一种桥梁伸缩缝的锚固组件的制作方法

1.本发明涉及桥梁技术领域，尤其涉及一种桥梁伸缩缝的锚固组件。


背景技术：

2.桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。
3.公布号为cn108265622a的中国专利公开了一种减振梳齿型伸缩缝装置，包括减振防水软弱垫层、梳齿板、锚固螺栓、拉杆组件、端部支撑金属板、水泥基座等。在车辆荷载通过桥梁伸缩缝，梳齿板上翘振动过程中，该型伸缩缝可以有效削弱非对称振动，减弱锚固螺栓处所受上拔拉力，并缓冲梳齿板上翘时后部对水泥基座的冲击挤压，从而保护水泥基座不产生脱落破坏。
4.公布号为cn 109457602 a的中国专利公开了一种桥梁耐久性防尘滑板伸缩装置及其施工方法，它包括伸缩缝组件和伸缩板，伸缩板的一端通过锚固螺栓固定在伸缩缝组件的一侧，且伸缩板的另一端紧贴伸缩缝组件的另一侧，并将伸缩缝组件的伸缩缝盖住，它还公开了桥梁耐久性防尘滑板伸缩装置及其施工方法。该发明的桥梁耐久性防尘滑板伸缩装置，在梁体伸缩变形时，梳齿形钢板跟着滑动，伸缩板也跟着滑动，实现伸缩板的自伸缩；通过伸缩板盖住伸缩缝，具有防尘效果，又能防止止水带通过日晒而老化，延长伸缩缝组件的使用寿命，且伸缩板顶部与混凝土浇筑的顶部齐平，使得桥面平整，行车舒适性好；伸缩板一端设计为楔形结构，沙粒不能在伸缩缝处堆积，保证伸缩缝长久正常工作。
5.桥梁伸缩缝的作用在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结，但是，传统的桥梁伸缩缝的锚固装置结构较为简单，不够牢固，而且由于锚固装置本身也要承受一部分重量，并且锚固装置往往通过钢筋结构进行固定，其中钢筋还有凸起的结构，在上方遮挡板掉落时容易出现扎破轮胎导致安全事故的现象。


技术实现要素：

6.本发明的目的是提供一种桥梁伸缩缝的锚固组件，解决了现有技术中传统的桥梁伸缩缝的锚固装置结构较为简单，不够牢固，而且由于锚固装置本身也要承受一部分重量的问题。
7.为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种桥梁伸缩缝的锚固组件，包括伸缩缝以及伸缩缝一侧的梁体一，另一侧的梁体二，所述伸缩缝的顶部一侧设置有顶板，所述梁体一和梁体二与顶板相对应侧一侧均开设有与顶板两侧相适配的顶板滑槽，所述顶板的两侧的两端部均固定连接有与顶板滑槽相适配滑动连接的滑杆，所述梁体一的一侧通过双层板与梁体二连接，所述伸缩缝的两端均水平设置有连接筒，所述连接筒的两端均设置有连接部件；
所述顶板包括若干扩张段和若干刚性段，所述扩张段和若干刚性段间隔固定连接设置，且所述扩张段内设置有气腔，且所述扩张段采用柔性材质制成，所述刚性段内设置有用于为所述气腔供气和排气的通气管路，所述顶板端部对应所述连接筒位置内部设置有交换腔，所述交换腔与所述通气管路连通设置有排气口，且所述交换腔内连通设置有容纳腔，所述容纳腔内设置有气囊，所述气囊与所述换气管路连通设置，且所述交换腔与所述容纳腔中贯通设置有移动块，所述移动块一侧与所述气囊挤压设置；且当所述移动块处于压缩气囊状态时，所述排气口被所述移动块遮挡；当所述移动块处于非压缩气囊状态时，所述排气口不被所述移动块遮挡；所述伸缩缝两端对应所述连接部件位置设置有自充气部件，所述自充气部件包括与所述连接部件两端固定连接的第一契形块，所述第一契形块的上方设置有第二契形块，所述第二契形块的斜面与所述第一契形块的斜面抵接设置，且所述第二契形块与所述第一契形块呈直角设置，所述第二契形块与所述移动块之间设置有连接杆，所述交换腔配合所述连接杆沿所述连接筒轴向设置有移动槽，所述梁体一和所述梁体二均配合所述自充气部件设置有缓震腔，缓震腔与顶板滑槽连通设置，且所述第一契形块与所述缓震腔滑移连接，所述顶板滑槽的深度大于所述缓震腔的深度。
