轴承座镶块分中定位工装的制作方法

1.本实用新型涉及一种辅助定位夹具，特别是用于轴承座镶块的辅助定位夹具。


背景技术：

2.汽车发动机上使用的轴承座镶块，如图1所示，其形状较为复杂，中部设有两通孔21、一侧中部设有半圆槽22及半圆形凸环23、另一侧中部设有不规则卡槽24，两端为不规则的四个支撑柱25并需加工安装孔26；目前在加工轴承座镶块的正面、后端面及钻孔扩孔时，需采用专用工装，不仅结构较为复杂、成本高、工件安装不便，且难以实现分中定位，定位精度差，影响加工效率及质量。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对现有技术的上述不足，提供一种轴承座镶块分中定位工装，它具有结构简单、成本低的优点，且工件安装方便、定位精度高，可提高加工效率及质量。
4.为了达到上述目的，本实用新型的轴承座镶块分中定位工装，包括工作台、固设于工作台上的底板、固设于底板上的两定位块及位于底板前方的挡块；其特征在于：在两定位块之间的底板上固设有两定位柱，在两定位柱后方的底板内设有两导向孔，导向孔内均设有弹簧，弹簧上方的导向孔内均设有导向柱，两导向柱的上端均与分中块联接，分中块两侧设有对称的锥面。
5.本工装不仅结构简单、成本低；使用时，将工件置于两定位块上，其前端通过挡块定位，同时两定位柱与工件的半圆形凸环的侧壁接触，工件的不规则卡槽卡于分中块两侧的锥面上，可实现分中定位，定位精度高，且工件安装方便，可提高加工效率及质量；
6.作为本实用新型的进一步改进，所述两定位柱上端均镶嵌有定位套；定位套为耐磨材料，可延长使用寿命并便于更换；
7.作为本实用新型的进一步改进，所述挡块的后端面固设有两限位块；可实现初步定位和限位；
8.综上所述，本实用新型具有结构简单、成本低的优点，且工件安装方便、定位精度高，可提高加工效率及质量。
附图说明
9.图1为轴承座镶块的主视图。
10.图2为本实用新型实施例的主视图。
11.图3为图2的俯视图。
具体实施方式
12.下面结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。
13.如图2至图3所示，该实施例的轴承座镶块分中定位工装，包括工作台1、固设于工作台1上的底板2、固设于底板2上的两定位块3、4及位于底板前方的挡块5，挡块5的后端面固设有两限位块6；在两定位块3、4之间的底板1上固设有两定位柱7，两定位柱7上端均镶嵌有定位套8，定位套8为耐磨材料；在两定位柱7后方的底板2内设有两导向孔，导向孔内均设有弹簧9，弹簧9上方的导向孔内均设有导向柱10，两导向柱10的上端均与分中块11联接，分中块11两侧设有对称的锥面12。
14.本工装不仅结构简单、成本低；使用时，将工件置于两定位块3、4上，工件前端与两限位块6接触，可实现初步定位和限位，同时两定位套8与工件的半圆形凸环的侧壁接触，加上工件的不规则卡槽卡于分中11两侧的锥面12上，可实现分中定位，定位精度高，且工件安装方便，可提高加工效率及质量；耐磨的定位套8可延长使用寿命并便于更换。


技术特征：
1.一种轴承座镶块分中定位工装，包括工作台、固设于工作台上的底板、固设于底板上的两定位块及位于底板前方的挡块；其特征在于：在两定位块之间的底板上固设有两定位柱，在两定位柱后方的底板内设有两导向孔，导向孔内均设有弹簧，弹簧上方的导向孔内均设有导向柱，两导向柱的上端均与分中块联接，分中块两侧设有对称的锥面。2.根据权利要求1所述的轴承座镶块分中定位工装，其特征在于：所述两定位柱上端均镶嵌有定位套。3.根据权利要求1或2所述的轴承座镶块分中定位工装，其特征在于：所述挡块的后端面固设有两限位块。

技术总结
本实用新型公开了一种轴承座镶块分中定位工装，包括工作台、固设于工作台上的底板、固设于底板上的两定位块及位于底板前方的挡块；在两定位块之间的底板上固设有两定位柱，在两定位柱后方的底板内设有两导向孔，导向孔内均设有弹簧，弹簧上方的导向孔内均设有导向柱，两导向柱的上端均与分中块联接，分中块两侧设有对称的锥面；本实用新型具有结构简单、成本低的优点，且工件安装方便、定位精度高，可提高加工效率及质量。加工效率及质量。加工效率及质量。


技术研发人员：王春林 朱克利 陈运 林大力 李勇
受保护的技术使用者：内江恒博机械制造有限公司
技术研发日：2021.03.16
技术公布日：2021/12/24