一种随车起重机U形吊臂内油缸辅助工作装置的制作方法

一种随车起重机u形吊臂内油缸辅助工作装置
技术领域
1.本实用新型涉及机械设备技术领域，具体为一种随车起重机u形吊臂内油缸辅助工作装置。


背景技术：

2.随车起重运输车，简称随车吊，是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上，是由起重臂、转台、机架、支腿等部分组成，通过变幅、伸缩、回转、卷扬等机构的动作来实现随车吊的机械动作，通过不同动作的组合实现起重作业，它广泛适用于市政建设、煤矿工程、园林绿化等基建材料与其它设备的吊装及运输，随车吊可左右操作，可正反360度旋转，也可全方位旋转，吊机可供选择，可选择直臂、u形吊臂式或折臂式吊机。
3.在随车起重机的u形吊臂中，通过液压油缸实现吊臂的伸缩，但液压油缸在使用过程中，其活塞杆伸出缸筒进行往复运动时，活塞杆的外露端受到非轴向的反作用力时容易偏移，导致活塞杆的运行方向不与液压油缸平齐，发生偏移的现象，使得运行不够平稳，容易导致活塞杆变形或损坏。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种随车起重机u形吊臂内油缸辅助工作装置，解决了活塞杆的外露端受到非轴向的反作用力时容易偏移，导致活塞杆的运行方向不与液压油缸平齐，发生偏移的现象，使得运行不够平稳，容易导致活塞杆变形或损坏的问题。
5.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种随车起重机u形吊臂内油缸辅助工作装置，包括吊臂、伸缩臂和缸筒，所述伸缩臂的右端贯穿吊臂并延伸至吊臂的内部，所述伸缩臂的右侧开设有固定槽，且固定槽内壁的底部设置有限位机构。
6.所述限位机构包括第一弧形板和第二弧形板，所述第二弧形板顶部的正面与背面均开设有活动槽，且活动槽内壁的底部转动连接有转动杆，所述转动杆的顶部固定连接有螺杆，所述转动杆表面的底部固定连接有蜗轮，所述活动槽内壁背面的一侧转动连接有旋转轴，且旋转轴的表面固定连接有与蜗轮相啮合的蜗杆，所述旋转轴远离活动槽内壁的一端贯穿第二弧形板并延伸至第二弧形板的外部，所述第一弧形板底部的两侧均开设有与螺杆相适配的螺纹槽，所述第二弧形板的底部固定连接有安装座，且安装座的底部转动连接有滑轮，所述旋转轴延伸至第二弧形板外部一端的表面设置有卡接机构。
7.优选的，所述滑轮的底部通过滑轨与固定槽内壁的底部滑动连接，所述卡接机构包括插杆，所述第二弧形板正面与背面的顶部均固定连接有横板，所述插杆的底端贯穿横板并延伸至旋转轴的下方。
8.优选的，所述缸筒输出轴的一端固定连接有活塞杆，且活塞杆远离缸筒的一端与固定槽内壁的左侧固定连接。
9.优选的，所述第一弧形板的底部与活塞杆的顶部活动连接，所述第二弧形板的顶部与活塞杆的底部活动连接。
10.优选的，所述吊臂内壁底部的右侧固定连接有竖板，且竖板的左侧通过销轴与缸筒的右端相铰接。
11.优选的，所述吊臂内壁的底部固定连接有与缸筒相适配的固定座，且固定座的顶部与缸筒的底部活动连接。
12.有益效果
13.本实用新型提供了一种随车起重机u形吊臂内油缸辅助工作装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
14.(1)、该随车起重机u形吊臂内油缸辅助工作装置，通过固定槽内壁的底部设置有限位机构，通过在活塞杆的外表面设置限位机构，缸筒底部设置固定座，活塞杆伸长时，伸缩臂向吊臂外部延伸，同时限位机构底部滑轮在伸缩臂内的滑轨上向右侧滑动，对活塞杆伸缩时的位置进行限制，保证活塞杆的运行方向与液压油缸平齐，防止其产生偏移，运行更加稳定，避免活塞杆变形或损坏。
15.(2)、该随车起重机u形吊臂内油缸辅助工作装置，通过将插杆从旋转轴中抽出，即可带动旋转轴进行转动，旋转轴带动蜗杆进行转动，蜗杆带动蜗轮和转动杆进行转动，转动杆带动螺杆从螺纹槽中转出，从而将第一弧形板和第二弧形板进行分离，便于对限位机构进行组装与拆卸，使用灵活，从而也便于对液压油缸进行维护。
