一种方向盘堵盖的制作方法

1.本实用新型涉及汽车方向盘零件技术领域，尤其涉及一种方向盘堵盖。


背景技术：

2.汽车车型存在不同的功能配置要求，对应不同的功能配置就有不同的方向盘控制开关。而低配置的车型则无需这些方向盘控制开关，因此需要配置一些堵盖，以代替这些方向盘控制开关的按键。
3.现有技术中，堵盖与方向盘粘接为一体，难于更换。
4.有鉴于此，提供一种方便安装和拆卸的方向盘堵盖成为必要。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种方便安装和拆卸的方向盘堵盖。
6.本实用新型技术方案提供一种方向盘堵盖，包括堵盖本体、插脚和卡扣；
7.所述堵盖本体具有底部开口的安装槽，所述安装槽中安装有基座；
8.所述插脚的上端连接在所述基座上，所述插脚的下端伸出于所述堵盖本体的下方；
9.所述插脚的下端设置有插接头，所述卡扣设置在所述堵盖本体的侧面上。
10.安装时，将插接头插接到方向盘的安装部的插孔中，将卡扣与堵盖本体周围的饰件的卡槽卡接，方便方向盘堵盖的安装。当需要拆卸方向盘堵盖时，向内挤压堵盖本体的侧面，以使得卡扣与周围饰件的卡槽脱离，然后向上拉动堵盖本体使得插接头从方向盘的插孔中拔出，方便方向盘堵盖的拆卸。
11.在其中一项可选技术方案中，所述安装槽中间隔地设置有三个所述基座，三个所述基座呈三角形布置，每个所述基座上连接有一根所述插脚，提高了方向盘堵盖安装在方向盘上的稳定性。
12.在其中一项可选技术方案中，所述堵盖本体的侧面间隔地设置有多个所述卡扣，提高了方向盘堵盖与周围的饰件的连接稳定性。
13.在其中一项可选技术方案中，所述堵盖本体的侧面上设置有本体凸部，所述本体凸部中形成有开口向下的限位槽。周围的饰件上具有限位凸起，可以与限位槽配合，以对堵盖本体的下移提供限位。
14.在其中一项可选技术方案中，所述插接头为设置在所述插脚的外表面上的半圆形凸起部，在沿着从下往上的方向上，所述半圆形凸起部的半径逐渐变大，方便将插接头插入到方向盘的插孔中。
15.在其中一项可选技术方案中，所述插脚具有减重孔，利于减轻插脚的结构重量。
16.在其中一项可选技术方案中，所述安装槽中具有加强筋，利于提高堵盖本体的结构强度。
17.在其中一项可选技术方案中，所述基座具有侧部开口的基座空腔，利于减轻基座
的结构重量。
18.在其中一项可选技术方案中，所述堵盖本体包括本体顶盖和设置在所述本体顶盖的四周并向下延伸的本体侧板；所述安装槽形成在所述本体顶盖与所述本体侧板之间；
19.所述基座的上端与所述本体顶盖连接，所述基座的侧部与所述本体侧板连接；
20.所述卡扣设置在所述本体侧板的外表面上。
21.通过将基座的上端与本体顶盖连接，将基座的侧部与本体侧板连接，可以提高基座与堵盖本体的连接稳定性。
22.在其中一项可选技术方案中，所述基座包括有基座底板和连接在所述基座底板上且向上延伸的基座侧板；
23.所述基座侧板的上端与所述本体顶盖连接，所述基座底板与所述本体侧板连接，所述插脚的上端与所述基座底板连接。
24.基座底板与基座侧板连接呈l型结构，可以简化基座的结构，基座侧板的上端与本体顶板连接，基座底板的一端与本体侧板连接，插脚的上端连接在基座底板的底面上，可以提供较大的区域供插脚连接。
25.采用上述技术方案，具有如下有益效果：
