预制槽形混凝土桥墩结构的制作方法

1.本实用新型涉及桥墩建造术领域，尤其涉及一种预制槽形混凝土桥墩结构。


背景技术：

2.在现有技术中，桥墩结构通常为矩形、圆形等实心结构。基于对节约材料、绿色建造的理念，有时候也会把大尺寸的桥墩结构做成空心结构。
3.但是，空心桥墩结构的制作、脱模较为麻烦，特别是结构尺寸较小时。
4.同时，考虑到现有桥墩重量较重，运输吊装均比较困难。
5.因此，如何优化桥墩结构，节约桥墩材料，同时方便构件的预制、运输、吊装，成为本领域技术人员急需解决的技术问题。


技术实现要素：

6.有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型的技术目的在于解决上述背景技术中提到的问题。
7.为实现上述技术目的，本实用新型提供了一种预制槽形混凝土桥墩结构，包括桥墩主体，所述桥墩主体的顶端和底端分别设置有盖梁和承台，所述桥墩主体的顶端和底端分别通过连接件与所述盖梁和所述承台连接；
8.所述桥墩主体包括翼缘板和中隔板，所述翼缘板中设置有竖向受力主筋和箍筋，所述中隔板中设置有普通钢筋和连接钢筋，所述连接钢筋伸出所述中隔板的板端；
9.所述翼缘板包括上翼缘板和下翼缘板，所述上翼缘板、所述下翼缘板与所述中隔板的接缝处分别设置有粘接层，所述上翼缘板、所述下翼缘板中分别预留有与所述连接钢筋位置对应的连接孔。
10.优选的，所述连接件为灌浆套筒、金属波纹管、插槽式连接件、承插式连接件、高强混凝土和法兰盘中的任意一种。
11.优选的，所述上翼缘板、所述下翼缘板和所述中隔板在断面上形成槽型或i字型。
12.优选的，所述连接钢筋贯穿所述上翼缘板和所述下翼缘板。
13.优选的，所述粘接层为粘接胶或垫层砂浆。
14.本实用新型的有益效果：
15.(1)本实用新型可节约桥墩总材料用量。
16.(2)本实用新型的应用，使每一块构件重量都非常小、方便构件的预制、运输、吊装。
附图说明
17.图1为本实用新型正视的结构示意图；
18.图2为本实用新型侧视的结构示意图；
19.图3为图1中a
‑
a处的断面结构示意图；
20.图4为图1中b
‑
b处的断面结构示意图；
21.图5为图1中c
‑
c处的断面结构示意图；
22.图6为本实用新型分块预制翼缘板以及中隔板的示意图；
23.图7为本实用新型在中隔板两端涂抹环氧粘结胶并将翼缘板为中隔板现场拼装的示意图；
24.图8为本实用新型张拉连接钢筋使桥墩连接形成一个整体的示意图；
25.图9为本实用新型吊装桥墩并利用连接接头实现与承台、盖梁连接的示意图。
26.图中：1桥墩主体、2盖梁、3承台、4翼缘板、5中隔板、6连接件、7箍筋、8普通钢筋、9连接钢筋、10粘接层、11连接孔。
具体实施方式
27.以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。
28.实施例：
29.如图1
‑
图5所示，一种预制槽形混凝土桥墩结构，包括桥墩主体1，桥墩主体1的顶端和底端分别设置有盖梁2和承台3，桥墩主体1的顶端和底端分别通过连接件6与盖梁2和承台3连接；
30.桥墩主体1包括翼缘板4和中隔板5，翼缘板4中按照受力要求布置竖向受力主筋和箍筋7，中隔板5中设置有普通钢筋8和连接钢筋9，连接钢筋9伸出中隔板5的板端；
31.翼缘板4包括上翼缘板和下翼缘板，上翼缘板、下翼缘板与中隔板5的接缝处分别设置有粘接层10，上翼缘板、下翼缘板中分别预留有与连接钢筋9位置对应的连接孔11。
32.具体的，连接件6可采用灌浆套筒、金属波纹管、插槽式连接件、承插式连接件、高强混凝土和法兰盘等连接结构。
33.连接钢筋9贯穿上翼缘板和下翼缘板，并提供预紧力，使桥墩主体1形成一个整体，连接钢筋9可采用高强精匝螺纹钢筋、hrb600钢筋或者frp筋等高强筋，连接钢筋9在上翼缘板、下翼缘板和中隔板5拼装后需要张拉，使三者能够形成一个整体。
34.具体的，上翼缘板、下翼缘板和中隔板5在断面上形成槽型或i字型。
35.具体的，粘接层10为粘接胶或垫层砂浆。
36.本实用新型的工作原理在于：桥墩主体1大多是偏心受压构件，在钢筋混凝土桥墩中，根据桥墩主体1的受力特点，将中隔板5布置在压力大的一侧，同时在上翼缘板和下翼缘板中布置足够多的箍筋7、普通钢筋8和连接钢筋9，让钢筋能够承受拉力，这样即便桥墩主体1相比普通实心桥墩缺少了一块混凝土，并不会大幅影响桥墩主体1的整体受力。
37.如图6
‑
图9所示，本实用新型的预制槽型混凝土桥墩结构的施工方法，包括以下步骤：
38.步骤一、在预制厂分块预制翼缘板4以及中隔板5；
39.步骤二、在中隔板5的两端涂抹粘接层10，将翼缘板4以及中隔板5现场拼装；
40.步骤三、张拉连接钢筋9，使翼缘板4以及中隔板5连接形成一个整体的桥墩主体1；
41.步骤四、吊装桥墩主体1并利用连接件6实现与盖梁2、承台3的连接。
42.以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人
员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。


