稳定性好的铁路信号机辅助固定装置的制作方法

1.本实用新型属于辅助固定装置技术领域，更具体地说，特别涉及稳定性好的铁路信号机辅助固定装置。


背景技术：

2.随着我国交通工程的发展，我国的铁路运输系统越来越完善，在众多的铁路设备中，铁路信号机是比较重要的一种设备，它是铁路信号系统的重要组成部分之一，它的作用是利用不同颜色和数量的灯光或不同颜色和形状的臂板位置显示指挥行、调车命令；现在的铁路信号机大多是通过螺栓直接固定在混凝土墩上，固定方式单一，并且螺栓在经过风吹日晒后，容易松动，从而导致铁路信号机松动，容易影响其正常工作，为了使铁路信号机固定更加稳定，通常需要加装放置固定装置将其固定。
3.如申请号：cn201921757415.8公开了一种具有抗风功能的铁路信号机辅助固定装置，该装置设置有固定板、第一螺栓、第一支撑板与第二支撑板等组件，通过通槽与第一螺栓连接，从而对固定板进行锁紧，使固定板抵紧信号机，并且第一支撑板与第二支撑板对装置进行支撑，从而达到辅助固定的作用，但是类似于上述申请的一种具有抗风功能的铁路信号机辅助固定装置目前还存在以下几点不足：
4.一个是，该装置的固定板直接与信号机表面接触，未设置夹紧或锁紧组件，使得装置与信号机连接不够牢靠，并且该装置连接方式大多采用单一的螺栓连接，使得装置拆装不够便捷；再者是，该装置的支撑组件与固定组件结构较为简单，无法起到很好支撑作用，使得装置不够稳定。
5.于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供稳定性好的铁路信号机辅助固定装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。


