一种多功能的车载导航仪的制作方法

1.本实用新型涉及车载导航仪技术领域，具体是一种多功能的车载导航仪。


背景技术：

2.车载导航仪是一种能够帮助用户准确定位当前位置，并且根据既定的目的地计算行程，通过地图显示和语音提示两种方式引导用户行至目的地的仪器的行车辅助设备，现有的车载导航仪大多为嵌入式固定安装，通过在汽车上设置有凹槽，将导航仪壳体镶嵌到凹槽中，同时使得显示屏与凹槽的开口处平齐实现安装，在车内占用一定比例的空间的情况下只具有导航功能，不能够有效利用车内空间，大多数的导航采用的均是按键式的控制方式，在车辆行驶时操作导航仪具有一定的安全风险，同时导航仪一般与车内固定连接，导致离开车内后不能继续使用，利用率不高，为此，我们提出一种多功能的车载导航仪，以便于解决上述问题。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种多功能的车载导航仪，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供以下解决方案：
5.一种多功能的车载导航仪，包括系统箱，所述系统箱的一侧电性连接有显示器，所述显示器远离系统箱的一侧中间位置处开设有向内凹陷的显示屏，所述显示器在远离显示屏的一侧中间位置处内嵌式安装有麦克风，所述显示屏与麦克风之间设置有按键区，所述按键区的两侧设置有扬声器，所述系统箱的内部设置有语音控制机构，所述语音控制机构设置有两个输出端，所述语音控制机构的一个输出端连接有卫星导航机构，所述语音控制机构的另一个输出端连接有多媒体机构，所述多媒体机构的输入端连接有按键区，所述语音控制机构的输入端连接有麦克风，所述卫星导航机构与多媒体机构的输出端均与显示屏和扬声器连接。
6.作为本技术方案的进一步改进，所述系统箱远离显示器的一侧设置有横截面呈“凵”字型的箱提手，所述系统箱的两侧中间位置处均开设有向内凹陷的转动开槽，所述箱提手两侧相互靠近的一侧靠近系统箱的一端中间位置处均设置有凸起的转动凸块，所述转动凸块穿入转动开槽内，所述箱提手与系统箱转动配合。
7.作为本技术方案的进一步改进，所述显示器的横截面积大于系统箱的横截面积，所述系统箱靠近显示器的一端两侧上下端的位置处均开设有向内凹陷的固定开槽，所述固定开槽内安装有适配的固定机构。
8.作为本技术方案的进一步改进，所述固定机构的内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的外部套设有适配的弹簧，所述伸缩杆远离系统箱的一端安装有呈半球形且表面光滑的伸缩头，所述伸缩头的横截面积大于弹簧的横截面积。
9.作为本技术方案的进一步改进，所述显示器在扬声器的位置处开设有向内凹陷的
安装凹槽，所述扬声器安装在安装凹槽内部，所述安装凹槽远离扬声器的一端内嵌式安装有防护筛网。
10.作为本技术方案的进一步改进，所述语音控制机构的内部设置有语音处理模块，所述语音处理模块的输出端连接有语音对比模块，所述语音对比模块的输出端连接有语音指令模块。
11.作为本技术方案的进一步改进，所述卫星导航机构的内部设置有卫星成像模块，所述卫星成像模块的输出端连接有卫星传输模块，所述卫星传输模块的输出端连接有互联动态模块。
12.作为本技术方案的进一步改进，所述多媒体机构的内部设置有多媒体运行芯片，所述多媒体运行芯片的一端设置有芯片控制模块，所述芯片控制模块的输出端连接有芯片输出模块，所述芯片输出模块的输出端连接有无线网络机构。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
14.在系统箱内设置有语音控制机构，使得驾驶者通过语音便能控制导航仪进行导航路线的选择，在系统箱内还设置有多媒体机构，多媒体机构能进行多媒体播放和联网互动，增加导航仪的功能性，使得占有空间内的功能多样化，提高空间利用率，同时设置有固定机构，便于导航仪与车辆之间的分离，使得导航仪在离开车辆后，导航仪能继续提供服务，增加导航仪的利用率。
附图说明
15.图1为多功能的车载导航仪的立体结构示意图；
16.图2为多功能的车载导航仪系统箱的拆分结构示意图；
17.图3为多功能的车载导航仪固定机构的结构示意图；
18.图4为多功能的车载导航仪显示器的拆分结构示意图；
19.图5为多功能的车载导航仪系统箱的运行示意图；
20.图6为多功能的车载导航仪语音控制机构的内部结构示意图；
21.图7为多功能的车载导航仪卫星导航机构的内部结构示意图；
22.图8为多功能的车载导航仪多媒体机构的内部结构示意图；
23.图中：1、系统箱；2、显示器；3、箱提手；4、显示屏；5、伸缩头；6、扬声器；7、麦克风；8、转动开槽；9、固定开槽；10、转动凸块；11、固定机构；12、伸缩杆；13、弹簧；14、安装凹槽；15、防护筛网；16、按键区；17、无线网络机构；18、语音控制机构；19、卫星导航机构；20、多媒体机构；21、语音处理模块；22、语音对比模块；23、语音指令模块；24、卫星成像模块；25、卫星传输模块；26、互联动态模块；27、芯片控制模块；28、芯片输出模块。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽
度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
26.实施例1