26.本实用新型提供的方向盘堵盖，插脚下端的插接头插接到方向盘的安装部的插孔中，以实现堵盖本体竖向固定，将卡扣与堵盖本体周围的饰件的卡槽卡接，以实现堵盖本体横向固定，方便方向盘堵盖的安装，并提高了方向盘堵盖的安装稳定性。当需要拆卸方向盘堵盖时，由于堵盖本体中具有安装槽，可以向内挤压堵盖本体的侧面，以使得卡扣与周围饰件的卡槽脱离，然后向上拉动堵盖本体使得插接头从方向盘的安装部的插孔中拔出，方便方向盘堵盖的拆卸。
附图说明
27.图1为本实用新型一实施例提供的方向盘堵盖从上向下看的立体图；
28.图2为本实用新型一实施例提供的方向盘堵盖从下往上看的立体图；
29.图3为本实用新型一实施例提供的方向盘堵盖的仰视图；
30.图4为图3沿着a
‑
a向的剖视图；
31.图5为方向盘及其上方的饰件的断面图。
具体实施方式
32.下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
33.如图1
‑
4所示，本实用新型一实施例提供的一种方向盘堵盖，包括堵盖本体1、插脚2和卡扣3。
34.堵盖本体1具有底部开口的安装槽13，安装槽13中安装有基座4。
35.插脚2的上端连接在基座4上，插脚2的下端伸出于堵盖本体1的下方。
36.插脚2的下端设置有插接头21，卡扣3设置在堵盖本体1的侧面上。
37.结合图5所示，方向盘的安装部6具有凹部61，凹部61的底面具有插孔62。饰件7安装在安装部6的顶面上，饰件7的侧面具有卡槽72。饰件7为安装在方向盘上的装饰件，例如，圆形、方形或异形凸块等，其处于一些按键的周围，起到装饰作用。
38.本实用新型提供的方向盘堵盖包括有堵盖本体1、插脚2、卡扣3和基座4。堵盖本体1可根据需要设计成所需的形状，其表面可为圆滑过渡面。堵盖本体1具有安装槽13，安装槽13的槽口处于堵盖本体1的底面上。基座4安装在安装槽13中，基座4的下端可以处于安装槽13中，也可以伸出安装槽13的下方。插脚2的上端连接在基座4的底面上，插脚2的下端设置有插接头21，插接头21用于插入在方向盘的安装部6的插孔62中。卡扣3设置在堵盖本体1的侧面上。卡扣3为凸块，其用于与饰件7的卡槽71卡接。
39.方向盘堵盖为塑料件，其堵盖本体1、插脚2、卡扣3和基座4可一体注塑成型。
40.在方向盘的安装部6上装配方向盘堵盖时，将堵盖本体1对准安装部6的凹部61，将插脚2对准凹部61中的插孔62，将卡扣3面向饰件7的卡槽71侧。然后，向下压堵盖本体1，将堵盖本体1的底部塞入到凹部61中，并使得插脚2下端的插接头21插接到安装部6的插孔62中，以实现堵盖本体1竖向固定。在堵盖本体1下移的过程中，卡扣3会相应的卡接在堵盖本体1周围的饰件7的卡槽71中，以实现堵盖本体1横向固定，方便方向盘堵盖的安装，并提高了方向盘堵盖的安装稳定性。
41.根据需要，可以设定插脚2的下端与卡扣3之间的距离等于插孔62的孔底与卡槽71之间的距离，以使得在插脚2在插到位时，卡扣3也与卡槽71卡接。在堵盖本体1安装到位后，其顶面处于饰件7的上方。
42.当需要拆卸方向盘堵盖时，由于堵盖本体1中具有安装槽13，可以向内挤压堵盖本体1的侧面，以使得卡扣3与周围饰件7的卡槽71脱离，然后向上拉动堵盖本体1使得插接头21从方向盘的安装部6的插孔62中拔出，方便方向盘堵盖的拆卸。
43.在其中一个实施例中，如图2
‑
3所示，安装槽13中间隔地设置有三个基座4，三个基座4呈三角形布置，每个基座4上连接有一根插脚2。三个插脚2呈三角形配置，并与呈三角形配置的三个插孔62插接，提高了堵盖本体1的纵向安装的稳定性。
