一种使用灵活的小型移动脱附车的制作方法

1.本技术属于废气处理设备技术领域，尤其涉及一种使用灵活的小型移动脱附车。


背景技术：

2.在各种类型的废气处理设备中，利用活性炭作为吸附过滤介质采用固化吸收处理的废气处理设备因为处理效果好，维护使用方便，受到市场的普遍青睐，但大多数活性炭处理设备，在使用一段时间之后，作为核心的活性炭过滤介质因为吸附各类杂质以及其他原因，会逐渐饱和，吸附能力逐渐降低直至消失，通过对这些趋于或已经饱和的活性炭进行脱附处理，能够使得活性炭恢复原有功能，进而降低使用成本，由于脱附过程中需要较高的温度来进行处理，传统方案中往往需要采用各类型的加热设备配合复杂的设施和管路连接来构建整个系统，导致设备装置结构复杂，体积大，因此一般只能采用固定或基建形成脱附设施，再将活性炭从废气处理设备中取出后将其置入脱附设施中进行处理，处理完成后再将其重新装入，整个过程耗时耗力，在运输和保存维护上需耗费大量的时间和人力物力成本，而且会影响废气处理和设备的持续工作性能，对企业废气处理带来额外的成本，限制了废气处理设备的效率。


技术实现要素：

3.本技术的目的在于，通过简化结构，利用紧凑封闭式脱附设备实现有效压缩脱附设备体积的质量，配合运载车实现轻量化和灵活化脱附处理，使其可以直接进入现场对活性炭进行脱附处理，进而能够显著降低活性炭废气处理设备使用成本，提高其性能的小型移动脱附车。
4.为实现上述目的，本技术采用如下技术方案。
5.一种使用灵活的小型移动脱附车，包括运载车9以及设于运载车9上的脱附装置，所述运载车9包括驾驶室以及位于驾驶室后侧的移动平台，所述脱附装置固定在移动平台上；脱附装置包括风机4以及脱附箱；所述脱附箱由箱体1以及设于箱体1内的导风组件组成；
6.箱体1呈立式或者卧式结构，包括壳体10，壳体10内设置有两个平行且竖直设置的竖向隔板11以及连接在两个竖向隔板11顶侧的横向隔板12；竖向隔板11的左右侧和底侧与壳体10连接，横向隔板12的左右侧和前侧与壳体10连接；
7.壳体10内部由两个竖向隔板11和横向隔板12分割形成多个腔室，包括：由横向隔板12下端面前侧、靠前的竖向隔板、壳体10的前侧壁面和底侧壁面围成的前导风腔10a；由两个竖向隔板11、横向隔板12以及壳体10底侧和左右侧壁面围成的废气处理腔10b；由靠后的竖向隔板、壳体10的后侧、左右侧及上下侧壁面围成后导风腔10c；
8.前导风腔10a内设置有前隔板13，前导风腔10a被前隔板13分割形成前上导风腔10a1和前下导风腔10a2；后导风腔10c内设置有后隔板14，后导风腔10c被后隔板14分割形成后上导风腔10c1和后下导风腔10c2；
9.所述导风组件包括三组横向设置的导风管组3，所述导风管组3两端穿透两个竖向隔板11，自下而上依次将前下导风腔10a2、后下导风腔101c2、前上导风腔10a1、后上导风腔10c1连通；
10.前下导风腔10a2外侧设置有冷空气进气口10d、后上导风腔10c1外侧设置有热空气出气口10e；废气处理腔10b的下侧和上侧分别设置有废气进气口10f、废气出气口10g；
11.所述冷空气进气口10d与风机4连通。
12.对前述使用灵活的小型移动脱附车的进一步改进和优化，还包括可拆卸的设置在废气处理腔10b中间的催化剂抽屉5。
13.对前述使用灵活的小型移动脱附车的进一步改进和优化，包括多个催化剂抽屉5，所述催化剂抽屉5设置在横向设置的导风管组3之间；
14.所述横向设置的导风管组3之间设置有两个引流板6，两个引流板6的前后侧与两个竖向隔板11连接，其中一个引流板的左侧以及另一个引流板的右侧与壳体10连接以将废气处理腔10b分割成为s形结构。
15.对前述使用灵活的小型移动脱附车的进一步改进和优化，还包括设置在废气处理腔10b下侧的点火器7。
16.对前述使用灵活的小型移动脱附车的进一步改进和优化，所述废气处理腔10b内侧靠近废气进气口10f的一侧设置有电热栅板8。
17.对前述使用灵活的小型移动脱附车的进一步改进和优化，所述壳体10内壁以及横向隔板12顶侧围成缓冲腔10k，所述缓冲腔10k连通热空气出气口10e和后上导风腔10c1。
18.对前述使用灵活的小型移动脱附车的进一步改进和优化，所述废气出气口10g是由自下而上穿透横向隔板12并穿过缓冲腔10k后从壳体10顶部穿出的出气管形成。
19.其有益效果在于：
