一种用于汽车自动变速箱阀体蓄压器拆装的专用传送设备的制作方法

1.本实用新型涉及变速箱制造技术领域，尤其涉及一种用于汽车自动变速箱阀体蓄压器拆装的专用传送设备。


背景技术：

2.汽车变速箱，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能，变速箱可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，发动机的输出转速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现，为了发挥发动机的最佳性能，就必须有一套变速装置，来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度，而蓄压器是自动变速箱内部一个重要零部件，蓄压器在自动变速箱内部主要起到暂时储存液压能量在需要释放的时候释放和吸收液压系统在压力变化时产生的液压冲击两个作用，当自动变速箱内部出现损坏需要对汽车自动变速箱进行再制造时，需要对汽车自动变速箱进行全部拆装拆检，需要把蓄压罐拆卸下来，现有的对变速箱蓄压器需要人工进行传送，因此需要提供一种较为完善的用于汽车自动变速箱阀体蓄压器拆装的专用传送设备。
3.存在以下问题：
4.传统的在对变速箱蓄压器进行拆装时，大多需要人工使用扳手或者卡钳进行拆装，使得工人的工作强度大，且容易伤着工人，效率较低，而且不能够对尺寸大小不等的变速箱蓄压器进行同时拆装，另外拆装完成后的变速箱蓄压器需要人工进行传送运输，费时费力，且工作效率低，延长了整个变速箱再制造周期。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于汽车自动变速箱阀体蓄压器拆装的专用传送设备。
6.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种用于汽车自动变速箱阀体蓄压器拆装的专用传送设备，包括支撑柱，所述支撑柱内侧贯穿设置有转轴，所述转轴的外壁连接有传送带，一组所述支撑柱的一侧连接有电机，所述电机的中心处设置有主动轮，所述主动轮的外壁连接有皮带，所述皮带的另一端设置有从动轮，所述传送带的下方设置有底板，所述底板下表面的四端连接有支撑腿，所述底板的上表面连接有拆装箱，所述拆装箱的两侧设置有遮挡帘，所述拆装箱的内部连接有固定架，所述固定架的内侧连接有滑杆，所述滑杆的顶部连接有导杆，所述导杆的外壁连接有滑块，所述滑块的内侧设置有压缩簧，所述滑块的底部连接有伸缩杆，所述伸缩杆的底部连接有移动板，所述移动板的下表面连接有扳手，另一组所述支撑柱的一侧连接有控制箱，所述控制箱的正面设置有操作钮。
7.作为上述技术方案的进一步描述：
8.所述支撑柱的内侧与转轴转动连接，所述转轴的外壁与传送带传动连接，一组所述支撑柱的一侧与电机固定连接，所述电机的中心处与主动轮转动连接。
9.作为上述技术方案的进一步描述：
10.所述主动轮的外壁与皮带套接，所述皮带的另一端与从动轮传动连接，所述传送带的下方与底板活动连接，所述底板形状呈矩形状。
11.作为上述技术方案的进一步描述：
12.所述底板下表面的四端与支撑腿固定连接，所述底板的上表面与拆装箱可拆卸连接，所述拆装箱形状呈矩形状且拆装箱的宽度大于传送带的宽度，所述拆装箱的两侧与遮挡帘插接，所述拆装箱的内部与固定架固定连接。
13.作为上述技术方案的进一步描述：
14.所述固定架的内侧与滑杆卡接，所述滑杆的顶部与导杆固定连接，所述导杆形状为圆筒结构，所述导杆的外壁与滑块滑动连接。
15.作为上述技术方案的进一步描述：
16.所述滑块的内侧与压缩簧焊接，所述滑块的底部与伸缩杆活动连接，所述伸缩杆形状呈菱形结构，所述伸缩杆的底部与移动板螺纹连接。
17.作为上述技术方案的进一步描述：
18.所述移动板的下表面与扳手活动连接，另一组所述支撑柱的一侧与控制箱固定连接，所述控制箱与电机和扳手进行电性连接，所述控制箱的正面与操作钮活动连接，所述操作钮的数量为若干组。
19.本实用新型具有如下有益效果：
20.通过拆装箱内部结构的共同作用可对变速箱蓄压器进行智能拆装，通过拆装箱内部增加的可调节的伸缩杆，使得伸缩杆底部的移动板在滑杆的外壁进行高度的调节，以便对不同大小的变速箱蓄压器均可进行拆装，且其扭矩较大，可较好地将工件进行固定，省时省力，使得工作效率得到大大的提高，且可避免人工使用扳手时，工作强度大且扳手容易伤着工人，另外通过传送带，可对变速箱蓄压器进行自动传送，提高了传送的智能化，且可实现对拆装完成后的变速箱蓄压器进行快速限位传送的目的。
