一种新型压力机飞轮刹车装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种飞轮刹车装置，尤其涉及一种用于机械压力机的飞轮刹车装置，属于机械技术领域。


背景技术：

2.为方便飞轮制动器制动片的更换，传统刹车装置结构通过把制动片固定在闸瓦座上，闸瓦座与活塞通过燕尾结构连接来达到不用整体拆卸飞轮制动器即可拆卸制动片的功能，但这种结构存在的问题是燕尾槽加工困难、且成本高。同时传统飞轮刹车结构活塞没有润滑装置易造成活塞磨损；制动片没有防护装置以及行程限位设置存在安全隐患；限位开关装置位置不利于飞轮制动器拆卸等问题。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的加工、装配、使用、安全等缺陷，提供一种新型的飞轮刹车装置。
4.为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种新型压力机飞轮刹车装置，包括缸体、活塞、闸瓦座、制动片、导向平键、联接螺栓、限位开关、黄油嘴、检测质子、导向套，所述活塞安装在缸体中，所述闸瓦座的外端面上设有顶推丝孔，闸瓦座与活塞通过螺栓连接；所述制动片固定在闸瓦座上，闸瓦座上开有限位槽用于阻挡制动片横向移动；活塞和闸瓦座上开有导向键槽，键槽内装有导向平键，导向平键固定到活塞上；所述缸体顶部安装有限位开关，通过检测安装在活塞上的检测质子位置检测活塞是否到位。
5.所述缸体左右两侧装有黄油嘴，通过黄油枪定时对活塞进行润滑。
6.所述制动片上设有与飞轮外圆相匹配的制动曲面，键槽结构的长度方向与制动片的制动曲面的轴向同向。
7.所述飞轮刹车装置通过缸体固定在压力机横梁体上，制动片的制动曲面正对着飞轮的外圆。
8.有益效果：本实用新型结构形式简单，安装方便，在解决了方便更换制动片同时减少加工成本，解决燕尾槽加工困难问题，同时有效解决了活塞无法润滑以及制动器片存在的安全隐患等问题。
附图说明
9.图1a为本实用新型的结构正面视图；
10.图1b为本实用新型的结构左视图；
11.图1c为本实用新型的结构俯视图；
12.图1d为本实用新型的结构润滑装置剖视图；
13.图1e为本实用新型的结构闸瓦座与制动片限位槽局部详图；
14.图2为本实用新型结构的实际应用布局正视图；
15.图3是本实用新型结构的实际应用布局轴测图。
16.图中，1缸体、2活塞、3闸瓦座、4制动片、5导向平键、6顶推丝孔、7联接螺栓、8限位开关、9黄油嘴、10压力机横梁体、11飞轮、12检测质子、13导向套。
具体实施方式
17.下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。
18.如图1
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图3所示，本实用新型提供了一种新型压力机飞轮刹车装置，包括缸体1、活塞2、闸瓦座3、制动片4、导向平键5、联接螺栓7、限位开关8、黄油嘴9、检测质子12、导向套13，所述活塞2安装在缸体1中，所述闸瓦座3的外端面上设有顶推丝孔6，闸瓦座3与活塞2通过联接螺栓7连接；所述制动片4固定在闸瓦座3上，闸瓦座3上开有限位槽用于阻挡制动片4受飞轮11摩擦力时横向移动，确保即使在制动片4与闸瓦座3之间连接螺栓断裂情况下制动片4也无法横向移动；活塞2和闸瓦座3上开有导向键槽，键槽内装有导向平键5，导向平键5固定到活塞4上；所述缸体1顶部安装有限位开关8，通过检测安装在活塞2上的检测质子12位置检测活塞2是否到位。
19.所述活塞2带动导向套13轴向移动，导向套13接触到缸体1后无法继续移动，起到了防止制动片4过度磨损的作用。
20.所述缸体1左右两侧装有黄油嘴9，通过黄油枪定时对活塞2进行润滑。
21.所述制动片4上设有与飞轮外圆相匹配的制动曲面，键槽结构的长度方向与制动片4的制动曲面的轴向同向。
22.所述飞轮刹车装置通过缸体1固定在压力机横梁体10上，制动片4的制动曲面正对着飞轮11的外圆。
23.本实用新型结构工作原理及工作过程如下：
24.当更换制动片时，首先松开联接螺栓7，此时制动片4及闸瓦座3可以在横向方向滑动，然后用长螺栓旋入闸瓦座3的两个顶推丝孔6上，最后通过向外的拉力使闸瓦座3顺着活塞2上的导向键5滑出，从而达到拆卸制动片4的目的，同样，在闸瓦座3上安装完新的制动片4后也可方便的装入。制动片4在与飞轮11结合的过程中受力沿飞轮圆周方向，为防止制动片4与闸瓦座3脱开，闸瓦座3上设置有限位槽防止制动片4沿圆周方向飞出，如图1e所示，解决了制动片4存在的安全隐患问题。
25.所述飞轮刹车装置限位开关8安装在缸体1顶部，解决传统限位开关分左右位置的问题，同时有利于维修、维护。
26.所述飞轮刹车装置可通过黄油嘴9定期注入黄油进行活塞2的润滑，如图1d所示，提高活塞2的使用寿命。
27.所述的制动片磨损、损坏后可通过拆卸安装在活塞和闸瓦座之间的导向平键进行自由更换。
28.本实用新型结构形式简单，安装方便，在解决了方便更换制动片同时减少加工成本，解决燕尾槽加工困难问题，同时有效解决了活塞无法润滑，制动器片过磨损以及存在的安全隐患等问题。
29.本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。


