一种液压助力泵总成的制作方法

1.本实用新型涉及液压助力泵领域，特别涉及一种液压助力泵总成。


背景技术：

2.液压助力泵是指一种有助于性能提升和稳定的部件，在汽车上面广泛应用，主要是协助驾驶员作汽车方向调整，目前来说汽车都有助力泵，主要有方向助力泵和刹车真空助力泵，本方案具体涉及一种液压助力泵总成；但是现有的液压助力泵总成在使用时存在着一定的不足之处有待改善，首先，不能够改变液压助力泵推杆的连接方向，不方便推杆与不同方向的连接件进行连接，其次，不能够向液压助力泵总成单向密封注油，液压助力泵的液压油容易出现泄漏。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种液压助力泵总成，可以有效解决背景技术提出的技术问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种液压助力泵总成，包括下外壳和上外壳，所述下外壳与上外壳通过锁紧螺栓固定连接，且下外壳的外侧连接有油缸，所述上外壳的端头位置连接有副推杆，所述副推杆与上外壳之间连接有铆接机构，所述下外壳的底部固定安装有安装底板，所述安装底板的内部贯穿连接有圆头螺栓，所述上外壳的外表面靠近端头位置套设有弹性挡圈，且上外壳的外表面连接有锁紧头，所述下外壳和上外壳的内部设置有主活塞，且下外壳和上外壳的衔接处嵌设有密封垫，所述主活塞与下外壳之间连接有大皮碗，且主活塞的端头位置连接有连接杆，所述油缸的内部设置有主推杆，所述主推杆的端头位置连接有伸缩弹簧，所述油缸的内部嵌设有堵塞，所述堵塞与油缸之间连接有o型圈和c型挡环，所述油缸的内部靠近油嘴的位置设置有阀芯，所述阀芯的一端连接有小活塞，所述小活塞的外表面套设有防滑圈，所述阀芯的另一端连接有单向阀总成，所述阀芯的外表面套设有密封皮碗，所述主推杆与副推杆连接有联动杆。
6.作为本实用新型的进一步方案，所述铆接机构包括一号衔接座、二号衔接座、万向接头和防滑垫，所述一号衔接座固定于上外壳的端头位置，所述二号衔接座固定于副推杆的端头位置，所述万向接头固定于二号衔接座的端头位置，且万向接头设置在一号衔接座的内部，所述防滑垫套设在一号衔接座的外表面。
7.作为本实用新型的进一步方案，所述副推杆通过二号衔接座、万向接头和一号衔接座与上外壳活动连接。
8.作为本实用新型的进一步方案，所述阀芯、小活塞、防滑圈、单向阀总成和密封皮碗均设置在油缸的油嘴处，且阀芯通过小活塞、单向阀总成和密封皮碗与油缸活动连接。
9.作为本实用新型的进一步方案，所述连接杆与上外壳之间连接有复位弹簧。
10.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过设置的铆接机构，能够改变
液压助力泵推杆的连接方向，从而能够方便推杆与不同方向的连接件进行连接，通过设置的单向阀总成、阀芯、小活塞和密封皮碗，能够向液压助力泵总成单向密封注油，从而能够防止液压助力泵的液压油出现泄漏。
附图说明
11.图1为本实用新型一种液压助力泵总成的整体结构示意图；
12.图2为本实用新型一种液压助力泵总成的下外壳、上外壳和油缸的内部结构示意图；
13.图3为本实用新型一种液压助力泵总成的油缸的局部剖析图；
14.图4为本实用新型一种液压助力泵总成的铆接机构的结构示意图；
15.图5为本实用新型一种液压助力泵总成的图3中a处的放大图。
