一种电机甩油防护装置的制作方法

1.本实用新型属于电机技术领域，特别涉及一种电机甩油防护装置。


背景技术：

2.门座式起重机起升、变幅电机的高速输出轴与联轴器连接，并且，电机的机身与联轴器之间有一定的间隙。由于电机的高速输出轴的润滑脂是从输出轴上的加油孔注入的，因此，在门座式起重机正常作业过程中，润滑脂会从加油孔处渗出，并随高速轴转动从加油孔中甩出飞溅至设备表面，在甩出的过程中会甩出较远的距离，造成油污在设备表面的大面积污染，清理也比较费时。


技术实现要素：

3.有鉴于此，本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种电机甩油防护装置，以解决现有技术中的润滑脂从电机的高速轴甩出后飞溅至设备表面造成设备表面大面积油污污染的技术问题。
4.本实用新型通过下述技术方案实现：
5.一种电机甩油防护装置，用于防止电机与联轴器罩之间油污飞溅，包括：
6.防护罩，所述防护罩上开设有避让所述电机输出轴的避让口；以及，
7.摆臂，所述摆臂的一端与所述防护罩铰接，所述摆臂的另一端与联轴器罩铰接，所述摆臂带动所述防护罩通过所述避让口罩设于所述电机输出轴外或远离所述电机输出轴。
8.作为可选的，为了更好的实现本实用新型，所述防护罩为弧形板，所述弧形板的两个弧形端部之间的间隙形成所述避让口。
9.作为可选的，为了更好的实现本实用新型，所述摆臂的数量为两个，两个所述摆臂对称设置，并分别与所述防护罩相对的两侧铰接。
10.作为可选的，为了更好的实现本实用新型，所述摆臂的两端均设有第一连接孔，所述防护罩上设有与所述第一连接孔相适配的第二连接孔，所述摆臂一端的所述第一连接孔和所述第二连接孔通过转轴转动连接。
11.作为可选的，为了更好的实现本实用新型，所述防护罩外壁上设有用于拉动所述防护罩的拉环。
12.作为可选的，为了更好的实现本实用新型，还包括接油槽，所述接油槽位于所述防护罩下方并与所述防护罩的弧形端部可拆卸连接，所述接油槽的槽口正对所述防护罩的弧形端部。
13.作为可选的，为了更好的实现本实用新型，所述防护罩的弧形端部的相对侧壁上均设有挂钩，所述接油槽上设有与所述挂钩相适配的挂杆，所述接油槽通过所述挂杆和所述挂钩的配合可拆卸连接在所述防护罩上。
14.作为可选的，为了更好的实现本实用新型，所述接油槽与所述防护罩的弧形端部间隔设置，所述接油槽与所述防护罩之间的间距大于所述挂钩的钩槽深度。
15.作为可选的，为了更好的实现本实用新型，所述接油槽的数量为两个，两个所述接油槽分别设于所述防护罩的两个弧形端部。
16.作为可选的，为了更好的实现本实用新型，所述防护罩的内侧壁上设有至少一个导流槽。
17.本实用新型相较于现有技术具有以下有益效果：
18.本实用新型通过将摆臂的一端与联轴器罩铰接，将摆臂的另一端与防护罩铰接，摆臂能够对防护罩起支撑固定作用，从而防护罩通过摆臂移动至与电机输出端端面连接时，电机输出端转动是甩出的润滑脂能够附着在防护罩上聚集，避免了润滑脂甩出后飞溅至设备表面造成设备表面大面积油污污染，同时，还能够将防护罩通过摆臂移动至远离所述电机输出轴的位置，从而将防护罩打开，对防护罩内侧壁上附着的润滑脂进行清理。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
20.图1是实施例1中的电机甩油防护装置结构示意图；
21.图2是电机甩油防护装置打开时的安装示意图；
22.图3是电机甩油防护装置关闭时的安装示意图；
23.图4是实施例2中的电机甩油防护装置结构示意图；
24.图5是图4中的a的局部放大图。
25.图中：1
‑
防护罩；11
‑
挂钩；2
‑
摆臂；21
‑
第一连接孔；3
‑
转轴；4
‑
电机；41
‑
电机输出轴；5
‑
联轴器罩；6
‑
拉环；7
‑
接油槽；71
‑
挂杆；8
‑
导油槽。
具体实施方式
26.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。
27.实施例1：
28.由于门座式起重机的起升、变幅电机的输出轴与联轴器连接，并且，联轴器外部设有联轴器罩5，电机4的输出端端部与联轴器罩5之间具有一定的间隙，而电机输出轴41转动过程中，润滑脂会从该间隙中甩出，因此，本实施例中提供了一种电机甩油防护装置，用于门座式起重机的起升、变幅电机上，对甩出的润滑脂进行遮挡和收集。
