一种便于维修的信号灯支撑杆装置的制作方法

1.本实用新型涉及交通信号灯技术领域，尤其涉及一种便于维修的信号灯支撑杆装置。


背景技术：

2.交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成，红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示，交通信号灯分为：机动车信号灯、非机动车信号灯、人行横道信号灯、方向指示指示灯、车道信号灯、闪光警告信号灯、道路与铁路平面交叉道口信号灯，虽然信号灯的种类众多，但大多数信号灯都存在一定的缺陷。
3.现有技术中，传统的交通信号灯都是固定在高处的，进而就会使交通信号灯的维修工作变得更加困难，需要维修人员爬上高处对信号灯进行维修，增加了交通信号灯在维修工作过程中的危险性，从而降低了一些交通信号灯的使用价值。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种便于维修的信号灯支撑杆装置，通过设置升降机构以及驱动机构，实现对信号灯主体进行升降，方便维修人员维修，避免维修时需要爬上支撑架上，容易造成危险，通过设置螺栓以及螺纹孔，在需要对信号灯主体进行移动时，可便捷的将固定板拆下，提高装置的实用性。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种便于维修的信号灯支撑杆装置，包括固定底座，所述固定底座的上端设置有固定板，所述固定底座的上端面开设有多个螺纹孔，所述固定板上设置有多个与螺纹孔相配合的螺栓，多个所述螺栓分别螺纹连接在对应位置的螺纹孔内，所述固定板的上端固定连接有固定管，所述固定管的侧壁上滑动套接有套管，所述固定管内设置有用于对套管进行升降的升降机构，所述固定底座内设置有用于对升降机构进行驱动的驱动机构。
7.优选地，所述升降机构包括开设在固定管侧壁上的两个对称设置的通槽，所述套管的两端内侧壁上共同固定连接有移动板，所述移动板共同滑动连接在两个通槽。
8.优选地，所述驱动机构包括开设在固定底座内的腔体，所述腔体的内底部固定连接有动力电机，所述动力电机的输出轴末端固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆穿过移动板并转动连接在固定管的内顶部，所述移动板与螺纹杆螺纹连接。
9.优选地，所述固定管的内顶部与固定板的上端共同固定连接有限位杆，所述限位杆穿过移动板，所述移动板滑动连接在限位杆上。
10.优选地，所述固定管的上端固定连接有限位块。
11.优选地，所述套管的侧壁上固定连接有横板，所述横板的下端固定连接有多个信号灯主体。
12.本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
13.1、通过设置升降机构以及驱动机构，驱动动力电机的输出轴转动，带动螺纹杆转
动，使得与其螺纹连接的移动板移动，带动套管移动，从而使横板以及信号灯主体移动，实现对信号灯主体进行升降，方便维修人员维修，避免维修时需要爬上支撑架上，容易造成危险。
14.2、通过设置螺栓以及螺纹孔，在需要对信号灯主体进行移动时，可便捷的将固定板拆下，提高装置的实用性。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的一种便于维修的信号灯支撑杆装置的外观立体图；
16.图2为本实用新型提出的一种便于维修的信号灯支撑杆装置的结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的一种便于维修的信号灯支撑杆装置的固定管剖面图。
18.图中：1固定底座、2固定板、3螺栓、4固定管、5通槽、6套管、7移动板、8限位块、9横板、10信号灯主体、11螺纹孔、12腔体、13动力电机、14限位杆、15螺纹杆。
具体实施方式
19.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。
20.需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。
21.参照图1
