一种拼接道路路面沉降监测装置的制作方法

1.本实用新型属于路面工程领域，涉及一种拼接道路路面沉降监测装置。


背景技术：

2.在改扩建工程中新旧路面不均匀沉降问题一直严重影响着通行安全和道路质量，如何及时发现不均匀沉降并解决，成为改扩建工程亟需解决的问题之一。
3.就目前而言，现有的路面检测方法包括一种有撑杆、套筒、立柱组成的沉降监测装置，利用平衡板、压力传感器等装置对高速公路路面沉降进行监测，一种利用沉降感应瓶感应道路沉降并反馈到马氏瓶内部液体，再利用激光测量液体位置实现对道路沉降进行观测。对于前者，结构较为复杂，施工成本较高，不易实施，对于后者需要对地基开挖埋设装置，对路面破坏较大，施工复杂。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种拼接道路路面沉降监测装置。
5.为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种拼接道路路面沉降监测装置，包括新路基路面上方的测量台；
7.所述测量台上有第一摄像仪和控制仓；
8.所述第一摄像仪用于对固定区域进行拍摄，与控制仓进行信号连接；
9.所述测量台上设有第一测量板和第二测量板；
10.所述第一测量板和第二测量板均由基座和固定索组成；
11.第一测量板和第二测量板朝向测量台的一面带有刻度字符和刻度线。
12.可选的，所述第一测摄像仪对准第一测量板，第二摄像仪对齐第二测量板。
13.可选的，所述第一摄像仪和第一测量板设置在新路面上，第二摄像仪和第二测量板设置在旧路面上。
14.本实用新型的有益效果在于：
15.本实用新型能够有效监测道路沉降情况以及新旧路面的不均匀沉降，通过控制仓自带的程序判断路面沉降大小以及沉降速率，并及时向控制中心反馈，当沉降速率过大时通过报警提醒工作人员，极大地提高了道路通行安全，节约人力成本。
16.本实用新型构造简单，标准化构件，安装时施工速度快；可以根据实际工程调整尺寸，灵活方便。
17.本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现和获得。
附图说明
18.为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作优选的详细描述，其中：
19.图1为本实用新型实施例所述道路沉降监测装置结构示意图；
20.图2为本实用新型实施例所述测量板结构示意图。
21.附图标记：1、第一摄像仪；2、控制仓；3、测量台；4、固定基座；5、第一测量板；51、刻度线；52、刻度字符；6、第二测量板；7、固定索；8、第二摄像仪；9、旧路基路面；10、新路基路面。
具体实施方式
22.以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本实用新型的基本构想，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。
23.其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本实用新型的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
24.本实用新型实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本实用新型的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本实用新型的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
25.如图1、图2所示，一种拼接道路路面沉降监测装置，它由第一摄像仪1、控制仓2、第一测量板5、第二摄像仪8、第二测量板6组成。
26.第一摄像仪1位于测量台3上部，连接到控制仓2，控制仓2内部有图像识别程序以及沉降计算程序，可用来识别路面沉降；第一测量板5、第二测量板6下方都有固定基座4和固定索7，用来保证测量板稳定和减少水平方向上的晃动，通过初始对齐，使得位于新路面10上的第一测摄像仪1对准第一测量板5，并记录对齐位置，同样的，位于旧路面9上的第二摄像仪8也对齐第二测量板6。
27.第一摄像仪1与第一测量板5完成初始对齐后，便开始对路面沉降进行监测，通过测量台3的固定，第一摄像仪1可对远处固定区域进行对焦拍摄，由于第一测量板5上带有刻度线51和刻度字符52，通过第一摄像仪1获得的测量板图像，运用控制仓2自带的图像识别程序可以读取出图像中心点的数值。
28.每隔一段时间，通过第一摄像仪1对第一测量板5进行拍摄，再由控制仓2的程序进行图像处理，就可以获得相同时间间隔下新路面沉降值，并计算出沉降速率，根据控制仓2
内部预先设置的沉降速率预警值和沉降预警值，对已发生的沉降进行判断。位于旧路面9上的第二摄像仪8工作原理类似。
29.通过第一摄像仪1、第一测量板5和第二摄像仪8、第二测量板6分别在新路面10、旧路面9上获得的沉降值，可以判断出拼接路面差异沉降的程度。
30.本实用新型的实施方法如下：
31.首先，在新路面10上安装第一摄像仪1、第一测量板5，在旧路面9上安装第二摄像仪8、第二测量板6；摄像仪通过测量台3进行位置的固定，并连接到控制仓2，测量板通过固定基座4和固定索7进行竖向和水平固定，保证摄像仪获得的图像的清晰度。当摄像仪和测量板都完成固定和水平对齐后，利用第一摄像仪1对第一测量板5进行定时拍摄，通过图像识别提取测量板上面的数据，并与前后时间沉降数据进行对比计算出沉降速率，在通过新路面10和旧路面9获得的沉降数据进行对比，实现对拼接道路差异性沉降的监测。
32.本实用新型通过设计一种拼接道路路面沉降监测装置，能够有效监测道路沉降情况以及新旧路面的不均匀沉降，通过控制仓自带的程序判断路面沉降大小以及沉降速率，并及时向控制中心反馈，当沉降速率过大时通过报警提醒工作人员，极大地提高了道路通行安全，节约人力成本。
33.最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。


技术特征：
1.一种拼接道路路面沉降监测装置，其特征在于：包括新路基路面上方的测量台；所述测量台上有第一摄像仪和控制仓；所述第一摄像仪用于对固定区域进行拍摄，与控制仓进行信号连接；所述测量台上设有第一测量板和第二测量板；所述第一测量板和第二测量板均由基座和固定索组成；第一测量板和第二测量板朝向测量台的一面带有刻度字符和刻度线。2.根据权利要求1所述的一种拼接道路路面沉降监测装置，其特征在于：所述第一测摄像仪对准第一测量板，第二摄像仪对齐第二测量板。3.根据权利要求1所述的一种拼接道路路面沉降监测装置，其特征在于：所述第一摄像仪和第一测量板设置在新路面上，第二摄像仪和第二测量板设置在旧路面上。

技术总结
本实用新型涉及一种拼接道路路面沉降监测装置，属于路面工程领域。包括新路基路面上方的测量台；所述测量台上有第一摄像仪和控制仓；所述第一摄像仪用于对固定区域进行拍摄，与控制仓进行信号连接；所述测量台上设有第一测量板和第二测量板；所述第一测量板和第二测量板均由基座和固定索组成；第一测量板和第二测量板朝向测量台的一面带有刻度字符和刻度线。本实用新型构造简单，标准化构件，安装时施工速度快；可以根据实际工程调整尺寸，灵活方便。便。便。


技术研发人员：齐宏
受保护的技术使用者：中交路桥建设有限公司
技术研发日：2021.05.25
技术公布日：2021/11/21