29.该电机甩油防护装置包括防护罩1和摆臂2，用于防护电机与连接件之间油污飞溅，其中，在本实施例中，连接件为联轴器，当然，连接件也可以是其他的任何与电机的输出轴相连接的连接件，例如链轮、减速器等。
30.防护罩1为钢质的弧形板，该弧形板可以是优弧结构的弧形板，也可是劣弧结构的弧形板或者半圆弧结构的弧形板，弧形板向内凹陷的面为防护罩1的内侧壁，与内侧壁相对
的面为防护罩1的外侧壁。弧形板的两个弧形端部之间的间隔形成避让电机输出轴41的避让口，避让口为条形开口，两个弧形端部之间的距离(即避让口的宽度)大于电机输出轴41的直径，以使得防护罩1通过避让口罩设于电机输出轴41外或远离输送轴时，均不会与电机输出轴41发生干涉。当然，防护罩1还可以是框型结构、椭圆形结构等其他的罩体结构。本实施例中采用的弧形结构的防护罩1更有利于将油脂聚集。
31.摆臂2为长条形的直板或直杆，摆臂2的两端均设有贯穿摆臂2臂身的第一连接孔21，并且，在防护罩1的两个弧形端部均设有贯穿防护罩1弧形面的第二连接孔，第一连接孔21与第二连接孔的孔径相同，通过转轴3穿过摆臂2上的任一第一连接孔21和防护罩1上的任一第二连接孔后，使得防护罩1与摆臂2能够相对转动。需要提出的是，这里的转轴3可以是螺栓或者销钉，当转轴3是螺栓时，螺栓螺纹端穿过第一连接孔21和第二连接孔并用螺母连接，当转轴3是销钉时，在销钉上开设轴槽，并用弹簧挡圈卡接在轴槽中。另外，摆臂2位于防护罩1的外侧，以避免摆臂2位于防护罩1内侧时影响防护罩1聚集油污。同时，在设置弹簧挡圈的时候，可以将弹簧挡圈与防护罩1贴合，使弹簧挡圈能够对防护罩1和摆臂2提供一定的预紧力，从而使得防护罩1能够转动的停留在任意的位置。
32.在安装电机4甩油防护装置时，以联轴器罩5为外部固定件，将摆臂2的一端第一连接孔21与联轴器罩5通过转轴3转动连接之后，再将摆臂2的另一端的第一连接孔21与防护罩1转动连接，完成电机4甩油防护装置的组装，之后，将摆臂2放置水平并搭放在联轴器罩5上，并使防护罩1轴向的一端与电机4的输出端端面贴合，从而使得防护罩1罩在电机4与联轴器之间。需要注意的是，防护罩1的宽度应大于电机4输出端端部与联轴器罩5之间的距离。当需要对防护罩1进行清理时，只需两防护罩1向上拉起，并向联轴器罩5方向翻转，即可将防护罩1的内侧面翻转至朝上的方向，便于对防护罩1内侧面收集到的润滑脂进行清理。避免了润滑脂从电机4的高速轴甩出后造成设备表面大面积污染。需要说明的是，摆臂除了与联轴器罩5连接外，摆臂还可以与其他的能够与摆臂铰接的固定件连接，比如摆臂与地面固定连接、摆臂与固定电机的电机固定架固定连接，亦或者与电机外壳连接等。
33.实施例2：
34.本实施例为实施例1更进一步的实施方式，在本实施例中，防护罩1的外壁上设有拉动防护罩1的拉环6，便于操作人员更方便的移动防护罩1。
35.另外，电机4甩油防护装置还包括了接油槽7，接油槽7的数量为两个，两个接油槽7的结构相同，均为顶部向内凹陷形成的槽体，两个接油槽7分别位于防护罩1的两个弧形端部，并分别与对应的弧形端部可拆卸连接，并且，接油槽7的顶部凹陷正对对应的弧形端部，以分别收集罩的两个弧形端部滴落的油污。
36.具体的，防护罩1的轴向的两端均设有挂钩11，挂钩11位于防护罩1弧形端部，在接油槽7相对的外壁上分别设有挂杆71，挂杆71与挂钩11的钩槽相适配，从而使得挂杆71在挂接在挂钩11的钩槽内后，达到将接油槽7与防护罩1的弧形端部可拆卸连接的目的。这样，可以定期的将接油槽7取下来，清理接油槽7中的油污。这里需要说明的是，接油槽7与防护罩1的弧形端部需间隔设置，并且，接油槽7与防护罩1的弧形端部的间隔距离大于挂钩11的钩槽深度，这样，才能够方便的将接油槽7从钩槽中取下。
37.同时，在防护罩1的内侧壁上还设有向内侧壁凹陷的导流槽，导流槽为通槽，并且导流槽与防护罩1同轴设置，导流槽的两端分别位于防护罩1的两个弧形端部，导流槽的数
量可以根据防护罩1的宽度以及电机4甩油量的多少而相应的设置。多个导油槽8之间相互平行。
38.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。