一种公路工程风力加湿清扫车的制作方法

1.本实用新型涉及清扫车技术领域，更具体的说，尤其涉及一种公路工程风力加湿清扫车。


背景技术：

2.清扫车是一种适用于垃圾收集、路面清扫的城市环卫车型，随着城市的发展，公共场所的产生的垃圾也逐渐增加，清扫车逐渐成为城市垃圾清理的重要组成部分，可以有效提高道路清洁的效率。
3.经检所发现，实用新型公开(公告)号：cn209703385u公开了一种垃圾清扫车，包括驾驶室、底盘和车厢，驾驶室和车厢均安装在底盘上，所述底盘下部依次安装有灰尘清扫装置和大颗粒垃圾收集装置，所述灰尘清扫装置包括并排设置的两个清扫转盘，每个清扫转盘底部安装有刷毛，清扫转盘由第一旋转电机带动转动，第一旋转电机的顶部固定安装第一电动推杆，所述第一电动推杆安装在底盘的下部，在所述两个清扫转盘之间设有吸尘装置，所述吸尘装置安装在底盘的底部。本实用新型的积极效果在于：当检测到有大颗粒垃圾时，会立即发出警报，不用操作人员一直注视显示屏，减轻了操作人员的劳动强度。安装槽的底部设有橡胶轮，可缓冲安装槽下降时与地面的接触和摩擦，提高了设备的使用寿命。
4.上述这种垃圾清扫车没有设置加湿装置，在清扫过程中容易产生扬尘，且清扫装置没有设置缓冲结构，在凹凸不平的路面上行驶时会因为与路面的撞击导致清扫装置的损坏。
5.有鉴于此，针对现有的问题予以研究改良，提供一种公路工程风力加湿清扫车，旨在通过该技术，达到解决问题与提高实用价值性的目的。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种公路工程风力加湿清扫车，以解决上述背景技术中提出的问题和不足。
7.为实现上述目的，本实用新型提供了一种公路工程风力加湿清扫车，由以下具体技术手段所达成：
8.一种公路工程风力加湿清扫车，包括：底盘、水箱、出水管、加湿器、电机、旋转杆、子杆、清扫盘、入水口、雾化喷头、风扇、滑块、弹簧；所述底盘呈矩形状；所述水箱设置在底盘的顶端前侧，且水箱与底盘通过螺栓相连接；所述入水口设置在水箱的顶端，且入水口与水箱通过铰链相连接；所述出水管设置在水箱的底端，且出水管与水箱通过螺纹相连接；所述加湿器设置在出水管的前端，且加湿器与出水管通过螺栓相连接；所述雾化喷头设置在加湿器的后端，且雾化喷头与加湿器通过螺栓相连接，并且雾化喷头与出水管通过螺纹连接；所述风扇设置在加湿器的前端，且风扇与加湿器滑动配合；所述电机设置在底盘的顶端，且电机与底盘通过螺栓相连接；所述旋转杆设置在电机的底端，且旋转杆与电机通过螺栓相连接，并且旋转杆与底盘间隙配合；所述子杆插接在旋转杆的内部；所述滑块设置在子
杆的上端侧部，且滑块与子杆呈一体式结构；所述弹簧设置在旋转杆与子杆之间，且弹簧的上端与旋转杆通过螺栓相连接，并且弹簧的下端与子杆通过螺栓相连接；所述清扫盘设置在子杆的底端，且清扫盘与子杆通过螺栓你相连接。
9.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种公路工程风力加湿清扫车所述出水管贯穿底盘的上下两端，且出水管上设置有电动阀门。
10.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种公路工程风力加湿清扫车所述电机设置有两个，且两个电机分别位于底盘的左右两端。
11.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种公路工程风力加湿清扫车所述旋转杆贯穿底盘的上下两端，且旋转杆设置为下端为空心的圆柱，并且旋转杆的两侧设置有供滑块上下滑动的槽。
12.作为本技术方案的进一步优化，本实用新型一种公路工程风力加湿清扫车所述子杆呈圆柱状，且子杆设置为上下滑动装置。
13.由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
14.1、本实用新型通过设置加湿器在出水管的前端，风扇在加湿器的前端，便于将加湿器内的水汽通过风扇吹到前方，使空气湿润，在清扫道路的过程中不易产生扬尘。
15.2、本实用新型通过设置子杆为上下滑动装置，清扫盘在子杆的底端，使清扫车行走在凹凸不平的路面时，子杆不易因为受到路面的撞击而损坏。
