一种组合式可更换内燃机轴套的制作方法

1.本实用新型涉及组合式可更换内燃机轴套技术领域，具体为一种组合式可更换内燃机轴套。


背景技术：

2.轴套是指螺旋桨轴或艉轴上的套筒。而轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。轴套和轴承的相同之处是两者都承受轴的载荷。而两者的不同之处是轴套是整体结构的，转动时是轴和轴套之间相对运动；而轴承是分体式的，转动时是轴承自身内外圈相对运动。但是从本质上来说，轴套其实就是滑动轴承的一种。轴瓦相当于滑动轴承的外环，轴套是整体的，并且相对轴是运动的，而轴瓦有的是分片的，相对轴是旋转的。
3.现有技术存在以下缺陷或问题：
4.1、现有的技术，采用一体式制作而成，使得内燃机轴套的任意组成部分损坏时，就需要进行全部的更换，使得浪费性能完好的轴套，增加运行成本；
5.2、现有的技术，采用预先润滑的方式进行提高设备的运行流畅性，但是不能进行较长时间的润滑作业，使得在使用一定时间后就会出现大量的磨损，从而降低产品的实用寿命。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于针对现有技术的不足之处，提供一种组合式可更换内燃机轴套，以解决背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种组合式可更换内燃机轴套，包括套筒，所述套筒的底部设置有紧固盘，所述套筒的内部设置有溅油槽，所述套筒的外壁靠近紧固盘的一端设置有连接螺纹，所述紧固盘的内壁靠近套筒的一端设置有配合螺纹圈，所述紧固盘的内部远离配合螺纹圈的一侧设置有连接螺栓孔，所述紧固盘远离套筒的一端表面设置有防滑纹。
8.可选的，所述套筒采用40cr合金钢制作，所述套筒内部设置有三条溅油槽。
9.可选的，所述套筒通过制作与连接螺纹固定连接，所述紧固盘通过制作与配合螺纹圈固定连接，所述配合螺纹圈采用合金钢制作。
10.可选的，所述套筒通过连接螺纹与配合螺纹圈螺纹配合实现与紧固盘活动连接。
11.可选的，所述连接螺栓孔设置有四个，所述连接螺栓孔为埋头孔。
12.可选的，所述紧固盘采用高锰钢制作，所述防滑纹通过倒模与紧固盘固定连接。
13.与现有技术相比，本实用新型提供了一种组合式可更换内燃机轴套，具备以下有益效果：
14.1、本实用新型通过设置连接螺纹，可以利用套筒表面的连接螺纹与紧固圈内壁的配合螺纹圈进行一定的螺纹连接，使得在遇到任意一件组成部分损坏时，就可以进行可快速的更换，减少更换的成本；
15.2、本实用新型通过设置溅油槽，可以通过三条溅油槽进行储存一定量的润滑油，在运行时可以实时进行润滑设备，进而减少磨损、点蚀的发生，提高设备的实用寿命。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
17.图1为本实用新型轴套主体结构示意图；
18.图2为本实用新型套筒半剖结构示意图；
19.图3为本实用新型紧固盘半剖结构示意图；
20.图4为本实用新型紧固盘底面结构示意图。
21.图中：1、套筒；2、紧固盘；3、溅油槽；4、连接螺纹；5、配合螺纹圈；6、连接螺栓孔；7、防滑纹。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或者位置关系为基于附图所示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或者暗示所指的装置或者元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
24.本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限制，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，可以是机械连接，也可以是电连接，可以是直接连接，也可以是通过中间媒介相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.请参阅图1