44.在其中一个实施例中，如图1
‑
2所示，堵盖本体1的侧面间隔地设置有多个卡扣3，与周围多个饰件7上的多个卡槽71卡接，提高了堵盖本体1的横向安装的稳定性。
45.在其中一个实施例中，如图1
‑
2所示，堵盖本体1的侧面上设置有本体凸部5，本体凸部5中形成有开口向下的限位槽51。周围的饰件7上具有限位凸起，可以与限位槽51配合，以对堵盖本体1的下移提供限位。在堵盖本体1向下安装到位后，限位凸起处于限位槽51中，并顶住限位槽51的顶部，起到限制堵盖本体1继续下移的作用，可以分担卡扣3承受的按压力。
46.在其中一个实施例中，如图1
‑
2和图4所示，插接头21为设置在插脚2的外表面上的半圆形凸起部，在沿着从下往上的方向上，半圆形凸起部的半径逐渐变大，方便将插接头21插入到方向盘的安装部6的插孔62中。半圆形凸起部的最大半径稍大于插孔62的半径，插接头21过盈配合在插孔62中，以实现堵盖本体1的竖向稳定安装。
47.在其中一个实施例中，如图2和图4所示，插脚2具有减重孔22，利于减轻插脚2的结构重量。
48.在其中一个实施例中，如图4所示，安装槽13中具有加强筋14，可以提升堵盖本体1
的结构强度。
49.在其中一个实施例中，如图2和图4所示，基座4具有侧部开口的基座空腔43，利于减轻基座4的结构重量。
50.在其中一个实施例中，如图1
‑
4所示，堵盖本体1包括本体顶盖11和设置在本体顶盖11的四周并向下延伸的本体侧板12。安装槽13形成在本体顶盖11与本体侧板12之间。
51.基座4的上端与本体顶盖11连接，基座4的侧部与本体侧板12连接，卡扣3设置在本体侧板12的外表面上。
52.具体地，堵盖本体1由本体顶板11和一圈本体侧板12构成。本体侧板12从本体顶板11的周围向下延伸，从而围成安装槽13。卡扣3一体设置在本体侧板12的外表面上。基座4的上端与本体顶盖11连接，基座4的侧部与本体侧板12连接，基座4与堵盖本体1的连接稳定性好。
53.在其中一个实施例中，如图2
‑
4所示，基座4包括有基座底板41和连接在基座底板41上且向上延伸的基座侧板42。
54.基座侧板42的上端与本体顶盖11连接，基座底板41与本体侧板12连接，插脚2的上端与基座底板41连接。
55.基座底板41与基座侧板42连接呈l型结构，可以简化基座4的结构。基座侧板42的上端与本体顶板11连接，基座底板41的一端与本体侧板12连接，插脚2的上端连接在基座底板41的底面上，可以提供较大的区域供插脚2连接。
56.综上所述，本实用新型提供的方向盘堵盖，插脚2下端的插接头21插接到方向盘的安装部6的插孔62中，以实现堵盖本体1竖向固定，将卡扣3与堵盖本体1周围的饰件7的卡槽71卡接，以实现堵盖本体1横向固定，方便方向盘堵盖的安装，并提高了方向盘堵盖的安装稳定性。当需要拆卸方向盘堵盖时，由于堵盖本体1中具有安装槽13，可以向内挤压堵盖本体1的侧面，以使得卡扣3与周围饰件7的卡槽71脱离，然后向上拉动堵盖本体1使得插接头21从方向盘的安装部6的插孔62中拔出，方便方向盘堵盖的拆卸。
57.根据需要，可以将上述各技术方案进行结合，以达到最佳技术效果。
58.以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本实用新型的保护范围。