1.本实用新型涉及扎带的技术领域,更具体地说涉及线束扎带的技术领域。
背景技术:
2.线束扎带在各行各业都是必不可少的线路安装用品,特别是在汽车领域,随着豪华汽车的升级,功能更加强大,所用线束越来越多,对这些线束的扎紧和定位就显得尤其重要,目前通常所用的扎带多为一次性的,只可以收紧,不能松退,也不能拆卸,如果需要对线束进行改变,只能将扎带剪断,不能重复使用,造成很大的浪费。
技术实现要素:
3.本实用新型的目的就是为了解决上述之不足而提供一种可多次利用、结构简单、拆卸方便的能重复使用的可拆卸线束扎带。
4.本实用新型为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下:
5.一种能重复使用的可拆卸线束扎带,包含有端头和齿带,所述齿带为扁平带状结构,该齿带的一端固定连接在端头上,在该齿带上设置有间隔均匀的呈排的第一齿牙,所述端头上开设有穿孔,该穿孔中设置有长条形弹性锁片,该长条形弹性锁片的一端固定在穿孔的一端,在长条形弹性锁片上的另一端一面设置有与齿带上呈排的第一齿牙相啮合的第二齿牙,该第二齿牙的顶端与穿孔的内壁留有间隙,在长条形弹性锁片上的另一端的另一面设置有磁铁,磁铁与穿孔的内壁留有间隙。
6.所述呈排的第一齿牙的顶部和第二齿牙的顶部在远离啮合面的一侧分别设置有圆弧。
7.本实用新型采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是:本线束扎带,如果需要扎紧线束时,只需将齿带插入端头,齿带上呈排的第一齿牙和端头上的第二齿牙相互咬合不能松动,如需将其松开,使用解锁磁铁吸起磁铁,磁铁带动长条形弹性锁片使第二齿牙与呈排的第一齿牙脱开,齿带就可以退出,完成拆卸,在呈排的第一齿牙和第二齿牙的顶端背部开设有圆弧,更方便齿带的进入,整个扎带结构简单,操作方便,既容易扎紧也容易拆卸,拆卸后的扎带可多次利用,节省了物料。
附图说明
8.图1为本实用新型的结构示意图;
9.图2为图1的a—a剖视结构示意图;
10.图3为齿带穿入端头后的结构示意图。
具体实施方式
11.由图1、图2和图3所示,一种能重复使用的可拆卸线束扎带,包含有端头1和齿带2,所述齿带为扁平带状结构,该齿带2的一端固定连接在端头1上,在该齿带2上设置有间隔均
匀的呈排的第一齿牙3,所述端头上开设有穿孔4,该穿孔4中设置有长条形弹性锁片5,该长条形弹性锁片5的一端固定在穿孔4中的一端,在长条形弹性锁片5上另一端的一面设置有与齿带上呈排的第一齿牙3相啮合的第二齿牙6,该第二齿牙6的顶端与穿孔4的内壁留有间隙,在长条形弹性锁片5上的另一端的另一面设置有磁铁7,磁铁7与穿孔4的内壁留有间隙,以保证磁铁7有被吸起的空间,所述呈排的第一齿牙3的顶部和第二齿牙6的顶部在远离啮合面的一侧分别设置有圆弧,以利于齿带2插入端头1时更方便顺利。
12.本实用新型装置使用时,将齿带2插入端头1,齿带2上呈排的第一齿牙3和端头1上的第二齿牙6相互咬合不能松动,如需要退出或拆卸时,使用解锁磁铁8吸起磁铁7,磁铁7带动长条形弹性锁片5使第二齿牙6与呈排的第一齿牙3脱开,就可将齿带2从端头1取出,完成拆卸。
技术特征:
1.一种能重复使用的可拆卸线束扎带,其特征在于:包含有端头和齿带,所述齿带为扁平带状结构,该齿带的一端固定连接在端头上,在该齿带上设置有间隔均匀的呈排的第一齿牙,所述端头上开设有穿孔,该穿孔中设置有长条形弹性锁片,该长条形弹性锁片的一端固定在穿孔的一端,在长条形弹性锁片上的另一端一面设置有与齿带上呈排的第一齿牙相啮合的第二齿牙,该第二齿牙的顶端与穿孔的内壁留有间隙,在长条形弹性锁片上的另一端的另一面设置有磁铁,磁铁与穿孔的内壁留有间隙。2.根据权利要求1所述的一种能重复使用的可拆卸线束扎带,其特征在于:所述呈排的第一齿牙的顶部和第二齿牙的顶部在远离啮合面的一侧分别设置有圆弧。
技术总结
本实用新型公开一种能重复使用的可拆卸线束扎带,包含有端头和齿带,所述齿带为扁平带状结构,该齿带的一端固定连接在端头上,在该齿带上设置有间隔均匀的呈排的第一齿牙,所述端头上开设有穿孔,该穿孔中设置有长条形弹性锁片,该长条形弹性锁片的一端固定在穿孔的一端,在长条形弹性锁片上的另一端一面设置有与齿带上呈排的第一齿牙相啮合的第二齿牙,该第二齿牙的顶端与穿孔的内壁留有间隙,在长条形弹性锁片上的另一端的另一面设置有磁铁,磁铁与穿孔的内壁留有间隙,本实用新型优点是:结构简单,操作方便,既容易扎紧也容易拆卸,拆卸后的扎带可多次利用,节省了物料。节省了物料。节省了物料。
技术研发人员:汪晓斌 张建军 王金克
受保护的技术使用者:凯尔信汽车零部件(京山)有限公司
技术研发日:2021.06.02
技术公布日:2021/11/21
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