1.本实用新型属于辅助工装领域,具体涉及一种适用于提高金属带锯床切割效率的工装。
背景技术:
2.客车行业需要使用大量的型材来制作客车的车架和车身的骨架,这就需要型材切割设备对型材进行切割,为了控制成本,大部分客车制造行业都会选择金属带锯床来对型材进行切割,但是大部分金属带锯床都没有尺寸定位功能,在多批次对型材进行切割作业时,需要反复测量尺寸、标记切割位置和设定型材的传送距离,这在进行批量切割作业时会浪费大量的时间,加大作业的时间成本,因此,如何解决金属带锯床反复设定型材传送距离是丞待解决的问题。
技术实现要素:
3.本实用新型为了解决上述问题,提供一种适用于提高金属带锯床切割效率的工装,该工装可以提高金属带锯床作业的工作效率,解决了在多批次对型材进行切割作业时,需要反复测量尺寸、标记切割位置和设定型材传送距离的问题。
4.本实用新型的技术方案,
5.一种适用于提高金属带锯床切割效率的工装,包括架子总成,所述架子总成顶部的两侧均固连有导轨,两侧所述导轨通过滑块与定位装置的两端相连,所述架子总成顶部的中间位置固连有纵向设置的定位固定板,所述定位装置与定位固定板滑动连接,所述定位固定板的下方依次固连有下侧封板和切割液导流封板,且所述下侧封板和切割液导流封板固连在所述架子总成上。
6.所述定位装置包括定位板、加强筋、底板和垫块,所述定位板一侧的两端固连有加强筋,所述定位板和加强筋的底部共同固连有底板,所述底板的底部固连有垫块,所述定位固定板上带有凹槽,所述底板和垫块通过第一螺钉与第一螺母的相互配合滑动连接在所述凹槽内。
7.所述架子总成上端的一侧设有用于记录型材长度的刻度尺。
8.所述架子总成包括上平台总成,所述上平台总成的两侧下方均固连有多根立柱,每侧所述立柱之间均固连有第一连接梁,位于上平台总成两端的两侧立柱之间固连有第三连接梁,其余两侧立柱之间固连有第二连接梁,所述上平台总成两端与两端立柱之间固连有斜支撑,所述下侧封板固连在两侧立柱的上部,所述切割液导流封板固连在所述第一连接梁、第二连接梁和第三连接梁上。
9.所述上平台总成包括两根纵梁,两根所述纵梁之间固连有多根连接梁,每根所述连接梁的中间都带有固定槽,所述定位固定板通过所述固定槽固连在所述上平台总成上,所述导轨纵向固连在所述纵梁的顶部。
10.每根所述立柱的底部均固连有垫板,第二螺钉的螺杆穿过所述垫板和所述立柱内
的第二螺母相连。
11.本实用新型的优点及有益效果
12.1、本实用新型结构简单,操作方便,将型材的一端固定在金属带锯床夹钳内,通过本技术一侧的刻度尺测量本次需要切割型材的长短,再滑动定位装置固定在型材的另一端,切割完成后,就是作业需要的尺寸,因此,可以对多批次同型号的型材进行切割,省去了反复测量尺寸、标记切割位置和设定型材的传送距离,节省了批量切割作业的时间,提高了金属带锯床切割的效率。
13.2、本实用新型根据金属带锯床夹钳的高度和型材的长度制定本技术的高度和长度,从而可以保证型材固定后水平方向的稳定,本实用新型通用性强,制作成本低,可由工厂自制。
附图说明
14.图1是本实用新型整体结构示意图;
15.图2是本实用新型a方向的剖视图;
16.图3是本实用新型架子总成示意图;
17.图4是本实用新型图3b处的放大图;
18.图5是本实用新型定位装置结构示意图。
19.附图标记:架子总成1、上平台总成1
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1、纵梁1
‑1‑
1、连接梁1
‑1‑
2、固定槽1
‑1‑
3、立柱1
‑
2、第一连接梁1
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3、第二连接梁1
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4、第三连接梁1
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5、斜支撑1
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6、导轨2、滑块3、定位装置4、定位板4
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1、加强筋4
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2、底板4
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3、垫块4
‑
4、定位固定板5、凹槽5
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1、下侧封板6、切割液导流封板7、刻度尺8、垫板9、第一螺钉10、第一螺母11、第二螺钉12和第二螺母13。
具体实施方式
20.下面结合附图对本实用新型进行实施例描述。
21.由图1和图3所示,一种适用于提高金属带锯床切割效率的工装,包括架子总成1,所述架子总成1包括上平台总成1
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1,所述上平台总成1
‑
1包括两根纵梁1
‑1‑
1,两根所述纵梁1
