操控总成检修装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种车用检测装置，尤其涉及工程车用操控总成的检测装置的改进。


背景技术：

2.工程车上的操控总成一般是与车体分开加工后再通过后期装配安装在车体的操控室内，因而在安装后需要检测操控总成的信号是否能够到达远端执行机构，而现有的通常做法是在装配后直接进行操控，而这种检测方式所需场地大且非常耗时，检测效率低下。


技术实现要素：

3.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供了一种检测耗时段、检测效率高的操控总成检修装置。
4.本实用新型采用如下技术方案实现：操控总成检修装置，包括设于盒体内的控制器，所述控制器设有信号输出口和信号输入口，所述信号输出口和所述信号输入口分别固定在所述盒体上，所述信号输出口与所述信号输入口通过置于操控室内的信号线与远端执行机构连接，所述远端执行机构上设有短接开关，所述短接开关与通过信号线与所述信号输出口连接，所述短接开关短接所述远端执行机构。
5.所述控制器包括单片机芯片，所述信号输出口与所述信号输入口通过信号线与所述单片机芯片连接。
6.相比现有技术，本实用新型在检修装置插入，插入后控制器上电，首先发送信号驱动短接开关动作，使得信号发送段的信号线与信号接收段的信号线相互连接，即控制器发送信号后经短接开关短接直接将该信号回传到信号输入端口接收，即可证明信号回路畅通完成测试，不需要实际操控工程车，检测更加简单便捷。
附图说明
7.图1是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
8.下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
9.如图1所示，操控总成检修装置，包括设于盒体内的控制器，所述控制器设有信号输出口和信号输入口，所述信号输出口和所述信号输入口分别固定在所述盒体上，所述信号输出口与所述信号输入口通过置于操控室内的信号线与远端执行机构连接，所述远端执行机构上设有短接开关，所述短接开关与通过信号线与所述信号输出口连接，所述短接开关短接所述远端执行机构。在检修装置插入，插入后控制器上电，首先发送信号驱动短接开
关动作，使得信号发送段的信号线与信号接收段的信号线相互连接，即控制器发送信号后经短接开关短接直接将该信号回传到信号输入端口接收，即可证明信号回路畅通完成测试，不需要实际操控工程车，检测更加简单便捷。
10.所述控制器包括单片机芯片，所述信号输出口与所述信号输入口通过信号线与所述单片机芯片连接。在检修装置插入，插入后控制器上电，首先发送信号驱动短接开关动作，使得信号发送段的信号线与信号接收段的信号线相互连接，即控制器发送信号后经短接开关短接直接将该信号回传到信号输入端口接收，即可证明信号回路畅通完成测试，不需要实际操控工程车，检测更加简单便捷。
11.上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。


技术特征：
1.操控总成检修装置，包括设于盒体内的控制器，所述控制器设有信号输出口和信号输入口，其特征在于：所述信号输出口和所述信号输入口分别固定在所述盒体上，所述信号输出口与所述信号输入口通过置于操控室内的信号线与远端执行机构连接，所述远端执行机构上设有短接开关，所述短接开关与通过信号线与所述信号输出口连接，所述短接开关短接所述远端执行机构。2.根据权利要求1所述的操控总成检修装置，其特征在于：所述控制器包括单片机芯片，所述信号输出口与所述信号输入口通过信号线与所述单片机芯片连接。

技术总结
本实用新型提供了操控总成检修装置。涉及一种车用检测装置，尤其涉及工程车用操控总成的检测装置的改进。提供了一种检测耗时段、检测效率高的操控总成检修装置。包括设于盒体内的控制器，所述控制器设有信号输出口和信号输入口，所述信号输出口和所述信号输入口分别固定在所述盒体上，所述信号输出口与所述信号输入口通过置于操控室内的信号线与远端执行机构连接，所述远端执行机构上设有短接开关，所述短接开关与通过信号线与所述信号输出口连接，所述短接开关短接所述远端执行机构。控制器发送信号后经短接开关短接直接将该信号回传到信号输入端口接收，即可证明信号回路畅通完成测试，不需要实际操控工程车，检测更加简单便捷。单便捷。单便捷。


技术研发人员：沈明兰 贺冬冬
受保护的技术使用者：江苏睿岑车业有限公司
技术研发日：2021.03.22
技术公布日：2021/12/14