1.本实用新型涉及电池壳技术领域,具体涉及一种大容量多端子锌镍电池壳。
背景技术:
2.随着国内外电动汽车及储能系统的发展与应用,作为动力来源与储能载体的动力电池的需求量越来越大,随之而来的是电池爆炸、电池燃烧等事件不断出现。其中,电池壳体的散热设计、安全设计等是影响电池安全性的主要因素。因此,针对电池壳体的设计越来越受到重视。
3.现有的电池壳体存在生产成本高、重量大、易爆炸等缺点,难以同时实现电池壳强度与散热效果这两方面的要求,且在把极柱安装固定到电池壳体的过程中,极柱的紧固过程容易出现旋转的情况,为极柱与盖板之间的固定工作带来困难与不便。
技术实现要素:
4.有鉴于此,本实用新型要解决的问题是提供一种能够避免极柱与盖板固定时容易出现旋转情况的大容量多端子锌镍电池壳。
5.为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种大容量多端子锌镍电池壳,包括电池壳本体以及盖合于所述电池壳本体一面的盖板,所述电池壳本体内设有用于容纳电池部件的容置空间,所述盖板的四个邻面靠近所述盖板的一端均固设有口部加强筋,所述电池壳本体固设有若干壳体加强筋,相邻所述壳体加强筋构成散热通道,所述盖板两侧分别固设有加强台,每个所述加强台均开设有防旋转凸台。
6.在本实用新型中,优选地,所述壳体加强筋等间距并列布置,所述壳体加强筋的壁厚尺寸大于所述口部加强筋的壁厚尺寸。
7.在本实用新型中,优选地,所述电池壳本体的四角固设有安装部,所述安装部的壁厚尺寸等于所述壳体加强筋的壁厚尺寸。
8.在本实用新型中,优选地,所述盖板穿设有若干极柱,所述极柱通过紧固件与所述盖板固定,所述紧固件包括跨接板、止动件和紧固螺栓,所述跨接板贯通开设有与所述极柱数量相匹配的若干通孔,所述通孔的位置和形状均与所述极柱相适配。
9.在本实用新型中,优选地,所述止动件布置于所述跨接板与所述盖板之间,每一所述极柱均相应配置一所述止动件。
10.在本实用新型中,优选地,所述止动件包括端面相互抵触的钢制垫片和电池极性垫片,所述电池极性垫片上设有与其一所述防旋转凸台相适配的凸块。
11.在本实用新型中,优选地,所述加强台设置为用以穿设所述极柱的环状结构。
12.在本实用新型中,优选地,所述极柱上固设有与所述防旋转凸台相配合的定位部,所述定位部与所述防旋转凸台之间设有密封圈,所述密封圈设置为三元乙丙橡胶密封圈。
13.在本实用新型中,优选地,所述电池壳本体的开口处设有一圈凸止口,所述盖板的下方设置有与所述凸止口相配合的凹止口。
14.在本实用新型中,优选地,所述跨接板设置为紫铜镀镍件。
15.本实用新型具有的优点和积极效果是:
16.(1)由于极柱穿设盖板且该极柱的定位部与盖板上的其一加强台的防旋转凸台相互卡合,进而实现极柱的快速定位,且在两个加强台上均开设的防旋转凸台能够使得当极柱穿设在盖板上且实现紧固的过程中,随着紧固螺栓的旋紧,避免了极柱可能出现旋转的情况,为极柱与盖板之间的固定操作提供了较大便利,进而提高了锌镍电池的整体稳定性能,相邻壳体加强筋之间形成散热通道,便于电池热量的及时排出,起到通风散热作用,从而提高了电池的耐用性并延长了电池的使用寿命。
17.(2)壳体加强筋等间距并列布置,壳体加强筋的壁厚尺寸大于口部加强筋的壁厚尺寸,也就是说口部加强筋相对于壳体加强筋处于更低的凹陷位置,其表面能够保证上下散热通道的畅通,使得散热通道一直延伸到电池壳本体围合的四个面底部;通过钢制垫片和电池极性垫片的相互配合,提升了止动件连接处的拧紧刚度,且电池极性垫片上设置的凸块与加强台的防旋转凸台之间的相互配合,拧紧紧固螺栓时也能进一步避免极柱旋转情况的产生。
附图说明
18.附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