‑1‑
1之间固连有多根连接梁1
‑1‑
2,每根所述连接梁1
‑1‑
2的中间都带有固定槽1
‑1‑
3,多根所述固定槽1
‑1‑
3内共同固连有定位固定板5,所述定位固定板5上带有与定位装置4相连接的凹槽5
‑
1,两根所述纵梁1
‑1‑
1的顶部固连有轨道2,所述导轨2上滑动连接有滑块3,所述纵梁1
‑1‑
1的一侧设有用于记录型材长度的刻度尺8,两根所述纵梁1
‑1‑
1的底部均固连有多根立柱1
‑
2,每根所述立柱1
‑
2的底部均固连有垫板9,第二螺钉12的螺杆穿过所述垫板9和所述立柱1
‑
2内的第二螺母13相连(如图4所示),通过调节所述第二螺钉12的高度,可以调节所对应立柱1
‑
2距离底面的距离,以防止车间地面不平而导致本技术放置不平稳,每侧所述立柱1
‑
2之间均固连有第一连接梁1
‑
3,位于两根纵梁1
‑1‑
1两端的立柱1
‑
2之间固连有第三连接梁1
‑
5,其余两侧立柱1
‑
2之间固连有第二连接梁1
‑
4,两根所述纵梁1
‑1‑
1的两端与两端立柱1
‑
2之间固连有斜支撑1
‑
6,所述斜支撑1
‑
6可以加强所述纵梁1
‑1‑
1的承受力度,两侧所述立柱1
‑
2的上部共同固连有下侧封板6,所述下侧封板6可以放置切割下来的物料,所述第一连接梁1
‑
3、第二连接梁1
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4和第三连接梁1
‑
5上共同固连有切割液导流封板7,所述切割液导流封板7可以接取型材在切割过程中所掉落的铁削和切割液。
22.如图1所示,两侧所述滑块3上共同固连有定位装置4,所述定位装置4可以通过滑块3在所述导轨2上滑动,所述定位装置4可以设定物料的输送距离,如图5所示,所述定位装置4包括定位板4
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1、加强筋4
‑
2、底板4
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3和垫块4
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4,所述定位板4
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1一侧的两端固连有加强筋4
‑
2,所述加强筋4
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2具有加强定位板4
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1承受力的作用,所述定位板4
‑
1和加强筋4
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2的底部共同固连有底板4
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3,所述底板4
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3的底部固连有垫块4
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4,所述垫块4
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4可以加强第一螺钉10与第一螺母11的拧紧效果和减少第一螺钉10的拧紧距离,所述底板4
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3和垫块4
‑
4上带有通孔,将第一螺钉10的螺帽滑动卡接在所述凹槽5
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1内,所述第一螺钉10的螺杆穿过所述垫块4
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4和底板4
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3上的通孔与第一螺母11相互配合,使所述定位装置4滑动连接在所述凹槽5
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1内(如图2所示),当定位装置4移动到型材所需切割尺寸时,拧紧第一螺母11即可,所述定位装置4稳定可靠,方便作业者批量切割型材。
23.工作原理
24.在批量切割型材前,先摆放好本技术的位置,使本技术与与金属带锯床在一条直线上,之后确定此次需要批量切割型材的尺寸,再将型材的一端固定在金属带锯床的夹钳内,将型材的另一端放置在本技术上,根据本技术一侧的刻度尺8调整此次需要切割的型材长度,再将定位装置4滑动到型材的端头处,通过拧紧第一螺母11使定位装置4紧固在定位固定板5上,并确保其不会松动,从而确保型材的切割尺寸,切割完成后就是此次作业需要的尺寸型材,最后可以进行批量的型材切割作业,无需再设定物料输送距离。
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