一种龙门吊整机润滑装置的制作方法

1.本技术涉及龙门吊领域，尤其是涉及一种龙门吊整机润滑装置。


背景技术：

2.港口龙门吊整机润滑方式均为人工上机润滑，这种人工润滑的方式对于现在港口公司人员成本消耗较高，且龙门吊高度较高，人工润滑的安全隐患也较高。
3.现阶段，桥吊开始逐渐采用智能润滑系统来代替人工上机润滑。
4.针对上述中的相关技术，由于龙门吊润滑点相较于桥吊较少，且龙门吊在港区内的数量较多，现有智能润滑系统的结构复杂且成本较高，不适用于龙门吊润滑，亟待改进。


技术实现要素：

5.为了便于对龙门吊进行润滑，本技术提供一种龙门吊整机润滑装置。
6.本技术提供的一种龙门吊整机润滑装置采用如下的技术方案：
7.一种龙门吊整机润滑装置，包括底座，所述底座上固设有输油筒，所述输油筒设有输油腔，所述输油腔内壁滑动设有柱塞，所述柱塞的周向侧壁与输油腔的内壁相贴，所述柱塞受设置在底座上的驱动机构驱动往复运动，所述输油筒设有储油件，所述储油件设有储油腔，所述储油腔内壁设有出油通道，所述出油通道贯通至输油腔内壁，所述柱塞的周向侧壁用于将出油通道的端口封闭，所述输油筒设有用于输送润滑油的输油管，所述输油管与输油腔的内壁连通，所述输油管的端部用于连接龙门吊的注油口。
8.通过采用上述技术方案，人员能够通过驱动机构驱使柱塞往复运动，柱塞移动将出油通道关闭的同时，将润滑油挤向输油管，使润滑油通过输油管进入各个龙门吊的注油口中，完成对龙门吊的润滑油补充。本装置的成本较低，操作也较为方便，便于对龙门吊进行润滑。
9.优选的，所述输油管内设有用于阻止油液回流的止回阀。
10.通过采用上述技术方案，止回阀的设置，可以防止在柱塞回退时，油液重新流回输油腔。
11.优选的，所述输油筒与储油件可拆卸连接。
12.通过采用上述技术方案，便于在储油件内部堵塞时，方便人员将储油件拆卸进行疏通维修。
13.优选的，所述驱动机构包括驱动杆、驱动圆盘,所述驱动圆盘由设置在底座上的驱动电机驱动转动，所述驱动杆的一端转动连接在驱动圆盘上，所述驱动杆的铰接轴平行于驱动圆盘的轴线，所述驱动杆的另一端与柱塞铰接，所述驱动圆盘的轴线垂直于所述柱塞的轴线。
14.通过采用上述技术方案，驱动圆盘、驱动杆以及柱塞三者构成一个曲柄摇杆机构，人员可以通过启动电机使驱动圆盘转动，使得驱动圆盘转动时能够带动柱塞沿其滑动方向往复驱动。
15.优选的，所述驱动机构包括往复丝杆、丝杆电机，所述柱塞上固设有连接件，所述连接件与往复丝杆螺纹连接，所述往复丝杆的轴向沿柱塞的滑动方向，所述丝杆电机的输出轴与往复丝杆同轴固定。
16.通过采用上述技术方案，通过丝杆电机驱动往复丝杆转动，使得连接件沿往复丝杆的轴向来回运动，从而带动柱塞往复运动。
17.优选的，所述驱动机构包括气缸，所述气缸的活塞杆与柱塞同轴固定。
18.通过采用上述技术方案，人员可以通过控制气缸活塞杆的收缩，带动柱塞沿其滑动方向往复运动。
19.优选的，所述储油件的顶部设有补油口，所述补油口连通至储油腔。
20.通过采用上述技术方案，补油口的设置便于人员对储油腔中的润滑油进行补充。
21.优选的，所述储油腔呈漏斗状，所述出油通道位于储油腔的底部。
22.通过采用上述技术方案，储油腔呈漏斗状，便于储油腔中的润滑油流入出油通道。
23.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
24.通过设置驱动机构、输油筒以及输油管，人员能够通过运行驱动机构，将润滑油通过输油管输送到龙门吊的注油口，较为方便；
25.通过设置止回阀，可以避免输油管中的油液倒流，使输油更加稳定；
26.通过可拆卸设置储油件，人员在储油件内部堵塞后，可将其拆出对其进行疏通维修。
附图说明
27.图1是本技术实施例1的立体结构图。
28.图2是本技术实施例1的输油筒、储油件的剖视图。
29.图3是本技术实施例2的立体结构图。
30.图4是本技术实施例3的立体结构图。
