一种可进行通道转换的K型压裂分流管的制作方法

一种可进行通道转换的k型压裂分流管
技术领域
1.本实用新型涉及k型压裂分流管相关领域，具体为一种可进行通道转换的k型压裂分流管。


背景技术：

2.石油是宝贵的不可再生资源，随着社会进步。近年来，随着工业技术的进步，伴随着油、气开采向深层开采不断挺进，作为大储量的低渗透油藏资源的开发变的尤为重要。压裂技术作为低渗透油藏开发最为有效的手段，其可靠性及实用性就显得举足轻重。随着压裂工艺的不断改进与各种新型压裂液研制成功，特别是固体颗粒掺入到高速注入的压裂液的水力压裂工艺，对设备的要求更加提高。因此，目前压裂设备也向大功率、大排量、超高压、介质多样化等方向发展。
3.目前阶段的压裂分流管对于油液的供给和分流方式单一，无法进行多通道和多方向的转换，灵活性差，且对于管体通过焊接方式拼接，无法进行单独拆卸，使其在成型后，由于分支较多，不方便收纳和携带，无法拆卸分组存放，油液导入头无法根据需求进行外接管道，进液无法多通道同时进行，效率较低。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种可进行通道转换的k型压裂分流管，以解决上述背景技术中提出的压裂分流管对于油液的供给和分流方式单一，无法进行多通道和多方向的转换，灵活性差，且对于管体通过焊接方式拼接，无法进行单独拆卸，使其在成型后，由于分支较多，不方便收纳和携带，无法拆卸分组存放，油液导入头无法根据需求进行外接管道，进液无法多通道同时进行，效率较低的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可进行通道转换的k型压裂分流管，包括直流管，所述直流管的两端通过法兰固定方式安装有转换分流管，所述转换分流管的一侧设有与其呈k状结构的第一油液导入管和第二油液导入管，所述第一油液导入管和第二油液导入管上均设有第三控制阀，所述第一油液导入管和第二油液导入管的一端均焊接有多孔压裂头，所述多孔压裂头的端面边侧设有六个油液入孔，且多孔压裂头的端面中部设有外接管头。
6.在进一步的实施例中，所述第一油液导入管和第二油液导入管的另一端端头处均设有螺头，且螺头的中部设有出液孔，螺头与转换分流管的一侧螺纹固定。
7.在进一步的实施例中，所述转换分流管的一端通过法兰固定方式安装有排出管，所述排出管的一端设有排出头。
8.在进一步的实施例中，所述排出管和直流管上分别设有第一控制阀和第二控制阀。
9.在进一步的实施例中，所述第一控制阀、第二控制阀和第三控制阀的底部一侧设有排污头，所述第一控制阀、第二控制阀和第三控制阀的中部设有阀板，所述阀板的一端设
有阀杆，且阀杆的一端设有调节把手。
10.在进一步的实施例中，所述转换分流管共设有两个，且所述第一油液导入管和第二油液导入管共设有两组，且两组第一油液导入管和第二油液导入管分别与两个转换分流管和直流管组合成k型结构。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、该实用新型的直流管与转换分流管之间通过法兰头拼接组合，转换分流管与排出管通过法兰拼接，方便组装，且第一油液导入管和第二油液导入管的一端均设有螺头，通过螺头与转换分流管螺纹固定，此种设计的分流管可以进行多段拆分，使其方便收纳，方便拆卸携带。
13.2、该实用新型的第一油液导入管和第二油液导入管上均安装有第三控制阀，在直流管的中部安装有第二控制阀，在排出管上安装有第一控制阀，通过多个控制阀配合使用，可以使其进行多通道切换，且第一油液导入管和第二油液导入管与转换分流管成k型设计，使其可以进行多方向分流，在多孔压裂头的端头中部和边侧分别设有外接管头和油液入孔。
附图说明
14.图1为本实用新型的一种可进行通道转换的k型压裂分流管的结构示意图；
15.图2为本实用新型的第一油液导入管的结构示意图；
16.图3为本实用新型的多孔压裂头的主视图；
17.图4为本实用新型的第二控制阀的结构示意图。
18.图中：1、排出头；2、调节把手；3、第一控制阀；4、排出管；5、转换分流管；6、直流管；7、第二控制阀；8、第一油液导入管；9、第三控制阀；10、第二油液导入管；11、多孔压裂头；12、油液入孔；13、螺头；14、外接管头；15、排污头；16、阀板。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.请参阅图1
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4，本实用新型提供的一种实施例：一种可进行通道转换的k型压裂分流管，包括直流管6，直流管6的两端通过法兰固定方式安装有转换分流管5，此种设计方便将直流管6与转换分流管5拼接组合，转换分流管5的一侧设有与其呈k状结构的第一油液导入管8和第二油液导入管10，通过第一油液导入管8和第二油液导入管10方便油液导入，第一油液导入管8和第二油液导入管10上均设有第三控制阀9，第三控制阀9用来控制第一油液导入管8和第二油液导入管10的启闭，第一油液导入管8和第二油液导入管10的一端均焊接有多孔压裂头11，多孔压裂头11方便进行多通道油液供给，多孔压裂头11的端面边侧设有六个油液入孔12，且多孔压裂头11的端面中部设有外接管头14，外接管头14可以与远距离软管连接，使其进行远距离油液输送。
21.进一步，第一油液导入管8和第二油液导入管10的另一端端头处均设有螺头13，且螺头13的中部设有出液孔，螺头13与转换分流管5的一侧螺纹固定，通过螺头13使第一油液
导入管8和第二油液导入管10与转换分流管5可以安装拆卸。
22.进一步，转换分流管5的一端通过法兰固定方式安装有排出管4，排出管4的一端设有排出头1，通过排出管4用来将油液分流导出。
23.进一步，排出管4和直流管6上分别设有第一控制阀3和第二控制阀7，通过第一控制阀3和第二控制阀7分别对排出管4和直流管6通道进行控制。
24.进一步，第一控制阀3、第二控制阀7和第三控制阀9的底部一侧设有排污头15，第一控制阀3、第二控制阀7和第三控制阀9的中部设有阀板16，阀板16的一端设有阀杆，且阀杆的一端设有调节把手2，通过调节把手2控制阀杆带动阀板16转动，使阀板16控制阀体的启闭，且通过排污头15将阀体内的污垢排出。
25.进一步，转换分流管5共设有两个，且第一油液导入管8和第二油液导入管10共设有两组，且两组第一油液导入管8和第二油液导入管10分别与两个转换分流管5和直流管6组合成k型结构。
26.工作原理：使用时，将转换分流管5通过法兰安装在直流管6的两端，然后将排出管4安装在转换分流管5的一端，将第一油液导入管8和第二油液导入管10通过其一端的螺头13安装在转换分流管5的一侧，通过第一油液导入管8和第二油液导入管10的一端的多孔压裂头11和其端口的油液入孔12通入油液，通过控制其上的第三控制阀9控制油液导入到转换分流管5内，将第一控制阀3关闭，打开第二控制阀7，则油液将由直流管6分流至另一侧的油液导入管，打开其上的控制阀，使油液可以由其导出，当打开第一控制阀3时，由第一油液导入管8和第二油液导入管10导入的油液将由转换分流管5分流至排出管4排出。
27.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。