一种公路路政修复切割装置的制作方法

1.本技术涉及道路施工设备的领域，尤其是涉及一种公路路政修复切割装置。


背景技术：

2.当混凝土路面发生起皮、麻面、露石子、裂缝和坑槽等小病害应及时修补，以防范更严重的破损增加修补费用。公路路政修复切割装置主要用于破损路面的的切割修复，它采用加厚机架，金刚石锯片，以对混凝土路面进行切割，是混凝土筑路工程中必备的施工机械之一。
3.现有的授权公告号为cn211596328u的中国专利文献公开了一种公路施工用路面切割装置，其技术方案的要点在于：包括车板，车板的顶部固定连接有推动把手，所述车板的一侧面通过合页固定铰接有连接板，连接板的底部固定连接有清扫电机，清扫电机的输出端固定连接有清扫圆盘，车板的顶部固定连接有调节箱。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为存在有不方便对推动把手的角度进行调节，导致难以适应不同使用者的使用习惯的缺陷。


技术实现要素：

5.为了方便对推动把手的角度进行调节，以适应不同使用者的使用习惯，本技术提供一种公路路政修复切割装置。
6.本技术提供的一种公路路政修复切割装置采用如下的技术方案：
7.一种公路路政修复切割装置，包括底座，所述底座的一端设置有滚轮，所述底座的另一端设置有切割刀片和用于驱动切割刀片转动的驱动组件，所述底座上设置有推动把手，所述底座上设置有安装座，所述推动把手转动设置在安装座上，所述安装座上设置有用于固定推动把手位置的定位组件。
8.通过采用上述技术方案，通过在底座上设置安装座，将推动把手转动安装在安装座上，并通过定位组件对推动把手的位置进行固定，在不同的使用者对底座进行推动时，通过对推动把手的角度进行调节，然后通过定位组件对调节完成后的推动把手进行定位，以便于适应不同使用者的使用习惯。
9.可选的，所述推动把手包括两根转动杆，两根所述转动杆朝向安装座的一端均设置有转动盘，所述转动盘转动设置在安装座内，其中一个所述转动盘上沿自身圆周方向分布有多个定位槽，所述定位组件插设在其中一个定位槽内。
10.通过采用上述技术方案，在对转动杆进行转动时，转动盘能够同时发生转动，使转动盘上不同位置的定位槽对准定位组件，将转动杆转动至指定的角度时，将定位组件插设到对应位置的定位槽内，即能够将转动杆固定在指定的角度，从而适应不同使用者的使用习惯。
11.可选的，所述定位组件包括定位套筒、定位杆、定位片和拉簧，所述定位套筒嵌设在安装座上，所述定位套筒内开设有沉头孔，所述定位杆穿设在定位套筒内，所述定位片同
轴线设置在定位杆上，所述拉簧的一端固定在沉头孔的底壁上，另一端固定在定位片上。
12.通过采用上述技术方案，拉簧在初始状态下处于压缩状态，此时定位杆插设在其中一个定位槽内，在需要改变转动杆的角度时，将定位杆向定位槽外拉动，然后对转动杆进行转动，转动到指定角度后松开定位杆，在拉簧的弹力作用下，定位片带动定位杆插设到此时对准的定位槽，再次实现对转动杆位置的固定。
13.可选的，所述定位杆远离转动盘的一端设置有拉动环，所述拉动环的直径大于沉头孔的沉头直径。
14.通过采用上述技术方案，通过在定位杆上设置拉动环，工作人员手持拉动环即能够较为方便地对定位杆进行拉动。
15.可选的，所述转动杆包括伸缩套管和伸缩杆，所述伸缩杆滑动设置在伸缩套管内，所述伸缩套管上设置有定位螺栓，所述伸缩杆上沿自身长度方向分布有多个供定位螺栓插设的螺纹孔。
16.通过采用上述技术方案，通过改变伸缩杆在伸缩套筒内的插入量，并将定位螺栓插设到对应位置的螺纹孔内，实现对伸缩杆与伸缩套筒之间相对位置的固定，从而对转动杆的整体长度进行调节，进一步适应不同使用者的使用习惯。
17.可选的，所述底座上还设置有工具箱，所述工具箱的顶部铰接设置有盖板。
18.通过采用上述技术方案，通过在底座上设置工具箱，以方便工作人员对检修工具进行放置，当切割装置使用过程中发生一些小故障时，工作人员能够及时进行维修。
19.可选的，所述驱动组件包括驱动电机，所述驱动电机的输出轴上设置有主带轮，所述底座的底部安装有传动轴，所述传动轴上设置有从带轮，所述主带轮与从带轮之间设置有连接带，所述切割刀片设置在传动轴远离从带轮的一端。
20.通过采用上述技术方案，启动驱动电机，驱动电机的输出轴带动主带轮转动，主带轮通过连接带带动从带轮同步转动，从带轮通过传动轴驱动切割刀片发生转动，从而对路面进行切割。
21.可选的，所述推动把手还包括连接杆，所述连接杆设置在转动杆远离安装座的一端，所述连接杆与两根转动杆均固定连接，所述连接杆的两端均设置有握持套筒。
22.通过采用上述技术方案，通过在两根转动杆之间设置连接杆，并在连接杆上设置握持套筒，以方便工作人员进行握持，从而方便工作人员通过推动把手对底座进行推动。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.本技术通过将推动把手转动设置在底座上的安装座上，并通过定位组件对推动把手的位置进行固定，通过对推动把手的转动角度进行调节，然后通过定位组件对调节完成后的推动把手进行定位，即能够适应不同使用者的使用习惯；
25.2.本技术通过将转动杆设置为由伸缩套管和伸缩杆组成的长度可调节的杆，改变伸缩杆在伸缩套筒内的插入量，并将定位螺栓插设到对应位置的螺纹孔内，即能够对转动杆的整体长度进行调节；