附图说明
21.图1为本实用新型提出的一种用于汽车自动变速箱阀体蓄压器拆装的专用传送设备的外观图；
22.图2为本实用新型提出的一种用于汽车自动变速箱阀体蓄压器拆装的专用传送设备的传送带结构示意图；
23.图3为本实用新型提出的一种用于汽车自动变速箱阀体蓄压器拆装的专用传送设备的拆装箱结构示意图；
24.图4为本实用新型提出的一种用于汽车自动变速箱阀体蓄压器拆装的专用传送设备的控制箱示意图。
25.图例说明：
26.1、支撑柱；2、转轴；3、传送带；4、电机；5、主动轮；6、皮带；7、从动轮；8、底板；9、支撑腿；10、拆装箱；11、遮挡帘；12、固定架；13、滑杆；14、导杆；15、滑块；16、压缩簧；17、伸缩杆；18、移动板；19、扳手；20、控制箱；21、操作钮。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.参照图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：一种用于汽车自动变速箱阀体蓄压器拆装的专用传送设备，包括支撑柱1，支撑柱1内侧贯穿设置有转轴2，转轴2的外壁连接有传送带3，方便对变速箱蓄压器进行传送，一组支撑柱1的一侧连接有电机4，电机4的中心处设置有主动轮5，主动轮5的外壁连接有皮带6，皮带6的另一端设置有从动轮7，传送带3的下方设置有底板8，底板8下表面的四端连接有支撑腿9，底板8的上表面连接有拆装箱10，拆装箱10的两侧设置有遮挡帘11，拆装箱10的内部连接有固定架12，使得结构更加完善，固定架12的内侧连接有滑杆13，滑杆13的顶部连接有导杆14，导杆14的外壁连接有滑块15，滑块15的内侧设置有压缩簧16，在压缩簧16的作用力下扳手19回到原来位置，扳手19自动复位，可以提高效率，滑块15的底部连接有伸缩杆17，伸缩杆17的底部连接有移动板18，移动板18的下表面连接有扳手19，另一组支撑柱1的一侧连接有控制箱20，控制箱20的正面设置有操作钮21。
30.支撑柱1的内侧与转轴2转动连接，转轴2的外壁与传送带3传动连接，一组支撑柱1的一侧与电机4固定连接，电机4的中心处与主动轮5转动连接，主动轮5的外壁与皮带6套接，皮带6的另一端与从动轮7传动连接，传送带3的下方与底板8活动连接，底板8形状呈矩形状，使得结构更加完善，底板8下表面的四端与支撑腿9固定连接，底板8的上表面与拆装箱10可拆卸连接，拆装箱10形状呈矩形状且拆装箱10的宽度大于传送带3的宽度，拆装箱10的两侧与遮挡帘11插接，拆装箱10的内部与固定架12固定连接，增加了结构的稳固性，固定架12的内侧与滑杆13卡接，滑杆13的顶部与导杆14固定连接，导杆14形状为圆筒结构，导杆14的外壁与滑块15滑动连接，便于对伸缩杆17的高度进行调节，滑块15的内侧与压缩簧16焊接，滑块15的底部与伸缩杆17活动连接，伸缩杆17形状呈菱形结构，伸缩杆17的底部与移动板18螺纹连接，增加了结构的稳固性，移动板18的下表面与扳手19活动连接，另一组支撑柱1的一侧与控制箱20固定连接，控制箱20与电机4和扳手19进行电性连接，控制箱20的正面与操作钮21活动连接，操作钮21的数量为若干组。
31.工作原理：该种用于汽车自动变速箱阀体蓄压器拆装的专用传送设备在使用时，首先需将支撑柱1移动至合适的位置，便于工作人员将变速箱蓄压器放入传送带3上，随后
工作人员可通过控制箱20正面的操作钮21对电机4进行开启，使得电机4带动主动轮5进行转动，从而在皮带6的传动下，带动从动轮7进行运转，且在从动轮7的运转下，即可使得转轴2带动传送带3进行传动工作，使得变速箱蓄压器通过传送带3的传送，可穿过一侧的遮挡帘11后进入拆装箱10内，这时工作人员可通过操作钮21对传送带3进行暂停，可再次通过控制箱20正面的操作钮21对伸缩杆17进行收放调节，使得伸缩杆17底部的移动板18在滑杆13的外壁进行高度的调节，以便对不同大小的变速箱蓄压器均可进行拆装，最后将扳手19对准需要拆装的部分进行拆装，其扭矩较大，可较好地将工件进行固定，省时省力，使得工作效率得到大大的提高，完成拆装后，在压缩簧16的作用力下扳手19回到原来位置，扳手19自动复位，可以提高效率，最后经过拆装后的变速箱蓄压器，可由传送带3传送至传送带3的另一端，最后由工作人员对其进行拿取放置，以便完成对变速箱蓄压器的传送。
32.最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。