8.优选的，所述梁体二与梁体梁体一相对应的一侧固定连接有双层板相适配插接的插接板，所述插接板的一侧通过若干个挤压弹簧一与梁体一弹性连接。
9.优选的，所述双层板的顶部一侧滑动连接有若干个与顶板底部固定连接的滑块二，所述插接板的顶部一侧滑动连接有若干个与顶板底部固定连接的滑块一。
10.优选的，所述连接部件包含有套筒一、挤压弹簧二和连接板，所述套筒一套接在挤压弹簧二外圈一侧，所述挤压弹簧二的一端与连接筒的内腔一侧弹性连接，两个所述套筒一远离挤压弹簧二的一端分别于与梁体一和梁体二的侧壁连接，所述连接板设置有两个，且两个所述连接板对称连接在套筒一的两侧，所述连接套筒的两端的内侧壁均开设有两个与连接板相适配的插槽；所述连接部件还包含有圆柱、t形滑块和圆板一，所述t形滑块设置有两个，且两个所述t形滑块相互对称设置在圆柱的两侧，所述圆板一的一侧与挤压弹簧二的一端弹性连接，另一侧通过若干个圆杆二与两个t形滑块的端部连接，所述圆柱的两侧均开设有与t形滑块相适配的t形滑槽。
11.优选的，所述圆柱远离圆板一的一端设置有圆板二，所述圆板二通过两个圆杆一与两个所述t形滑块连接，所述圆板二远离圆柱的一侧通过挤压弹簧三与连接筒的一内侧壁弹性连接。
12.优选的，所述圆柱的两侧通过若干个固定杆与连接筒的内侧壁连接，所述挤压弹簧三的外圈一侧套接有与连接筒内侧壁固定连接的套筒二。
13.本发明至少具备以下有益效果：当梁体一和梁体二受力收缩靠近时，插接板在双层板内滑动，使得挤压弹簧一受力形变，吸收和缓冲一部分的作用力，同时顶板通过滑块一和滑块二在双层板和插接板的顶部滑动，同时也提高了对顶板的支撑性，同时，挤压弹簧二吸收和缓冲受到的压力，圆板一带动t形滑块在t形滑槽内滑动，使得圆板二向挤压弹簧三方向移动，挤压弹簧三接着对作用力进行缓冲，连接套筒提高了其抗压型和牢固性，降低了锚固装置本身受到的重量，且
顶板有效避免了钢筋露出，提高了安全性。
14.本发明还具备以下有益效果：1、通过连接部件的套筒一、挤压弹簧二和连接板的设置，当梁体一和梁体二受力收缩时，挤压弹簧二吸收和缓冲受到的压力，结构紧凑，缓冲效果好，连接套筒提高了其抗压型和牢固性，降低了锚固装置本身受到的重量；2、在梁体一和梁体二在进行膨胀时，通过自充气部件控制移动块移动至将排气口漏出，此时扩张段内气腔的空气会从排气口中排出，此时扩张段由于柔性材质的原因，位于扩张段两侧的刚性段在膨胀时可以朝向原先扩张段所在空间膨胀，从而使得顶板自身出现可以供刚性段伸缩的长度，从而为顶板自身的膨胀扩张提供移动空间，同时这也为梁体一和梁体二提供了更多的膨胀移动的空间，从而避免顶板滑槽中的让位空间不够梁体一和梁体二在膨胀过程中所需扩张空间不够时挤压顶板致使顶板断裂的情况发生；3、梁体一和梁体二会产生垂直于梁体一表面的振动，特别是处于在梁体一和梁体二的伸缩缝之间的顶板，受到的振动会更大，当顶板、梁体一伙梁体二受到垂直与梁体表面的振动时，振动会通过移动杆传递至第二契形块，第二契形块会进行上下振动，而第一契形块与第一契形块处于斜面相互贴合的状态，此时第二契形块的竖直方向上的振动会被传递至第一契形块上，此时竖直方向上的振动会转化为水平方向的振动，且是沿连接筒轴向方向上的水平振动，因此挤压弹簧二和挤压弹簧三会将这个水平方向上的振动吸收，也即连接部件配合自充气部件可以实现对顶板、梁体一以及梁体二收到的竖直方向振动的吸收，起到了缓震的效果。
