一种轨道交通用防水吸顶灯的制作方法

1.本实用新型涉及吸顶灯技术领域，特别涉及一种轨道交通用防水吸顶灯。


背景技术：

2.吸顶灯是灯具的一种，顾名思义是由于灯具上方较平，安装时底部完全贴在屋顶上所以称之为吸顶灯。光源有普通白灯泡，荧光灯、高强度气体放电灯、卤钨灯、led等。
3.轨道客车顶板处的灯也属于吸顶灯，由于内外温差原因，客车顶板夹层内易出现冷凝水，冷凝水很容易透过轨道客车的顶板进入到吸顶灯内，造成电气设备的短路、老化，对轨道客车的安全运行造成一定的影响。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决现有技术中的客车顶板夹层内的冷凝水很容易透过轨道客车的顶板进入到吸顶灯内，造成电气设备的短路、老化，对轨道客车的安全运行造成一定的影响的技术问题，提供一种轨道交通用防水吸顶灯。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案具体如下：
6.一种轨道交通用防水吸顶灯，包括：
7.灯板，其与客车顶板通过螺钉固定连接；
8.所述客车顶板具有走线空间，所述走线空间内穿设电线；
9.所述灯板安装有防止冷凝水进入到吸顶灯内的密封装置。
10.进一步的，所述密封装置包括：
11.第一密封件，所述第一密封件处于所述走线空间内、并与所述灯板上表面通过紧固螺钉固定连接，所述第一密封件的中轴线贯通设有与电线直径相同的穿线孔；
12.第二密封件，所述第二密封件处于所述灯板下方、并与第一密封件固定连接，当所述第二密封件与所述第一密封件固定连接时，所述穿线孔缩小挤压电线。
13.进一步的，所述第一密封件和第二密封件的材质均为尼龙，所述电线为漆包线。
14.进一步的，所述第一密封件包括一体成型的密封板和密封锥，所述穿线孔贯通所述密封板与密封锥的中轴线，所述密封板朝向所述灯板的一面设有环形密封槽，所述密封槽内嵌装有密封圈，所述密封板通过紧固螺钉与所述灯板固定连接，当所述第一密封件与所述灯板固定连接时，所述密封圈与所述灯板上表面贴合；
15.所述密封锥为锥型结构，所述密封锥设有外锥螺纹，所述第二密封件具有与所述外锥螺纹相对应的内锥螺纹，所述密封锥穿过所述灯板、并与所述第二密封件螺纹连接。
16.进一步的，所述第一密封件和第二密封件的外表面均设有扳口。
17.本实用新型具有以下的有益效果：
18.本实用新型的一种轨道交通用防水吸顶灯，通过设置密封装置，可以防止客车顶板夹层内的冷凝水顺着缝隙进入到吸顶灯内，保证吸顶灯内部的干燥，防止电气设备的短路、老化，保证了轨道客车的安全运行。
附图说明
19.下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
20.图1为本实用新型的一种轨道交通用防水吸顶灯的结构示意图。
21.图中的附图标记表示为：
22.1、第一密封件；2、扳口；3、灯板；4、紧固螺钉；5、第二密封件；6、电线；7、客车顶板；8、走线空间；9、密封圈。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.请参阅图1，一种轨道交通用防水吸顶灯，包括：
25.灯板3，其与客车顶板7通过螺钉固定连接；
26.所述客车顶板7具有走线空间8，所述走线空间8内穿设电线6；
27.所述灯板3安装有防止冷凝水进入到吸顶灯内的密封装置。
28.工作原理：通过设置密封装置，可以防止客车顶板7夹层内的冷凝水顺着缝隙进入到吸顶灯内，保证吸顶灯内部的干燥，防止电气设备的短路、老化，保证了轨道客车的安全运行。
29.在一些实施例中，所述密封装置包括：
30.第一密封件1，所述第一密封件1处于所述走线空间8内、并与所述灯板3上表面通过紧固螺钉4固定连接，所述第一密封件1的中轴线贯通设有与电线6直径相同的穿线孔；
31.第二密封件5，所述第二密封件5处于所述灯板3下方、并与第一密封件1固定连接，当所述第二密封件5与所述第一密封件1固定连接时，所述穿线孔缩小挤压电线6。
32.在一些实施例中，所述第一密封件1和第二密封件5的材质均为尼龙，所述电线6为漆包线。
33.在一些实施例中，所述第一密封件1包括一体成型的密封板和密封锥，所述穿线孔贯通所述密封板与密封锥的中轴线，所述密封板朝向所述灯板3的一面设有环形密封槽，所述密封槽内嵌装有密封圈9，所述密封板通过紧固螺钉4与所述灯板3固定连接，当所述第一密封件1与所述灯板3固定连接时，所述密封圈9与所述灯板3上表面贴合；
34.所述密封锥为锥型结构，所述密封锥设有外锥螺纹，所述第二密封件5具有与所述外锥螺纹相对应的内锥螺纹，所述密封锥穿过所述灯板3、并与所述第二密封件5螺纹连接。
35.具体的，所述第一密封件1和第二密封件5的材质均为尼龙，所述电线6为漆包线，在穿设电线6时，先加热第一密封件1，具体可以使用热枪或是电吹风，使穿线孔扩大，这样便于穿设电线6，当温度第一密封件1冷却时，穿线孔收缩进而挤压电线6，保证了电线6与第一密封件1之间的密封；所述密封锥为锥型结构，所述密封锥设有外锥螺纹，所述第二密封件5具有与所述外锥螺纹相对应的内锥螺纹，利用第二密封件5的旋紧作用，可以理解的是，第二密封件5拧的越紧，穿线孔对电线6的挤压力就越大，进一步的保证了第一密封件1对电线6的密封作用，防止外部冷凝水沿着穿线孔进入到吸顶灯内；利用紧固螺钉4将密封板固
定安装在灯板3上表面，同时压缩密封圈9，这样可以防止冷凝水沿着密封板与灯板3之间的缝隙进入到吸顶灯内，保证吸顶灯内部的干燥和正常使用，防止电气设备的短路、老化，保证了轨道客车的安全运行。
36.在一些实施例中，所述第一密封件1和第二密封件5的外表面均设有扳口2。
37.具体的，当第二密封件5与第一密封件1螺纹连接时，可以理解的是，在旋紧时，其相互作用力较大，第一密封件1与紧固螺钉4会有随着第二密封件5同时转动的力，这个力会通过紧固螺钉4作用到灯板3处，进而对灯板3产生伤害，设置了扳口2，在拧紧第二密封件5时，利用扳手夹紧扳口2，增加力臂，可以有效防止第一密封件1与紧固螺钉4随着第二密封件5转动，防止对灯板3造成伤害，同时可以保证拧紧第二密封件5，保证了第一密封件1对电线6的密封作用，防止外部冷凝水沿着穿线孔进入吸顶灯内。
38.显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。


