汽车B柱外板焊接用夹持装置的制作方法

汽车b柱外板焊接用夹持装置
技术领域
1.本实用新型属于汽车板焊接技术领域，尤其涉及汽车b柱外板焊接用夹持装置。


背景技术：

2.汽车b柱是前后门之间的立柱，其连接着汽车的顶棚和底盘，是汽车侧面的主要强度结构单元，是保护车内安全与车身结构的重要部分。
3.汽车b柱以弯曲结构为多，部分b柱在其一端还设有与车顶棚或是底盘连接的横装结构，在b柱的生产中，需要对b柱的组合材料进行焊接操作，而在焊接过程中，则需要对组合材料进行夹持。
4.现有技术中在进行焊接时，夹持装置多采用水平限位的方式进行，取用方便但夹持不稳定，同时结构单一，只能使用于与其相对应的b柱焊接，用途单一。


技术实现要素：

5.本实用新型实施例的目的在于提供一种汽车b柱外板焊接用夹持装置，旨在解决现有技术中限位式夹具夹持不稳定且结构和用途单一的问题。
6.本实用新型实施例是这样实现的，一种汽车b柱外板焊接用夹持装置，用于夹持b柱外板，所述夹持装置的数量为一对，一对所述夹持装置对称设置，所述夹持装置包括：
7.支撑基座；
8.倾度调节基座，在所述支撑基座上转动设置；
9.弧度调节件，数量为多个，多个所述弧度调节件同向间隔设置在所述倾度调节基座上，所述弧度调节件末端与所述倾度调节基座的距离可通过控制所述弧度调节杆调节；以及
10.连动夹持组件，固定连接在所述弧度调节件的末端，用于对所述b柱外板进行夹持；
11.所述连动夹持组件包括：
12.上夹具，相对于所述连动夹持组件转动设置；
13.连动机构，一端与所述上夹具滑动配合；以及
14.下夹具，相对于所述连动夹持组件滑动配合，且滑动方向上的末端与所述连动机构的另一端连接，当所述下夹具滑动时，通过连动机构带动所述上夹具转动。
15.作为本实用新型的进一步方案：所述上夹具为转动连接处两端呈夹角设置的板状结构，所述连动机构包括：
16.夹持传动件，与所述下夹具连接，且沿着所述下夹具的滑动方向运动；以及
17.夹持驱动槽，设置在所述上夹具的一端，且与所述夹持传动件滑动配合。
18.作为本实用新型的进一步方案：所述连动夹持组件还包括：
19.夹持基座，固定设置在所述弧度调节件的末端；
20.退料导向件，在所述夹持基座上设置，且与所述下夹具相互滑动配合，用于引导所
述下夹具滑动；以及
21.传动导向件，在所述夹持基座上设置，且与所述夹持传动件滑动配合。
22.作为本实用新型的进一步方案：所述下夹具在远离连接机构的一端设有配合销；
23.多个所述配合销通过退料杆相互干涉，所述配合销与诉讼退料杆滑动配合。
24.作为本实用新型的进一步方案：所述夹持驱动槽的两端分别设有磁性件；
25.所述夹持传动件的末端由亲磁性材料制成。
26.作为本实用新型的进一步方案：所述上夹具与下夹具的配合面设有夹持缓冲板；
27.所述夹持缓冲板与所述上夹具沿着远离所述上夹具的方向滑动配合，所述夹持缓冲板与上夹具间设有弹性件。
28.本实用新型实施例提供的一种汽车b柱外板焊接用夹持装置，通过相互联动的上夹具与下夹具实现了快速而稳定的夹持，同时在弧度调节件对多个连动夹持组件的调节实现了对夹持弧度的随意调节，实现了对不同弧度b柱外板的夹持，提高了适用性，使得使用更加广泛，进一步的，倾度调节组件的设置，进一步增加了其夹持的适用性。
附图说明
29.图1为本实用新型实施例提供的一种汽车b柱外板焊接用夹持装置的结构图；
30.图2为本实用新型实施例提供的一种汽车b柱外板焊接用夹持装置的侧视图；
31.图3为本实用新型实施例提供的一种汽车b柱外板焊接用夹持装置的局部图。
32.附图中：1
‑
支撑基座、2
‑
倾度调节基座、3
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倾度调节控件、4
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弧度调节件、5
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支撑导向件、6
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夹持基座、7
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退料导向件、8
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夹持下基板、9
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夹持传动件、10
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传动导向件、11
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夹持上基板、12
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夹持驱动槽、13
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夹持缓冲板、14
