一种电动车大灯的制作方法

1.本实用新型属于电动车技术领域，涉及一种电动车大灯。


背景技术：

2.电动车以其轻便、省力越发成为人们的重要出行工具，电动车包括大灯和仪表，大灯提供照明，仪表显示电动车的行驶数据等参数。
3.现有电动车的大灯和仪表，例如中国专利文献资料公开了一种带仪表的led大灯及电动车[申请号：201621099131.0；授权公告号：cn206222170u]，其包括灯头底壳、安装在灯头底壳上部的灯头上盖和安装在灯头底壳前部的灯头前盖，灯头底壳上安装仪表透明罩，在灯头底壳和仪表透明罩之间设置有灯窗底板，灯头底壳上还固定安装有突檐，突檐的下部卡接在灯头前盖上，突檐的上部卡接在灯头上盖的前部，突檐上安装有透明罩和大灯银碗，大灯银碗上设置有散热器，散热器包括导热板和散热片，导热板安装在散热片上。
[0004]
该种结构的电动车，是将大灯和仪表集合呈一体，形成整体式的结构安装在电动车上。但是该种结构的电动车，led大灯仅仅是在光线昏暗的环境下起到照明的作用，功能单一。


技术实现要素：

[0005]
本实用新型的目的是针对现有技术中存在的上述问题，提出了一种电动车大灯，解决的技术问题是如何使大灯的功能多样。
[0006]
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种电动车大灯，包括灯壳，所述灯壳中固连有聚光碗，所述聚光碗的中间处具有贯穿的安装通道，其特征在于,所述安装通道的前端固连有凸透镜，所述安装通道的后端固连有lde灯，所述聚光碗的边沿处具有呈环形的安装槽，所述安装槽中固连有日行灯。
[0007]
lde灯发光通过凸透镜的发散后在光线昏暗的环境下起到照明的作用，日行灯在电动车启动时即亮起，主要起到警示的作用，使行人以及车辆等能发现正在行驶中的电动车，提高安全性，降低交通事故发生率，同时日行灯也能散发出一定的亮光，起到辅助照明的作用。安装通道位于聚光碗的中间处，安装槽呈环形位于聚光碗的边沿处，使lde灯和日行灯布置合理，相互之间不会产生干扰。
[0008]
在上述的一种电动车大灯中，所述聚光碗和日行灯均呈三角状且转角处倒圆过渡，所述聚光碗和日行灯的三条边沿均呈弧形且向外凸出设置。聚光碗和日行灯的形状相似，使电动车大灯的整体感强，同时聚光碗和日行灯该种形状，使电动车大灯的结构新颖。
[0009]
在上述的一种电动车大灯中，所述聚光碗包括位于中间处的呈环形的安装部，所述安装通道位于所述安装部中，所述安装部呈三角状且转角处倒圆过渡，所述安装部的三条边沿均呈弧形且向外凸出设置。安装部的形状与聚光碗和日行灯均相适配，使电动车大灯的整体感强，使电动车大灯的结构新颖。
[0010]
在上述的一种电动车大灯中，所述凸透镜包括主体和凸出设置在主体后端边沿处
的挡沿，所述主体穿过安装通道且所述挡沿抵靠在安装部上，所述主体与安装部相适配。凸透镜通过挡沿可以被压紧在安装部上，主体与安装部相适配，即主体、聚光碗和日行灯均相适配，使电动车大灯的整体感强，使电动车大灯的结构新颖。
[0011]
在上述的一种电动车大灯中，所述聚光碗的正面具有三条凸出且等间距设置的加强筋，每个所述加强筋的内端均与对应的安装部的圆角相连，所述加强筋的外端朝向与该安装部圆角所对应的聚光碗的圆角。加强筋起到增加聚光碗强度的作用，同时加强筋该种布置方式，使加聚光碗的整体感强，使电动车大灯的结构新颖。
[0012]
在上述的一种电动车大灯中，所述灯壳包括用于安装仪表板的上壳体、用于固定大灯的下壳体和位于大灯前端的连接环，所述上壳体、下壳体和连接环相固连，所述连接环中固连有面罩，所述连接环和面罩均呈三角状且转角处倒圆过渡，所述连接环和面罩的三条边沿均呈弧形且向外凸出设置。该种结构，使大灯从电动车的正前方看去，整体呈带弧形的三角状，且连接环、面罩、聚光碗、日行灯和凸透镜的形状结构相适配，使电动车大灯的整体感强，使电动车大灯的结构新颖。
[0013]
与现有技术相比，本实用新型提供的一种电动车大灯具有以下优点：
[0014]
1、本电动车大灯通过led灯和凸透镜提供照明，通过日行灯提供警示作用以及辅助照明，本电动车大灯功能多样。
[0015]
2、本电动车大灯的连接环、面罩、聚光碗、日行灯和凸透镜的形状结构相适配，整体呈带弧形的三角状，使电动车大灯的整体感强，使电动车大灯的结构新颖。
附图说明
[0016]
图1是本电动车大灯的整体结构示意图。
[0017]
图2是本电动车大灯前端的剖视图。
[0018]
图3是本电动车大灯聚光碗的整体结构示意图。
[0019]
图4是本电动车大灯凸透镜的整体结构示意图。
[0020]
图中，1、灯壳；11、上壳体；12、下壳体；13、连接环；14、面罩；2、聚光碗；21、安装通道；22、安装槽；23、安装部；24、加强筋；3、凸透镜；31、主体；32、挡沿；4、lde灯；5、日行灯。
具体实施方式
[0021]
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0022]
如图1、图2所示，本电动车大灯包括灯壳1、聚光碗2、凸透镜3、lde灯4和日行灯5。
[0023]
灯壳1包括用于安装仪表板的上壳体11、用于固定大灯的下壳体12和位于大灯前端的连接环13，上壳体11、下壳体12和连接环13相固连，连接环13中固连有面罩14。
[0024]
如图3所示，聚光碗2固连在灯壳1中，聚光碗2包括位于中间处的呈环形的安装部23，安装部23中具有贯穿的安装通道21，凸透镜3固连在安装通道21的前端，lde灯4固连在安装通道21的后端，如图4所示，凸透镜3包括主体31和凸出设置在主体31后端边沿处的挡沿32，主体31穿过安装通道21且挡沿32抵靠在安装部23上。聚光碗2的边沿处具有呈环形的安装槽22，安装槽22处固连有日行灯5。
[0025]
连接环13、面罩14、聚光碗2、日行灯5、安装部23和凸透镜3的主体31均呈三角状且
转角处倒圆过渡，连接环13、面罩14、聚光碗2、日行灯5、安装部23和凸透镜3的主体31的三条边沿均呈弧形且向外凸出设置。
[0026]
聚光碗2的正面具有三条凸出且等间距设置的加强筋24，每个加强筋24的内端均与对应的安装部23的圆角相连，加强筋24的外端朝向与该安装部23圆角所对应的聚光碗2的圆角。
[0027]
使用时，日行灯5在电动车启动时就开启，在光线昏暗的环境中，开启lde灯4，lde灯4通过凸透镜3的发散起到照明的作用。
[0028]
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0029]
尽管本文较多地使用了灯壳1、上壳体11、下壳体12、连接环13、面罩14、聚光碗2、安装通道21、安装槽22、安装部23、加强筋24、凸透镜3、主体31、挡沿32、lde灯4、日行灯5等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。