拉线的运动。
19.作为优选的实施方式,本实施例还包括护线盒,所述拉线5设置在所述护线盒内。护线盒用于容纳拉线,可以保护拉线,同时也起到整体、美观的作用。
20.作为优选的实施方式,本实施例还包括温度传感器,所述温度传感器连接所述控制器,所述温度传感器用于检测汽车内的实时温度数据,并将所述实时温度数据发送至控制器,所述控制器当接收到的实时温度数据高于预设值时,控制电机工作以使遮阳布沿着拉线的运动伸展。温度传感器可以实时监测车内温度,当车内温度达到阈值时,则控制器可以自动控制遮阳布遮挡挡风玻璃1,实现进一步的自动化操作。
21.作为优选的实施方式,本实施例还包括位置传感器7,所述位置传感器7安装在挡风玻璃1远离转轴3的一侧,所述位置传感器7连接所述控制器,所述位置传感器用于当检测到所述遮阳布4时,发送遮阳布到位信号至控制器,所述控制器用于根据所述遮阳布到位信号控制电机停止工作。位置传感器7用于检测遮阳布4沿着拉线的运动而伸展时是否已经伸展到合适位置,当检测到遮阳布4已经遮挡住挡风玻璃1时,则控制器可以自动控制电机停止工作,实现自动化控制遮阳布的伸展尺寸。示例性的,当转轴3反向转动,则带动拉线5向上运动,从而带动遮阳布向上回缩。位置传感器7可以安装在挡风玻璃1下方靠近车内仪表盘的位置。
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