附图说明
16.图1为本实用新型结构的立体剖视图；
17.图2为本实用新型结构的剖视图；
18.图3为本实用新型限位机构结构的侧面剖视图；
19.图4为本实用新型图2中a处的局部放大图；
20.图5为本实用新型图3中s处的局部放大图；
21.图6为本实用新型活动槽内部结构的俯视图。
22.图中：1吊臂、2伸缩臂、3缸筒、4固定槽、5限位机构、51第一弧形板、52第二弧形板、53活动槽、54转动杆、55螺杆、56蜗轮、57旋转轴、58蜗杆、59卡接机构、591插杆、592横板、510螺纹槽、511安装座、512滑轮、6活塞杆、7竖板、8固定座。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1
‑
6，本实用新型提供一种技术方案：一种随车起重机u形吊臂内油缸辅助工作装置，包括吊臂1、伸缩臂2和缸筒3，伸缩臂2的右端贯穿吊臂1并延伸至吊臂1的内部，伸缩臂2的右侧开设有固定槽4，且固定槽4内壁的底部设置有限位机构5。
25.限位机构5包括第一弧形板51和第二弧形板52，第一弧形板51和第二弧形板52的
形状均为活塞杆6相适配，第二弧形板52顶部的正面与背面均开设有活动槽53，且活动槽53内壁的底部转动连接有转动杆54，转动杆54的顶部固定连接有螺杆55，转动杆54表面的底部固定连接有蜗轮56，活动槽53内壁背面的一侧转动连接有旋转轴57，且旋转轴57的表面固定连接有与蜗轮56相啮合的蜗杆58，旋转轴57远离活动槽53内壁的一端贯穿第二弧形板52并延伸至第二弧形板52的外部，第一弧形板51底部的两侧均开设有与螺杆55相适配的螺纹槽510，第二弧形板52的底部固定连接有安装座511，且安装座511的底部转动连接有滑轮512，滑轮512的设置，使得限位机构5限位的同时，不影响伸缩臂2的伸缩，滑轮512的底部通过滑轨与固定槽4内壁的底部滑动连接，旋转轴57延伸至第二弧形板52外部一端的表面设置有卡接机构59。
26.卡接机构59包括插杆591，第二弧形板52正面与背面的顶部均固定连接有横板592，插杆591的底端贯穿横板592并延伸至旋转轴57的下方，卡接机构59对旋转轴57进行限位，防止其不在外力的作用下转动。
27.缸筒3输出轴的一端固定连接有活塞杆6，且活塞杆6远离缸筒3的一端与固定槽4内壁的左侧固定连接，第一弧形板51的底部与活塞杆6的顶部活动连接，第二弧形板52的顶部与活塞杆6的底部活动连接，吊臂1内壁底部的右侧固定连接有竖板7，且竖板7的左侧通过销轴与缸筒3的右端相铰接，吊臂1内壁的底部固定连接有与缸筒3相适配的固定座8，固定座8使得缸筒3前端固定后保持在适合的位置，且固定座8的顶部与缸筒3的底部活动连接。
28.使用时，将第一弧形板51与第二弧形板52组合在活塞杆6的表面，转动旋转轴57，旋转轴57带动蜗杆58进行转动，蜗杆58带动蜗轮56和转动杆54进行转动，转动杆54带动螺杆55旋转进螺纹槽510中，然后将插杆591穿过横板592和旋转轴57，对旋转轴57进行限位，防止其不在外力的作用下转动，从而将第一弧形板51和第二弧形板52组装固定在活塞杆6上，使得活塞杆6穿过第一弧形板51与第二弧形板52之间，固定座8使得缸筒3前端保持在适合的位置，活塞杆6伸长时，伸缩臂2向吊臂1外部延伸，同时第二弧形板52下的滑轮512在伸缩臂2内的滑轨上向右侧滑动，对活塞杆6伸缩时的位置进行限制，使其运动时不会产生轴向偏移，保证活塞杆6的运行方向与缸筒3平齐，同理将旋转轴57反转，可带动螺杆55从螺纹槽510中转出，从而将第一弧形板51和第二弧形板52进行分离，便于对限位机构5进行拆卸，便于对液压油缸进行维护。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。