一种改进型拉盘的制作方法

1.本实用新型涉及发动机领域，特别是涉及一种改进型拉盘。


背景技术：

2.现有技术中，如图2所示，导风罩在模具加工时，需要给拉线让路，所以在导风罩的对应处开设有槽口，拉盘内侧无压线装置，拉盘在使用过程中，拉绳容易脱落出来，导致拉盘失效，如图3所示，拉盘增加拉绳压线板，增加压线板能避免拉绳脱落，但增加了成本。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题是拉绳容易脱落，导致拉盘失效，设置压线板会增加成本。
4.为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种改进型拉盘，包括壳体，所述壳体的内部转动连接有拉盘，所述拉盘的周侧设置有导风罩，所述拉盘的周侧绕接有拉绳，所述拉绳的另一端延伸至壳体的外侧，所述导风罩与壳体固定连接，所述拉绳穿过导风罩并与拉盘连接。
5.优选的，所述壳体在与拉绳的对应处设置有通孔。
6.优选的，所述壳体在与拉盘的转动连接处设置有转动座。
7.优选的，所述导风罩在拉绳的对应处开设有槽口，槽口方向朝向壳体，壳体也对应的留有抽芯孔。
8.本实用新型的有益效果如下：
9.本实用新型通过在导风罩生产时，通过倒抽芯的方式，保留导风罩在拉绳处的一部分，作为压线装置，这种方式即可保证拉绳不会脱离拉盘，同时也不会增加成本。
附图说明
10.图1为本实用新型的改进结构图；
11.图2为本实用新型的现有技术结构图；
12.图3为本实用新型的现有技术中增加压线板的示意图。
13.图中：1、壳体；2、拉盘；3、拉绳；4、导风罩；5、压线板。
具体实施方式
14.下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
15.请参阅图1，一种改进型拉盘，包括壳体1，壳体1的内部转动连接有拉盘2，拉盘2的周侧设置有导风罩4，拉盘2的周侧绕接有拉绳3，拉绳3的另一端延伸至壳体1的外侧，导风罩4与壳体1固定连接，拉绳3穿过导风罩4并与拉盘2连接。
16.壳体1在与拉绳3的对应处设置有通孔。壳体1在与拉盘2的转动连接处设置有转动座。导风罩4在拉绳3的对应处开设有槽口，槽口方向朝向壳体1，壳体1也对应的留有抽芯孔。
17.本实用新型在使用时，模具正常抽芯时，导风罩4在拉绳3处设置有槽口，模具倒抽芯是，导风罩4的抽芯是的槽口相反，使得导风罩4在拉绳3处留有一部分，可以用于压住拉绳3，避免拉绳3脱落。
18.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。


技术特征：
1.一种改进型拉盘，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内部转动连接有拉盘(2)，所述拉盘(2)的周侧设置有导风罩(4)，所述拉盘(2)的周侧绕接有拉绳(3)，所述拉绳(3)的另一端延伸至壳体(1)的外侧，所述导风罩(4)与壳体(1)固定连接，所述拉绳(3)穿过导风罩(4)并与拉盘(2)连接。2.根据权利要求1所述的一种改进型拉盘，其特征在于：所述壳体(1)在与拉绳(3)的对应处设置有通孔。3.根据权利要求1所述的一种改进型拉盘，其特征在于：所述壳体(1)在与拉盘(2)的转动连接处设置有转动座。4.根据权利要求1所述的一种改进型拉盘，其特征在于：所述导风罩(4)在拉绳(3)的对应处开设有槽口。

技术总结
本实用新型公开了一种改进型拉盘，包括壳体，所述壳体的内部转动连接有拉盘，所述拉盘的周侧设置有导风罩，所述拉盘的周侧绕接有拉绳，所述拉绳的另一端延伸至壳体的外侧，所述导风罩与壳体固定连接，所述拉绳穿过导风罩并与拉盘连接，所述导风罩在拉绳的对应处开设有槽口。本实用新型通过在导风罩生产时，通过倒抽芯的方式，保留导风罩在拉绳处的一部分，作为压线装置，这种方式即可保证拉绳不会脱离拉盘，同时也不会增加成本。同时也不会增加成本。同时也不会增加成本。


技术研发人员：沈永江
受保护的技术使用者：重庆科马工贸有限公司
技术研发日：2021.06.08
技术公布日：2021/11/21