一种基于粉尘检测的环卫新能源道路保洁车的制作方法

专利检索2022-05-10  95



1.本技术涉及道路清洁设备领域,尤其是涉及一种基于粉尘检测的环卫新能源道路保洁车。


背景技术:

2.基于粉尘检测的环卫新能源道路保洁车是对道路上垃圾进行收集的道路清洁设备,可在收集垃圾的同时对道路的粉尘情况进行检测。
3.授权公告号为cn208616626u的相关专利提供了一种基于粉尘检测的环卫新能源道路保洁车,其包括垃圾箱,垃圾箱顶壁转动设置有第一进料盖,第一进料盖一侧转动设置有第二进料盖,第一进料盖和第二进料盖可对垃圾箱进行封闭;一般情况下,垃圾箱内部分为两个区域,用来对垃圾进行分类收集;第一进料盖和第二进料盖分别盖在与其位置相对应的其中一个区域上方;将垃圾放入第二进料盖对应区域时,需转动打开第二进料盖进行垃圾投放;将垃圾放入第一进料盖对应区域时,需进一步提起第二进料盖带动第一进料盖转动打开,即可对第一进料盖对应区域进行垃圾投放。
4.针对上述中的相关专利,发明人认为第二进料盖靠近垃圾箱内部的一侧侧壁易与垃圾箱内的垃圾接触,并令部分具有黏性的垃圾粘连在该侧壁上;对第二进料盖对应区域进行垃圾投放时,操作人员需转动打开第二进料盖,第二进料盖粘连有垃圾的一侧侧壁会转动至垃圾箱外侧,从而令粘连在第二进料盖上的垃圾被带出垃圾箱并掉落至垃圾箱外侧。


技术实现要素:

5.为了减少垃圾与第二进料盖粘连并被带出垃圾箱的情况,本技术提供一种基于粉尘检测的环卫新能源道路保洁车。
6.本技术提供的一种基于粉尘检测的环卫新能源道路保洁车采用如下的技术方案:
7.一种基于粉尘检测的环卫新能源道路保洁车,其包括垃圾箱、第一盖板和第二盖板;所述垃圾箱箱壁贯穿开设有投放口,所述第一盖板和第二盖板沿投放口长度方向依次设置;所述第一盖板与第二盖板相连,所述第一盖板远离第二盖板方向一端与垃圾箱顶壁转动连接;所述第一盖板靠近第二盖板方向一端端壁开设有供第二盖板插设的插槽。
8.通过采用上述技术方案,需将垃圾放入第二盖板对应区域时,可移动第二盖板插入插槽内以撤去对第二盖板对应区域的封盖,即可将垃圾放入第二盖板对应区域;需将垃圾放入第一盖板对应区域时,可转动第一盖板撤去对第一盖板对应区域的限位,即可将垃圾放入第一盖板对应区域;第二盖板和插槽的设置减少了操作人员转动第一盖板时需大幅度转动第二盖板的情况,降低了操作人员的工作量。
9.可选的,所述第二盖板顶壁设置有锁止板,所述锁止板板壁贯穿开设有锁止孔,所述锁止孔内插设有锁止杆;所述垃圾箱顶壁设置有供锁止杆插设的锁止套。
10.通过采用上述技术方案,第二盖板对其对应区域进行封盖时,锁止杆插设在锁止
孔和锁止套内,锁止套内侧壁对锁止杆进行限位,锁止杆通过锁止孔内侧壁对锁止板进行限位,从而进一步对第二盖板进行锁止,减少第二盖板滑回插槽内的情况。
11.可选的,所述锁止套内侧壁与锁止杆之间设置有用于推动锁止杆令锁止杆插入锁止孔内的弹簧,所述锁止杆靠近弹簧方向一端设置有拉杆,所述拉杆远离锁止杆方向一端贯穿锁止套套壁。
12.通过采用上述技术方案,对第二盖板进行锁止时,拉动拉杆带动锁止杆完全插设在锁止套内,此时弹簧处于压缩状态;锁止板带动锁止孔移动至锁止杆位置时松开拉杆,弹簧恢复原长的弹力推动锁止杆插设至锁止孔内,即完成锁止。弹簧和拉杆的设置,令锁止杆始终插设在锁止套内,减少了操作人员需另外对锁止杆进行保存的情况。
13.可选的,所述拉杆远离锁止杆方向一端设置有限位环,所述限位环可与锁止套外侧壁相抵。
14.通过采用上述技术方案,弹簧推动锁止杆向锁止套外部移动时,锁止杆会带动拉杆和限位环同时移动,限位环与锁止套外侧壁相抵时,限位环停止移动并对拉杆进行限位,拉杆对锁止杆进行限位,减少锁止杆在自身惯性作用下从锁止套内脱出的情况。
15.可选的,所述锁止杆远离弹簧方向一端设置有弧形壁,所述弧形壁可与锁止板侧壁相抵。
16.通过采用上述技术方案,移动锁止板向靠近锁止杆方向移动时,锁止板侧壁先与弧形壁接触;锁止杆可在弧形壁的导向作用下被锁止板推入锁止套内,此时弹簧处于压缩状态;锁止班带动锁止孔移动至锁止杆位置时,弹簧恢复原长的弹力推动锁止杆插设至锁止孔内,以实现对锁止板的锁止。对锁止板进行锁止时,弧形壁的设置,减少了操作人员需手动拉动拉杆的情况。
17.可选的,所述投放口内侧壁位于第一盖板处设置有支撑槽,所述支撑槽底壁与第一盖板底壁相抵;所述支撑内侧壁嵌设有弹性垫,所述弹性垫可与第一盖板端壁相抵。
18.通过采用上述技术方案,第一盖板转动放置在支撑槽内时,第一盖板与支撑槽靠近第二盖板方向的内侧壁之间会存在间隙,弹性垫的设置可对该间隙进行密封,从而提高第一盖板封盖垃圾箱时的密封性。
19.可选的,所述第二盖板顶壁设置有把手,所述第一盖板顶壁开设有供把手插设的让位槽。
20.通过采用上述技术方案,拉动把手带动第二盖板插入插槽内时,让位槽的设置可减少把手与第一盖板端壁的碰撞,减少因碰撞引起的把手损坏的情况。
21.可选的,所述让位槽内侧壁嵌设有弹性凸起,所述弹性凸起可与把手互相卡设。
22.通过采用上述技术方案,把手插设至让位槽内时,把手侧壁与弹性凸起接触并挤压弹性凸起;把手移动通过弹性凸起的位置时,弹性凸起恢复原状并与把手相互卡设,对把手在让位槽内的位置进行限制;弹性凸起的设置,可减少操作人员拉动把手带动第一盖板转动时,第二盖板从插槽内脱出的情况。
23.综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:
24.1.第二盖板和插槽的设置减少了操作人员转动第一盖板时需大幅度转动第二盖板的情况,降低了操作人员的工作量。
25.2.通过锁止套、锁止杆和锁止板的配合,可对第二盖板进行锁止,减少第二盖板滑
回插槽内的情况
26.3.弹簧和拉杆的设置,令锁止杆始终插设在锁止套内,减少了操作人员需另外对锁止杆进行保存的情况。
附图说明
27.图1是本技术实施例中一种基于粉尘检测的环卫新能源道路保洁车的结构示意图。
28.图2是本技术实施例中用于体现第一盖板和第二盖板位置关系的剖面示意图。
29.图3是图2中a部分的放大示意图。
30.图4是图2中b部分的放大示意图。
31.图5是图2中c部分的放大示意图。
32.图6是本技术实施例中用于体现锁止套和锁止杆位置关系的剖面示意图。
33.附图标记说明:1、垃圾箱;11、投放口;12、支撑槽;121、弹性垫;13、锁止套;131、弹簧;15、第一区域;16、第二区域;2、第一盖板;21、插槽;22、让位槽;221、弹性凸起;3、第二盖板;31、锁止板;311、锁止孔;32、把手;4、锁止杆;41、拉杆;411、限位环;42、弧形壁;5、车体。
具体实施方式
34.以下结合附图1