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3，一种便于维修的信号灯支撑杆装置，包括固定底座1，固定底座1的上端设置有固定板2，固定底座1的上端面开设有多个螺纹孔11，固定板2上设置有多个与螺纹孔11相配合的螺栓3，多个螺栓3分别螺纹连接在对应位置的螺纹孔11内，固定板2的上端固定连接有固定管4，固定管4的上端固定连接有限位块8，固定管4的内顶部与固定板2的上端共同固定连接有限位杆14，限位杆14穿过移动板7，移动板7滑动连接在限位杆14上，固定管4的侧壁上滑动套接有套管6，套管6的侧壁上固定连接有横板9，横板9的下端固定连接有多个信号灯主体10，固定管4内设置有用于对套管6进行升降的升降机构，固定底座1内设置有用于对升降机构进行驱动的驱动机构。
22.升降机构包括开设在固定管4侧壁上的两个对称设置的通槽5，套管6的两端内侧壁上共同固定连接有移动板7，移动板7共同滑动连接在两个通槽5。
23.驱动机构包括开设在固定底座1内的腔体12，腔体12的内底部固定连接有动力电机13，动力电机13的输出轴末端固定连接有螺纹杆15，螺纹杆15穿过移动板7并转动连接在固定管4的内顶部，移动板7与螺纹杆15螺纹连接。
24.本实用新型使用时，工作人员启动动力电机13，使动力电机13的输出轴转动，动力电机13的输出轴带动螺纹杆15转动，使得与其螺纹连接的移动板7移动，从而带动套管6移动，使横板9以及信号灯主体10移动，实现对信号灯主体10进行升降，方便维修人员维修，避
免维修时需要爬上支撑架上，容易造成危险，当需要对信号灯主体10进行移动时，转动多个螺栓3，使多个螺栓3脱离对应位置的螺纹孔11内，即可对固定板2进行快速的拆卸，在限位块8的作用下，避免套管6脱离固定管4。
25.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种便于维修的信号灯支撑杆装置，包括固定底座(1)，其特征在于，所述固定底座(1)的上端设置有固定板(2)，所述固定底座(1)的上端面开设有多个螺纹孔(11)，所述固定板(2)上设置有多个与螺纹孔(11)相配合的螺栓(3)，多个所述螺栓(3)分别螺纹连接在对应位置的螺纹孔(11)内，所述固定板(2)的上端固定连接有固定管(4)，所述固定管(4)的侧壁上滑动套接有套管(6)，所述固定管(4)内设置有用于对套管(6)进行升降的升降机构，所述固定底座(1)内设置有用于对升降机构进行驱动的驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种便于维修的信号灯支撑杆装置，其特征在于，所述升降机构包括开设在固定管(4)侧壁上的两个对称设置的通槽(5)，所述套管(6)的两端内侧壁上共同固定连接有移动板(7)，所述移动板(7)共同滑动连接在两个通槽(5)。3.根据权利要求2所述的一种便于维修的信号灯支撑杆装置，其特征在于，所述驱动机构包括开设在固定底座(1)内的腔体(12)，所述腔体(12)的内底部固定连接有动力电机(13)，所述动力电机(13)的输出轴末端固定连接有螺纹杆(15)，所述螺纹杆(15)穿过移动板(7)并转动连接在固定管(4)的内顶部，所述移动板(7)与螺纹杆(15)螺纹连接。4.根据权利要求3所述的一种便于维修的信号灯支撑杆装置，其特征在于，所述固定管(4)的内顶部与固定板(2)的上端共同固定连接有限位杆(14)，所述限位杆(14)穿过移动板(7)，所述移动板(7)滑动连接在限位杆(14)上。5.根据权利要求4所述的一种便于维修的信号灯支撑杆装置，其特征在于，所述固定管(4)的上端固定连接有限位块(8)。6.根据权利要求5所述的一种便于维修的信号灯支撑杆装置，其特征在于，所述套管(6)的侧壁上固定连接有横板(9)，所述横板(9)的下端固定连接有多个信号灯主体(10)。

技术总结
本实用新型公开了一种便于维修的信号灯支撑杆装置，包括固定底座，所述固定底座的上端设置有固定板，所述固定底座的上端面开设有多个螺纹孔，所述固定板上设置有多个与螺纹孔相配合的螺栓，多个所述螺栓分别螺纹连接在对应位置的螺纹孔内，所述固定板的上端固定连接有固定管，所述固定管的侧壁上滑动套接有套管，所述固定管内设置有用于对套管进行升降的升降机构，所述固定底座内设置有用于对升降机构进行驱动的驱动机构。本实用新型结构合理，通过设置升降机构以及驱动机构，实现对信号灯主体进行升降，方便维修人员维修，无需维修人员攀爬至高处进行维修，保证维修人员的安全。保证维修人员的安全。保证维修人员的安全。


技术研发人员：周文龙 王秀敏
受保护的技术使用者：淄博沃霖电子科技有限公司
技术研发日：2021.06.08
技术公布日：2021/11/21