19.图1是本实用新型的一种大容量多端子锌镍电池壳的整体结构图;
20.图2是本实用新型的一种大容量多端子锌镍电池壳的正视图;
21.图3是本实用新型的一种大容量多端子锌镍电池壳的俯视图;
22.图4是本实用新型的一种大容量多端子锌镍电池壳的剖视图;
23.图5是图4中的a的局部放大结构示意图。
24.图中:1、电池壳本体;2、盖板;3、口部加强筋;4、壳体加强筋;5、散热通道;6、加强台;7、防旋转凸台;8、安装部;9、极柱;10、紧固件;11、跨接板;12、止动件;13、紧固螺栓;14、通孔;15、钢制垫片;16、电池极性垫片;17、凸块;18、定位部;19、密封圈;20、凸止口;21、凹止口;22、排气旋塞。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
26.需要说明的是,当组件被称为“固定于”另一个组件,它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
27.除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领
域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
28.如图1、图2和图4所示,本实用新型提供一种大容量多端子锌镍电池壳,包括电池壳本体1以及盖合于电池壳本体1一面的盖板2,电池壳本体1内设有用于容纳电池部件的容置空间,盖板2的四个邻面靠近盖板2的一端均固设有口部加强筋3,电池壳本体1固设有若干壳体加强筋4,相邻壳体加强筋4构成散热通道5,盖板2两侧分别固设有加强台6,每个加强台6均开设有防旋转凸台7。由于极柱9穿设盖板2且该极柱9的定位部18与盖板2上的其一加强台6的防旋转凸台7相互卡合,进而实现极柱9的快速定位,且在两个加强台6上均开设的防旋转凸台7能够使得当极柱9穿设在盖板2上且实现紧固的过程中,随着紧固螺栓13的旋紧,避免了极柱9可能出现旋转的情况,为极柱9与盖板2之间的固定操作提供了较大便利,进而提高了锌镍电池的整体稳定性能,壳体加强筋4能够使得电池壳本体1的强度增强,相邻壳体加强筋4之间形成散热通道5,便于电池热量的及时排出,起到通风散热作用,从而提高了电池的耐用性并延长了电池的使用寿命。
29.如图1所示,在本实施例中,进一步地,壳体加强筋4等间距并列布置,壳体加强筋4的壁厚尺寸大于口部加强筋3的壁厚尺寸。也就是说口部加强筋3相对于壳体加强筋4处于更低的凹陷位置,其表面能够保证上下散热通道5的畅通,使得散热通道5一直延伸到电池壳本体1围合的四个面底部。
30.在本实施例中,进一步地,电池壳本体1的四角固设有安装部8,安装部8的壁厚尺寸等于壳体加强筋4的壁厚尺寸,由于电池壳本体1的四角固设有安装部8,其相对于口部加强筋3以及散热通道5均是突出的,也就是说,安装部8有效保障了电池壳本体1的强度,从而提高锌镍电池的稳定性。
31.如图4和图5所示,在本实施例中,进一步地,盖板2穿设有若干极柱9,极柱9通过紧固件10与盖板2固定,紧固件10包括跨接板11、止动件12和紧固螺栓13,跨接板11贯通开设有与极柱9数量相匹配的若干通孔14,通孔14的位置和形状均与极柱9相适配。跨接板11用于各端子互相连接,起到并联的作用,通过设置包括跨接板11、止动件12和紧固螺栓13在内的紧固件10,能够便于极柱9顺利固定到盖板2上,同时进一步提升了电池壳整体的密封性。
32.在本实施例中,进一步地,止动件12布置于跨接板11与盖板2之间,每一极柱9均相应配置一止动件12。止动件12设置的数目与极柱9的数目是一一对应的,将极柱9划分成正、负两组,每组相应设置一跨接板11,然而每一极柱9所在位置的跨接板11与盖板2之间均设置一止动件12,能够有效避免极柱9的松动,甚至由于松动带来的电池极柱9脱落问题的出现。
