一种双道互锁输送门的制作方法

专利检索2022-05-11  7



1.本实用新型涉及机械领域,特别涉及一种双道互锁输送门。


背景技术:

2.随着人们生活水平的不断提高,对产品质量的追求也越来越高。为了保持产品的高质量,对部分产品需要进行低温冷冻储藏,这就需要建造冷库。冷库已经广泛应用于生活和工业生产过程中,冷库的保温效果直接影响储藏产品的质量。
3.传统的冷库通道门主要采取人力开闭、电机控制等方式。货物出入库时,冷库的门体需要完全打开,由于冷库内外的温差较大,因此,跑冷现象非常严重,冷库的温度难以维持特定的冷冻需要,造成冷库的制冷效果差,冷冻物品变质;此外,冷库低温的特殊环境不利于工作人员工作,而且长期在这种冷库环境下工作,不利于工作人员的身体健康。因此,机械化,无人化已经成为冷库发展的方向。人力开闭冷库通道门将逐渐被新型的开门方式取代。现有的单开门结构无法解决货物存取时漏冷严重的问题。
4.因此,开发一种开关过程耗时短、运行平稳可靠、高效节能、实现无人化的同时,又提高了门体开闭的精确性与稳定性的双道互锁输送门,是本实用新型的创研动机。


技术实现要素:

5.本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种开关过程耗时短、运行平稳可靠、高效节能、实现无人化的同时,又提高了门体开闭的精确性与稳定性的双道互锁输送门。
6.本实用新型提供的双道互锁输送门,其技术方案为:
7.一种双道互锁输送门,包括框架、第一双开门、第一上链条导轨、第一下链条导轨、第二双开门、第二上链条导轨、第二下链条导轨和输送组件,第一上链条导轨和第二上链条导轨设置在框架的上部,第一下链条导轨和第二下链条导轨设置在框架的下部,第一双开门分别与第一上链条导轨和第一下链条导轨内的链条连接,链条电机驱动链条从而带动第一双开门在链条导轨上滑动,第二双开门分别与第二上链条导轨和第二下链条导轨内的链条连接,链条电机驱动链条从而带动第二双开门在链条导轨上滑动;输送组件设置在框架上,位于第一双开门和第二双开门之间。
8.优选地,第一双开门和第二双开门包括板条,板条之间通过保温条柔性连接,双开门能够沿着上链条导轨和下链条导轨移动。
9.优选地,板条与链条固定连接;对开的两扇门的门边设置门传感器。
10.优选地,链条导轨内设置相互连接的双折链条和单折链条,双折链条与双开门连接,单折链条的一端与双折链条连接,另一端与链条箱内的齿轮连接,齿轮与链条电机连接。
11.优选地,输送门包括四个链条箱,同一侧的两个链条箱通过连杆连接齿轮;第一双开门和第二双开门分别包括两扇门,每扇门通过独立的电机驱动。
12.优选地,输送组件包括支架、支撑件和导轨,支撑件设置在支架上,支架设置在导轨上,导轨设置在框架上,导轨上设置传送带或者传送链条,传送带或者传送链条通过传送电机驱动。
13.优选地,输送门还包括输送电机,输送电机通过齿轮组件驱动输送组件在导轨上运动。
14.优选地,框架由铝合金型材连接而成。
15.优选地,框架是由底框、竖杆和顶框构成的矩形框,输送组件、输送电机、传送电机和链条电机设置在框架底部。
16.优选地,输送门的四周设置一体连续保温结构。
17.本实用新型的实施包括以下技术效果:
18.本实用新型的双道互锁输送门,当货物进入前一道门时,关闭后一道门;而当货物进入前一道门后面的传送带后,关闭前一道门,打开后一道门,再利用传送电机带动传送带,将货物送入后一道门之后的冷库内;而在货物出库时,则可以先开后一道门,待货物进入后一道门前面的传送带之后关闭后一道门,再打开前一道门,将货物输送出去,这样就在冷库前形成了一个小型的输送密闭空间,在货物进出时减少冷量损失。本实用新型左右对称的推拉门结构指的是具有左右两道柔性门板,打开时沿中心线分别左右打开,关闭时同理;采用上述技术方案,不但可以使冷库开关门和货物进出全程自动化控制,而且达到开关过程耗时短、运行平稳可靠、高效节能的目的。
19.本实用新型的电控联动互锁的双道互锁输送门,冷库通道门保留了机械结构简单易维护的优势,实现无人化的同时,又提高了门体开闭的精确性与稳定性。
附图说明
20.图1为本实用新型实施例的一种双道互锁输送门立体结构示意图。
21.图2为本实用新型实施例的一种双道互锁输送门俯视内部结构示意图。
22.图3为本实用新型实施例的双开门开启一段距离后的结构示意图。
23.图4为本实用新型实施例的双开门局部剖面结构示意图。
24.图5为本实用新型实施例的双折链条结构示意图。
25.图6为本实用新型实施例的单折链条结构示意图。
26.图7为本实用新型实施例的输送组件结构示意图。
27.图中:1、框架;2、第一双开门;20、板条;21;保温条;22、门传感器;3、第一上链条导轨;30、双折链条;31、单折链条;32、链条箱;33、连杆;34、链条电机;4、第一下链条导轨;5、第二双开门;6、第二上链条导轨;7、第二下链条导轨;8、输送组件;80、支架;81、支撑件;82、导轨;83、传送电机;84、输送电机。
具体实施方式
28.下面将结合实施例以及附图对本实用新型加以详细说明,需要指出的是,所描述的实施例仅旨在便于对本实用新型的理解,而对其不起任何限定作用。
29.参见图1至图3所示,本实施例提供的一种双道互锁输送门,包括框架1、第一双开门2、第一上链条导轨3、第一下链条导轨4、第二双开门5、第二上链条导轨6、第二下链条导
轨7和输送组件8,第一上链条导轨3和第二上链条导轨6设置在框架1的上部,第一下链条导轨4和第二下链条导轨7设置在框架1的下部,第一双开门2分别与第一上链条导轨3和第一下链条导轨4内的链条连接,链条电机34驱动链条从而带动第一双开门2在链条导轨上滑动,实现第一双开门2的开启或关闭;第二双开门5分别与第二上链条导轨6和第二下链条导轨7内的链条连接,链条电机34驱动链条从而带动第二双开门5在链条导轨上滑动,实现第二双开门5的开启或关闭;输送组件8设置在框架1上,位于第一双开门2和第二双开门5之间,用于承载并输送货物。现有的冷库门结构,货物进出的时候会造成冷库内大量冷量外泄,上述结构的输送门结构,当货物进入前一道门时,关闭后一道门;而当货物进入前一道门后面的传送带后,关闭前一道门,打开后一道门,再利用传送电机83带动传送带,将货物送入后一道门之后的冷库内;而在货物出库时,则可以先开后一道门,待货物进入后一道门前面的传送带之后关闭后一道门,再打开前一道门,将货物输送出去,这样就在冷库前形成了一个小型的输送密闭空间,在货物进出时减少冷量损失。本实用新型左右对称的推拉门结构指的是具有左右两道柔性门板,打开时沿中心线分别左右打开,关闭时同理;采用上述技术方案,不但可以使冷库开关门和货物进出全程自动化控制,而且达到开关过程耗时短、运行平稳可靠、高效节能的目的。
30.参见图3和图4所示,第一双开门2和第二双开门5包括板条20,板条20之间通过保温条21柔性连接,双开门能够沿着上链条导轨和下链条导轨移动,通过保温条21柔性连接的方式使得双开门在开门时能够沿链条导轨的圆弧转向,减小输送门的安装空间,开关门也更顺畅。板条20与链条固定连接;对开的两扇门的门边设置门传感器22,用于检测门是否关闭到位。
31.参见图2、图5和图6所示,作为本实施例的重要改进,链条导轨内设置相互连接的双折链条30和单折链条31,双折链条30与双开门连接,单折链条31的一端与双折链条30连接,另一端与链条箱32内的齿轮连接,齿轮与链条电机34连接,齿轮处设置链条箱32,开门时用于收纳链条,链条电机34通过齿轮带动链条移动,从而控制输送门的打开或关闭。双折链条30能够在两个维度上弯折,单折链条31只能够在一个维度上弯折,如此设置能够提升冷库门的开启速度,单折链条31不经过链条导轨的圆弧处,降低驱动扭矩,运行更顺畅。输送门包括四个链条箱32,同一侧的两个链条箱32通过连杆33连接齿轮,相对应的链条通过连杆33同步驱动。第一双开门2和第二双开门5分别包括两扇门,每扇门通过独立的电机驱动。
32.参见图7所示,作为本实施例的又一重要改进,输送组件8包括支架80、支撑件81和导轨82,支撑件81设置在支架80上,支架80设置在导轨82上,导轨82设置在框架1上,导轨82上设置传送带或者传送链条(图中未示出),传送带或者传送链条通过传送电机83驱动。输送门还包括输送电机84,输送电机84通过齿轮组件驱动输送组件8在导轨82上运动。为了保证传送带或者传送链条的正常转动,传送带或者传送链条与门外的传送组件具有载头缝隙,载头缝隙对货物磨损较大,通过设置输送电机84带动货物移动,可以解决此问题,运行更顺畅。参见图1所示,框架1由铝合金型材连接而成。框架1是由底框、竖杆和顶框构成的矩形框,输送组件8、输送电机84、传送电机83、链条电机34设置在框架1底部。输送门的四周设置一体连续保温结构(图中未示出),可以避免输送门漏冷。
33.本实用新型的电控联动互锁的双道互锁输送门,冷库通道门保留了机械结构简单
易维护的优势,实现无人化的同时,又提高了门体开闭的精确性与稳定性。
34.最后应当说明的是,以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对本实用新型保护范围的限制,尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
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