一种轨道交通工具内饰燃烧测试装置的制作方法

1.本实用新型涉及车辆内饰燃烧测试技术领域，特别地，涉及一种轨道交通工具内饰燃烧测试装置。


背景技术：

2.随着科学技术的飞速发展，轨道交通工具已经成为人们长距离出行的主要运输工具，因此，轨道交通工具的安全性能直接关系到出行人员的生命及财产安全。
3.在轨道交通工具的生产过程中，需要对其内饰进行阻燃性能测试，阻燃性能好的内饰，能够保证在车厢发生火灾时，驾乘人员具有足够的逃生时间。燃烧测试通常包括水平燃烧测试和垂直燃烧测试，测试时，将水平放置或竖直放置的内饰样品点燃，然后统计样品自燃结束的时间或单位时间内自燃的距离，通过以上燃烧现象判断内饰阻燃性能是否达标。在点燃样品时，火焰冲击样品的持续时间为一个特定值，目前，最常用的方式就是在用户按下点火器的启动开关的同时，按下秒表开始计时，当冲击达到目标时间时，按下点火器的关闭开关，进而停止火焰冲击。该方式由于是人工手动控制，易导致点燃时间误差较大，从而影响测试结果，另外，加剧了人工点火时精力的耗费，劳动力增加，易产生疲劳，进一步降低了测试结果的准确度。


