一种人防门门框的角焊定位车的制作方法

1.本技术涉及角焊定位车的技术领域，尤其是涉及一种人防门门框的角焊定位车。


背景技术：

2.目前，用于人防门门框的角焊定位车一般有两种角焊方式，焊接压板与门框上表面的缝隙一般是用的水平定位车，焊接门框边缘的缝隙一般用的是竖直定位车。
3.参照图1，水平定位车包括底座11以及用于焊接缝隙的喷嘴33，水平定位车还包括用于固定喷嘴33的支架22，底座11上还固定有横杆55，横杆55远离底座11的一端固定有竖杆66，竖杆66呈水平状态，且横杆55与竖杆66互相垂直。当需要对压板与门框上表面之间的缝隙进行焊接时，首先将水平定位车放置于门框的上表面，然后将竖杆6与压板抵接，通过驱动水平定位车沿缝隙移动，即可实现焊接压板与门框上表面之间的缝隙。
4.参照图2，竖直定位车包括底座11以及用于焊接缝隙的喷嘴33，竖直定位车还包括用于固定喷嘴33的支架22，底座11上固定有横杆55，横杆55远离底座11的一端固定有竖杆66，横杆55与竖杆66互相垂直，且竖杆66与门框外侧壁抵接。当需要对门框边缘的缝隙进行焊接时，首先将竖直定位车放置于门框的上表面，然后将竖杆6与门框外侧壁抵接，通过驱动竖直定位车沿缝隙移动，即可实现焊接门框边缘的缝隙。
5.针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：目前的定位车只能通过水平定位车实现焊接压板与门框上表面之间的缝隙以及通过竖直定位车实现焊接门框边缘的缝隙，无法同时实现既能焊接门框边缘的缝隙，又能焊接压板与门框之间的缝隙。因此，仍有改进的空间。


技术实现要素：

6.为了使得角焊定位车既能焊接压板又能焊接门框的边缘，本技术提供一种人防门门框的角焊定位车。
7.本技术提供的一种人防门门框的角焊定位车，采用如下的技术方案：
8.一种人防门门框的角焊定位车，包括底座以及用于焊接缝隙的喷嘴，所述底座上设有用于固定喷嘴的支架，所述底座上还设有用于定位焊接点的定位件，其特征在于：所述定位件包括设于底座上的横杆以及与横杆远离底座的一端滑动连接的竖杆，所述横杆与门框的上表面抵接，且所述竖杆与横杆互相垂直，所述竖杆上设有用于固定竖杆与横杆的固定件。
9.通过上述技术方案，当需要焊接门框边缘的缝隙时，将竖杆滑动至其顶端与横杆的上表面齐平，然后用固定件固定住横杆与竖杆，在横杆与竖杆的作用下，使得定位车容易定位需要焊接的缝隙的位置；当将竖杆滑动至其底端与门框的上表面齐平时，使得定位车还可以用于焊接压板与门框上表面之间的缝隙，使得人防门门框的角焊定位车既可用于焊接门框边缘的缝隙，也能用于焊接压板与门框上表面之间的缝隙。
10.优选的，所述固定件包括设于横杆远离底座一端的活动块，所述活动块上沿竖直
方向贯穿有供竖杆活动的活动孔，所述活动块上开有第一通孔，所述竖杆上凹陷有两个第一螺纹孔，当所述竖杆滑动至顶端与横杆的上表面齐平时，所述第一通孔与其中一个第一螺纹孔正对，当所述竖杆滑动至底端与横杆的下表面齐平时，所述第一通孔与另一个第一螺纹孔正对，所述固定件还包括贯穿第一通孔并与第一螺纹孔螺纹连接的第一螺栓。
11.通过上述技术方案，有利于提高竖杆与活动块的稳定性，使得竖杆与横杆的固定更加稳定，使得定位车更好地定位在需要焊接缝隙的位置，有利于焊接门框边缘的缝隙。
12.优选的，所述横杆远离底座的一端与活动块转动连接，所述横杆上还设有用于限制活动块转动的锁紧件。
13.通过上述技术方案，当需要焊接压板与门框上表面之间的缝隙时，将竖杆转动至水平状态且与横杆垂直的位置，然后用锁紧件固定住横杆与竖杆，使得竖杆与压板之间的接触面积增大，有利于提高竖杆对压板的稳定性，使得定位车更不容易跑偏，使得定位车更容易沿着直线运动，有利于喷嘴更好地焊接压板与门框之间的缝隙。