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4，本实施方案中：包括套筒1，套筒1的底部设置有紧固盘2，套筒1的内部设置有溅油槽3，套筒1的外壁靠近紧固盘2的一端设置有连接螺纹4，紧固盘2的内壁靠近套筒1的一端设置有配合螺纹圈5，紧固盘2的内部远离配合螺纹圈5的一侧设置有连接螺栓孔6，紧固盘2远离套筒1的一端表面设置有防滑纹7。
26.进一步的，套筒1采用40cr合金钢制作，套筒1内部设置有三条溅油槽3，有利于利用提高套筒1的实时润滑，增加设备的使用寿命。
27.进一步的，套筒1通过制作与连接螺纹4固定连接，紧固盘2通过制作与配合螺纹圈5固定连接，配合螺纹圈5采用合金钢制作，有利于使得连接稳定、结构紧凑，便于更换快速损坏的设备部件。
28.进一步的，套筒1通过连接螺纹4与配合螺纹圈5螺纹配合实现与紧固盘2活动连
接，有利于连接稳定、便于装拆。
29.进一步的，连接螺栓孔6设置有四个，连接螺栓孔6为埋头孔，有利于连接稳定、使得连接使得螺母不突出，促进设备安装的稳定性。
30.进一步的，紧固盘2采用高锰钢制作，防滑纹7通过倒模与紧固盘2固定连接，有利于增加设备的整体机械性能，提高连接稳定性。
31.本实用新型的工作原理及使用流程：在使用时，将套筒1与紧固盘2连接在一起，使得套筒1外壁的连接螺纹4与紧固盘2内壁的配合螺纹圈5进行稳定的连接，利用螺栓通过连接螺栓孔6进行与机台的固定，在设备运动时，使得溅油槽3内部的润滑油润滑设备内部，增加运行的流畅性，当有任意一件组合部分损坏时，通过旋转螺纹进行快速的拆下，提高更换设备的速度，减少损失。
32.以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种组合式可更换内燃机轴套，其特征在于：包括套筒(1)，所述套筒(1)的底部设置有紧固盘(2)，所述套筒(1)的内部设置有溅油槽(3)，所述套筒(1)的外壁靠近紧固盘(2)的一端设置有连接螺纹(4)，所述紧固盘(2)的内壁靠近套筒(1)的一端设置有配合螺纹圈(5)，所述紧固盘(2)的内部远离配合螺纹圈(5)的一侧设置有连接螺栓孔(6)，所述紧固盘(2)远离套筒(1)的一端表面设置有防滑纹(7)。2.根据权利要求1所述的一种组合式可更换内燃机轴套，其特征在于：所述套筒(1)采用40cr合金钢制作，所述套筒(1)内部设置有三条溅油槽(3)。3.根据权利要求1所述的一种组合式可更换内燃机轴套，其特征在于：所述套筒(1)通过制作与连接螺纹(4)固定连接，所述紧固盘(2)通过制作与配合螺纹圈(5)固定连接，所述配合螺纹圈(5)采用合金钢制作。4.根据权利要求1所述的一种组合式可更换内燃机轴套，其特征在于：所述套筒(1)通过连接螺纹(4)与配合螺纹圈(5)螺纹配合实现与紧固盘(2)活动连接。5.根据权利要求1所述的一种组合式可更换内燃机轴套，其特征在于：所述连接螺栓孔(6)设置有四个，所述连接螺栓孔(6)为埋头孔。6.根据权利要求1所述的一种组合式可更换内燃机轴套，其特征在于：所述紧固盘(2)采用高锰钢制作，所述防滑纹(7)通过倒模与紧固盘(2)固定连接。

技术总结
本实用新型公开了一种组合式可更换内燃机轴套，包括套筒，套筒的底部设置有紧固盘，套筒的内部设置有溅油槽，套筒的外壁靠近紧固盘的一端设置有连接螺纹，紧固盘的内壁靠近套筒的一端设置有配合螺纹圈，紧固盘的内部远离配合螺纹圈的一侧设置有连接螺栓孔，紧固盘远离套筒的一端表面设置有防滑纹。本实用新型提供的技术方案中，通过设置连接螺纹，可以利用套筒表面的连接螺纹与紧固圈内壁的配合螺纹圈进行一定的螺纹连接，使得在遇到任意一件组成部分损坏时，就可以进行可快速的更换，减少更换的成本；还可以通过三条溅油槽进行储存一定量的润滑油，在运行时可以实时进行润滑设备，进而减少磨损、点蚀的发生，提高设备的实用寿命。命。命。


技术研发人员：陈广良 吕丽萍 陈明希
受保护的技术使用者：十堰锦天汽车零部件有限公司
技术研发日：2021.06.15
技术公布日：2021/11/21