附图说明
15.为了更清楚地说明本发明实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本发明结构示意图；图2为本发明双层板结构示意图；图3为本发明连接筒结构示意图；图4为本发明连接部件结构示意图；图5为本发明实施例二中顶板截面示意图;图6为图5中a部分的局部放大示意图。
17.图中：1、伸缩缝；2、梁体一；3、顶板；301、扩张段；302、刚性段；303、气腔；304、交换腔；305、排气口；306、容纳腔；307、气囊；308、移动块；309、移动槽；4、连接部件；401、挤压弹簧二；402、套筒一；403、连接板；404、圆板一；405、t形滑块；406、圆柱；407、圆杆一；408、圆板二；409、套筒二；410、挤压弹簧三；411、固定杆；412、t形滑槽；413、圆杆二；5、连接筒；6、梁体二；7、滑块一；8、滑块二；9、双层板；10、挤压弹簧一；11、插接板；12、顶板滑槽；13、自充气部件；131、第一契形块；132、第二契形块；133、连接杆；134、缓震腔。
具体实施方式
18.为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对
本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
19.实施例一：参照图1
‑
4，一种桥梁伸缩缝的锚固组件，包括伸缩缝1以及伸缩缝1一侧的梁体一2，另一侧的梁体二6，伸缩缝1的顶部一侧设置有顶板3，梁体一2和梁体二6与顶板3相对应侧一侧均开设有与顶板3两侧相适配的顶板滑槽12，且为了避免顶板3成为梁体一2和梁体二6在膨胀过程中的阻碍，在滑槽12中设置有让位空间，也即顶板滑槽12的底壁与顶板3的侧面之间存在让位空间，顶板3的两侧的两端部均固定连接有与顶板滑槽12相适配滑动连接的滑杆，梁体一2的一侧通过双层板9与梁体二6连接，伸缩缝1的两端均水平设置有连接筒5，连接筒5的两端均设置有连接部件4；连接部件4包含有套筒一402、挤压弹簧二401和连接板403，套筒一402套接在挤压弹簧二401外圈一侧，挤压弹簧二401的一端与连接筒5的内腔一侧弹性连接，两个套筒一402远离挤压弹簧二401的一端分别于与梁体一2和梁体二6的侧壁连接，连接板403设置有两个，且两个连接板403对称连接在套筒一402的两侧，连接筒5的两端的内侧壁均开设有两个与连接板403相适配的插槽，具体的，通过连接部件4的套筒一402、挤压弹簧二401和连接板403的设置，当梁体一2和梁体二6受力收缩时，挤压弹簧二401吸收和缓冲受到的压力，连接筒5提高了其抗压型和牢固性，降低了锚固装置本身受到的重量。
20.本方案具备以下工作过程：当梁体一2和梁体二6受力收缩靠近时，插接板11在双层板9内滑动，使得挤压弹簧一10受力形变，吸收和缓冲一部分的作用力，同时顶板3通过滑块一7和滑块二8在双层板9和插接板11的顶部滑动，同时也提高了对顶板3的支撑性，同时，挤压弹簧二401吸收和缓冲受到的压力，圆板一404带动t形滑块405在t形滑槽412内滑动，使得圆板二408向挤压弹簧三410方向移动，挤压弹簧三410接着对作用力进行缓冲，连接筒5提高了其抗压型和牢固性，降低了锚固装置本身受到的重量，且顶板3有效避免了钢筋露出，提高了安全性。
