一种浮动油封扭矩测量装置的制作方法

1.本实用新型属于盾构设备技术领域，涉及滚刀，尤其涉及一种浮动油封扭矩测量装置。


背景技术：

2.盾构隧道掘进机，简称盾构机，是一种隧道掘进的专用工程机械，现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能。滚刀是决定盾构机掘进性能的重要构件，而浮动油封的扭矩是滚刀制作过程中的一个重要参数，该参数选用不正确将直接影响滚刀的使用性能，甚至造成滚刀报废。同时，浮动油封的扭矩也是浮动油封产品质量的重要参数。
3.现有技术中只有将浮动油封装到滚刀上才能由扭矩传感器来测量其扭矩大小，这样的话，滚刀装配后测量扭矩极不方便，数值也不准确，增加工作量以及工作强度。


技术实现要素：

4.本实用新型针对上述的滚刀装配用浮动油封在检测方面所存在的技术问题，提出一种设计合理、结构简单、便于检测、测量准确性较高且有利于降低工作强度的一种浮动油封扭矩测量装置。
5.为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供的一种浮动油封扭矩测量装置，包括中间支架，所述中间支架的两侧均设置有一个压紧盘，每个压紧盘与中间支架均构成一个用来放置浮动油封的检测区，所述中间支架的中心设置有轴套，所述轴套的内部设置有轴承，所述轴承的中心转动设置有轴向贯穿压紧盘的芯轴，所述芯轴的轴身上设置有多个与压紧盘配合的o型密封圈，所述芯轴的端部用来连接扭矩传感器，所述芯轴上设置有位于压紧盘的外侧的同步传动件，所述同步传动件远离压紧盘的一侧设置有压紧件。
6.作为优选，所述中间支架朝向压紧盘的一侧设置有用来与浮动油封端面配合的第一检测槽，所述压紧盘为壳式结构，所述压紧盘朝向中间支架的一侧设置有用来与浮动油封端面配合的第二检测槽。
7.作为优选，所述同步传动件包括同步压块，所述同步压块的内部设置有平键，所述平键与设置在芯轴侧面上的键槽配合。
8.作为优选，所述同步压块朝向压紧盘的一端设置有方形盘，所述方形盘与设置在压紧盘端面的方形槽配合。
9.作为优选，所述压紧件为螺母，所述芯轴上在与螺母和同步压块之间设置有轴肩。
10.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：
11.1、本实用新型提供的一种浮动油封扭矩测量装置，在中间支架两侧的检测区中放入浮动油封，而同步传动件和压紧件起到夹紧浮动油封的作用，通过对压紧盘进行加载并用扭矩传感器进行检测即可获得浮动油封的扭矩，不必在浮动油封与滚刀装配完成后进行
扭矩测量工作，降低了测量难度，而且测量准确性较高，设计合理，结构简单，适合大规模推广。
附图说明
12.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
13.图1为实施例提供的一种浮动油封扭矩测量装置的剖视图；
14.图2为实施例提供的一种浮动油封扭矩测量装置的侧视图；
15.以上各图中，1、中间支架；11、轴套；12、第一检测槽；2、压紧盘；21、第二检测槽；3、轴承；4、芯轴；41、轴肩；5、o型密封圈；6、同步传动件；61、同步压块；62、平键；63、方形盘；7、压紧件；8、浮动油封。
具体实施方式
16.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术的实施例及实施例中的特征可以相互组合。为叙述方便，下文如出现“上”、“下”、“左”、“右”字样，仅表示与附图本身的上、下、左、右方向一致，并不对结构起限定作用。
17.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
18.实施例，如图1和图2所示，本实用新型提供的一种浮动油封扭矩测量装置，包括中间支架1，所述中间支架1的两侧均设置有一个压紧盘2，每个压紧盘2与中间支架1均构成一个用来放置浮动油封的检测区，中间支架1的中心设置有轴套11，轴套11的内部设置有轴承3，轴承3的中心转动设置有轴向贯穿压紧盘2的芯轴4，芯轴4的轴身上设置有多个与压紧盘2配合的o型密封圈5，芯轴4的端部用来连接扭矩传感器，芯轴4上设置有位于压紧盘2的外侧的同步传动件6，同步传动件6远离压紧盘2的一侧设置有压紧件7。其中，o型密封圈5可以提高芯轴4与压紧盘2的平衡性与密封性，而轴套11内部的轴承3可以减小芯轴4转动的摩擦，提高扭矩传感器检测的准确性。具体地，在中间支架1两侧的检测区中均放入一个浮动油封，由同步传动件6和压紧件7起到夹紧浮动油封的作用，而且同步传动件6可以将芯轴4的转动同步到压紧盘2。这样的话，通过对压紧盘2进行加载并用扭矩传感器进行检测即可获得浮动油封的扭矩，不必在浮动油封与滚刀装配完成后进行扭矩测量工作，降低了测量难度，而且测量准确性较高，设计合理，结构简单，实用性较强，利用率较高，适用于大多数浮动油封的生产车间以及滚刀的装配车间。
19.为了提高本装置检测的准确性，本实用新型提供的中间支架1朝向压紧盘2的一侧设置有用来与浮动油封8端面配合的第一检测槽12，压紧盘2为壳式结构，压紧盘2朝向中间支架1的一侧设置有用来与浮动油封8端面配合的第二检测槽21，第一检测槽12和第二检测槽1可以令中间支架1与压紧盘2模拟滚刀刀圈与端盖的形状，令扭矩检测结果具有极大的
普遍性，检测准确性较高，可参考性较强。
20.为了提高同步传动件6对端盖的传动连接性能，本实用新型中的同步传动件6包括同步压块61，同步压块61的内部设置有平键62，平键62与设置在芯轴4侧面上的键槽配合。同步压块可以在平键62与键槽的连接作用下获得与芯轴4的连接，而同步压块61可以在压紧件7的压力下锁紧压紧盘2，以及位于检测区中的浮动油封8，从而将芯轴4的转动动作同步给端盖。本同步传动件6结构简单，传动稳定性较好，成本较低，实用性较强。
21.进一步地，本实用新型在用压紧件7提供压紧力的同时，还在同步压块朝向压紧盘2的一端设置有方形盘63，方形盘63与设置在压紧盘2端面的方形槽配合，这样可以大大提高同步传动件6对端盖的传动连接性能，进而提高扭矩传感器的检测准确性。
22.为了提高压紧件7的实用性，本实用新型中的压紧件7为螺母，而且芯轴4上在与螺母和同步压块之间设置有轴肩41，通过将螺母的侧面同时与轴肩41端面和同步压块抵接可有效提高压紧件7对压紧盘2的压紧效果，而且压紧件7、同步传动件6和压紧盘2的同步运动能力较强。
23.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。