14.优选的，所述活动块上还固定连接有转动轴，所述转动轴转动连接于横杆远离底座的一端，所述锁紧件包括贯穿横杆侧壁的限位孔以及凹陷于转动轴侧壁的两个第二螺纹孔，当所述竖杆转动至呈竖直状态且与横杆垂直时，所述限位孔与其中一个第二螺纹孔正对，当所述竖杆转动至呈水平状态且与横杆垂直时，所述限位孔与另一个第二螺纹孔正对，所述锁紧件还包括贯穿第二通孔且与第二螺纹孔螺纹连接的第二螺栓。
15.通过上述技术方案，当需要焊接压板与门框上表面的缝隙时，将第二螺栓从限位孔中拧出来，将活动块转动至与门框上表面抵接，然后将第二螺栓穿过限位孔并与转动轴的外侧壁抵紧，使得竖杆与横杆固定住。通过转动轴与第二螺栓的设置，使得竖杆更好地由长度方向与门框上表面垂直的方向转动至长度方向与门框上表面平行的方向，有利于更好地焊接压板与门框上表面的缝隙。
16.优选的，当所述竖杆处于竖直状态且与横杆垂直，且所述竖杆的顶端与横杆的上表面齐平时，所述竖杆远离横杆的一端转动连接有滚动件，当所述竖杆与门框外侧壁抵接时，所述滚动件与门框外侧壁抵接。
17.通过上述技术方案，当竖杆沿门框的外侧壁的方向滑动时，有利于减少竖杆与门框外侧壁之间的接触面积，使得竖杆与门框外侧壁之间的摩擦力减少，使得竖杆更容易沿着门框的外侧壁滑动，使得定位车更容易沿直线滑动，有利于喷嘴对门框边缘的缝隙的焊接。
18.优选的，所述滚动件与竖杆可拆卸连接。
19.通过上述技术方案，将滚动件从竖杆上拆卸下来，不容易影响压板与门框上表面之间的缝隙的焊接，有利于喷嘴更好地焊接压板与门框上表面之间的缝隙。
20.优选的，所述滚动件上设有螺杆，所述滚动件转动连接于螺杆上，所述竖杆上凹陷有与螺杆螺纹连接的第四螺纹孔。
21.通过上述技术方案，利用螺纹连接的自锁功能，有利于更好地提高滚动件与竖杆的连接稳定性。
22.优选的，所述滚动件上开有供螺杆贯穿的滚动孔，所述螺杆远离螺纹的一端固定有限制滚动件从螺杆远离螺纹一端滑出的固定块，当所述螺杆贯穿滚动孔时，所述滚动件与固定块靠近竖杆的一侧抵接。
23.通过上述技术方案，使得滚动件更容易在螺杆上转动，并且，还使得螺纹连接的拆卸不容易受到滚动件的影响，有利于滚动件沿门框外侧壁滑动。
24.优选的，所述竖杆与喷嘴之间的距离可调节。
25.通过上述技术方案，通过调节竖杆与喷嘴之间的距离，使得喷嘴可以焊接不同大小的缝隙，使得焊接门框边缘的缝隙更加方便，有利于提高喷嘴焊接的效率。
26.优选的，所述横杆远离竖杆一端的侧壁贯穿有沿横杆的长度方向延伸的长条孔，所述底座靠近横杆的一侧凹陷有第三螺纹孔，所述第三螺纹孔螺纹连接有第三螺栓，当所述第三螺栓移动至与长条孔远离竖杆的一端抵接时，所述喷嘴位于竖杆靠近底座的一侧；当所述第三螺栓移动至与长条孔靠近竖杆的一端抵接时，所述喷嘴位于竖杆远离底座的一侧。
27.通过上述技术方案，当需要调节喷嘴与竖杆之间的距离时，将第三螺栓拧松并拆卸出来，然后将底座移动至所需的位置，最后将第三螺栓穿过长条孔并与螺纹孔螺纹连接，使得第三螺栓将横杆与底座固定住。通过长条孔与第三螺栓的设置，使得调节喷嘴与竖杆之间的距离更加方便，有利于喷嘴对门框边缘的缝隙的焊接。
28.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
29.1.通过竖杆与横杆滑动连接，使得角焊定位车既可以用于焊接门框边缘的缝隙，还可以用于焊接压板与门框上表面之间的缝隙。
30.2.通过竖杆与横杆转动连接，有利于增大竖杆与压板之间的接触面积，使得竖杆更好地沿直线运动，使得定位车不容易跑偏，使得喷嘴更好地焊接压板与门框上表面之间的缝隙。
