一种货运汽车用的透气散热天窗的制作方法

1.本实用新型涉及透气散热天窗结构技术领域，特别涉及一种货运汽车用的透气散热天窗。


背景技术：

2.天窗是安装在汽车顶盖上，天窗玻璃可通过手动或电机驱动实现翘起和打开，具有通风换气和采光散热等功能的装置，天窗作用有，通风：一般无天窗的汽车，遇有车内空气污浊，常用打开侧窗的办法给车内换气，这种方法尽管有效但同时也给车内乘客带来灰尘大或风吹等不舒适感，采光调节：打开天窗后可以让车内光照充足，并依需求控制采光量，行车安全：打开天窗换气，则可使车内空气新鲜，从而使司机保持清醒，驾车更安全可靠，特别在雨季，前风挡玻璃有雾气，打开天窗，雾气会快速消失，给驾车增加了便利和安全；现有的透气散热天窗在使用时存在一定的弊端，传统透气散热天窗不方便安装或拆卸，且不能随意调整散热所产生空气流向。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的在于提供一种货运汽车用的透气散热天窗，可以有效解决背景技术中的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
5.一种货运汽车用的透气散热天窗，包括透明板，所述透明板的外侧固定安装有圆角矩形固定框，所述圆角矩形固定框的外侧固定安装有橡胶封条，所述透明板的前表面与后表面之间通过螺栓固定安装有圆环固定框，所述圆环固定框的内侧活动安装有球形散热风扇，所述球形散热风扇前表面位于中心的位置固定安装有把手。
6.优选的，所述透明板前表面靠近两侧的位置开设有一号圆形通孔，所述透明板前表面靠近一号圆形通孔边缘的位置均匀开设有二号圆形通孔。
7.优选的，所述圆角矩形固定框前表面靠近内侧的位置均匀开设有滑轨通孔，所述滑轨通孔内侧靠近两端的位置活动安装有圆柱滑条，所述圆角矩形固定框外侧对应于滑轨通孔的位置开设有一号轨道通孔，所述圆柱滑条之间且位于一号轨道通孔内侧之间固定连接有弹性条。
8.优选的，所述弹性条远离透明板一侧且位于两端之间的位置嵌入固定安装有橡胶条，所述橡胶条上表面且位于前表面与后表面之间中部的位置开设有一号卡槽。
9.优选的，所述橡胶封条外侧对应于一号轨道通孔的位置开设有二号轨道通孔，所述圆环固定框内侧位于前表面与后表面之间中部的位置开设有滑槽，所述滑槽的内侧固定安装有橡胶环，所述圆环固定框上的螺栓穿过二号圆形通孔。
10.优选的，所述球形散热风扇内部位于前端与后端的位置固定安装有固定架，所述固定架的内侧固定安装有电动马达，所述电动马达不相邻一端活动安装有风扇叶，所述球形散热风扇内部位于上端与下端的位置固定安装有固定套，所述固定套内侧固定安装有轴
承，所述球形散热风扇外侧对应于轴承的位置开设有轴通孔，所述轴承内侧且穿过轴通孔内侧位置固定安装有活动轴，所述活动轴外侧远离轴承一端的位置开设有二号凹槽，所述活动轴远离球形散热风扇一端位于橡胶环之间，所述球形散热风扇通过活动轴活动安装于圆环固定框的内侧。
11.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
12.本实用新型中，通过设置的球形散热风扇与圆环固定框，球形散热风扇与圆环固定框配合把手，可以随意调整设备散热透气产生空气流向，可以满足驾驶室人员的散热需要，通过设置的圆角矩形固定框，圆角矩形固定框配合橡胶封条与弹性条可以快速方便安装与拆卸于天窗安装通孔内侧。
附图说明
13.图1为本实用新型一种货运汽车用的透气散热天窗的整体结构示意图；
14.图2为本实用新型一种货运汽车用的透气散热天窗的局部剖面示意图；
15.图3为本实用新型一种货运汽车用的透气散热天窗的图2中a部分放大示意图；
16.图4为本实用新型一种货运汽车用的透气散热天窗的图2中b部分放大示意图。
17.图中：1、透明板；101、一号圆形通孔；102、二号圆形通孔；2、圆角矩形固定框；201、滑轨通孔；202、圆柱滑条；203、一号轨道通孔；204、弹性条；205、橡胶条；206、一号卡槽；3、橡胶封条；301、二号轨道通孔；4、圆环固定块；5、球形散热风扇；501、固定架；502、电动马达；503、风扇叶；504、固定套；505、轴承；506、轴通孔；507、活动轴；508、二号凹槽；6、把手。
具体实施方式
18.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
19.如图1
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4所示，一种货运汽车用的透气散热天窗，包括透明板1，透明板1的外侧固定安装有圆角矩形固定框2，圆角矩形固定框2的外侧固定安装有橡胶封条3，透明板1的前表面与后表面之间通过螺栓固定安装有圆环固定框4，圆环固定框4的内侧活动安装有球形散热风扇5，球形散热风扇5前表面位于中心的位置固定安装有把手6；
20.透明板1前表面靠近两侧的位置开设有一号圆形通孔101，透明板1前表面靠近一号圆形通孔101边缘的位置均匀开设有二号圆形通孔102；圆角矩形固定框2前表面靠近内侧的位置均匀开设有滑轨通孔201，滑轨通孔201内侧靠近两端的位置活动安装有圆柱滑条202，圆角矩形固定框2外侧对应于滑轨通孔201的位置开设有一号轨道通孔203，圆柱滑条202之间且位于一号轨道通孔203内侧之间固定连接有弹性条204；弹性条204远离透明板1一侧且位于两端之间的位置嵌入固定安装有橡胶条205，橡胶条205上表面且位于前表面与后表面之间中部的位置开设有一号卡槽206；橡胶封条3外侧对应于一号轨道通孔203的位置开设有二号轨道通孔301，圆环固定框4内侧位于前表面与后表面之间中部的位置开设有滑槽401，滑槽401的内侧固定安装有橡胶环402，圆环固定框4上的螺栓穿过二号圆形通孔102；球形散热风扇5内部位于前端与后端的位置固定安装有固定架501，固定架501的内侧固定安装有电动马达502，电动马达502不相邻一端活动安装有风扇叶503，球形散热风扇5内部位于上端与下端的位置固定安装有固定套504，固定套504内侧固定安装有轴承505，球
形散热风扇5外侧对应于轴承505的位置开设有轴通孔506，轴承505内侧且穿过轴通孔506内侧位置固定安装有活动轴507，活动轴507外侧远离轴承505一端的位置开设有二号凹槽508，活动轴507远离球形散热风扇5一端位于橡胶环402之间，球形散热风扇5通过活动轴507活动安装于圆环固定框4的内侧。
21.需要说明的是，本实用新型为一种货运汽车用的透气散热天窗，在使用时，弹性条204通过橡胶条205与一号卡槽206将透气散热天窗卡入货运汽车上的天窗安装通孔，橡胶封条3增加密封性，避免球形散热风扇5以外其他角度空气卸入货运汽车内，球形散热风扇5通过轴承505内的活动轴507，拉动把手6可以调整球形散热风扇5所产生空气流向，橡胶环402提高活动轴507的稳定性，球形散热风扇5与圆环固定框4配合把手6，可以随意调整设备散热透气产生空气流向，可以满足驾驶室人员的散热需要，圆角矩形固定框2配合橡胶封条3与弹性条204可以快速方便安装与拆卸于天窗安装通孔内侧。
22.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。