技术特征：
1.一种新型压力机飞轮刹车装置，其特征在于：包括缸体(1)、活塞(2)、闸瓦座(3)、制动片(4)、导向平键(5)、联接螺栓(7)、限位开关(8)、黄油嘴(9)、检测质子(12)、导向套(13)，所述活塞(2)安装在缸体(1)中，所述闸瓦座(3)的外端面上设有顶推丝孔(6)，闸瓦座(3)与活塞(2)通过螺栓连接；所述制动片(4)固定在闸瓦座(3)上，闸瓦座(3)上开有限位槽用于阻挡制动片横向移动；活塞(2)和闸瓦座(3)上开有导向键槽，键槽内装有导向平键(5)，导向平键(5)固定到活塞(2)上；所述缸体(1)顶部安装有限位开关(8)，通过检测安装在活塞(2)上的检测质子(12)位置检测活塞(2)的位置。2.根据权利要求1所述的新型压力机飞轮刹车装置，其特征在于：所述缸体(1)左右两侧装有黄油嘴(9)，通过黄油枪定时对活塞进行润滑。3.根据权利要求1所述的新型压力机飞轮刹车装置，其特征在于：所述制动片(4)上设有与飞轮外圆相匹配的制动曲面，键槽结构的长度方向与制动片(4)的制动曲面的轴向同向。4.根据权利要求1、2或3所述的新型压力机飞轮刹车装置，其特征在于：所述飞轮刹车装置通过缸体(1)固定在压力机横梁体(10)上，制动片(4)的制动曲面正对着飞轮(11)的外圆。

技术总结
本实用新型公开了一种新型压力机飞轮刹车装置，包括缸体、活塞、闸瓦座、制动片、导向平键、联接螺栓、限位开关、黄油嘴、检测质子、导向套，所述活塞安装在缸体中，所述闸瓦座的外端面上设有顶推丝孔，闸瓦座与活塞通过螺栓连接；所述制动片固定在闸瓦座上，闸瓦座上开有限位槽用于阻挡制动片横向移动；活塞和闸瓦座上开有导向键槽，键槽内装有导向平键，导向平键固定到活塞上；所述缸体顶部安装有限位开关，通过检测安装在活塞上的检测质子位置检测活塞是否到位。本实用新型结构形式简单，安装方便，在解决了方便更换制动片同时减少加工成本，解决燕尾槽加工困难问题，同时有效解决了活塞无法润滑以及制动器片存在的安全隐患等问题。问题。问题。


技术研发人员：王志辉 李正爽 郭楠 孙国栋
受保护的技术使用者：济南二机床集团有限公司
技术研发日：2021.07.02
技术公布日：2021/12/24