33.在本实施例中,进一步地,止动件12包括端面相互抵触的钢制垫片15和电池极性垫片16,电池极性垫片16上设有与其一防旋转凸台7相适配的凸块17。电池极性垫片16用于区分端子极性,由abs材料制作而成,通过钢制垫片15和电池极性垫片16的相互配合,提升了止动件12连接处的拧紧刚度,且电池极性垫片16上设置的凸块17与加强台6的防旋转凸台7之间的相互配合,拧紧紧固螺栓13时也能进一步避免极柱9旋转情况的产生。
34.在本实施例中,进一步地,加强台6设置为用以穿设极柱9的环状结构,其形状与极柱9的形状相适配,通过将加强台6设置成环状结构便于极柱9穿设盖板2。
35.在本实施例中,进一步地,极柱9上固设有与防旋转凸台7相配合的定位部18,定位部18与防旋转凸台7之间设有密封圈19,密封圈19设置为三元乙丙橡胶密封圈19。通过设置定位部18与防旋转凸台7二者之间的相互配合便于极柱9与盖板2之间相互位置的快速定位,通过设置密封圈19能够大大提高极柱9与盖板2之间的密闭性,有效防止电池壳内部电解液的流出或泄漏。
36.如图3所示,盖板2设有用于灌电解液的注液孔,注液孔设有排气旋塞22,排气旋塞22用于排气胶帽的限位以及作为气体排放出口,通过设置排气旋塞22电池内部气泡能够及时排出,有利于维持电池内部压强的平衡与稳定。
37.在本实施例中,进一步地,电池壳本体1的开口处设有一圈凸止口20,盖板2的下方设置有与凸止口20相配合的凹止口21。凹止口21作为电池壳注胶槽,通过凸止口20与凹止口21之间的相互配合能够确保盖板2与电池壳本体1之间盖合到位,实现了二者连接的牢固可靠。
38.在本实施例中,进一步地,跨接板11设置为紫铜镀镍件,跨接板11与极柱9的形状相互配合,该跨接板11能够缓冲且削减一部分来自紧固螺栓13的作用力,有效保证了电池整体安装强度的同时,避免了紧固件10反复旋紧旋出容易出现脱扣或断裂的问题的发生。
39.本实用新型的工作原理和工作过程如下:工作时,极柱9穿设盖板2且该极柱9的定位部18与盖板2上的其一加强台6的防旋转凸台7相互卡合,进而实现极柱9的快速定位,由于定位部18与防旋转凸台7之间设有密封圈19,密封圈19采用三元乙丙橡胶密封圈19,防旋转凸台7对密封圈19构成了全包围结构,能够大大提升密封效果。
40.电池壳本体1固设有若干壳体加强筋4,相邻壳体加强筋4之间形成散热通道5,便于电池热量的及时排出,起到通风散热作用,从而提高了电池的耐用性并延长了电池的使用寿命。结合图1和图2所示,壁厚尺寸小于壳体加强筋4通过设置口部加强筋3,一方面其确保了电池壳本体1与盖板2之间盖合状态时的封口强度;另一方面,由于口部加强筋3的壁厚尺寸小于壳体加强筋4的壁厚尺寸,也就是说口部加强筋3相对于壳体加强筋4处于更低的凹陷位置,其表面能够保证上下散热通道5的畅通,使得散热通道5一直延伸到电池壳本体1围合的四个面底部。与此同时,相邻壳体加强筋4之间形成规律凹陷的散热通道5,散热通道5的宽度尺寸设置成与壳体加强筋4的宽度尺寸相互配合,也能够便于其他电池的加强筋4与该电池的加强筋4相互贴合,中间凹陷位置形成散热通道,有利于热量及时排出。
41.此外,由于盖板2上设有两个加强台6,且在两个加强台6上均开设的防旋转凸台7能够使得当极柱9穿设在盖板2上且实现紧固的过程中,随着紧固螺栓13的旋紧,避免了极柱9可能出现旋转的情况,为极柱9与盖板2之间的固定操作提供了较大便利,进而提高了锌镍电池的整体稳定性能。
42.以上对本实用新型的实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本专利涵盖范围之内。
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