5对本技术作进一步详细说明。
35.本技术实施例公开一种基于粉尘检测的环卫新能源道路保洁车。参照图1,基于粉尘检测的环卫新能源道路保洁车包括车体5和垃圾箱1,垃圾箱1通过螺钉固定连接在车体5上。
36.参照图2,垃圾箱1内部通过隔板分为第一区域15和第二区域16;垃圾箱1顶壁贯穿开设有投放口11,第一区域15和第二区域16均与投放口11相通;投放口11内设置有第一盖板2和第二盖板3,第一盖板2位于第一区域15上方以实现对第一区域15的封盖,第二盖板3位于第二区域16上方以实现对第二区域16的封盖;第一盖板2与垃圾箱1顶壁之间销轴转动连接,第一盖板2靠近第二盖板3方向一端端壁开设有插槽21,第二盖板3部分插设在插槽21内。
37.参展图2和图3,第二盖板3顶壁通过螺钉固定连接有把手32,第一盖板2顶部开设有让位槽22,把手32可移动插设至让位槽22内;让位槽22内侧壁嵌设有弹性凸起221,弹性凸起221为弹性橡胶材质;把手32插设在让位槽22内时,弹性凸起221可与把手32侧壁相卡设以实现对把手32在让位槽22内的限位;需将垃圾放入第二区域16时,可拉动把手32带动第二盖板3插入插槽21内以撤去对第二区域16的封盖,即可将垃圾放入第二区域16;需将垃圾放入第一区域15时,拉动把手32带动第二盖板3令第一盖板2转动撤去对第一区域15的限位,即可将垃圾放入第一区域15;弹性凸起221与把手32的相互卡设,可减少第一盖板2转动过程中,第二盖板3从插槽21内脱出的情况;第二盖板3和插槽21的配合减少了操作人员转动第一盖板2时的转动幅度,降低了操作人员的工作量。
38.参照图2和图4,投放口11内侧壁开设有供第一盖板2转动放置的支撑槽12,第一盖板2宽度方向两端的侧壁与支撑槽12内侧壁相贴,支撑槽12的设置,令第二盖板3侧壁可与投放口11内侧壁相贴,以实现第二盖板3对垃圾箱1封盖的密封性;支撑槽12靠近第二盖板3
方向的内侧壁嵌设有弹性垫121,弹性垫121为弹性橡胶材质,弹性垫121与第一盖板2端壁相抵,以实现第一盖板2对垃圾箱1封盖的密封性。
39.参照图2和图5,第二盖板3顶壁通过焊接固定连接有锁止板31,锁止板31板壁贯穿开设有锁止孔311;垃圾箱1顶壁通过焊接固定连接有锁止套13,锁止套13和锁止孔311内插设有锁止杆4,以实现对第二盖板3在垃圾箱1上的锁止;锁止杆4和锁止套13底壁之间设置有弹簧131,弹簧131靠近锁止杆4方向一端与锁止杆4之间采用焊接固定连接,弹簧131远离锁止杆4方向一端与锁止套13内侧壁之间采用焊接固定连接;锁止杆4靠近弹簧131方向一端通过焊接固定连接有拉杆41,拉杆41远离锁止杆4方向一端贯穿锁止套13套壁。
40.参照图5和图6,拉杆41远离锁止杆4方向一端通过焊接固定连接有限位环411,限位环411位于锁止套13外侧;锁止杆4远离弹簧131方向一端设置有弧形壁42;移动第二盖板3对第二区域16进行封盖时,锁止板31侧壁与弧形壁42接触;锁止杆4在弧形壁42的导向作用下被锁止板31推入锁止套13内,此时弹簧131处于压缩状态;锁止板31带动锁止孔311移动至锁止杆4位置时,弹簧131恢复原长的弹力推动锁止杆4插设至锁止孔311内,以实现对锁止板31的锁止,进一步实现对第二盖板3的锁止;需撤去第二盖板3的锁止时,可拉动限位环411带动拉杆41令锁止杆4从锁止孔311内脱出即可。
41.本技术实施例一种基于粉尘检测的环卫新能源道路保洁车的实施原理为:
42.需将垃圾放入第二区域16时,可拉动把手32带动第二盖板3插入插槽21内以撤去对第二区域16的封盖,即可将垃圾放入第二区域16;此时把手32通过弹性凸起221卡设在让位槽22内;需将垃圾放入第一区域15时,拉动把手32带动第二盖板3令第一盖板2转动撤去对第一区域15的限位,即可将垃圾放入第一区域15;弹性凸起221与把手32的相互卡设,可减少第一盖板2转动过程中,第二盖板3从插槽21内脱出的情况;第二盖板3和插槽21的设置减少了操作人员转动第一盖板2时需大幅度转动第二盖板3的情况,降低了操作人员的工作量。
43.以上均为本技术的较佳实施例,并非依此限制本技术的保护范围,故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本技术的保护范围之内。
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