技术实现要素：

6.为了解决上述技术问题，本实用新型提供稳定性好的铁路信号机辅助固定装置，以解决现有装置连接不够牢靠、不便于拆装与稳定性不佳的问题。
7.本实用新型稳定性好的铁路信号机辅助固定装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
8.稳定性好的铁路信号机辅助固定装置，包括主板，所述主板设置有多组，多组所述主板环绕在信号机周侧，相邻两组所述主板之间通过连接组件连接，所述主板内穿设有夹持组件，所述夹持组件与信号机表面接触；所述主板上设置有连接架，所述连接架上设置有伸缩杆，所述伸缩杆穿设在支撑筒内，所述伸缩杆与所述支撑筒连接处设置有锁紧组件，所述支撑筒末端与底板连接，所述底板内穿设有固定组件。
9.进一步的，所述连接组件包括连接套与连接板，所述连接板设置在所述主板上，所述连接板上开设有梯形槽，所述连接套套设在所述连接板上，所述连接套上设置有梯形块，所述梯形块卡设在所述梯形槽内，所述连接套内穿设有定位钉，所述定位钉末端穿设在所
述连接板内。
10.进一步的，所述夹持组件包括夹持片与螺杆，所述螺杆穿设在所述主板内，所述螺杆末端穿出所述主板与所述夹持片一侧接触，所述夹持片另一侧与信号机表面接触，所述夹持片上设置有限位杆，所述限位杆穿设在所述主板内。
11.进一步的，所述夹持片与信号机接触的一侧开设有防滑槽，且所述夹持片为弧形，其弧度与信号机周侧一致。
12.进一步的，所述锁紧组件包括夹紧套与锁紧片，所述锁紧片设置在所述支撑筒顶端，所述夹紧套相对设置有两组，两组所述夹紧套套设在所述锁紧片上，其中一组夹紧套内穿设有螺栓，所述螺栓末端穿过另一组夹紧套套设有螺帽。
13.进一步的，所述固定组件包括固定钉，所述固定钉内分别穿设有丝杆与滑动块，所述滑动块套设在所述丝杆上，所述滑动块上设置有转动杆，所述转动杆末端位于所述固定钉上的通槽内。
14.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
15.第一，通过连接组件将多组主板连接固定，使主板形成一个封闭的四方形，从而将信号机围住，调节夹持组件，使其夹紧信号机，从而使装置与信号机连接更加牢靠，取下连接组件即可使各组主板相互分离，实现装置的拆卸，通过主板、连接组件与夹持组件的设置，使装置可快速方便的拆装，并且连接更加牢靠。
16.第二，伸缩杆可在支撑筒内移动，调节到合适位置后，通过锁紧组件将伸缩杆与支撑筒固定，使其可有效的对装置进行支撑，将固定组件插入地下，可将底板牢靠的固定在地面，有效的防止底板发生位移，避免支撑失效，通过伸缩杆、支撑筒、锁紧组件与固定组件的设置，使装置固定更加牢靠，稳定性更好。
附图说明
17.图1为本实用新型稳定性好的铁路信号机辅助固定装置的整体图。
18.图2为本实用新型稳定性好的铁路信号机辅助固定装置的爆炸图。
19.图3为图2中a区域的放大示意图。
20.图4为图2中b区域的放大示意图。
21.图5为本实用新型稳定性好的铁路信号机辅助固定装置中部分组件示意图。
22.图6为本实用新型稳定性好的铁路信号机辅助固定装置中连接组件示意图。
23.图7为本实用新型稳定性好的铁路信号机辅助固定装置中部分组件示意图。
24.图8为本实用新型稳定性好的铁路信号机辅助固定装置中固定组件示意图。
25.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
26.1、主板；2、伸缩杆；3、支撑筒；4、底板；5、夹持片；6、限位杆；7、螺杆；8、连接架；9、固定钉；10、丝杆；11、夹紧套；12、螺帽；13、锁紧片；14、螺栓；15、转动杆；16、滑动块；17、定位钉；18、连接套；19、梯形块；20、连接板；21、梯形槽。
具体实施方式
27.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
28.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.实施例：
31.如附图1至附图8所示：
32.本实用新型提供稳定性好的铁路信号机辅助固定装置，包括主板1，主板1设置有多组，相邻两组主板1之间通过连接组件连接，主板1内穿设有夹持组件，夹持组件与信号机表面接触，通过连接组件将多组主板1连接固定，使主板1形成一个封闭的四方形，从而将信号机围住，调节夹持组件，使其夹紧信号机，代替传统的接触式支撑，使装置与信号机连接更加牢靠，取下连接组件即可使各组主板1相互分离，使得工作人员可快速方便的对装置进行拆装。