31.附图标记说明：1、底座；11、安装架；2、输油筒；21、输油腔；22、柱塞；23、输油管；24、止回阀；3、驱动机构；31、驱动杆；32、驱动圆盘；33、驱动电机；34、往复丝杆；35、丝杆电机；36、连接件；37、避让口；38、气缸；4、储油件；41、储油腔；42、出油通道；43、补油口。
具体实施方式
32.以下结合附图1
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4对本技术作进一步详细说明。
33.本技术实施例公开一种龙门吊整机润滑装置。
34.实施例1：
35.参照图1和图2，一种龙门吊整机润滑装置，包括底座1，底座1用于将本装置支撑在地面上，底座1的顶面上固定连接有安装架11，安装架11上固定连接有输油筒2，输油筒2的轴线沿水平方向，输油筒2上固定安装有输油管23，输油管23用于将润滑油输送到龙门吊的注油口中。
36.输油筒2内开设有输油腔21，输油腔21呈圆柱状，输油腔21内壁滑动设有柱塞22，柱塞22的形状与输油腔21的形状相适配，柱塞22的周向侧壁与输油腔21的内壁相贴。输油管23与输油腔21相连通，输油管23内固定安装有用于阻止润滑油从输油管23流向输油腔21
的止回阀24。底座1上还设置有驱动机构3以及驱动驱动机构3运行的驱动电机33。
37.驱动机构3包括驱动杆31、驱动圆盘32，驱动电机33与底座1固定连接，驱动杆31的一端转动连接在驱动圆盘32的盘面上，驱动杆31的铰接轴平行于驱动圆盘32的轴线且垂直于柱塞22的滑动方向，驱动杆31的另一端与柱塞22的端部铰接，输油筒2的端部开设有用于避让驱动杆31的避让口37。
38.人员可以通过启动电机使驱动圆盘32转动，驱动圆盘32、驱动杆31以及柱塞22三者构成一个曲柄摇杆机构，使得驱动圆盘32转动时能够带动柱塞22沿其滑动方向往复驱动，以使柱塞22能够将输油腔21内的油液挤向输油管23内。
39.输油筒2的顶部固定连接有储油件4，储油件4与输油筒2通过法兰实现可拆卸连接。储油件4设有储油腔41，储油腔41的形状呈漏斗状。储油腔41的形状便于润滑油在储油腔41的底部集聚，储油腔41内壁设有出油通道42，出油通道42的顶端位于储油腔41的底部，出油通道42的底端贯通至输油腔21的顶部内壁。储油件4的顶部开设有补油口43，补油口43连通至储油腔41。避让口37、出油通道42、输油管23与输油腔21的连通处沿输油腔21的轴向依次分布，柱塞22的长度大于出油通道42的直径，使得柱塞22运动时，能够将出油通道42封闭，将油液挤向输油管23。
40.本技术实施例一种龙门吊整机润滑装置的实施原理为：通过设置驱动电机33带动柱塞22运动，将输油腔21中的润滑油挤向输油管23，在这过程中柱塞22会不断将出油通道42关闭、打开，出油通道42打开时，润滑油从储油腔41流到输油腔21，从而对输油腔21内的润滑油进行补充，出油通道42关闭后，柱塞22继续朝向输油管23的端口运动，使的润滑油只能通过输油管23端口挤出而被输送到龙门吊的注油口处。
41.实施例2：
42.本实施例与实施例1的区别点在于：参照图3，驱动机构3包括往复丝杆34、丝杆电机35，柱塞22的端部穿出输油筒2，柱塞22的端部固定连接有连接件36，连接件36与往复丝杆34螺纹连接，往复丝杆34的轴向沿柱塞22的滑动方向，往复丝杆34同轴固定于丝杆电机35的输出轴上，丝杆电机35与底座1固定连接。
43.人员可以通过丝杆电机35带动往复丝杆34转动，使连接件36沿柱塞22的滑动方向往复运动，从而带动柱塞22运动。
44.实施例3：
45.本实施例与实施例1的区别点在于：参照图4，驱动机构3包括气缸38，气缸38与底座1固定连接，柱塞22同轴固定在气缸38的活塞杆上。
46.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。