一种船舶靠岸停泊用跳板的制作方法

1.本实用新型涉及船舶附件技术领域，具体为一种船舶靠岸停泊用跳板。


背景技术：

2.船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。
3.在船舶靠岸停泊时为了方便人和货物下船会设置一种跳板用于人的下船，目前所使用的跳板较为简单，其一般都是木板或者钢板构成，与船体之间一般都是分离设计，在实际使用时并不具备快速的收纳功能，同时针对跳板的侧边防护及其的有限，防护性较低。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种船舶靠岸停泊用跳板，具备方便收纳的优点，解决了上述背景技术中提出的问题。
5.本实用新型提供如下技术方案：一种船舶靠岸停泊用跳板，包括主板，所述主板的后端设有固定架，所述主板的后端固定安装有转轴，所述主板通过转轴与固定架之间转动连接，位于右端的所述固定架的一侧固定安装有固定座，所述固定座的顶端固定安装有电机，所述电机输出轴的一端与转轴的一端固定连接，所述主板底端的左右两侧与固定架的侧面之间固定安装有复位扭簧。
6.优选的，所述主板的顶端等距离固定安装有防滑条，所述防滑条为橡胶制成。
7.优选的，所述主板前端的左右两侧均固定安装有固定块，所述固定块的底端活动安装有滚轮，所述固定架靠近底端的一侧均固定安装有固定件，所述固定件的正面开设有完全贯穿的固定孔。
8.优选的，所述主板的左右两端均固定安装有立柱，两个所述立柱相对靠近的一端均开设有限位槽，所述限位槽的内部活动安装有限位条，所述限位条顶端的中部固定安装有把手。
9.优选的，所述主板顶端的左右两侧均固定安装有固定套，所述限位条底端的左右两侧均固定安装有活动柱，所述活动柱与固定套之间活动套接，所述活动柱的底端均固定安装有位于固定套内部的限位弹簧，所述限位弹簧的底端与固定套内腔的底端固定连接。
10.与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：
11.1、该船舶靠岸停泊用跳板，通过在主板的后端设有固定架，并在主板的后端固定有转轴，同时主板通过转轴与固定架之间转动连接，而一侧的固定架则安装有固定座并在固定座的顶端固定电机，当需要对主板进行收纳时，可通过开启电机即可带动转轴转动，并进一步带动主板相对固定架之间发生转动，将主板收起，反之使得电机反向转动即可在复
位扭簧的作用下带动主板缓慢相对固定架之间转动，使得主板的底端与地面之间进行接触即可完成主板的放下，从而实现了方便收纳的优点。
12.2、该船舶靠岸停泊用跳板，通过在主板的左右两端安装有立柱，并在立柱的一侧开设有限位槽，并在限位槽的内部活动安装有限位条，当需要调节限位条的高度时可直接通过拉动把手即可带动限位条相对限位槽发生位移，同时位于限位条底端的活动柱即可相对固定套发生位移，且限位弹簧发生拉伸或压缩进一步带动限位条进行位移，对主板的侧边进行防护，从而实现了具有良好侧板防护效果的优点。
附图说明
13.图1为本实用新型结构示意图；
14.图2为本实用新型底端结构的示意图；
15.图3为本实用新型限位条结构的分解示意图；
16.图4为图3中a处结构的放大示意图。
17.图中：1、主板；2、防滑条；3、固定架；4、固定件；5、固定孔；6、转轴；7、固定座；8、电机；9、复位扭簧；10、固定块；11、滚轮；12、立柱；13、限位槽；14、限位条；15、把手；16、活动柱；17、固定套；18、限位弹簧。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1
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4，一种船舶靠岸停泊用跳板，包括主板1，主板1的后端设有固定架3，主板1的后端固定安装有转轴6，主板1通过转轴6与固定架3之间转动连接，位于右端的固定架3的一侧固定安装有固定座7，固定座7的顶端固定安装有电机8，电机8输出轴的一端与转轴6的一端固定连接，主板1底端的左右两侧与固定架3的侧面之间固定安装有复位扭簧9，当需要对主板1进行收纳时，可通过开启电机8即可带动转轴6转动，并进一步带动主板1相对固定架3之间发生转动，将主板1收起。
20.其中，主板1的顶端等距离固定安装有防滑条2，防滑条2为橡胶制成，橡胶制成的防滑条2可有效增加摩擦力，防止人员上下船摔倒。
21.其中，主板1前端的左右两侧均固定安装有固定块10，固定块10的底端活动安装有滚轮11，固定架3靠近底端的一侧均固定安装有固定件4，固定件4的正面开设有完全贯穿的固定孔5，当主板1的底端与地面之间进行接触即可完成主板1的放下，同时位于固定块10底端的滚轮11可随之与对面进行接触并发生滚动，方便主板1的放下，同时可通过固定件4上的固定孔5将该装置与船体之间进行固定。
22.其中，主板1的左右两端均固定安装有立柱12，两个立柱12相对靠近的一端均开设有限位槽13，限位槽13的内部活动安装有限位条14，限位条14顶端的中部固定安装有把手15，限位条14的两端与限位槽13活动卡接，同时限位条14可相对限位槽13上下位移。
23.其中，主板1顶端的左右两侧均固定安装有固定套17，限位条14底端的左右两侧均
固定安装有活动柱16，活动柱16与固定套17之间活动套接，活动柱16的底端均固定安装有位于固定套17内部的限位弹簧18，限位弹簧18的底端与固定套17内腔的底端固定连接，位于限位条14底端的活动柱16可相对固定套17发生位移，且限位弹簧18发生拉伸或压缩进一步带动限位条14进行位移，对主板1的侧边进行防护。
24.工作原理：该船舶靠岸停泊用跳板在使用时，当需要对主板1进行收纳时，可通过开启电机8即可带动转轴6转动，并进一步带动主板1相对固定架3之间发生转动，将主板1收起，反之使得电机8反向转动即可在复位扭簧9的作用下带动主板1缓慢相对固定架3之间转动，使得主板1的底端与地面之间进行接触即可完成主板1的放下，同时位于固定块10底端的滚轮11可随之与对面进行接触并发生滚动，方便主板1的放下，当需要调节限位条14的高度时可直接通过拉动把手15即可带动限位条14相对限位槽13发生位移，同时位于限位条14底端的活动柱16即可相对固定套17发生位移，且限位弹簧18发生拉伸或压缩进一步带动限位条14进行位移，对主板1的侧边进行防护。
25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。