一种汽车配件成型砂箱自动浇铸系统的制作方法

1.本实用新型属于工业节能技术领域，具体涉及一种汽车配件成型砂箱自动浇铸系统。


背景技术：

2.铸钢件在浇注生产时，要首先采用蜡模进行制模再脱蜡后制成在胚件模具，才能对模具用钢水浇注加工，现有的成型砂箱自动浇筑系统，将需要浇筑的砂箱放置后通过人工去确定浇铸液存放小车的位置后浇筑入砂箱内，自动化程度较低。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提出一种成型砂箱自动浇铸系统，将浇铸液存放小车的输送与砂箱的位置进行智能控制，减小人工操作强度。
4.为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
5.一种汽车配件成型砂箱自动浇铸系统，包括浇铸液输送装置和砂箱输送装置，浇铸液输送装置包括智能转运平台和浇铸液存放小车，浇铸液存放小车设置在智能转运平台上并且由驱动装置驱动，砂箱输送装置包括第二输送线和砂箱组，砂箱组内设置有工程砂，砂箱组设置在第二输送线上并且由驱动电机带动，其特征在于：砂箱组包括若干个砂箱，并且每个砂箱侧壁的支撑柱上设置红外发射器，浇铸液存放小车上设置有第一感应器，第一感应器、红外发射器、智能转运平台均连接外部控制器。
6.进一步，第二输送线上设置有用于放置砂箱组的凹槽。
7.进一步，支撑柱另一侧壁上设置有固定柱，固定柱和支撑柱顶部设置有吸尘余热利用装置，吸尘余热利用装置伸出支撑柱侧部设置在砂箱组顶部，红外发射器和砂箱组之间存在距离。
8.进一步，吸尘余热利用装置包括吸尘罩，吸尘罩末端设置有第一出气管，第一出气管末端设置有除尘箱，除尘箱末端设置有第二出气管。
9.进一步，除尘箱内壁设置有交错设置的隔板，隔板与除尘箱上下表面均设置有间隙。
10.进一步，第二出气管上设置有活性炭吸附层。
11.进一步，吸尘罩内设置有横穿吸尘罩的加热水管，加热水管两端与进水管和出水管连接。
12.进一步，吸尘罩内壁上设置有冷却凹槽，并且吸尘罩底部设置有接水槽，接水槽由管道连接外部的回收水箱。
13.进一步，智能转运平台，能够实现了铁水的自动接取、运送、定量倾倒、返回作业等工作流程。
14.进一步，第一感应器、红外发射器、智能转运平台均连接外部控制器内部结构和工作原理均为现有公知技术。
15.与现有技术相比，本实用新型至少具有以下有益效果之一：
16.1.每个砂箱侧壁的支撑柱上设置红外发射器，浇铸液存放小车上设置有第一感应器，第一感应器、红外发射器、智能转运平台均连接外部控制器，能够智能的控制浇铸，减少人工操作。
17.2.第二输送线上设置有用于放置砂箱组的凹槽，增大砂箱的稳定性。
18.3.设置有吸尘余热利用装置，能够将浇铸过程中产生的烟进行吸收，热量进行再利用。
19.4.设置有除尘箱，能够将大颗粒杂质进行去除。
20.5.在吸尘罩内设置有加热水管，能够将余热用来进行加热水管内的水，将热量进行利用，减少能源的浪费。
21.6.设置有冷却凹槽和接水槽，烟气中的水蒸气冷却后沿着冷却凹槽进入到接水槽后排出。
附图说明
22.图1 为本实用新型结构示意图。
23.图2为本实用新型吸尘余热利用装置结构示意图。
24.图3为本实用新型吸尘罩结构示意图。
25.图中， 1
‑
智能转运平台； 2
‑
浇铸液存放小车； 3
‑
第二输送线； 4
‑
出水管； 5
‑
砂箱； 6
‑
支撑柱、7
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红外发射器、8
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接水槽、9
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固定柱、10
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吸尘罩、11
‑
第一出气管、12
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除尘箱、13
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第二出气管、14
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隔板、15
‑
活性炭吸附层、16
‑
加热水管、17
‑
进水管。
具体实施方式
26.如图1
‑
3所示，为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
27.实施例1
28.一种汽车配件成型砂箱自动浇铸系统，包括浇铸液输送装置和砂箱输送装置，浇铸液输送装置包括智能转运平台1和浇铸液存放小车2，浇铸液存放小车2设置在智能转运平台1上并且由驱动装置驱动，砂箱输送装置包括第二输送线3和砂箱组，砂箱组内设置有工程砂，砂箱组设置在第二输送线3上并且由驱动电机带动，砂箱组包括若干个砂箱5，并且每个砂箱5侧壁的支撑柱6上设置红外发射器7，浇铸液存放小车2上设置有第一感应器，第一感应器、红外发射器7、智能转运平台1均连接外部控制器，能够智能的控制浇铸，减少人工操作。
29.实施例2
30.在实施例1的基础上，第二输送线3上设置有用于放置砂箱组的凹槽，增大砂箱的稳定性。
31.实施例3
32.在实施例1的基础上，支撑柱6另一侧壁上设置有固定柱9，固定柱9和支撑柱6顶部设置有吸尘余热利用装置，将浇铸过程中产生的烟进行吸收，热量进行再利用。
33.实施例4
34.在实施例3的基础上，吸尘余热利用装置包括吸尘罩10，吸尘罩10末端设置有第一出气管11，第一出气管11末端设置有除尘箱12，除尘箱12末端设置有第二出气管13，能够吸尘并且将余热进行利用。
35.实施例5
36.在实施例4的基础上，除尘箱12内壁设置有交错设置的隔板14，隔板14与除尘箱12上下表面均设置有间隙，将大颗粒杂质进行去除。
37.实施例6
38.在实施例4的基础上，第二出气管13上设置有活性炭吸附层15，增大气体的洁净度。
39.实施例7
40.在实施例4的基础上，吸尘罩10内设置有横穿吸尘罩10的加热水管16，加热水管16两端与进水管17和出水管4连接，将余热用来进行加热水管内的水，将热量进行利用，减少能源的浪费。
41.实施例8
42.在实施例4的基础上，吸尘罩10内壁上设置有冷却凹槽，并且吸尘罩10底部设置有接水槽8，接水槽8由管道连接外部的回收水箱，烟气中的水蒸气冷却后沿着冷却凹槽进入到接水槽后排出。
43.尽管这里参照本实用新型的多个解释性实施例对本实用新型进行了描述，但是，应该理解，本领域技术人员可以设计出很多其他的修改和实施方式，这些修改和实施方式将落在本申请公开的原则范围和精神之内。更具体地说，在本申请公开、附图和权利要求的范围内，可以对主题组合布局的组成部件和/或布局进行多种变型和改进。除了对组成部件和/或布局进行的变形和改进外，对于本领域技术人员来说，其他的用途也将是明显的。