27.请参阅图1～8，本实用新型实施例中，一种多功能的车载导航仪，包括系统箱1，系统箱1的一侧电性连接有显示器2，显示器2远离系统箱1的一侧中间位置处开设有向内凹陷的显示屏4，显示器2在远离显示屏4的一侧中间位置处内嵌式安装有麦克风7，显示屏4与麦克风7之间设置有按键区16，按键区16的两侧设置有扬声器6，系统箱1的内部设置有语音控制机构18，语音控制机构18设置有两个输出端，语音控制机构18的一个输出端连接有卫星导航机构19，语音控制机构18的另一个输出端连接有多媒体机构20，多媒体机构20的输入端连接有按键区16，语音控制机构18的输入端连接有麦克风7，卫星导航机构19与多媒体机构20的输出端均与显示屏4和扬声器6连接，通过麦克风7对语音控制机构18输入语音，语音控制机构18对语音进行处理后下达语音说希望进行的操作指令，控制卫星导航机构19和多媒体机构20进行相应指令的执行，避免了在行驶过程中需要手动操作导航仪，进行相关操作时出现的安全风险，同时在系统箱1内设置的多媒体机构20，能增加导航仪的功能，使得导航仪在车内占用的空间内的功能增加，提高空间利用率。
28.优选的，系统箱1远离显示器2的一侧设置有横截面呈“凵”字型的箱提手3，系统箱1的两侧中间位置处均开设有向内凹陷的转动开槽8，箱提手3两侧相互靠近的一侧靠近系统箱1的一端中间位置处均设置有凸起的转动凸块10，转动凸块10穿入转动开槽8内，箱提手3与系统箱1转动配合，通过转动凸块10和转动开槽8的插接，使得系统箱1和箱提手3转动配合，便于通过手提箱提手3将系统箱1拿持在手中使用和随身携带。
29.优选的，显示器2的横截面积大于系统箱1的横截面积，系统箱1靠近显示器2的一端两侧上下端的位置处均开设有向内凹陷的固定开槽9，固定开槽9内安装有适配的固定机构11，通过固定机构11将导航仪安装在车辆内部或与车辆分离，便于手持导航仪进行使用，在导航仪离开车辆时能继续提供服务，提高导航仪的使用利用率。
30.优选的，固定机构11的内部设置有伸缩杆12，伸缩杆12的外部套设有适配的弹簧13，伸缩杆12远离系统箱1的一端安装有呈半球形且表面光滑的伸缩头5，伸缩头5的横截面积大于弹簧13的横截面积，在将导航仪安装在车辆内时，将导航仪塞进车辆预留的凹槽内，伸缩头5受到挤压使得伸缩杆12收缩继而带动弹簧13收缩形变，在导航仪装入凹槽后，弹簧13由于形变产生的反作用力使得导航仪能很好的卡在凹槽内，在需要离车使用时，拔出导航仪，弹簧13形变恢复，带动伸缩杆12伸长恢复原位，通过箱提手3提起系统箱1进行随身携带使用，能有效提高导航仪的使用利用率。
31.优选的，显示器2在扬声器6的位置处开设有向内凹陷的安装凹槽14，扬声器6安装在安装凹槽14内部，安装凹槽14远离扬声器6的一端内嵌式安装有防护筛网15，安装凹槽14便于将扬声器6安装在显示器2的内部，对扬声器6进行保护，防护筛网15能有效防止外界异物进入扬声器6内，对扬声器6造成损坏，进一步对扬声器6进行保护。
32.优选的，语音控制机构18的内部设置有语音处理模块21，语音处理模块21的输出端连接有语音对比模块22，语音对比模块22的输出端连接有语音指令模块23，语音控制机
构18通过麦克风7接收语音后，语音信息传递至语音处理模块21，由语音处理模块21进行识别处理，处理后的语音信息传递至语音对比模块22，经由语音对比模块22进行对比识别传递出操作指令信息，操作指令信息传递至语音指令模块23,语音指令模块23接收操作指令信息后传递出相应的操作指令给卫星导航机构19或多媒体机构20，使得卫星导航机构19和多媒体机构20执行指令。
33.优选的，卫星导航机构19的内部设置有卫星成像模块24，卫星成像模块24的输出端连接有卫星传输模块25，卫星传输模块25的输出端连接有互联动态模块26，卫星导航机构19在接收相关指令后将指令信息传递至卫星成像模块24,卫星成像模块24将指令在图像上显示出来，生成位置信息并传递至卫星传输模块25，由卫星传输模块25对位置信息进行卫星传递对比，传递至互联动态模块26,互联动态模块26根据卫星对比结果实时在成像上显示动态运行轨迹，在卫星导航机构19内部执行相关指令过程中，每一步骤均通过显示屏4和扬声器6表现出来。
34.优选的，多媒体机构20的内部设置有多媒体运行芯片，多媒体运行芯片的一端设置有芯片控制模块27，芯片控制模块27的输出端连接有芯片输出模块28，芯片输出模块28的输出端连接有无线网络机构17，多媒体机构20在接收相关指令后将指令信息传递至多媒体芯片，多媒体芯片内的芯片控制模块27对指令进行识别，发出控制指令，控制指令由芯片输出模块28接收传递出多媒体机构20控制显示屏4和扬声器6进行相关的操作，无线网络机构17能为多媒体机构20提供实时数据云对接的需求，使得多媒体机构20的使用更加顺畅如意，更加人性化。
35.本实用新型的工作原理：
36.通过固定机构11将导航仪卡接在车辆内，通过语音说出想要导航仪进行的操作，语音信息传递至语音控制机构18，语音控制机构18对语音进行识别分析，控制卫星导航机构19和多媒体机构20执行相关指令的操作，最后通过显示屏4和扬声器6表示出来，避免了驾驶者在行驶时手动操作导航仪下达指令存在的安全风险，同时在系统箱1的两侧设置有固定机构11，便于将导航仪与车辆进行拆卸和安装，能在导航仪与车辆分离后继续使用导航仪，提高导航仪的使用利用率。
37.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。