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磁性件、15
‑
配合销、16
‑
退料杆。
具体实施方式
33.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
34.以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。
35.如图1和图2所示，为本实用新型的一个实施例提供的一种汽车b柱外板焊接用夹持装置的结构图，用于夹持b柱外板，所述夹持装置的数量为一对，一对所述夹持装置对称设置，所述夹持装置包括：
36.支撑基座1；
37.倾度调节基座2，在所述支撑基座1上转动设置；
38.弧度调节件4，数量为多个，多个所述弧度调节件4同向间隔设置在所述倾度调节基座2上，所述弧度调节件4末端与所述倾度调节基座2的距离可通过控制所述弧度调节杆4调节；以及
39.连动夹持组件，固定连接在所述弧度调节件4的末端，用于对所述b柱外板进行夹持；
40.所述连动夹持组件包括：
41.上夹具，相对于所述连动夹持组件转动设置；
42.连动机构，一端与所述上夹具滑动配合；以及
43.下夹具，相对于所述连动夹持组件滑动配合，且滑动方向上的末端与所述连动机构的另一端连接，当所述下夹具滑动时，通过连动机构带动所述上夹具转动。
44.在本实用新型的一个实施例中，通过连动夹持组件的设置，实现在下夹具上放置b柱外板后，通过推动下夹具带动上夹具转动实现快速的夹持，使用方便的同时相较于传统的限位式方式增加了上夹具夹持，更加稳定，同时弧度调节件4的设置实现了通过调节弧度调节件4调节相邻连动夹持组件高度差的目的，能够实现对不同弧度b柱外板的夹持，增加了用途，使得用途更加广泛，进一步的，在倾度调节组件的设置下，能够实现夹持的倾斜调节，方便焊接的对接，方便使用。
45.在本实用新型的一个实例中，上夹具可以为夹持上基板11，下夹具可以为夹持下基板8，倾度调节基座2与支撑基座1连接处设有倾度调节控件3，通过转动倾度调节控件3可以改变倾度调节基座2的倾斜度，弧度调节组件4可以为伸缩杆相关结构，其两侧还设有支撑导向件5用于提供强度支撑，使用时，通过升降每一个弧度调节件4便可以实现多个连动夹持组件的高度，从而实现组成不同的夹持弧度（参考图1），实现对不同规格b柱的夹持，夹持下基板8滑动配合，当向外滑动时，带动夹持上基板11向上转动，此时可以向夹持下基板8上放置b柱外板，然后向内推动夹持下基板8，夹持上基板11向下转动，完成夹持，当然，这里的连接配合方式只是作为实现其功能的优选实施例一种，其他实现相同功能的结构均可以进行有效的替换，这里不对其做具体的限定。
46.如图2和图3所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述上夹具为转动连接处两端呈夹角设置的板状结构，所述连动机构包括：
47.夹持传动件9，与所述下夹具连接，且沿着所述下夹具的滑动方向运动；以及
48.夹持驱动槽12，设置在所述上夹具的一端，且与所述夹持传动件9滑动配合。
49.具体的来说，所述连动夹持组件还包括：
50.夹持基座6，固定设置在所述弧度调节件4的末端；
51.退料导向件7，在所述夹持基座6上设置，且与所述下夹具相互滑动配合，用于引导所述下夹具滑动；以及
52.传动导向件10，在所述夹持基座6上设置，且与所述夹持传动件9滑动配合。
53.在本实用新型的一个实例中，连动机构由滑动配合的夹持传动件9和夹持驱动槽12滑动配合构成，其中夹持传动件9作为驱动件，夹持驱动槽12作为结果执行件，当二者滑动时，在干涉作用下夹持驱动槽12使得夹持上基板11转动，当然，这里的连接配合方式只是作为实现其功能的优选实施例一种，其他实现相同功能的结构均可以进行有效的替换，这里不对其做具体的限定。
54.如图2所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述下夹具在远离连接机构的一端设有配合销15；
55.多个所述配合销15通过退料杆16相互干涉，所述配合销15与诉讼退料杆16滑动配合。
56.在本实用新型的一个实例中，配合销15与退料杆16相互作用，使得在使用中能够通过拉动退料杆16使得多个连动夹持组件同步运动，当然，这里的连接配合方式只是作为实现其功能的优选实施例一种，其他实现相同功能的结构均可以进行有效的替换，这里不
对其做具体的限定。
57.如图2和图3所示，作为本实用新型的一种优选实施例，所述夹持驱动槽12的两端分别设有磁性件14；
58.所述夹持传动件9的末端由亲磁性材料制成。
59.具体的来说，所述上夹具与下夹具的配合面设有夹持缓冲板13；
60.所述夹持缓冲板13与所述上夹具沿着远离所述上夹具的方向滑动配合，所述夹持缓冲板13与上夹具间设有弹性件。
61.在本实用新型的一个实例中，亲磁性材料制成的夹持传动件9与夹持驱动槽12的两端的磁性件14相配合，可以实现简单的锁定功能，防止在使用中上夹具的轻微晃动。
62.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。