20.通过紧凑的结构设计、网格化腔室分布，在保证各部分结构功能完整的前提下，实现了脱附装置的小型化轻便化，利用多个隔板分割以及引导，本装置可以将脱附后产生的废气进行无害化处理的同时，充分利用处理过程中的产生的热量对冷空气进行加热处理，使其可以作为脱附所需要的热空气，实现了能源的重复回收利用，降低了能源消耗以及所需的能源成本。通过内部管组以及独立腔室分布，在较小的安装空间内，有效延长反应和热量交换路径的长度和表面面积，在压缩体积和重量的同时提高了效率，进而能够提高处理效率，基于此结构，本装置能够实现小型化轻便化，进而能够配合运载车实现可移动的灵活处理方式，实现脱附装置可转移，可进入废气处理设备现场进行现场处理，不需要将活性炭直接取出，方便快捷。
附图说明
21.图1是小型移动脱附车的侧视图；
22.图2是小型移动脱附车的前图；
23.图3是脱附装置的剖视图一；
24.图4是脱附装置的剖视图二；
25.其中附图标记包括：
26.箱体1、壳体10、竖向隔板11、横向隔板12、前隔板13、后隔板14、导风管组3、风机4、
催化剂抽屉5、引流板6、点火器7、电热栅板8。
具体实施方式
27.以下结合具体实施例对本技术作详细说明。
28.如图1、图2所示，本技术的一种使用灵活的小型移动脱附车，包括运载车9以及设于运载车9上的脱附装置，所述运载车9包括驾驶室以及位于驾驶室后侧的移动平台，所述脱附装置固定在移动平台上；脱附装置包括风机4以及脱附箱；所述脱附箱由箱体1以及设于箱体1内的导风组件组成；
29.箱体1呈立式或者卧式结构，包括壳体10，壳体10内设置有两个平行且竖直设置的竖向隔板11以及连接在两个竖向隔板11顶侧的横向隔板12；竖向隔板11的左右侧和底侧与壳体10连接，横向隔板12的左右侧和前侧与壳体10连接；
30.壳体10内部由两个竖向隔板11和横向隔板12分割形成多个腔室，包括：由横向隔板12下端面前侧、靠前的竖向隔板、壳体10的前侧壁面和底侧壁面围成的前导风腔10a；由两个竖向隔板11、横向隔板12以及壳体10底侧和左右侧壁面围成的废气处理腔10b；由靠后的竖向隔板、壳体10的后侧、左右侧及上下侧壁面围成后导风腔10c；
31.前导风腔10a内设置有前隔板13，前导风腔10a被前隔板13分割形成前上导风腔10a1和前下导风腔10a2；后导风腔10c内设置有后隔板14，后导风腔10c被后隔板14分割形成后上导风腔10c1和后下导风腔10c2；
32.所述导风组件包括三组横向设置的导风管组3，所述导风管组3两端穿透两个竖向隔板11，自下而上依次将前下导风腔10a2、后下导风腔101c2、前上导风腔10a1、后上导风腔10c1连通；
33.前下导风腔10a2外侧设置有冷空气进气口10d、后上导风腔10c1外侧设置有热空气出气口10e；废气处理腔10b的下侧和上侧分别设置有废气进气口10f、废气出气口10g；
34.所述冷空气进气口10d与风机4连通。
35.为了提高处理效率，压缩所需反应空间和时间，本技术中还包括可拆卸的设置在废气处理腔10b中间的催化剂抽屉5。
36.作为改进方案，本实施例包括多个催化剂抽屉5，所述催化剂抽屉5设置在横向设置的导风管组3之间；
37.所述横向设置的导风管组3之间设置有两个引流板6，两个引流板6的前后侧与两个竖向隔板11连接，其中一个引流板的左侧以及另一个引流板的右侧与壳体10连接以将废气处理腔10b分割成为s形结构。
38.在具体实施过程中，为便于控制，还包括设置在废气处理腔10b下侧的点火器7。所述废气处理腔10b内侧靠近废气进气口10f的一侧设置有电热栅板8。电热栅板用于调节控制初始反应温度，在必要时作为补温结构。
39.所述壳体10内壁以及横向隔板12顶侧围成缓冲腔10k，所述缓冲腔10k连通热空气出气口10e和后上导风腔10c1。
40.所述废气出气口10g是由自下而上穿透横向隔板12并穿过缓冲腔10k后从壳体10顶部穿出的出气管形成。
41.最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保
护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本技术作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本技术的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本技术技术方案的实质和范围。