16.3、本实用新型通过对一种公路工程风力加湿清扫车的改进，具有结构合理、清扫时不易产生扬尘、不易受到路面撞击的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
附图说明
17.构成本技术的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
18.图1为本实用新型的结构示意图；
19.图2为本实用新型的旋转杆放大结构示意图；
20.图3为本实用新型的旋转杆剖视结构示意图；
21.图4为本实用新型的加湿器剖视结构示意图。
22.图中：底盘1、水箱2、出水管3、加湿器4、电机5、旋转杆6、子杆7、清扫盘8、入水口201、雾化喷头401、风扇402、滑块701、弹簧702。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
24.需要说明的是，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化
描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.同时，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
26.请参见图1至图4，本实用新型提供一种公路工程风力加湿清扫车的具体技术实施方案：
27.一种公路工程风力加湿清扫车，包括：底盘1、水箱2、出水管3、加湿器4、电机5、旋转杆6、子杆7、清扫盘8、入水口201、雾化喷头401、风扇402、滑块701、弹簧702；底盘1呈矩形状；水箱2设置在底盘1的顶端前侧，且水箱2与底盘1通过螺栓相连接；入水口201设置在水箱2的顶端，且入水口201与水箱2通过铰链相连接；出水管3设置在水箱2的底端，且出水管3与水箱2通过螺纹相连接；加湿器4设置在出水管3的前端，且加湿器4与出水管3通过螺栓相连接；雾化喷头401设置在加湿器4的后端，且雾化喷头401与加湿器4通过螺栓相连接，并且雾化喷头401与出水管3通过螺纹连接；风扇402设置在加湿器4的前端，且风扇402与加湿器4滑动配合；电机5设置在底盘1的顶端，且电机5与底盘1通过螺栓相连接；旋转杆6设置在电机5的底端，且旋转杆6与电机5通过螺栓相连接，并且旋转杆6与底盘1间隙配合；子杆7插接在旋转杆6的内部；滑块701设置在子杆7的上端侧部，且滑块701与子杆7呈一体式结构；弹簧702设置在旋转杆6与子杆7之间，且弹簧702的上端与旋转杆6通过螺栓相连接，并且弹簧702的下端与子杆7通过螺栓相连接；清扫盘8设置在子杆7的底端，且清扫盘8与子杆7通过螺栓你相连接。
28.具体的，请参阅图1，出水管3贯穿底盘1的上下两端，且出水管3上设置有电动阀门，用于控制水箱2中的水向加湿器4中流入。
29.具体的，请参阅图1，电机5设置有两个，且两个电机5分别位于底盘1的左右两端，用于将清扫车两侧的杂物向清扫车中间清扫。
30.具体的，请参阅图2与图3，旋转杆6贯穿底盘1的上下两端，且旋转杆6设置为下端为空心的圆柱，并且旋转杆6的两侧设置有供滑块701上下滑动的槽，使子杆7能够跟随着旋转杆6的转动进行转动。
31.具体的，请参阅图2，子杆7呈圆柱状，且子杆7设置为上下滑动装置，当清扫车行走在凹凸不平的路面时，子杆7能够在旋转杆6的内部进行上下滑动，防止子杆7因为撞击而损坏。
32.具体实施步骤：
33.先通过入水口201将水箱2中加满水，进行清扫时，首先通过加湿器4将前方的空气湿润，然后通过电机5带动清扫盘8旋转，清扫盘8的旋转将清扫车两侧的杂物清扫到清扫车的中间，然后被清扫车清理干净。
34.综上所述：该一种公路工程风力加湿清扫车通过设置加湿器在出水管的前端，风扇在加湿器的前端，便于将加湿器内的水汽通过风扇吹到前方，使空气湿润，在清扫道路的过程中不易产生扬尘，通过设置子杆为上下滑动装置，清扫盘在子杆的底端，使清扫车行走在凹凸不平的路面时，子杆不易因为受到路面的撞击而损坏；本实用新型通过对一种公路
工程风力加湿清扫车的改进，具有结构合理、清扫时不易产生扬尘、不易受到路面撞击的优点，从而有效的解决了本实用新型在背景技术一项中提出的问题和不足。
35.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。