31.3.通过滚动件的设置，当竖杆沿着门框的外侧壁滑动时，有利于减小竖杆与门框外侧壁之间的摩擦力，使得竖杆更容易在门框的外侧壁沿直线运动，有利于喷嘴对门框边缘的焊接。
附图说明
32.图1是相关技术中一种水平定位车的整体结构示意图。
33.图2是相关技术中一种竖直定位车的整体结构示意图。
34.图3是本实用新型中一种人防门门框的角焊定位车用于示意定位车用于焊接门框边缘的缝隙的整体结构示意图。
35.图4是本实用新型中一种人防门门框的角焊定位车用于示意定位车用于焊接压板与门框上表面之间的缝隙的内部结构示意图。
36.图5是图4中a部的放大示意图。
37.图6是本实用新型中一种人防门门框的角焊定位车用于示意定位车用于焊接门框边缘的缝隙的内部结构示意图。
38.图7是图6中b部的放大示意图。
39.附图标记说明：1、底座；2、支架；3、喷嘴；4、定位件；5、横杆；51、转动轴；52、活动块；53、锁紧件；531、第二螺栓；54、限位孔；541、第二螺纹孔；55、圆盘；551、第一螺纹孔；6、竖杆；61、固定件；611、第一螺栓；62、滚动件；63、螺杆；64、固定块；65、第四螺纹孔；7、长条孔；71、第三螺纹孔；72、第三螺栓。
具体实施方式
40.以下结合附图3
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7对本技术作进一步详细说明。
41.本技术实施例公开一种人防门门框的角焊定位车。参照图3和图4，一种人防门门框的角焊定位车，包括底座1，底座1上设置有用于焊接门框缝隙的喷嘴3，底座1上还固定有用于固定喷嘴3的支架2，喷嘴3固定于支架2上。底座1的两侧均设置有用于定位焊点的定位件4，定位件4包括与门框上表面抵接的横杆5以及与横杆5远离底座1的一端滑动连接的竖杆6，且竖杆6与横杆5互相垂直，竖杆6的外侧壁还设置有用于固定竖杆6与横杆5的固定件61。
42.通过竖杆6与横杆5滑动连接，当需要焊接门框边缘的缝隙时，将竖杆6滑动至与横杆5的上表面齐平的位置，通过固定件61将竖杆6与横杆5固定住，使得定位车可以用于焊接门框边缘的缝隙；当需要焊接压板与门框上表面之间的缝隙时，将竖杆6滑动至与横杆5下表面齐平的位置，通过固定件61将竖杆6与横杆5固定住，使得定位车还可以用于焊接压板与门框上表面之间的缝隙。
43.参照图5和图6，在本实施例中，横杆5与竖杆6均呈长方杆状，横杆5的宽度与厚度相等。横杆5远离底座1的一端转动连接有转动轴51，转动轴51的轴线位于横杆5的正中心，转动轴51的直径小于横杆5的宽度。固定件61包括与转动轴51远离横杆5一端固定的活动块52，活动块52呈长方体状，且活动块52的厚度与横杆5的厚度相等，活动块52的宽度与横杆5的宽度相等。活动块52沿竖直方向贯穿有供竖杆6滑动的活动孔，且活动块52远离横杆5的一侧开口，竖杆6远离横杆5的一侧与活动块52远离横杆5的一侧齐平。
44.参照图5，固定件61还包括贯穿活动块52的其中一侧壁的第一通孔以及凹陷于竖杆6外侧壁的两个第一螺纹孔551。当竖杆6滑动至其靠近支架2的一端与横杆5的上表面齐平时，第一通孔与靠近支架2的第一螺纹孔551正对；当竖杆6滑动至其远离支架2的一端与横杆5的下表面齐平时，第一通孔与远离支架2的第一螺纹孔551正对。固定件61还包括贯穿第一通孔并与第一螺纹孔551螺纹连接的第一螺栓611。
45.参照图6和图7，转动轴51远离活动块52的一端固定有圆盘55，圆盘55呈圆柱体状，圆盘55的轴线与转动轴51的轴线重合，圆盘55的直径大于转动轴51的直径，且圆盘55的直径小于横杆5的宽度。圆盘55与横杆5转动连接。
