一种带有固定管夹的汽车通讯线束的制作方法

专利检索2022-05-10  77



1.本实用新型涉及汽车线束技术领域,具体涉及了一种带有固定管夹的汽车通讯线束。


背景技术:

2.汽车线束是汽车电路的网络主体,没有线束也就不存在汽车电路,线束在进行连接后,为防止多根管线出现杂乱或受压凸起的现象,需要利用到固定管夹对其进行夹持限制,但是,固定管夹在安装于线束外侧时,由于汽车行驶颠簸,导致易于出现线束在固定管夹中滑动位移的现象,若固定管夹向某一侧移动较长距离,则无法继续对线束起到限制效果,无法保证线束始终保持集中状态,因此,有必要设计一款可对固定管夹限制的汽车通讯线束,从而来解决上述所提到的问题。


技术实现要素:

3.针对现有技术的不足,本实用新型提供一种带有固定管夹的汽车通讯线束,具备对固定管夹进行限制等优点,解决了传统线束用固定管夹在使用过程中易出现位置移动影响线束限制效果的问题。
4.本实用新型的带有固定管夹的汽车通讯线束,包括连接器、线束和固定管夹,所述固定管夹装配于线束外侧的中部位置处,两个所述连接器之间沿横向设有金属丝,所述金属丝的外侧套设有两个金属环,所述金属环的底部贯穿开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内部螺纹连接有快拆螺栓,所述快拆螺栓的输出端设有防滑橡胶垫。
5.通过上述技术方案设计,可有效实现对装配于线束外侧的固定管夹起到限制效果,使其于线束的外侧时更加稳定,防止固定管夹出现随意滑动位移的现象,而影响对线束限制效果的情况出现。
6.作为本实用新型的进一步设计,所述金属丝的外表面刻设有防滑纹,所述金属丝为钛合金材质。
7.通过上述技术方案设计,可使得防滑橡胶垫与金属丝之间接触更加稳定,防止金属丝的表面过于光滑而导致金属环易出现滑动的现象。
8.作为本实用新型的进一步设计,所述金属环的顶端沿垂向设有第二凸杆,所述第二凸杆的顶端突出至线束的上方位置处。
9.通过上述技术方案设计,更有利于工作人员对金属环进行抓取施压移动。
10.作为本实用新型的进一步设计,所述金属环的外表面设为光滑面。
11.通过上述技术方案设计,可实现对线束的防护效果,防止金属环在进行移动时与线束之间摩擦造成磨损的情况出现。
12.作为本实用新型的进一步设计,所述金属环的外侧且靠近底部的正面与背面位置处均一体成型有侧视形状为“l”形的第一凸杆,所述第一凸杆远离金属环的一端突出至快拆螺栓的下方位置处。
13.通过上述技术方案设计,可实现对快拆螺栓的限制效果,防止快拆螺栓与金属环之间松动脱落的情况出现。
14.与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
15.1、本实用新型,通过两个金属环进行位置调整并对快拆螺栓旋转,使得防滑橡胶垫与金属丝之间紧密接触,从而可有效利用两个金属环对固定管夹起到夹持限制的效果,使得固定管夹可始终处于最初装配的位置处,使其固定管夹可始终对线束起到稳定限制的效果,防止固定管夹向某一侧大幅度移动,而无法继续对线束起到稳定限制效果的情况出现。
16.2、本实用新型,通过金属丝表面的防滑纹设计,可使得防滑橡胶垫与金属丝之间的接触更加紧密,使其对固定管夹的限制效果更加理想,防止金属丝的表面过于光滑,而导致金属环容易出现受压滑动的情况出现,通过第一凸杆的结构设计,可实现对快拆螺栓的限制效果,防止快拆螺栓通过螺纹孔与金属环之间意外掉落的情况出现。
附图说明
17.此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解,构成本技术的一部分,本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术,并不构成对本技术的不当限定。在附图中:
18.图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
19.图2为本实用新型正视结构示意图;
20.图3为本实用新型俯视结构示意图。
21.图中:1、连接器;2、线束;3、固定管夹;4、金属丝;5、金属环;6、螺纹孔;7、快拆螺栓;8、防滑橡胶垫;9、第一凸杆;10、第二凸杆。
具体实施方式
22.以下将以图式揭露本实用新型的多个实施方式,为明确说明起见,许多实物上的细节将在以下叙述中一并说明。然而,应了解到,这些实物上的细节不应用以限制本实用新型。也就是说,在本实用新型的部分实施方式中,这些实物上的细节是非必要的。此外,为简化图式起见,一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。
23.另外,在本实用新型中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,并非特别指称次序或顺位的意思,亦非用以限定本实用新型,其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外,各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本实用新型要求的保护范围之内。
24.请参阅图1

3,本实用新型的带有固定管夹的汽车通讯线束,包括连接器1、线束2和固定管夹3,固定管夹3装配于线束2外侧的中部位置处,两个连接器1之间沿横向设有金属丝4,金属丝4的外侧套设有两个金属环5,金属环5的外表面设为光滑面,通过金属环5光滑面的设计,可实现对线束2的防护效果,防止金属环5在进行移动时与线束2之间摩擦造成磨损的情况出现,金属环5的底部贯穿开设有螺纹孔6,螺纹孔6的内部螺纹连接有快拆螺栓
7,快拆螺栓7的输出端设有防滑橡胶垫8,通过上述技术方案设计,可有效实现对装配于线束2外侧的固定管夹3起到限制效果,使其于线束2的外侧时更加稳定,防止固定管夹3出现随意滑动位移的现象,而影响对线束2限制效果的情况出现。
25.请参阅图1

3,金属丝4的外表面刻设有防滑纹,金属丝4为钛合金材质,通过上述技术方案设计,可使得防滑橡胶垫8与金属丝4之间接触更加稳定,防止金属丝4的表面过于光滑而导致金属环5易出现滑动的现象。
26.请参阅图1

3,金属环5的顶端沿垂向设有第二凸杆10,第二凸杆10的顶端突出至线束2的上方位置处,通过上述技术方案设计,更有利于工作人员对金属环5进行抓取施压移动。
27.请参阅图1,金属环5的外侧且靠近底部的正面与背面位置处均一体成型有侧视形状为“l”形的第一凸杆9,第一凸杆9远离金属环5的一端突出至快拆螺栓7的下方位置处,通过上述技术方案设计,可实现对快拆螺栓7的限制效果,防止快拆螺栓7与金属环5之间松动脱落的情况出现。
28.在使用本实用新型时,工作人员可首先将固定管夹3连接于线束2的外侧且靠近中部的位置处,随后抓住第二凸杆10将两个金属环5向靠近固定管夹3的一侧施压移动,使得金属环5与固定管夹3的一侧相接触,然后抓住快拆螺栓7进行施压旋钮,使得快拆螺栓7通过金属环5所开设的螺纹孔6向上进行移动,直至防滑橡胶垫8与金属丝4的外表面紧密接触即可,从而利用两个金属环5对固定管夹3起到夹持限制的效果,防止固定管夹3在套设于线束2的外侧时易出现左右位置移动的现象。
29.以上所述仅为本实用新型的实施方式而已,并不用于限制本实用新型。对于本领域技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原理以内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包括在本实用新型的权利要求范围之内。
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