一种运管炮车的制作方法

1.本技术涉及材料运输工具的领域，尤其是涉及一种运管炮车。


背景技术：

2.炮车为工地施工环境中常见的一种材料运输工具，因其结构简单、成本低廉、使用灵活的特点被大量用于杆状结构的运输。
3.参照图1，为相关技术提供的一种运管炮车，包括滚动组件1和运输架2；滚动组件1包括两个平行设置的车轮10，在两个车轮10之间转动连接有一连接轴11，运输架2可拆卸安装在连接轴11上，运输架2的长度方向垂直于连接轴11的长度方向，在运输架2靠近连接轴11的一侧焊接有两个扣件20，扣件20为一u型板，扣件20的开口朝向连接轴11且扣设在连接轴11上；在运输架2顶部的两端分别设置有一承载杆21，承载杆21平行于连接轴11；工作人员使用运管炮车运送管道时，将管道搭在两个承载杆21上。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为当工作人员使用运管炮车运输管道经过路面坎坷不平的道路时，炮车会发生一些颠簸，堆放在炮车上的管道可能会因为炮车的颠簸而发生滚动，位于上方的管道很可能因为颠簸而滚落下来，管道稳定性差，不利于工作人员的运输。


技术实现要素：

5.为了提升炮车上管道的稳定性，本技术提供一种运管炮车。
6.本技术提供的一种运管炮车采用如下的技术方案：
7.一种运管炮车，包括滚动组件和运输架，所述运输架的两端分别设置有用于支撑管道的承载杆，所述承载杆上设置有用于固定管道的固定组件，所述固定组件包括连接于承载杆上的拉绳。
8.通过采用上述技术方案，工作人员通过使用拉绳将承载杆上的管道捆绑在承载杆上，减小了管道因为颠簸而滚落下来的可能性，增强了炮车上管道的稳定性。
9.可选的，所述承载杆上滑移设置有两个滑块，所述滑块的滑动方向平行于承载杆的长度方向，所述滑块上转动连接有第一滚筒，所述第一滚筒的轴线方向垂直于承载杆的长度方向，所述拉绳穿设于滑块与第一滚筒之间的空隙。
10.通过采用上述技术方案，工作人员使用拉绳捆绑管道时，拉动拉绳，拉绳带动滑块向靠近管道的方向移动，从而减小了拉绳与管道之间的空隙，增大了拉绳与管道的接触面积，增强了拉绳的捆绑效果。
11.可选的，所述滑块上转动连接有滚轮，所述承载杆上沿承载杆长度方向设置有用于限制滚轮脱离承载杆的容纳槽，所述滚轮与容纳槽内壁滚动接触。
12.通过采用上述技术方案，通过滚轮在容纳槽中的滚动提高了滑块滑动的顺畅性。
13.可选的，所述承载杆的两端均设置有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧一端连接承载杆的端部，拉伸弹簧另一端连接滑块，所述拉伸弹簧有弹性驱使滑块向远离承载杆中部的方向
移动的趋势。
14.通过采用上述技术方案，工作人员解开拉绳时，拉伸弹簧拉动滑块向远离承载杆中部的方向移动，滑块带动拉绳移动，便于工作人员解开拉绳；在两个滑块的拉动下，拉绳位于两个滑块之间部分保持平整，便于下一次捆绑管道。
15.可选的，所述承载杆上设置有一滑槽，所述滑槽长度方向平行于承载杆长度方向，所述滑块位于滑槽内，所述拉伸弹簧位于滑槽内，所述容纳槽位于滑槽两侧的内壁中。
16.通过采用上述技术方案，将拉伸弹簧设置在滑槽中，加强了对拉伸弹簧的保护，减小了拉伸弹簧受损的可能性。
17.可选的，所述承载杆中部还安装有第二滚筒，所述第二滚筒与承载杆转动连接且位于滑槽内，所述第二滚筒平行于第一滚筒，所述拉绳穿设于第二滚筒与滑槽正对自身槽口的内壁之间的空隙。
18.通过采用上述技术方案，拉绳绕过第二滚筒，使管道下方的拉绳位于滑槽中，减小了管道压住拉绳的可能性。
19.可选的，所述拉绳的一端安装有紧固件，所述紧固件包括连接块，所述连接块与拉绳固接，所述连接块上转动连接有第三滚筒，所述拉绳穿设于第三滚筒与连接块之间的空隙，所述拉绳未安装紧固件的一端可拆卸固定在运输架上。
20.通过采用上述技术方案，工作人员将拉绳未安装紧固件的一端穿过第三滚筒与连接块之间的空隙，然后用力拉动拉绳这一端，便使拉绳紧紧捆住管道，然后将拉绳这一端固定在运输架上，便于工作人员快速捆绑管道。
21.可选的，所述拉绳未安装紧固件的端部设置有若干个限位孔，若干个所述限位孔沿拉绳的长度方向排布，所述运输架上设置有限位插杆，所述拉绳通过限位孔可拆卸套设在限位插杆上。
22.通过采用上述技术方案，工作人员拉紧拉绳后，直接将拉绳套在限位插杆上，从而将拉绳固定，方便快捷。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.1.工作人员通过使用拉绳将承载杆上的管道捆绑在承载杆上，减小了管道因为颠簸而滚落下来的可能性，增强了炮车上管道的稳定性；
25.2.工作人员使用拉绳捆绑管道时，拉动拉绳，拉绳带动滑块向靠近管道的方向移动，从而减小了拉绳与管道之间的空隙，增大了拉绳与管道的接触面积，增强了拉绳的捆绑效果；
26.3.工作人员将拉绳未安装紧固件的一端穿过第三滚筒与连接块之间的空隙，然后用力拉动拉绳这一端，便使拉绳紧紧捆住管道，然后将拉绳这一端固定在运输架上，便于工作人员快速捆绑管道。
附图说明
27.图1是相关技术提供的一种运管炮车的结构示意图。
28.图2是本技术实施例提供的一种运管炮车的结构示意图。