33.主板1上设置有连接架8，连接架8上设置的伸缩杆2穿设在支撑筒3内，伸缩杆2与支撑筒3连接处设置有锁紧组件，支撑筒3末端的底板4内穿设有固定组件，伸缩杆2可在支撑筒3内移动，将其调节到合适位置后，通过锁紧组件将伸缩杆2与支撑筒3固定，防止其相对滑动，伸缩杆2与支撑筒3可有效的对装置进行支撑，将固定组件插入地下，旋转固定组件，使其形成倒刺，可将底板4牢靠的固定在地面，有效的防止底板4发生位移，提高了装置的稳定性。，
34.参考如图6，连接组件包括连接套18与连接板20，连接板20设置在主板1上，连接套18套设在连接板20上，连接套18上设置的梯形块19卡设在连接板20上的梯形槽21内，连接套18内穿设的定位钉17末端穿设在连接板20内，将连接套18套在两组连接板20上，使梯形块19卡入梯形槽21内，将主板1连接，旋转定位钉17，使其卡入连接板20内，从而限制连接套18的位置，避免其随意滑出，将定位钉17退出连接板20，即可轻松的将连接套18从连接板20上取下，减少了工作人员的操作步骤，使装置可更加方便快捷的进行拆装。
35.参考如图2，夹持组件包括夹持片5与螺杆7，螺杆7穿设在主板1内，螺杆7末端夹持片5一侧接触，夹持片5另一侧与信号机表面接触，夹持片5上设置的限位杆6穿设在主板1内，旋转螺杆7，使螺杆7在主板1内移动，从而抵紧夹持片5，使夹持片5抵紧信号机周侧，从而将装置夹持固定在信号机上，使装置与信号机连接更加方便，并且更加牢靠。
36.参考如图3和图4，夹持片5与信号机接触的一侧开设有防滑槽，且夹持片5为弧形，其弧度与信号机周侧一致，防滑槽可增大夹持片5与信号机之间的摩擦，使夹持片5不易在信号机上滑动，弧形设计使夹持片5可更好的与信号机表面贴合，使装置连接更加稳定。
37.参考如图3，锁紧组件包括夹紧套11与锁紧片13，锁紧片13设置在支撑筒3顶端，夹紧套11相对设置有两组，两组夹紧套11套设在锁紧片13上，其中一组夹紧套11内穿设有螺
栓14，螺栓14末端穿过另一组夹紧套11套设有螺帽12，通过拧紧螺栓14与螺帽12，可使夹紧套11夹紧锁紧片13，锁紧片13在夹紧套11的挤压下将伸缩杆2夹紧固定，松开螺栓14与螺帽12即可对伸缩杆2进行调节，减少了工作人员的操作步骤。
38.另外，在一些实施例中，也可在支撑筒3上相对设置两组半圆弹性螺纹片，使其构成圆环，在两组半圆弹性螺纹片上套设螺纹套，旋转螺纹套，使其挤压半圆弹性螺纹片，从而使半圆弹性螺纹片将伸缩杆2夹紧固定，减少了工作人员的操作步骤，使其可快速对伸缩杆2进行调节。
39.参考如图2与图8，固定组件包括固定钉9，固定钉9内穿设有丝杆10与滑动块16，滑动块16套设在丝杆10上，滑动块16上设置的转动杆15末端位于固定钉9上的通槽内，将固定钉9插入地下，旋转丝杆10，使滑动块16在固定钉9内移动，从而改变转动杆15的角度，将其沿通槽伸出固定钉9外，形成倒刺结构，使得固定钉9可牢靠的将底板4固定在地面，提高了装置的稳定性。
40.另外，在一些实施例中，也可使用拉杆代替丝杆10，将拉杆与滑动块16连接，拉起拉杆使其带动滑动块16移动，从而达到将转动杆15伸出固定钉9外的目的，这种方式操作简单，省时省力。
41.本实施例的具体使用方式与作用：将连接套18套在两组连接板20上，使梯形块19卡入梯形槽21内，将主板1连接，旋转定位钉17，使其卡入连接板20内，从而限制连接套18的位置，避免连接套18滑出，连接套18将主板1连接，使其形成一个封闭的四方形，从而将信号机围住，将定位钉17退出连接板20，即可轻松的将连接套18从连接板20上取下，从而将装置拆卸，方便快捷，旋转螺杆7，使螺杆7在主板1内移动，从而抵紧夹持片5，使夹持片5抵紧信号机周侧，从而将装置夹持固定在信号机上，使装置与信号机连接更加牢靠；伸缩杆2可在支撑筒3内移动，将其调节到合适位置后，通过拧紧螺栓14与螺帽12，可使夹紧套11夹紧锁紧片13，锁紧片13在夹紧套11的挤压下将伸缩杆2夹紧固定，将伸缩杆2与支撑筒3固定，防止其相对滑动，使其可对装置进行支撑，将固定钉9插入地下，旋转丝杆10，使滑动块16在固定钉9内移动，从而改变转动杆15的角度，将其沿通槽伸出固定钉9外，使固定钉9形成倒刺结构，使得其可牢靠的将底板4固定在地面。
42.本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。