21.根据上述工作过程可知：通过连接部件4的套筒一402、挤压弹簧二401和连接板403的设置，当梁体一2和梁体二6受力收缩时，挤压弹簧二401吸收和缓冲受到的压力，连接筒5提高了其抗压型和牢固性，降低了锚固装置本身受到的重量。
22.进一步的，梁体二6与梁体梁体一2相对应的一侧固定连接有双层板9相适配插接的插接板11，插接板11的一侧通过若干个挤压弹簧一10与梁体一2弹性连接，具体的，通过双层板9、插接板11和挤压弹簧一10的设置，可以有效对作用力进行缓冲。
23.优选的，双层板9的顶部一侧滑动连接有若干个与顶板3底部固定连接的滑块二8，插接板11的顶部一侧滑动连接有若干个与顶板3底部固定连接的滑块一7，具体的，通过滑块一7和滑块二8的设置，顶板3通过滑块一7和滑块二8在双层板9和插接板11的顶部滑动，同时也提高了对顶板3的支撑性。
24.优选的，连接部件4还包含有圆柱406、t形滑块405和圆板一404，t形滑块405设置有两个，且两个t形滑块405相互对称设置在圆柱406的两侧，圆板一404的一侧与挤压弹簧二401的一端弹性连接，另一侧通过若干个圆杆二413与两个t形滑块405的端部连接，圆柱406的两侧均开设有与t形滑块405相适配的t形滑槽412，具体的，通过圆柱406、t形滑块405
和圆板一404的设置，通过t形滑块405的滑动，进一步缓冲作用力。
25.优选的，圆柱406远离圆板一404的一端设置有圆板二408，圆板二408通过两个圆杆一407与两个t形滑块405连接，圆板二408远离圆柱406的一侧通过挤压弹簧三410与连接筒5的一内侧壁弹性连接，圆板二408向挤压弹簧三410方向移动，挤压弹簧三410接着对作用力进行缓冲。
26.优选的，圆柱406的两侧通过若干个固定杆411与连接筒5的内侧壁连接，挤压弹簧三410的外圈一侧套接有与连接筒5内侧壁固定连接的套筒二409。
27.实施例二：考虑到在使用过程中不仅需要考虑到梁体一2和梁体二6的膨胀，还要考虑到顶板3自身的膨胀对梁体一2和梁体二6的影响，因此在使用过程中需要将顶板3进行一定的改造。
28.参照图5和图6，顶板3包括若干扩张段301和若干刚性段302，本实施例中设置有一个扩张段301，两个刚性段302，且两个刚性段302对称分布在扩张段301两侧，扩张单和刚性段302依次排列的方向是沿连接筒5的轴向方向设置的。扩张段301和若干刚性段302间隔固定连接设置，且扩张段301内设置有气腔303，且扩张段301采用柔性材质制成，刚性段302内设置有用于为气腔303供气和排气的通气管路，顶板3端部对应连接筒5位置内部设置有交换腔304，交换腔304与外界连通设置，且交换腔304与通气管路连通设置有排气口305，且交换腔304内连通设置有容纳腔306，容纳腔306内设置有气囊307，气囊307与换气管路连通设置，且交换腔304与容纳腔306中贯通设置有移动块308，移动块308一侧与气囊307挤压设置；且当移动块308处于压缩气囊307状态时，排气口305被移动块308遮挡；当移动块308处于非压缩气囊307状态时，排气口305不被移动块308遮挡。
29.顶板3的膨胀主要在于刚性段302的受热膨胀，这样在梁体一2和梁体二6在进行膨胀时，可以控制移动块308移动至将排气口305漏出，此时扩张段301内气腔303的空气会从排气口305中排出，此时扩张段301由于柔性材质的原因，位于扩张段301两侧的刚性段302在膨胀时可以朝向原先扩张段301所在空间膨胀，从而使得顶板3自身出现可以供刚性段302伸缩的长度，从而为顶板3自身的膨胀扩张提供移动空间，同时这也为梁体一2和梁体二6提供了更多的膨胀移动的空间，从而避免顶板3滑槽中的让位空间不够梁体一2和梁体二6在膨胀过程中所需扩张空间不够时挤压顶板3致使顶板3断裂的情况发生。