29.图3是图2中a部分的放大示意图。
30.图4是图3中b
‑
b线的剖视图。
31.图5是为展示固定组件的结构所做的剖视图。
32.图6是为展示承载杆内部结构所做的剖视图。
33.图7是图6中c部分的放大示意图。
34.图8是图6中d部分的放大示意图。
35.图9是图2中e部分的放大示意图。
36.附图标记说明：1、滚动组件；10、车轮；11、连接轴；2、运输架；20、扣件；21、承载杆；210、滑槽；211、容纳槽；22、限位插杆；3、固定组件；30、滑块；300、滚轮；301、第一耳板；302、第一连接杆；303、第一滚筒；304、拉环；305、拉伸弹簧；31、定滑轮；310、第二耳板；311、第二连接杆；312、第二滚筒；32、拉绳；320、限位孔；33、紧固件；330、连接块；331、第三耳板；332、第三连接杆；333、第三滚筒。
具体实施方式
37.以下结合附图2
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9对本技术作进一步详细说明。
38.本技术实施例公开一种运管炮车。参照图2，一种运管炮车，包括滚动组件1和运输架2；滚动组件1包括两个平行设置车轮10，在两个车轮10之间转动连接有一连接轴11，运输架2可拆卸安装在连接轴11上，且运输架2的长度方向垂直于连接轴11的长度方向，在运输架2靠近连接轴11的一侧焊接有两个扣件20，扣件20为u型板，扣件20的开口朝向连接轴11且扣设在连接轴11上；在运输架2顶部的两端均焊接有一承载杆21，承载杆21平行于连接轴11，在每个承载杆21上均安装有一用于固定管道的固定组件3。
39.参照图3和图4，在承载杆21的顶面沿承载杆21的长度方向开设有一滑槽210，滑槽210为矩形槽；参照图4和图5，固定组件3包括两个滑块30，两个滑块30滑移设置于滑槽210内；在滑槽210相对的两个内壁上分别开设有一容纳槽211，两个容纳槽211的长度方向平行于承载杆21的长度方向；在滑块30相背的两侧分别转动连接有一滚轮300，滚轮300位于容纳槽211内，滚轮300的轴线方向垂直于承载杆21的长度方向，滚轮300滚动接触容纳槽211的内壁。
40.参照图6和图7，在滑块30靠近滑槽210开口的一侧垂直焊接有两个第一耳板301，在两个第一耳板301之间转动支撑有一第一连接杆302，第一连接杆302的轴线方向垂直于承载杆21的长度方向，在第一连接杆302上转动套设有一第一滚筒303；参照图6和图7，在滑块30与邻近的承载杆21内端壁之间设置有一拉伸弹簧305，拉伸弹簧305一端固接在承载杆21的内端壁上，拉伸弹簧305另一端通过一拉环304固定在滑块30上，拉伸弹簧305有驱使滑块30向靠近承载杆21内端壁的方向移动的趋势。
41.参照图6和图8，在承载杆21上还安装有一定滑轮31，定滑轮31位于承载杆21的中部，定滑轮31位于滑槽210内，定滑轮31包括两个第二耳板310，两个第二耳板310平行设置，两个第二耳板310焊接在滑槽31正对槽口的内壁上，在两个第二耳板310之间转动支撑有一第二连接杆311，第二连接杆311的轴线方向垂直于承载杆21的长度方向，在第二连接杆311上转动套设有一第二滚筒312。
42.参照图5和图9，固定组件3还包括拉绳32，拉绳32为一皮带，拉绳32穿设于第一滚筒303和滑块30之间的空隙，并绕过第一滚筒303，拉绳32还穿设于第二滚筒312与滑槽31正对槽口的内壁之间的空隙，并绕过第二滚筒312；在拉绳32的一端安装有一紧固件33，紧固
件33包括连接块330，拉绳34通过螺钉固定在连接块330上，连接块330背离拉绳32的一侧焊接有两个第三耳板331，两个第三耳板331平行设置，在两个第三耳板331之间转动支撑有一第三连接杆332，在第三连接杆332上转动套设有一第三滚筒333；拉绳32未安装紧固件33的一端穿设于第三滚筒333与连接块330之间的空隙，并绕过第三滚筒333；参照图3，拉绳32未安装紧固件33的端部开设有若干个限位孔320，若干个限位孔320沿拉绳32的长度方向均匀布设，在运输架2上焊接有一限位插杆22，限位插杆22位于运输架2背离承载杆21的一侧，且限位插杆22与承载杆21位于同一条直线上，拉绳32通过限位孔320可拆卸套设在限位插杆22上。
43.本技术实施例一种运管炮车的实施原理为：在运管炮车未承载管道时，滑块30在拉伸弹簧305的弹性拉动下位于远离定滑轮31的一端，当运管炮车装载管道时，工作人员将拉绳32绕在管道上，并使拉绳32开设限位孔320的一端穿过第三滚筒333与连接块330之间的空隙，然后用力拉紧拉绳32，在拉绳32的拉动下，滑块30向靠近定滑轮31的方向滑动，拉伸弹簧305弹性伸展，使拉绳32紧紧捆住管道，最后将拉绳32设有限位孔320的一端套在限位插杆22上，固定拉绳32的位置，从而将管道固定在承载杆21上；相比于相关技术，本技术的一种运管炮车使用固定组件3将管道固定在承载杆31上，减少了管道在承载杆31上发生滚动的可能性，本技术增强了炮车上管道的稳定性。
44.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。