叉车轮毂自动喷砂车床的制作方法

专利检索2022-05-10  10



1.本实用新型涉及喷砂车床技术领域,尤其涉及叉车轮毂自动喷砂车床。


背景技术:

2.轮毂又叫轮圈,市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂两大类,在采用低压铸造制作叉车轮毂时,为了对其表面进行保护,需对其表面进行喷漆处理,为了使油漆更好地附着于叉车轮毂的表面,在进行涂漆处理前,需进行喷砂处理,以提高汽车轮毂的表面质量以及轮毂的强度。
3.部分如授权公告为cn213561982u的专利提供了一种轮毂喷砂装置,虽然实现了轮毂的自动翻转,但喷砂头的位置固定,不易调节,使用不方便,喷砂的效率不高;因此,现提供叉车轮毂自动喷砂车床。


技术实现要素:

4.本实用新型所要解决的技术问题是提供叉车轮毂自动喷砂车床。
5.本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:叉车轮毂自动喷砂车床,包括底座、支柱、环形运输机构、加工仓和喷头,所述环形运输机构上间隔连接有支撑柱,所述支撑柱上套设有若干轮毂,所述支撑柱的底部穿过环形运输机构并连接有三号电机;所述加工仓的内部设置有升降机构,所述升降机构上连接有转动机构,所述转动机构上连接有喷头。
6.进一步的,所述升降机构主要包括对称连接在加工仓内壁两侧的支架,所述底座与支架之间连接有螺杆,所述螺杆的一端连接有一号电机,所述螺杆上连接有螺母座,两侧所述螺母座之间转动连接有转动机构。
7.进一步的,所述转动机构包括转动连接在两侧螺母座之间的转动杆,所述转动杆上连接有喷头,所述转动杆的一端连接有二号电机。
8.进一步的,两侧所述的螺杆之间连接有皮带轮装置。
9.进一步的,所述螺母座的一侧壁上连接有导向杆,所述加工仓靠近导向杆的一侧壁上开设有导向槽,所述导向杆与导向槽相互配合。
10.进一步的,所述喷头的数量为四个。
11.进一步的,所述喷头为对称均匀分布。
12.与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
13.1、通过设置底座、环形运输机构、轮毂、支撑柱、三号电机、升降机构和转动机构等结构特征,实现了对喷头位置的自由调节,和轮毂的自由旋转,提升了装置对轮毂喷砂的效率。
14.2、通过设置皮带轮装置等结构,实现了两侧的螺杆之间的联动,减少了电机的使用数量,节约了成本。
15.3、通过设置导向杆和导向槽等结构特征,在螺母座移动的过程中,通过导向杆与
导向槽之间的配合,提升了螺母座移动的稳定性。
附图说明
16.以下将结合附图和优选实施例来对本实用新型进行进一步详细描述,但是本领域技术人员将领会的是,这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的,并且因此不应当作为对本实用新型范围的限制,此外,除非特别指出,附图仅示意在概念性地表示所描述对象的组成或构造并可能包含夸张性显示,并且附图也并非一定按比例绘制。
17.图1为本实用新型的立体结构示意图;
18.图2为本实用新型的主视结构示意图;
19.图3为本适应新型的主视剖面结构示意图;
20.图4为本实用新型的侧视剖面结构示意图;
21.图5为本实用新型的俯视结构示意图;
22.图中:1、底座;2、支柱;3、环形运输机构;4、支撑柱;5、轮毂;6、加工仓;7、支架;8、螺杆;9、螺母座;10、一号电机;11、皮带轮装置;12、转动杆;13、二号电机;14、喷头;15、三号电机;16、导向杆。
具体实施方式
23.以下将参考附图来详细描述本实用新型的优选实施例,本领域中的技术人员将领会的是,这些描述仅为描述性的、示例性的,并且不应被解释为限定了本实用新型的保护范围。
24.应注意到:相似的标号在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中可能不再对其进行进一步定义和解释。
25.叉车轮毂自动喷砂车床,包括底座1、支柱2、环形运输机构3、加工仓6和喷头14,环形运输机构3上间隔转动连接有支撑柱4,支撑柱4上套设有若干轮毂5,支撑柱4的底部穿过环形运输机构3并固定连接有三号电机15;加工仓6的内壁两侧对称固定连接有支架7,底座1与支架7之间转动连接有螺杆8,螺杆8的一端伸出之间并固定连接有一号电机10,螺杆8上螺纹连接有螺母座9,两侧螺母座9之间转动连接有转动杆12,转动杆12上固定连接有喷头14本实施例中的喷头14数量为四个,转动杆12的一端伸出螺母座9固定连接有二号电机13。
26.本实施例主要对叉车轮毂自动喷砂车床进行阐述,具体如下:
27.在使用时,首先将需要喷砂的轮毂5套设在支撑柱4上,然后启动环形运输机构3对支撑柱4进行传送,当某一支撑柱4到达加工仓6内部后,停止环形运输机构3,开启一号电机10,对喷头14的高度进行调节,当调节完毕后,同时启动二号电机13和三号电机15,通过控制二号电机13的转动,再通过转动杆12的传递带动喷头14进行往复摆动,三号电机15通过带动支撑柱4的转动进而能够带动轮毂5进行转动,上述结构的设计实现了对喷头14位置的自由调节,和轮毂5的自由旋转,提升了装置对轮毂5喷砂的效率。
28.在其他实施例中,两侧的螺杆8之间连接有皮带轮装置11,在使用时,皮带轮装置11使得两侧的螺杆8之间产生联动,减少了电机的使用数量,节约了成本。
29.在其他实施例中,螺母座9的一侧壁上固定连接有导向杆16,加工仓6靠近导向杆16的一侧壁上开设有导向槽,导向杆16与导向槽相互配合;在螺母座9移动的过程中,通过
导向杆16与导向槽之间的配合,提升了螺母座9移动的稳定性。
30.在其他实施例中,喷头14为对称均匀分布;在使用时,喷头14的对称均匀分布能够使得对轮毂5的喷砂更为均匀,进而提升了喷砂的效率。
31.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
32.以上对本实用新型所提供的叉车轮毂自动喷砂车床进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型及核心思想,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以对本实用新型进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。