技术特征：
1.一种轨道交通用防水吸顶灯，其特征在于，包括：灯板(3)，其与客车顶板(7)通过螺钉固定连接；所述客车顶板(7)具有走线空间(8)，所述走线空间(8)内穿设电线(6)；所述灯板(3)安装有防止冷凝水进入到吸顶灯内的密封装置。2.如权利要求1所述的一种轨道交通用防水吸顶灯，其特征在于，所述密封装置包括：第一密封件(1)，所述第一密封件(1)处于所述走线空间(8)内、并与所述灯板(3)上表面通过紧固螺钉(4)固定连接，所述第一密封件(1)的中轴线贯通设有与电线(6)直径相同的穿线孔；第二密封件(5)，所述第二密封件(5)处于所述灯板(3)下方、并与第一密封件(1)固定连接，当所述第二密封件(5)与所述第一密封件(1)固定连接时，所述穿线孔缩小挤压电线(6)。3.如权利要求2所述的一种轨道交通用防水吸顶灯，其特征在于，所述第一密封件(1)和第二密封件(5)的材质均为尼龙，所述电线(6)为漆包线。4.如权利要求3所述的一种轨道交通用防水吸顶灯，其特征在于，所述第一密封件(1)包括一体成型的密封板和密封锥，所述穿线孔贯通所述密封板与密封锥的中轴线，所述密封板朝向所述灯板(3)的一面设有环形密封槽，所述密封槽内嵌装有密封圈(9)，所述密封板通过紧固螺钉(4)与所述灯板(3)固定连接，当所述第一密封件(1)与所述灯板(3)固定连接时，所述密封圈(9)与所述灯板(3)上表面贴合；所述密封锥为锥型结构，所述密封锥设有外锥螺纹，所述第二密封件(5)具有与所述外锥螺纹相对应的内锥螺纹，所述密封锥穿过所述灯板(3)、并与所述第二密封件(5)螺纹连接。5.如权利要求2所述的一种轨道交通用防水吸顶灯，其特征在于，所述第一密封件(1)和第二密封件(5)的外表面均设有扳口(2)。

技术总结
本实用新型为一种轨道交通用防水吸顶灯，涉及吸顶灯技术领域，解决了现有技术中的客车顶板夹层内的冷凝水很容易透过轨道客车的顶板进入到吸顶灯内，造成电气设备的短路、老化，对轨道客车的安全运行造成一定的影响的技术问题。技术特征包括灯板，其与客车顶板通过螺钉固定连接；所述客车顶板具有走线空间，所述走线空间内穿设电线；所述灯板安装有防止冷凝水进入到吸顶灯内的密封装置。具有可以防止客车顶板夹层内的冷凝水顺着缝隙进入到吸顶灯内，保证吸顶灯内部的干燥，防止电气设备的短路、老化，保证了轨道客车的安全运行的有益效果。果。果。


技术研发人员：曲悦闻
受保护的技术使用者：青岛捷森电气工程有限公司
技术研发日：2021.03.05
技术公布日：2021/11/22