技术特征：
1.一种预制槽形混凝土桥墩结构，包括桥墩主体，其特征在于，所述桥墩主体的顶端和底端分别设置有盖梁和承台，所述桥墩主体的顶端和底端分别通过连接件与所述盖梁和所述承台连接；所述桥墩主体包括翼缘板和中隔板，所述翼缘板中设置有竖向受力主筋和箍筋，所述中隔板中设置有普通钢筋和连接钢筋，所述连接钢筋伸出所述中隔板的板端；所述翼缘板包括上翼缘板和下翼缘板，所述上翼缘板、所述下翼缘板与所述中隔板的接缝处分别设置有粘接层，所述上翼缘板、所述下翼缘板中分别预留有与所述连接钢筋位置对应的连接孔。2.根据权利要求1所述的预制槽形混凝土桥墩结构，其特征在于，所述连接件为灌浆套筒、金属波纹管、插槽式连接件、承插式连接件、高强混凝土和法兰盘中的任意一种。3.根据权利要求1所述的预制槽形混凝土桥墩结构，其特征在于，所述上翼缘板、所述下翼缘板和所述中隔板在断面上形成槽型或i字型。4.根据权利要求1所述的预制槽形混凝土桥墩结构，其特征在于，所述连接钢筋贯穿所述上翼缘板和所述下翼缘板。5.根据权利要求1所述的预制槽形混凝土桥墩结构，其特征在于，所述粘接层为粘接胶或垫层砂浆。

技术总结
本实用新型公开了一种预制槽形混凝土桥墩结构，包括桥墩主体，所述桥墩主体的顶端和底端分别设置有盖梁和承台，所述桥墩主体的顶端和底端分别通过连接件与所述盖梁和所述承台连接。本实用新型可节约桥墩总材料用量；本实用新型的应用，使每一块构件重量都非常小、方便构件的预制、运输、吊装。吊装。吊装。


技术研发人员：张涛 闫兴非 周良 甘露 朱钊
受保护的技术使用者：上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司
技术研发日：2021.03.08
技术公布日：2021/11/22