技术实现要素：

4.本实用新型所要解决的技术问题是：为了克服现有技术中存在的上述缺陷，现提供一种点绕时间有保证且可节省人力的轨道交通工具内饰燃烧测试装置。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轨道交通工具内饰燃烧测试装置，包括底座、置物组件及点火组件，所述置物组件包括可转动地设于所述底座上的伸缩杆及连接在所述伸缩杆相对两侧的孔板和支架，所述点火组件包括与所述底座可滑动连接的滑座、安装在滑座上的喷火头、沿纵向可滑动地贯穿滑座的压杆，以及弹性件，所述喷火头的输气管上安装有电磁阀，所述滑座的下端面上开设有凹槽，所述压杆的外壁上凸设有抵持缘，所述弹性件的一端与所述抵持缘抵持，所述弹性件的另一端与所述凹槽的槽顶壁抵持，所述底座上位于所述滑座的滑动路径上开设有与所述压杆对应的插槽，所述插槽的槽底壁上安装有压力传感器，所述滑座上还安装有控制器和计时器，所述控制器与所述压力传感器、所述计时器及所述电磁阀均电性连接。
6.进一步地，所述底座的上端面上开设有滑槽，所述滑座与所述滑槽可滑动地连接，所述插槽开设在所述滑槽的槽底壁上。
7.进一步地，所述弹性件为套设在所述压杆的外部的弹簧。
8.进一步地，所述压杆的上端连接有拉环。
9.进一步地，所述伸缩杆包括支撑柱和外套管，所述支撑柱可转动地安装在所述底座上且与所述底座相互垂直，所述外套管沿纵向可滑动地套设在所述支撑柱的外部，所示孔板和所述支架分别安装在所述外套管相对的两侧。
10.进一步地，所述外套管的侧壁上螺纹连接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的一端穿过所述外套管后可与所述支撑柱的外壁相抵持。
11.进一步地，所述底座的上端面上安装有电机，所述电机的输出轴上安装有主动齿轮，所述支撑柱上套设有从动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮相互啮合。
12.本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的轨道交通工具内饰燃烧测试装置，燃烧测试时，移动滑座，当压杆插入至插槽内时，滑座的位置被锁定，同时，火焰冲击内饰样品开始计时，当所述计时器计时达到设定的目标值时，所述电磁阀关闭，进而停止火焰冲击，如此，保证了火焰对内饰样品的冲击时间，相较于传统的计时方式而言，本实用新型的轨道交通工具内饰燃烧测试装置，更加便于操作，节省了人力，且能够对点燃时间精确控制，进而提高了测试结果的准确度，便于推广使用。
附图说明
13.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
14.图1是本实用新型的轨道交通工具内饰燃烧测试装置的结构示意图；
15.图2是图1所示轨道交通工具内饰燃烧测试装置中a处的局部放大图。
16.图中：1、内饰样品，10、底座，101、插槽，102、滑槽，20、置物组件，21、伸缩杆，211、支撑柱，212、外套管，213、锁紧螺栓，22、孔板，23、支架，30、点火组件，31、滑座，311、凹槽，32、喷火头，33、压杆，331、抵持缘，332、拉环，34、弹性件，35、压力传感器。
具体实施方式
17.现在结合附图对本实用新型作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
18.请参阅图1、图2，本实用新型提供了一种轨道交通工具内饰燃烧测试装置，用于对内饰样品1进行阻燃性测试，该轨道交通工具内饰燃烧测试装置包括底座10、安装在底座10上的置物组件20以及可滑动地设于底座10上的点火组件30，使用时，将内饰样品1放置在置物组件20上，然后将点火组件30移动至内饰样品1的底部，并点燃内饰样品1。
19.具体地，底座10呈平板状结构，置物组件20包括可转动地设于底座10上的伸缩杆21以及连接在伸缩杆21相对两侧的孔板22和支架23，水平燃烧测试时，内饰样品1放置在孔板22的上表面上，垂直燃烧测试时，内饰样品1的上端勾挂在支架23的底部，伸缩杆21旋转180
°
时，可将孔板22和支架23中的任意一个移动至待点燃位置，以根据测试要求进行点燃操作。伸缩杆21的长度具有调节功能，能够调整内饰样品1与点火组件30之间的距离，方便点火组件30移动到位时火焰能够冲击内饰样品1，另外，能够满足垂直燃烧测试时对于不同长度的内饰样品1的燃烧需要。
20.伸缩杆21包括支撑柱211和外套管212，支撑柱211可转动地安装在底座10上且与底座10相互垂直，外套管212沿纵向可滑动地套设在支撑柱211的外部，孔板22和支架23分别安装在外套管212相对的两侧。通过滑动外套管212，可实现对孔板22和支架23所处高度的调整作用。
21.另外，为了将调整后的外套管212的位置固定住，外套管212的侧壁上螺纹连接有锁紧螺栓213，锁紧螺栓213的一端穿过外套管212后可与支撑柱211的外壁相抵持。使用时，
通过拧紧或拧松锁紧螺栓213，使得锁紧螺栓213压紧支撑柱211或与支撑柱211脱离，从而实现锁紧或释放外套管212。
22.本实施方式中，支撑柱211以人工手动转动的方式实现转动。在其他未示出的实施方式中，支撑柱211还可以自动转动，例如，底座10的上端面上安装有电机，所述电机的输出轴上安装有主动齿轮，支撑柱211上套设有从动齿轮，所述主动齿轮与所述从动齿轮相互啮合，如此，启动所述电机时，支撑柱211便在齿轮传动的作用下进行转动。对于支撑柱211的具体转动方式，此处不作限定。
23.点火组件30包括滑座31、喷火头32、压杆33及弹性件34，滑座31与底座10可滑动地连接，喷火头32安装在滑座31上，喷火头32的输气管上安装有电磁阀(图为示出)，压杆33沿纵向可滑动地贯穿滑座31，滑座31的下端面上开设有凹槽311，压杆33的外壁上凸设有抵持缘331，弹性件34的一端与抵持缘331抵持，弹性件34的另一端与凹槽311的槽顶壁抵持，底座10上位于滑座31的滑动路径上开设有与压杆33对应的插槽101，插槽101的槽底壁上安装有压力传感器35，滑座31上还安装有控制器(图未示出)和计时器(图未示出)，所述控制器与压力传感器35、所述计时器以及所述电磁阀均电性连接。
24.使用时，所述电磁阀处于打开状态，喷火头32的输气管内流通有燃气，采用电子点火器先将喷火头32点燃，然后使得滑座31在外力的作用下向靠近内饰样品1的方向滑动，当压杆33与滑座31上的插槽101对位时，压杆33便在弹性件34的弹力作用下插入至插槽101内，此时，滑座31被锁定，喷火头32刚好移动至内饰样品1的待点燃位置处。压杆33插入至插槽101内时，压杆33的下端会碰撞压力传感器35，压力传感器35将压力信号传递给所述控制器，所述控制器在接收到该压力信号时，便控制所述计时器开始计时工作，当所述计时器计时至预设时间后，所述控制器便会控制所述电磁阀关闭，此时，喷火头32的输气管内的燃气被断开，喷火头32无火焰产生，停止对内饰样品1火焰冲击，如此，保证了点燃内饰样品1时火焰冲击的时间。
25.本实施方式中，底座10的上端面上开设有滑槽102，滑座31与滑槽102可滑动地连接，插槽101开设在滑槽102的槽底壁上。当压杆33与插槽102错开时，压杆33的下端与滑槽102的槽底壁相抵持。
26.本实施方式中，弹性件34为套设在压杆33的外部的弹簧，可以理解地，在其他未示出的实施方式中，弹性件34还可以是诸如不锈钢弹片或铜制弹片等具有弹性和刚性的元件，此处不作限定。
27.另外，压杆33的上端连接有拉环332，拉环332可方便用户向上提升压杆33，从而使得压杆33由插槽101内被拔出。
28.本实施方式中，滑座31由人工手动推动进而在底座10上滑移，在其他实施方式中，滑座31还可以在安装于底座10上的气缸的作用下滑移，例如，启动气缸使气缸的伸出端迅速伸出，从而撞击滑座31，滑座31在惯性的作用下靠近内饰样品1滑动，当滑移至压杆33与插槽101对位时，压杆33便插入至插槽101内，此时，滑座31停止滑移，喷火头32的火焰开始冲击内饰样品1。
29.本实用新型提供的轨道交通工具内饰燃烧测试装置，燃烧测试时，移动滑座31，当压杆33插入至插槽101内时，滑座31的位置被锁定，同时，火焰冲击内饰样品1开始计时，当所述计时器计时达到设定的目标值时，所述电磁阀关闭，进而停止火焰冲击，如此，保证了
火焰对内饰样品1的冲击时间，相较于传统的计时方式而言，本实用新型的轨道交通工具内饰燃烧测试装置，更加便于操作，节省了人力，且能够对点燃时间精确控制，进而提高了测试结果的准确度，便于推广使用。
30.以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关的工作人员完全可以在不偏离本实用新型的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。