一种润滑装置的制作方法

1.本实用新型涉及设备润滑领域，特别涉及一种润滑装置。


背景技术：

2.卷烟包装机内很多部件依靠飞溅的方式进行润滑。具体来说，设备内部设有润滑油池，润滑油池中设有飞轮，飞轮部分浸于润滑油中，当包装机运转，飞轮围绕自身轴线转动，将润滑油池中的润滑油从池中带出，其中一部分被带出润滑油池的润滑油以飞溅的状态溅至待润滑处实现润滑作用。
3.然而，由于润滑油飞溅的距离受飞轮转速的影响，飞轮转速受包装机运转速度的控制，因而，当为保证卷烟质量把包装机运转速度降到低于额定速度时，飞轮低速转动，其从润滑油池中带出的润滑油飞溅距离缩短，一些距离飞轮较远的待润滑处无法被润滑油溅到，无法实现润滑，对设备损害极大。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于解决包装机低速运转时距离飞轮较远的待润滑处无法实现润滑的问题。本实用新型提供了一种润滑装置，可在包装机低速运转时实现距离飞轮较远的待润滑处的润滑。
5.为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式公开了一种润滑装置，包括：飞轮，飞轮能够围绕自身轴线转动，飞轮至少部分浸于润滑油中；油管，油管包括第一端和第二端，第一端设有第一开口，第二端设有第二开口，第一开口靠近飞轮设置，用于在飞轮的转动过程中承接覆盖在飞轮的圆周面上的润滑油，第二开口靠近待润滑处设置，用于将油管内的润滑油滴在待润滑处。
6.可选地，第一开口所处的位置低于第二开口所处的位置。
7.可选地，第一端与飞轮的圆周面之间具有一定距离。
8.可选地，第一端与飞轮的圆周面之间的最短距离为0.3～0.5mm。
9.可选地，第一开口的端面与第一开口所在处的油管的轴线呈锐角设置。
10.可选地，第一开口的端面与第一开口所在处的油管的轴线之间的夹角为6～30
°
。
11.可选地，第一开口的端面朝向飞轮。
12.可选地，第二开口的端面朝向待润滑处。
13.可选地，润滑装置还包括固定座，用于固定油管。
14.本实用新型可以在包装机低速运转时实现距离飞轮较远的待润滑处的润滑。
附图说明
15.图1示出本实用新型实施例的结构示意图；
16.图2示出本实用新型实施例中油管的第一端的示意图。
17.附图标记：
18.1.飞轮；2.油管；21.第一端；211.第一开口；22.第二端；221.第二开口；3.滑道；4.固定座。
具体实施方式
19.以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。虽然本实用新型的描述将结合较佳实施例一起介绍，但这并不代表此实用新型的特征仅限于该实施方式。恰恰相反，结合实施方式作实用新型介绍的目的是为了覆盖基于本实用新型的权利要求而有可能延伸出的其它选择或改造。为了提供对本实用新型的深度了解，以下描述中将包含许多具体的细节。本实用新型也可以不使用这些细节实施。此外，为了避免混乱或模糊本实用新型的重点，有些具体细节将在描述中被省略。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
20.应注意的是，在本说明书中，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
21.在本实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“内”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.在本实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实施例中的具体含义。
24.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述，图1中飞轮逆时针转动。
25.一种润滑装置，包括：飞轮1，飞轮1能够围绕自身轴线转动，飞轮1至少部分浸于润滑油中；油管2，油管2包括第一端21和第二端22，第一端21设有第一开口211，第二端22设有第二开口221，第一开口211靠近飞轮1设置，用于在飞轮1的转动过程中承接覆盖在飞轮1的圆周面上的润滑油，第二开口221靠近待润滑处设置，用于将油管2内的润滑油滴在待润滑处。
26.当包装机低速运转时，飞轮1的转动速度虽不及包装机高速运转时快但仍会以较高的速度转动，润滑油会被飞轮1从油池中带出，一部分覆盖在飞轮1的圆周面上形成润滑油层，一部分飞溅出去。飞轮1的转动赋予润滑油层动能，润滑油层中的润滑油连续从第一开口211进入油管2，在油管2中形成压力迫使油管2中的润滑油顺着油管2运动最终从第二开口221处滴出，落于距离飞轮1较远的待润滑处，从而实现包装机低速运转时距离飞轮1较远的待润滑处的润滑。
27.第一开口211所处的位置低于第二开口221所处的位置。
28.在包装机运转时，滑块需要相对滑道3做高速往返运动，因而滑道3与滑块之间需要润滑油进行润滑。滑道3与滑块位于飞轮1上方，包装机的运转速度在额定速度以上时，飞轮1转动速度高，飞轮1飞溅出的润滑油可以溅至滑道3上并流至滑道3与滑块之间，从而实现滑道3与滑块之间的润滑。但当包装机的运转速度小于额定速度时，飞轮1转动速度降低，飞轮1飞溅出的润滑油高度降低、无法溅至滑道3上，从而无法实现滑道3与滑块之间的润滑。
29.因而，在包装机的运转速度小于额定速度时，需要将第二开口221设于滑道3上方以实现润滑油从飞轮1圆周面向滑道3的输送，即第一开口211所处的位置低于第二开口221所处的位置从而实现润滑油从低处向高处的输送。具体过程为，被飞轮1赋予动能的润滑油连续从润滑油层通过第一开口211进入油管2，在油管2中形成压力迫使油管2中的润滑油将动能转化为重力势能向高处爬升并最终从第二开口221处滴出，落于滑道3上，实现滑道3与滑块的润滑。
30.第一端21与飞轮1的圆周面之间具有一定距离，避免第一端21与飞轮1的摩擦。
31.第一端21与飞轮1的圆周面之间的最短距离为0.3～0.5mm，既避免了第一端21与飞轮1的摩擦，又保证了润滑油层的润滑油可以进入第一开口211。
32.第一开口211的端面与第一开口211所在处的油管2的轴线呈锐角设置，使得第一开口211的端面面积增大，有利于润滑油层的润滑油进入油管2，同时有利于部分飞溅的润滑油也进入油管2。
33.第一开口211的端面与第一开口211所在处的油管2的轴线之间的夹角(如图2中α角所示)为6～30
°
，在增加第一开口211端面面积的基础上避免第一开口211过尖、过长，从而避免第一开口位于润滑油层外的部分占比过大，致使油管内的油压不足以输送润滑油到高处。
34.第一开口211的端面朝向飞轮1。
35.第二开口221的端面朝向待润滑处。
36.润滑装置还包括固定座4，用于固定油管2。油管2从固定座4中穿过，固定座4通过螺栓被固定于设备内壁上。
37.在本实施方式中，润滑油被飞轮1从油池中带出，一部分形成润滑油层覆盖于飞轮1的圆周面上，一部分飞溅出去。油管2通过第一开口211源源不断地承接来自润滑油层的润滑油和飞溅的润滑油，并依赖飞轮1赋予润滑油的动能实现了润滑油向高处的输送，最终实现了润滑油滴落在滑道3处，进而实现滑道3与滑块之间的润滑。
38.虽然通过参照本实用新型的某些优选实施方式，已经对本实用新型进行了图示和描述，但本领域的普通技术人员应该明白，以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。本领域技术人员可以在形式上和细节上对其作各种改变，包括做出若干简单推演或替换，而不偏离本实用新型的精神和范围。