46.参照图7，横杆5远离底座1的一端的外侧壁上还设置有用于固定圆盘55的锁紧件53，在本实施例中，锁紧件53包括贯穿横杆5侧壁的限位孔54以及凹陷于圆盘55侧壁的两个第二螺纹孔541，当竖杆6转动至呈竖直状态且与横杆5垂直时，限位孔54与其中一个第二螺纹孔541正对，当竖杆6转动至呈水平状态且与横杆5垂直时，限位孔54与另一个第二螺纹孔541正对。锁紧件53还包括贯穿限位孔54且与第二螺纹孔541螺纹连接的第二螺栓531。
47.通过竖杆6横杆5转动连接，当活动块52转动至竖杆6与门框上表面平行时，使得横杆5与压板之间的接触面积增大，有利于提高横杆5与压板之间的稳定性，使得定位车更好地沿压板的缝隙运动，使得定位车不容易跑偏。
48.参照图7，竖杆6远离支架2的一端凹陷有第四螺纹孔65，第四螺纹孔65螺纹连接有螺杆63，螺杆63的直径小于竖杆6的宽度，螺杆63的轴线位于竖杆6的正中心。螺杆63上活动连接有滚动件62，在本实施例中，滚动件62为转筒，转筒上贯穿有供螺杆63穿过的滚动孔，螺杆63远离竖杆6的一端还固定有用于限制滚动件62滑出竖杆6的固定块64，固定块64呈长
方体状，固定块64的宽度与竖杆6的宽度相等，固定块64的厚度与竖杆6的厚度相等。转筒的外径大于竖杆6的宽度，转筒的内径大于螺杆63的直径。当转筒贯穿螺杆63并与固定块64靠近竖杆6的一侧抵接时，转筒远离固定块64的一侧与竖杆6远离支架2的一端抵接。
49.通过螺杆63与竖杆6螺纹连接，由于螺纹连接的自锁功能，使得滚动件62与竖杆6的连接稳定性提高，使得压板与门框上表面之间的缝隙的焊接不容易受到影响，并且，通过固定块64的设置，使得滚动件62不容易出现拧不上竖杆6的情况，有利于滚动件62的安装。
50.参照图7，横杆5靠近底座1一端的外侧壁上开有沿横杆5的长度方向延伸的长条孔7，底座1的两侧均凹陷有第三螺纹孔71，在本实施例中，底座1的两侧分别设置两个第三螺纹孔71，且两个第三螺纹孔71之间留有间距。第三螺纹孔71螺纹连接有第三螺栓72，第三螺栓72穿过长条孔7并与第三螺纹孔71螺纹连接。当第三螺栓72移动至与长条孔7远离竖杆6的一端抵接时，喷嘴3位于竖杆6靠近底座1的一侧；当第三螺栓72移动至与长条孔7靠近竖杆6的一端抵接时，喷嘴3位于竖杆6远离底座1的一侧。
51.通过调节喷嘴3与竖杆6之间的距离，使得定位车可以适用不同大小的缝隙，使得焊接门框边缘的缝隙更加方便。
52.本技术实施例一种人防门门框的角焊定位车的实施原理为：当需要焊接门框边缘的缝隙时，首先将定位车放置于门框的上表面，使得横杆5与门框的上表面抵接，然后将第二螺栓531拧松并从限位孔54中拆卸下来，转动活动块52，使得竖杆6转动至呈竖直状态且与横杆5垂直，然后将第二螺栓531插入限位孔54内并与第二螺纹孔541螺纹连接，使得横杆5与活动块52固定住；然后将竖杆6沿着活动孔滑动至竖杆6靠近支架2的一端与活动块52的上表面平行，然后将第一螺栓611穿过通孔并与第一螺纹孔551螺纹连接，使得竖杆6与活动块52固定住；然后将滚动件62穿过螺杆63并与固定块64抵接，然后将螺杆63远离固定块64的一端与竖杆6远离支架2的一端螺纹连接。在焊接门框边缘的缝隙的过程中，滚动件62沿着门框的外侧壁滑动，即角焊定位车可以用于焊接门框边缘的缝隙。
53.当需要焊接压板与门框上表面之间的缝隙时，首先将螺杆63从竖杆6上拆卸下来，使得滚动件62可以拆卸下来，然后将第二螺栓531从限位孔54中拆卸出来，将活动块52朝靠近支架2的方向转动，使得竖杆6呈水平状态且与横杆5垂直。当竖杆6呈水平状态且与横杆5垂直时，将第二螺栓531插入限位孔54内并与第二螺纹孔541螺纹连接，使得横杆5与活动块52固定住，即角焊定位车可以用于焊接压板与门框上表面之间的缝隙。