30.当梁体一2和梁体二6在恢复原状时，可以控制移动块308压迫气囊307，此时排气口305会被移动块308首先遮挡，之后移动块308会压迫气囊307且进行移动，此时气囊307中的气体会通过通气管路移动至扩张段301的气腔303中，因此扩张段301将会的气体会再次充满气体，使得扩张段301与刚性段302的表面恢复至齐平状态。
31.进一步的考虑到人力物力的成本，需要实现扩张段301内气腔303的自充气，因此在伸缩缝1两端对应连接部件4位置设置有自充气部件13，自充气部件13包括与连接部件4两端固定连接的第一契形块131，也即套筒一402和套筒二409相背离一端面上均固定设置有第一契形块131，第一契形块131的上方设置有第二契形块132，第二契形块132的斜面与第一契形块131的斜面抵接设置，且第二契形块132与第一契形块131呈直角设置，第二契形块132与移动块308之间设置有连接杆133，交换腔304配合连接杆133沿连接筒5轴向设置有
移动槽309，梁体一2和梁体二6均配合自充气部件13设置有缓震腔134，且第一契形块131与缓震腔134滑移连接，顶板3滑槽的深度大于缓震腔134的深度。
32.当温度处于低温时，此时梁体一2与梁体二6不出现膨胀，此时移动块308处于遮挡排气孔且压缩气囊307的状态；当温度处于高温时，梁体一2和梁体二6发生膨胀，此时移动块308处于不遮挡排气孔和不压缩气囊307的状态；因此当温度升高时，梁体一2和梁体二6开始进行膨胀，此时梁体一2和梁体二6上的缓震腔134会推动第二契形块132和第一契形块131一同朝向连接部件4移动，此时第二契形块132带动连接杆133在移动槽309中移动，移动块308会在移动杆的带动下脱离遮挡排气孔且压缩气囊307的状态，气囊307恢复形变之后排气孔被漏出，此时扩张段301内部气腔303的空气会被排出；当温度降低时，梁体一2和梁体二6会逐渐恢复形变，此时在挤压弹簧二401和挤压弹簧三410的作用下，套筒一402和套筒二409会推动第一契形块131移动，此时第一契形块131带动第二契形块132移动，使得移动块308跟随第二契形块132移动，也即移动块308遮挡排气口305，并开始压缩气囊307移动，当移动块308移动完成之后，气囊307内的气体被压缩至扩张段301的气腔303内，扩张段301表面恢复至与刚性段302齐平状态。
33.进一步的考虑到在桥梁上方经过车辆或行人时，梁体一2和梁体二6会产生垂直于梁体一2表面的振动，特别是处于在梁体一2和梁体二6的伸缩缝1之间的顶板3，受到的振动会更大，当顶板3、梁体一2伙梁体二6受到垂直与梁体表面的振动时，振动会通过移动杆传递至第二契形块132，第二契形块132会进行上下振动，而第一契形块131与第一契形块131处于斜面相互贴合的状态，此时第二契形块132的竖直方向上的振动会被传递至第一契形块131上，此时竖直方向上的振动会转化为水平方向的振动，且是沿连接筒5轴向方向上的水平振动，因此挤压弹簧二401和挤压弹簧三410会将这个水平方向上的振动吸收，也即连接部件4配合自充气部件13可以实现对顶板3、梁体一2以及梁体二6收到的竖直方向振动的吸收，起到了缓震的效果。
34.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。