技术特征:
1.叉车轮毂自动喷砂车床,其特征在于,包括底座、支柱、环形运输机构、加工仓和喷头,所述环形运输机构上间隔连接有支撑柱,所述支撑柱上套设有若干轮毂,所述支撑柱的底部穿过环形运输机构并连接有三号电机;所述加工仓的内部设置有升降机构,所述升降机构上连接有转动机构,所述转动机构上连接有喷头。2.根据权利要求1所述的叉车轮毂自动喷砂车床,其特征在于,所述升降机构主要包括对称连接在加工仓内壁两侧的支架,所述底座与支架之间连接有螺杆,所述螺杆的一端连接有一号电机,所述螺杆上连接有螺母座,两侧所述螺母座之间转动连接有转动机构。3.根据权利要求2所述的叉车轮毂自动喷砂车床,其特征在于,所述转动机构包括转动连接在两侧螺母座之间的转动杆,所述转动杆上连接有喷头,所述转动杆的一端连接有二号电机。4.根据权利要求3所述的叉车轮毂自动喷砂车床,其特征在于,两侧所述的螺杆之间连接有皮带轮装置。5.根据权利要求2所述的叉车轮毂自动喷砂车床,其特征在于,所述螺母座的一侧壁上连接有导向杆,所述加工仓靠近导向杆的一侧壁上开设有导向槽,所述导向杆与导向槽相互配合。6.根据权利要求1所述的叉车轮毂自动喷砂车床,其特征在于,所述喷头为对称均匀分布。7.根据权利要求1所述的叉车轮毂自动喷砂车床,其特征在于,所述喷头的数量为四个。

技术总结
本实用新型公开了叉车轮毂自动喷砂车床,包括底座、支柱、环形运输机构、加工仓和喷头,所述环形运输机构上间隔连接有支撑柱,所述支撑柱上套设有若干轮毂,所述支撑柱的底部穿过环形运输机构并连接有三号电机;所述加工仓的内部设置有升降机构,所述升降机构上连接有转动机构,所述转动机构上连接有喷头;与现有技术相比,本实用新型的优点在于通过设置底座、环形运输机构、轮毂、支撑柱、三号电机、升降机构和转动机构等结构特征,实现了对喷头位置的自由调节,和轮毂的自由旋转,提升了装置对轮毂喷砂的效率,通过设置皮带轮装置等结构,实现了两侧的螺杆之间的联动,减少了电机的使用数量,节约了成本。节约了成本。节约了成本。


技术研发人员:高超洋 高振恩
受保护的技术使用者:浙江超洋机械有限公司
技术研发日:2021.07.29
技术公布日:2021/12/17
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