16.图中：1、下外壳；2、上外壳；3、油缸；4、锁紧螺栓；5、副推杆；6、铆接机构；601、一号衔接座；602、二号衔接座；603、万向接头；604、防滑垫；7、安装底板；8、圆头螺栓；9、弹性挡圈；10、锁紧头；11、主活塞；12、密封垫；13、大皮碗；14、连接杆；15、主推杆；16、伸缩弹簧；17、o型圈；18、c型挡环；19、堵塞；20、阀芯；21、小活塞；22、防滑圈；23、单向阀总成；24、密封皮碗；25、联动杆。
具体实施方式
17.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
18.如图1
‑
5所示，一种液压助力泵总成，包括下外壳1和上外壳2，下外壳1与上外壳2通过锁紧螺栓4固定连接，且下外壳1的外侧连接有油缸3，上外壳2的端头位置连接有副推杆5，副推杆5与上外壳2之间连接有铆接机构6，下外壳1的底部固定安装有安装底板7，安装底板7的内部贯穿连接有圆头螺栓8，上外壳2的外表面靠近端头位置套设有弹性挡圈9，且上外壳2的外表面连接有锁紧头10，下外壳1和上外壳2的内部设置有主活塞11，且下外壳1和上外壳2的衔接处嵌设有密封垫12，主活塞11与下外壳1之间连接有大皮碗13，且主活塞11的端头位置连接有连接杆14，油缸3的内部设置有主推杆15，主推杆15的端头位置连接有伸缩弹簧16，油缸3的内部嵌设有堵塞19，堵塞19与油缸3之间连接有o型圈17和c型挡环18，油缸3的内部靠近油嘴的位置设置有阀芯20，阀芯20的一端连接有小活塞21，小活塞21的外表面套设有防滑圈22，阀芯20的另一端连接有单向阀总成23，阀芯20的外表面套设有密封皮碗24，主推杆15与副推杆5连接有联动杆25；
19.在本实施例中，为了能够改变液压助力泵推杆的连接方向设置了铆接机构6，铆接机构6包括一号衔接座601、二号衔接座602、万向接头603和防滑垫604，一号衔接座601固定于上外壳2的端头位置，二号衔接座602固定于副推杆5的端头位置，万向接头603固定于二号衔接座602的端头位置，且万向接头603设置在一号衔接座601的内部，防滑垫604套设在一号衔接座601的外表面，铆接机构6能够改变液压助力泵推杆的连接方向，从而能够方便推杆与不同方向的连接件进行连接。
20.在本实施例中，为了实现副推杆5与上外壳2进行铆接，副推杆5通过二号衔接座602、万向接头603和一号衔接座601与上外壳2活动连接。
21.在本实施例中，阀芯20、小活塞21、防滑圈22、单向阀总成23和密封皮碗24均设置在油缸3的油嘴处，且阀芯20通过小活塞21、单向阀总成23和密封皮碗24与油缸3活动连接，阀芯20活动能够实现向液压助力泵总成单向密封注油。
22.在本实施例中，为了实现连接杆14带动副推杆5活动，连接杆14与上外壳2之间连接有复位弹簧。
23.需要说明的是，本实用新型为一种液压助力泵总成，在使用时，下外壳1、上外壳2和油缸3构成了整个液压助力泵总成的主体部分，通过安装底板7和圆头螺栓8将液压助力泵总成进行固定，通过在油缸3的油嘴位置向油缸3内注入液压油，阀芯20通过小活塞21、单向阀总成23和密封皮碗24与油缸3相对活动，阀芯20活动能够实现向液压助力泵总成单向密封注油，能够防止液压助力泵的液压油出现泄漏，主推杆15通过伸缩弹簧16与油缸3相对活动，主推杆15通过联动杆25带动连接杆14活动，连接杆14通过主活塞11在下外壳1和上外壳2内活动，可以通过铆接机构6带动副推杆5进行活动，副推杆5通过二号衔接座602、万向接头603和一号衔接座601与上外壳2相对活动，实现副推杆5与上外壳2进行铆接，能够改变液压助力泵推杆的连接方向，从而能够方便推杆与不同方向的连接件进行连接。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。