26.3.本技术通过在两根转动杆之间设置连接杆，并在连接杆上设置握持套筒，以方便工作人员进行握持，从而方便工作人员通过推动把手对底座进行推动。
附图说明
27.图1是本技术的整体结构示意图。
28.图2是本技术驱动组件的结构示意图。
29.图3是本技术推动把手的结构示意图。
30.图4是本技术定位组件的结构示意图。
31.图5是本技术转动杆的结构示意图。
32.附图标记说明：1、底座；11、滚轮；12、推动把手；121、转动杆；1211、伸缩套管；1212、伸缩杆；1213、定位螺栓；122、转动盘；1221、定位槽；1222、转动轴；123、连接杆；1231、握持套筒；13、安装座；14、定位组件；141、定位套筒；1411、沉头孔；142、定位杆；143、定位片；144、拉簧；145、拉动环；2、切割刀片；21、防护罩；211、对准杆；212、对准轮；3、驱动组件；31、驱动电机；32、主带轮；33、传动轴；331、转动座；34、从带轮；35、连接带；4、工具箱；41、盖板。
具体实施方式
33.以下结合附图对本技术作进一步详细说明。
34.本技术实施例公开一种公路路政修复切割装置，参照图1，包括形状为长方形的底座1，底座1的底部一端安装有滚轮11，底座1远离滚轮11的一端安装有切割刀片2和用于驱动切割刀片2转动的驱动组件3，底座1上且位于滚轮11的上方焊接有安装座13，安装座13上转动安装有推动把手12，安装座13的一侧设有用于固定推动把手12位置的定位组件14。
35.参照图1、图2，驱动组件3包括驱动电机31、主带轮32、从带轮34、连接带35和传动轴33，传动轴33上转动安装有两个转动座331，两个转动座331均焊接在底座1上，转动座331对传动轴33的位置起到固定作用，同时使传动轴33能够发生自转。主带轮32同轴线焊接在驱动电机31的输出轴上，从带轮34同轴线焊接传动轴33的一端，连接带35连接在主带轮32与从带轮34之间，切割刀片2同轴线焊接在传动轴33远离从带轮34的一端。启动驱动电机31带动主带轮32转动，主带轮32通过连接带35带动从带轮34同步转动，从带轮34通过传动轴33驱动切割刀片2发生转动，从而对路面进行切割。
36.参照图1，切割刀片2的外部安装有防护罩21，以提高作业过程的安全性，防护罩21远离底座1的一侧焊接有对准杆211，对准杆211的端部安装有对准轮212。工作人员在对底座1进行推动时，通过观察对准轮212和对准杆211的状态以便于对底座1的行进方向是否准确进行判断，当行进方向发生偏移时能够及时作出调整。
37.参照图1，底座1上安装工具箱4，以方便工作人员对检修工具进行放置，当切割装置使用过程中发生一些小故障时，工作人员能够及时进行维修。工具箱4的顶部铰接有盖板41，以便于对工具箱4顶部的开口进行盖设。
38.参照图1、图3，推动把手12包括两根转动杆121和一根连接杆123，两根转动杆121朝向安装座13的一端均焊接有转动盘122，转动盘122通过转动轴1222转动连接在安装座13内，其中一个转动盘122上周向分布有多个供定位组件14插设的定位槽1221，将转动杆121转动至指定的角度时，将定位组件14插设到转动盘122上对应位置的定位槽1221内，即能够将转动杆121固定在指定的角度。连接杆123位于转动杆121远离安装座13的一端，且以焊接的方式与两根转动杆121连接。为了方便工作人员对推动把手12进行握持，连接杆123的两
端均固定安装有握持套筒1231。
39.参照图4，定位组件14包括定位套筒141、定位杆142、定位片143、拉簧144和拉动环145，定位套筒141嵌设在安装座13上，定位套筒141内开设有沉头孔1411，定位杆142穿设在定位套筒141内，定位片143同轴线焊接在定位杆142上，拉簧144的一端焊接在沉头孔1411的底壁上，另一端焊接在定位片143上。拉动环145焊接在定位杆142远离定位槽1221的一端且拉动环145的直径大于沉头孔1411的沉头直径，以避免拉动环145进入沉头孔1411内。
40.在需要改变转动杆121的角度时，工作人员手持拉动环145将定位杆142向定位槽1221外拉动，然后对转动杆121进行转动，转动到指定角度后松开定位杆142，在拉簧144的弹力作用下，定位片143带动定位杆142插设到此时对准的定位槽1221，实现对转动杆121位置的固定。
41.参照图5，为了方便对转动杆121的长度进行调节，以便于进一步适应不同使用者的使用习惯，将转动杆121设置为由伸缩套管1211和伸缩杆1212组成的长度可调节的杆。伸缩杆1212滑动连接在伸缩套管1211内，伸缩套管1211上穿设有定位螺栓1213，伸缩杆1212上沿自身长度方向分布有多个供定位螺栓1213插设的螺纹孔。改变伸缩杆1212在伸缩套筒内的插入量，并将定位螺栓1213插设到对应位置的螺纹孔内，实现对伸缩杆1212与伸缩套筒之间相对位置的固定，从而对转动杆121的整体长度进行调节。
42.本技术实施例一种公路路政修复切割装置的实施原理为：通过在底座1上设置安装座13，将推动把手12转动安装在安装座13上，并通过定位组件14对推动把手12的位置进行固定，在不同的使用者对底座1进行推动时，通过对推动把手12的角度进行调节，然后通过定位组件14对调节完成后的推动把手12进行定位，以便于适应不同使用者的使用习惯。
43.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。