技术特征：
1.一种汽车配件成型砂箱自动浇铸系统，包括浇铸液输送装置和砂箱输送装置，浇铸液输送装置包括智能转运平台（1）和浇铸液存放小车（2），浇铸液存放小车（2）设置在智能转运平台（1）上并且由驱动装置驱动，砂箱输送装置包括第二输送线（3）和砂箱组，砂箱组内设置有工程砂，砂箱组设置在第二输送线（3）上并且由驱动电机带动，其特征在于：砂箱组包括若干个砂箱（5），并且每个砂箱（5）侧壁的支撑柱（6）上设置红外发射器（7），浇铸液存放小车（2）上设置有第一感应器，第一感应器、红外发射器（7）、智能转运平台（1）均连接外部控制器。2.根据权利要求1所述的一种汽车配件成型砂箱自动浇铸系统，其特征在于：第二输送线（3）上设置有用于放置砂箱组的凹槽。3.根据权利要求1所述的一种汽车配件成型砂箱自动浇铸系统，其特征在于：支撑柱（6）另一侧壁上设置有固定柱（9），固定柱（9）和支撑柱（6）顶部设置有吸尘余热利用装置。4.根据权利要求3所述的一种汽车配件成型砂箱自动浇铸系统，其特征在于：吸尘余热利用装置包括吸尘罩（10），吸尘罩（10）末端设置有第一出气管（11），第一出气管（11）末端设置有除尘箱（12），除尘箱（12）末端设置有第二出气管（13）。5.根据权利要求4所述的一种汽车配件成型砂箱自动浇铸系统，其特征在于：除尘箱（12）内壁设置有交错设置的隔板（14），隔板（14）与除尘箱（12）上下表面均设置有间隙。6.根据权利要求4所述的一种汽车配件成型砂箱自动浇铸系统，其特征在于：第二出气管（13）上设置有活性炭吸附层（15）。7.根据权利要求4所述的一种汽车配件成型砂箱自动浇铸系统，其特征在于：吸尘罩（10）内设置有横穿吸尘罩（10）的加热水管（16），加热水管（16）两端与进水管（17）和出水管（4）连接。8.根据权利要求4所述的一种汽车配件成型砂箱自动浇铸系统，其特征在于：吸尘罩（10）内壁上设置有冷却凹槽，并且吸尘罩（10）底部设置有接水槽（8），接水槽（8）由管道连接外部的回收水箱。

技术总结
本实用新型属于工业节能技术领域，具体涉及一种汽车配件成型砂箱自动浇铸系统；包括浇铸液输送装置和砂箱输送装置，浇铸液输送装置包括智能转运平台和浇铸液存放小车，浇铸液存放小车设置在智能转运平台上并且由驱动装置驱动，砂箱输送装置包括第二输送线和砂箱组，砂箱组内设置有工程砂，砂箱组设置在第二输送线上并且由驱动电机带动，其特征在于：砂箱组包括若干个砂箱，并且每个砂箱侧壁的支撑柱上设置红外发射器，浇铸液存放小车上设置有第一感应器，第一感应器、红外发射器、智能转运平台均连接外部控制器；将浇铸液存放小车的输送与砂箱的位置进行智能控制，减小人工操作强度。减小人工操作强度。减小人工操作强度。


技术研发人员：王存海 田丰 田庆丰 郁志军 申海林
受保护的技术使用者：林州市中通新动力制造有限公司
技术研发日：2021.06.07
技术公布日：2021/11/21